نماینده شرکت روسی «کاسپین سرویسز» ادامه داد: بنابراین سرعت حمل بار را می‌توانیم از دریای بالتیک تا دریای خزر به کمتر از یک هفته کاهش دهیم و با توجه به ظرفیت کریدور شمال – جنوب این مسیر به نفع صاحبان بار خواهد بود.

مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن از برنامه‌ریزی برای دستیابی به ۱۰ میلیون تن ترانزیت ریلی تا پایان برنامه هفتم توسعه خبر داد و گفت ایران در قلب کریدورهای مهم بین‌المللی قرار دارد.

برای تکمیل کریدور‌های ریلی کشور حدود ۳ هزار کیلومتر در دست اجراست و نیاز به حدود ۶ میلیارد یورو منابع دارد.

نایب‌رئیس مجلس گفت: بازگشت سرمایه بخش خصوصی در پروژه‌های عمرانی نباید طولانی شود و مجلس و دولت با ثبات قوانین و حمایت کامل، از سرمایه‌گذاران حمایت می‌کنند.

وزیر راه و شهرسازی گفت: در کریدور شمال-جنوب، پروژه ریلی رشت-آستارا به عنوان حلقه مفقوده این محور در آستانه ورود به مرحله اجرایی تکمیلی قرار دارد.

فرزانه صادق_ وزیر راه و شهرسازی در یادداشتی نوشت: تحولات اخیر در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت نشان می‌دهد که کریدورها اعم از ریلی و جاده‌ای دیگر صرفاً پروژه‌های عمرانی نیستند، بلکه به ابزارهای راهبردی در بازتعریف جایگاه کشورها در اقتصاد منطقه‌ای و جهانی تبدیل شده‌اند. در این میان، ایران با برخورداری از موقعیت …

نماینده رامیان و آزادشهر در مجلس شورای اسلامی در نشست رئیس جمهور با فعالان اقتصادی استان گلستان:شما قرارداد تجارت آزاد با کشورهای اوراسیا منعقد کرده‌اید. در سال ۲۰۲۲ نیز چین و روسیه قرارداد بزرگی را آغاز کرده‌اند و هزاران تن غلات تولید می‌کنند. اگر ما می‌خواهیم به تجارت جهانی متصل شویم، باید زیرساخت …

کریدور ریلی خواف–هرات و مسیر‌های بین‌المللی شرق–غرب و شمال–جنوب در ماه‌های اخیر جهش کم‌سابقه‌ای را تجربه کرده‌اند، به‌طوری‌که جابه‌جایی کالا در مسیر خواف–هرات به حدود ۵۰۰ هزار تُن رسیده است.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر ضرورت ساخت مسیر ریلی رشت - آستارا گفت: ظرفیت فعلی ترانزیت از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن بار است.

کریدور ریلی خواف–هرات با جابجایی حدود نیم‌میلیون تن کالا به یکی از محورهای مهم ترانزیت منطقه تبدیل شده است.

اکوایران: رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم اصلاح رویکردهای گذشته در اجرای طرح‌های عمرانی کشور، اعلام کرد: پراکندگی منابع در پروژه‌های متعدد و کم‌اثر پایان یافته و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار، به‌ویژه کریدورهای شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.

مسعود پزشکیان در جلسه بررسی پیشرفت پروژه‌های حمل‌ونقلی با تأکید بر اصلاح رویکرد‌های گذشته گفت: پراکندگی منابع در طرح‌های عمرانی پایان یافته و دولت چهاردهم منابع را برای تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار از جمله کریدور‌های شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران متمرکز کرده است.

رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم اصلاح رویکردهای گذشته در اجرای طرح‌های عمرانی کشور، اعلام کرد: پراکندگی منابع در پروژه‌های متعدد و کم‌اثر پایان یافته و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار، به‌ویژه کریدورهای شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.

رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم اصلاح رویکرد‌های گذشته در اجرای طرح‌های عمرانی کشور، اعلام کرد: پراکندگی منابع در پروژه‌های متعدد و کم‌اثر پایان یافته و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار، به‌ویژه کریدور‌های شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.

رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم اصلاح رویکرد‌های گذشته در اجرای طرح‌های عمرانی کشور، اعلام کرد: پراکندگی منابع در پروژه‌های متعدد و کم‌اثر پایان یافته و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار، به‌ویژه کریدور‌های شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.

غلامحسین مظفری در برنامه منهای پایتخت SNNTV بر موقعیت منحصر‌به‌فرد این استان به عنوان محل تلاقی کلید‌های ارتباطی شرق به غرب و شمال به جنوب کشور تأکید کرد و خواستار تسریع در تکمیل زیرساخت‌های حیاتی، به‌ویژه اتصال ریلی یونسی به زاهدان برای تکمیل کریدور شمال-جنوب به چابهار شد.

اینتیتر اقتصاد کلان شاه‌کلید ایران برای تسلط بر ۳ کریدور ترانزیتی جهانی | ایران انحصار ترکیه را شکست ایران با فعال‌سازی میان‌بر ۱۰۰ کیلومتری کلاله-جلفا، ضمن دور زدن سد بزرگ «دریاچه وان»، خود را به کریدور میانی تحمیل کرد تا ورق بازی ترانزیت میان آسیا و اروپا به نفع تهران برگردد. به گزارش اینتیتر به …

دنیای اقتصاد - فاطمه‌رقیه نصیری : انفعال ایران در حوزه دیپلماسی اقتصادی از یک‌سو و کاستی‌های زیرساختی و نقصان در برقراری اتصالات یکپارچه ریلی – بندری از سوی دیگر، کشور را در خطر حذف از نقشه ترانزیتی جهان قرار داده است. اکنون به‌جز دو کریدور شمال – جنوب و شرق – غرب که بیشتر روی کاغذ وجود دارد، تقریبا …

با فعال‌سازی مسیر ریلی جدید ایران–بلاروس در چارچوب کریدور بین‌المللی شمال–جنوب، ایران یک گام مهم دیگر برای به تبدیل‌ به چهارراه ترانزیت اوراسیا نزدیک‌تر شد؛ مسیری که نه‌تنها زمان و هزینه حمل‌ونقل را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد، بلکه می‌تواند توازن تجارت منطقه‌ای را به نفع ایران تغییر داده و فصل تازه‌ای …

شانزدهمین سفر استانی رئیس‌جمهور به شمال شرق کشور با محوریت تکمیل خطوط ریلی و توسعه کریدورها از جمله اتصال استان خراسان جنوبی به راهگذر شمال- جنوب همراه بود. رئیس‌جمهور با تاکید بر اراده حاکمیت در توسعه کریدورها و تکمیل خطوط ریلی در کشور با نگاه به موقعیت منطقه‌ای ایران گفت: این فقط اراده دولت نیست، …

رئیس‌جمهور با اشاره به اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، گفت: تکمیل مسیر ریلی شمال–جنوب یک اولویت قطعی دولت است و هم‌زمان نزدیک به ۶۵ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری دولتی و خصوصی برای توسعه خراسان جنوبی در نظر گرفته شده است.

برنا - گروه سیاسی؛ رئیس جمهور اولویت اصلی خراسان جنوبی را تکمیل راه‌آهن و اتصال این استان به کریدورهای شمال-جنوب به عنوان یک اولویت راهبردی دانست و گفت: این تصمیم صرفاً تصمیم دولت نیست، بلکه اراده حاکمیت برای تقویت کریدورهای ترانزیتی کشور است.

رئیس جمهور در تشریح نتