خصوصی‌سازی ایران‌خودرو با واگذاری مدیریت به شرکت کروز، نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروی ایران بود؛ اما تردیدها و مداخلات سیاسی در مسیر واگذاری سایپا، یک‌بار دیگر شفافیت اقتصادی را زیر سؤال برده است. در حالی‌که عملکرد مثبت ایران‌خودرو پس از خصوصی‌سازی، نشان از کارایی این مسیر دارد، تناقض‌های آشکار در مواضع …

گفت‌وگویی تحلیلی ستاره صبح با محسن بهرامی ارض اقدس به عملکرد شورای رقابت، نظام قیمت‌گذاری خودرو، چالش‌های خصوصی‌سازی در صنعت خودروسازی، و سیاست‌های واردات خودرو در ایران پرداخته است . این مصاحبه به بررسی دلایل زیان انباشته خودروسازان، اثرات انحصار بازار، و راهکارهای پیشنهادی برای ایجاد فضای رقابتی و …

صنعت ماشین: عادل نجف‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا و واگذاری این صنعت به بخش خصوصی، ارتقای کیفیت خورو‌های تولیدی و رقابت پذیری را به دنبال دارد.

اقتصاد 100- وزارت صمت به حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو اعتقاد دارد و بر واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی تأکید می‌کند؛ معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات این وزارتخانه با اشاره به چالش‌های این صنعت، حمایت از سهم ۱۰درصدی تولید ناخالص داخلی را ضروری دانست.

برابر با اصل 44 قانون اساسی باید تمامی بخش های دولتی به منظور کوچک سازی دولت و درآمد زایی بیشتر به بخش خصوصی واگذار شود؛ این اقدام در بخش هایی مانند واگذاری شرکت مخابرات ایران، طرح توسعه نیشکر و.....چندان موفق اجرا نشد.

در حالی که صنعت خودرو همچنان با چالش هایی مواجه است، معاون وزیر صمت ضمن تاکید براینکه توسعه اقتصادی کشور جز با محوریت صنعت ممکن نیست و صنعت خودرو نیز باید به‌عنوان یکی از ارکان آن، صاحب برنامه‌ای پنج‌ساله و پایدار شود، نسبت به پیامدهای فقدان راهبرد مشخص هشدار داد و خواستار اجماع ملی برای تدوین و اجرای …

آیا فقط با واگذاری تصدی گری و خصوصی سازی مشکلات حل می شود؟ جایگاه حکمرانی و تنظیمگری خوب کجاست؟ فکر نکنیم اگر در واردات را باز کنیم که قیمت ها ظاهرا پایین بیاید، از آن سو این دو خودروسازی خصوصی را همینطوری بدهیم برود به اصطلاح بدون اینکه قیمت گذاری را تصویب کنیم بدون اینکه نظام تنظیم گری را اصلاح …

رئیس انجمن قطعه‌سازی کشور در همایش بین‌المللی صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران ضمن تبیین چالش‌های ساختاری و اجرایی پیش‌روی صنعت خودرو، از جمله قیمت‌گذاری، تامین مالی، زنجیره تامین و سیاست‌های حمایتی، بر ضرورت اصلاحات فوری و حمایت مؤثر از تولید تأکید کرد.

رئیس انجمن قطعه‌سازی کشور در همایش بین‌المللی صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران ضمن تبیین چالش‌های ساختاری و اجرایی پیش‌روی صنعت خودرو، از جمله قیمت‌گذاری، تامین مالی، زنجیره تامین و سیاست‌های حمایتی، بر ضرورت اصلاحات فوری و حمایت مؤثر از تولید تأکید کرد.

عصر خودرو- عادل نجف‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا و واگذاری این صنعت به بخش خصوصی، ارتقای کیفیت خوروهای تولیدی و رقابت پذیری را به دنبال دارد.

تریبون اقتصاد چند روز گذشته خبرهای ضد و نقیض و عجیب و غریبی از خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا مطرح شد. آخرین موج خبری از اینجا شروع شد که ظاهرا دو مدیرعامل نامه‌ای صادر کرده بودند که مردم و رسانه‌ها از آن تحت عنوان توقف خصوصی‌سازی یاد کردند و خودش شد محل خبرسازی. به گزارش مهر، ماجرا این‌طور که می‌بینیم، …

عادل نجف‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا و واگذاری این صنعت به بخش خصوصی، ارتقای کیفیت خوروهای تولیدی و رقابت پذیری را به دنبال دارد.

چند روز گذشته خبرهای ضد و نقیض و عجیب و غریبی از خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا مطرح شده که در این گزارش به ابعاد آن می‌پردازیم.

سهام مدیریتی سایپا در حالی قرار است تا چندی دیگر به بخش خصوصی واگذار شود که چندین متقاضی برای در اختیار گرفتن آن در صف ایستاده‌اند. این در حالی است که به گفته مدیرعامل سایپا، شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا به تازگی هرگونه تغییر و تحول در سهام خودروسازان را قبل از تصمیم این نهاد، ممنوع اعلام کرده …

صنعت ماشین: بررسی بازار خودرو‌های مونتاژی در بازه ابتدای اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ تا روز گذشته، در حالی ثبات قیمتی نسبی را تجربه کرده که طی هفته‌های گذشته مجموعه‌ای از عوامل محرک برای رشد قیمت‌ها شکل گرفته بود؛ از اعلام رسمی افزایش قیمت از سوی خودروسازان خصوصی گرفته تا تسویه دیون دولتی از محل خودرو.

کروز با کانسپت ایرانی و موتورسیکلت برقی در بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو خوش درخشید.

آن چه در این هفته پیرامون خصوصی سازی سایپا رخ داد، بار دیگر نشان داد که خودروسازی در ایران صنعت نیست بلکه یک بازی سیاسی است.

گردهمایی ملی زنجیره ارزش صنعت قطعات خودرو با شعار «همه با هم، برای یک صنعت متوازن» عصر روز گذشته در محل سالن اجلاس سران برگزار شد.

صنعت ماشین: در روز‌های آغازین خرداد، تصمیمات متناقض و اطلاع‌رسانی ناهماهنگ درباره واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، شوکی سنگین به بازار سرمایه وارد کرد؛ شوکی که نه‌تنها منجر به خروج بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال پول حقیقی از بورس شد، بلکه اعتماد سهامداران خرد به سیاست‌های اقتصادی دولت را بیش از پیش خدشه‌دار …

صنعت ماشین: در ادامه کش وقوس‌های چند روز اخیر درخصوص واگذاری سهام خودروسازی، بازار سرمایه روز گذشته هم واکنش منفی نشان داد و در نبود اطمینان، شاهد ریزش نماد‌های خودرویی بودیم، به‌طوری که ارزش سهام خودرو و خساپا تحت‌تاثیر افشاگری روز یکشنبه این دو نماد در سامانه کدال با کاهش مواجه شدند.

بازدید:۲۹۸ صد آنلاین | در حالی چند روز دیگر نمایشگاه قطعات خودرو آغاز می شود که این رویداد با سال های قبل تفاوت های قابل توجهی دارد. به گزارش صد آنلاین ، در حالی چند روز دیگر نمایشگاه قطعات خودرو آغاز می شود که این رویداد با سال های قبل تفاوت های قابل توجهی دارد. در این نمایشگاه که هر ساله با حضور مشارکت …

آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: آغاز تحول در صنعت خودرو، چندی پیش با واگذاری شرکت‌های خودروسازی به بخش خصوصی به‌عنوان یک راهکار برای بهبود وضعیت این صنعت آغاز شد.

این همایش روز شنبه 10 خردادماه و همزمان با سومین روز از بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو تهران برگزار می شود و طی آن به خصوصی سازی صنعت خودرو در ایران نیز نیم نگاهی خواهد شد.

اگرچه وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به رویداد‌های اخیر اطمینان داد: «دولت سهام خودروسازان را واگذار خواهد کرد.»، اما برخی با نگاه بدبینی به این موضوع می‌نگرند.

مجموع اطلاعیه‌های متعدد و گاه متضاد طی ۳۰ ساعت گذشته حول ممنوعیت واگذاری سهام خودروسازان از وجود یک اختلاف در لایه‌های سیاستگذاری اقتصادی کشور درباره آینده صنعت خودرو حکایت دارد. اما آنچه بیش از همه اهمیت داشت، تقابل شدید برای جایگزینی مدیریت خودروسازی بود. گویا این‌بار با تقابلی روبه‌رو هستیم که جنس …

صنعت ماشین: روز گذشته انتشار نامه‌ای با طبقه‌بندی «خیلی محرمانه» با عنوان دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، بازار سرمایه و صنعت خودرو را تحت تأثیر قرار داد، اما چند ساعت بعد، صدور دیر هنگام اطلاعیه قوه قضاییه مبنی بر عدم طرح این موضوع در شورا، موجی از سردرگمی و بی‌اعتمادی را میان سهامداران، فعالان …

در صورتی که سیاست‌‌‌های کلان اقتصادی، به‌‌‌ویژه در حوزه قیمت‌گذاری، آزادسازی بازار و حمایت از تولید، متناسب با تغییرات هزینه‌‌‌ای اصلاح نشود

توقف ناگهانی واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، پس از امیدواری به خصوصی‌سازی، بازار سرمایه را با شوک مواجه کرد و ضمن سقوط شاخص بورس، اعتماد سهامداران را به‌شدت متزلزل ساخت.

مسعود پزشکیان، رییس‌جمهور کشورمان در جریان خصوصی‌سازی ایران خودرو مصمم به تغییر ریل بود؛ اما همان زمان نیز تحلیلگران با اشاره به برخی حواشی در جریان واگذاری بزرگترین مجموعه خودروسازی کشور معتقد بودند وزارتخانه‌های مربوطه به ویژه صمت تمایل چندانی به این نقل و انتقال ندارند.

صنعت ماشین: در پی مطالبه و پیگیری سازمان بورس و اوراق بهادار درباره موضوع واگذاری سهام «ایران خودرو و سایپا»، اطلاعات ۵ شرکت، شامل: خودروسازان و برخی سهام‌داران عمده آنان، در سامانه کدال، با هدف شفاف‌سازی و اطلاع‌رسانی به سرمایه‌گذاران فعال در بورس، منتشر شد.

فروردین ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با نشانه‌‌‌هایی از تعدیل در روند فزاینده هزینه‌‌‌ها آغاز شد.

یک کارشناس بورس با انتقاد از سیاسی‌کاری در تکذیب خبر واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا تاکید کرد که خصوصی‌سازی این صنعت اجتناب‌ناپذیر است و باید با شفافیت و بدون دخالت‌های سیاسی انجام شود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، بر اجرای برنامه دولت در خصوص واگذاری سهام خودروسازان تاکید کرد.

صنعت ماشین: سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، بر اجرای برنامه دولت در خصوص واگذاری سهام خودروسازان تاکید کرد.

دنیای اقتصاد: بازار سهام پس از پشت سر گذاشتن یک روز منفی و پرحاشیه، معاملات دوشنبه را متعادل‌تر آغاز کرد. ریز موج مثبت صعودی پس از تکذیب خبر عدم واگذاری شرکت سایپا در بازار پدیدار شد.در بازار سهام ایران، صنعت خودرو به‌عنوان یکی از صنایع بزرگ و پرحجم از نظر معاملات، توان اثرگذاری بر انتظارات کل بازار …

صنعت ماشین: همه فکر می‌کردند روند واگذاری سهام سایپا و خصوصی‌سازی این شرکت شبیه ایران‌خودرو و حواشی‌اش نباشد؛ از بستن در اتاق و عدم‌تحویل مدیریت تا جنجال‌های رسانه‌ای قبل از واگذاری سهام ایران‌خودرو.

عصر خودرو- فروردین 1404 برای صنعت خودرو با نشانه‌‌‌هایی از تعدیل در روند فزاینده هزینه‌‌‌ها آغاز شد. بر اساس تازه‌‌‌ترین گزارش مرکز آمار ایران، نرخ تورم تولیدکننده در بخش ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌‌‌تریلر در ماه نخست سال‌جاری به 0.9‌درصد رسید. این رقم در حالی ثبت شده که تورم ماهانه این …

در پی ابلاغیه‌ای از سوی شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، هرگونه واگذاری یا تغییر در سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا تا اطلاع ثانوی متوقف شد.این تصمیم برای تعیین تکلیف طرح ساماندهی صنعت خودروسازی اتخاذ شده است.مدیران عامل هردو شرکت درنامه‌هایی جداگانه به سازمان بورس این موضوع را اعلام کرده اند.

‌حاکمیت نمی‌خواهد این صنعت را به هر خریداری واگذار کند. حتی اگر این خریداران، فضاسازی رسانه‌ای کرده باشند‌

کارشناسان معتقدند با خصوصی‌سازی دو خودروسازی بزرگ کشور، امید می‌رود مسیر اصلاح ساختارها، بهبود کیفیت و رقابت‌پذیری در صنعت‌خودرو هموار شود. اما آن‌چه تاکنون در ظاهر و گام‌های اولیه خصوصی‌سازی رخ داده، تنها انتقال سهام مدیریتی بدون واگذاری اختیارات واقعی است.

تریبون اقتصاد_ سازمان خصوصی سازی طی  اطلاعیه ای اعلام کرد: پیرو ابهامات مطرح شده طی روز جاری درخصوص واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا به اطلاع عموم فعالان بازار سرمایه می رساند، سازمان خصوصی سازی در اجرای وظایف و مأموریت های قانونی خود با حمایت دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا؛ همچنان …

صنعت ماشین: در شرایطی از صبح دیروز تصویر نامه‌های دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا خطاب به سازمان بورس، مبنی بر ممنوعیت هرگونه واگذاری یا تغییر و تحول در سهام بر اساس ابلاغیه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، در سامانه کدال و خبرگزاری‌ها منتشر شد.....

صنعت ماشین: کارشناس برنامه «پشت فرمان خودرو» تأکید دارد که «خصوصی‌سازی خودرو صرفاً به تغییر مدیران محدود شده و تا زمانی که ابزار‌های کنترلی همچون قیمت‌گذاری، اختصاص ارز و سیاست تعرفه‌ای در اختیار دولت باقی بماند، نمی‌توان از واقعی شدن خصوصی‌سازی سخن گفت».

اقتصادنیوز: یک کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «هم‌میهن» به ابعاد مختلف دو نامه شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا به سازمان بورس پرداخته است.

امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «هم‌میهن» به ابعاد مختلف دو نامه شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا به سازمان بورس پرداخته است.

روز گذشته، انتشار نامه «خیلی محرمانه» شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا مبنی بر ممنوعیت هرگونه تغییر و تحول و واگذاری در ترکیب سهام دو خودروساز بزرگ، واکنش بازار را در پی داشت و به ریزش شاخص کل بورس منجر شد. به نظر می‌رسد این تصمیم در راستای کنترل معاملات سهم‌های تودلی از یک‌سو و تدوین سازوکار مشخص …

صنعت ماشین: روابط عمومی دبیرخانه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا درخصوص واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا اطلاعیه‌ای صادر کرد.

صنعت ماشین: مرکز رسانه قوه قضائیه در اطلاعیه‌ای ضمن تکذیب ادعاها درباره توقف واگذاری سهام خودروسازان، تأکید کرد که در جلسه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مطلقاً چنین موضوعاتی مطرح نشده است.

صنعت ماشین: ولی‌اله جعفری، مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، درباره توقف و بازگشایی نماد‌های معاملاتی ایران خودرو (خودرو) و سایپا (خساپا) توضیحاتی ارائه کرد.

تهران- ایرنا- سازمان خصوصی سازی اعلام کرد: در اجرای وظایف و مأموریت های قانونی؛ همچنان خود را مکلف به واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا می داند.

اکوایران: واگذاری سایپا به بخش خصوصی، به عنوان گامی مهم در مسیر اصلاح و رقابتی‌سازی صنعت خودرو کشور، با صدور نامه‌ای از سوی شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا متوقف شد؛ تصمیمی که آینده خصوصی‌سازی این خودروساز بزرگ را در هاله‌ای از ابهام فرو برد و بازار سرمایه را با شوک مواجه کرد.

صنعت ماشین: شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در نامه‌های جداگانه‌ای به مدیریت نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار، توقف واگذاری و تحول سهام را اعلام کردند.

صنعت ماشین: طی ۱۲سال گذشته، بازار خودرو به‏‏‌جای پیروی از مکانیزم‏‏‌های بازار رقابتی و سازوکار‌های عرضه و تقاضا، همواره تابع سیاستگذاری دستوری بوده و با وجود خصوصی‌سازی، دولت همچنان با حفظ نقش قیمت‌گذار، مانع رقابت و توسعه در این بازار شده است.

عصر خودرو- طی 12سال گذشته، بازار خودرو به‏‏‌جای پیروی از مکانیزم‏‏‌های بازار رقابتی و سازوکارهای عرضه و تقاضا، همواره تابع سیاستگذاری دستوری بوده و با وجود خصوصی‌سازی، دولت همچنان با حفظ نقش قیمت‌گذار، مانع رقابت و توسعه در این بازار شده است.

مسیح فرزانه اظهار داشت: اگر قرار باشد مسیر خصوصی‌سازی به درستی طی شود این مسیر باید با نگاه جمعی و کارشناسی طی گردد که اگر این چنین نشود، نمونه همین رویه ۴ دهه اخیر خواهد بود که برخی از خودرو‌ها صرفاً بدلیل نگاه شخصی افراد تصمیم ساز در این حوزه وارد خط مونتاژ شدند یا واردتشان صورت گرفت، اما بدلیل عدم …

عصر خودرو- بر اساس اطلاعات دریافتی، در حال حاضر تنها مرحله مقدماتی از فرآیند واگذاری سایپا در حال انجام است. طبق این گزارش، تاکنون 9 شرکت یا شخص حقوقی متقاضی خرید سهام سایپا، مدارک اولیه خود را ارائه داده‌اند. این اسامی به‌منظور بررسی صلاحیت و اهلیت متقاضیان به وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور اقتصادی …

صنعت ماشین: با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است....

دولت در ظاهر از صنعت خودرو کنار رفته، اما با حفظ ابزارهای کنترلی، همچنان سیاست تحمیل زیان را دنبال می‌کند. واگذاری فعلی بیشتر به یک انتقال نمایشی شبیه است، تا اصلاح واقعی.

خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این واگذاری به عنوان دومین

دنیای اقتصاد/ با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است. دولت در ظاهر از صنعت خودرو کنار رفته، اما با حفظ ابزارهای کنترلی، همچنان سیاست تحمیل زیان را دن

وابستگی دولت به صنعت خودرو در قالب یکی از منابع اصلی درآمد باعث شده هر ساله شاهد افزایش قیمت‌ خودروها و غافلگیری مشتریان باشیم. سال ۱۴۰۴، این تغییرات قیمتی در بازار خودرو تکرار شده و هفته‌های اخیر، خودروسازان بخش خصوصی قیمت خودروهای مونتاژی را افزایش داده‌اند. «حسین فرهیدزاده»، رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان …

قیمت‌گذاری خودرو در ایران به معضلی پیچیده و بی‌پایان تبدیل شده است. با وجود واگذاری بخشی از سهام خودروسازان بزرگ به بخش خصوصی و تلاش برای اصلاح ساختار صنعت خودرو، سیاست‌های دستوری و دخالت‌های دولتی همچنان مانع از شکل‌گیری بازار رقابتی و شفاف شده است. در چنین شرایطی، مصرف‌کنندگان با کمبود انتخاب و افزایش …

عصر خودرو- خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این واگذاری به عنوان دومین قطب خودروسازی کشور، نگاه‌ها را به خود جلب کرده و چندین بازیگر عمده و بعضاً جنجالی برای تصاحب آن صف کشیده‌اند.

خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این ...

حسین حق‌وردی، نماینده مجلس، با انتقاد از قیمت‌گذاری ناعادلانه خودرو توسط شورای رقابت، خواستار پایان دادن به این رویکرد و حرکت به سمت خصوصی‌سازی واقعی صنعت خودرو شد.

خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این واگذاری به عنوان دومین قطب خودروسازی کشور، نگاه‌ها را به خود جلب کرده و چندین بازیگر عمده و بعضاً جنجالی برای تصاحب آن صف کشیده‌اند.

محمدرضا نجفی‌منش*

«در شرایطی که خصوصی‌سازی ایران‌خودرو هنوز در هاله‌ای از ابهام حقوقی و اقتصادی باقی مانده، آغاز واگذاری سایپا بدون رفع دغدغه‌های اهلیت‌سنجی و شفافیت، می‌تواند مسیر اصلاح صنعت خودرو را به بیراهه‌ای تازه بکشاند. تجربه‌های پیشین از واگذاری‌های مسئله‌دار نشان می‌دهد که صرف واگذاری مالکیت، نه تنها مشکل‌گشا …

صنعت ماشین: با واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی، انتظار می‌رفت سیاستگذاری خودرو از یک مدل حمایتی دولتی به سمت الگوی رقابتی پیش رود؛ اما انجمن خودروسازان در نامه‌ای به رئیس‌جمهور خواستار حفظ تعرفه بالای واردات خودرو شده است؛ موضوعی که شائبه تداوم سیاست‌های حمایتی گذشته را تقویت می‌کند.

خصوصی‌سازی دومین خودروساز بزرگ کشور هم در جریان است. سایپا در روند خصوصی‌سازی خود درگیر چهره‌های ثروتمند و مشهوری است که در میان عوام جامعه نیز شناخته شده‌اند. اگرچه آشنایی به فضای خودروسازی در میان خریداران سایپا کم است، اما هنوز مانند ایران خودرو درگیر چالش‌های قطعه سازان و بدهی‌هایشان نشده‌اند. در …

تریبون اقتصاد_در حالی که هنوز ابهامات واگذاری سهام ایران‌خودرو به شرکت‌های خاص و پرنفوذی مانند کروز در افکار عمومی بی‌پاسخ مانده، حالا نوبت به سایپا رسیده است؛ دومین خودروساز بزرگ دولتی کشور که به نظر می‌رسد قرار است در مسیر مشابهی گام بردارد. آن هم بی‌سروصدا، با تبلیغاتی حداقلی، و بدون آنکه سازوکار …

واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش‌خصوصی روزنه‌ امیدی برای تغییر در وضعیت این خودروساز و به تبع آن صنعت‌خودرو کشور است

دومین شرکت بزرگ خودروساز کشور در آستانه خصوصی شدن قرار دارد. این واگذاری نیز با هیاهو و حواشی مخصوص به خود همراه شده است. در این شرایط، غیر از واگذاری مدیریت گویا اتفاق دیگری در راه نخواهد بود. با این فرمان نتیجه خصوصی سازی خودروسازان برای مردم آیا همان «هیچ» همیشگی است؟

تهران- ایرنا- یک فعال بازار سرمایه جزئیات عرضه اوراق گواهی سپرده خودرو در بورس کالا را تشریح کرد و گفت: به زودی سهام یک خودروساز بخش خصوصی در فرابورس عرضه می شود.

واگذاری سایپا به بخش خصوصی در حالی به ایستگاه‌های پایانی خود نزدیک می‌شود که رقابتی جدی میان کرمان موتور و هلدینگ دات‌وان شکل گرفته است.

پس از سال‌ها وعده، خصوصی‌سازی صنعتِ خودروسازی وارد فاز اجرایی شده است. واگذاری ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳ با انتقاداتی درباره صلاحیت خریدار همراه شد و اکنون سایپا در نوبت واگذاری قرار دارد.

با اقدامات دولت در زمینه حضور مدیریت بخش‌خصوصی در شرکت‌های خودروساز انتظار می‌رود تا از هرگونه تصمیم در خصوص کاهش سود بازرگانی خودروهای سواری وارداتی پرهیز شود تا حداقل در فرصت سه ساله امکان تغییر ریل در روند ارتقای این صنعت به‌وجود آید.  

عصر خودرو- خدائیان در نشست رئیس اتاق بازرگانی ایران اعلام کرد: 11 درصد از واگذاری‌ها به بخش خصوصی واقعی بوده است.

خصوصی‌سازی صنعت‌خودرو، به‌ویژه واگذاری دو غول بزرگ این حوزه یعنی ایران‌خودرو و سایپا، طی دو دهه گذشته همواره از جمله شعارهای پرتکرار در سیاست‌گزاری‌های اقتصادی کشور بوده اما در عمل، هیچ‌گاه به معنای واقعی کلمه اجرا نشده است.

عصر خودرو- با تشدید تحرکات خریداران برای در اختیار گرفتن سهام تودلی سایپا، صحنه واگذاری دومین خودروساز بزرگ ایران وارد مرحله‌‌‌‌ای جدید و پرمناقشه شده است. در حالی که ائتلاف‌‌‌‌هایی میان خودروسازان بخش خصوصی و بانک‌ها در حال شکل‌‌‌‌گیری است، یک سرمایه‌گذار بانفوذ و پرحاشیه، قواعد رقابت را با اعلام عددی …

نتیجه خصوصی سازی خودروسازان برای مردم؛ هیچ! | اسب بخار | نتیجه خصوصی سازی خودروسازان برای مردم آیا همان «هیچ» همیشگی است؟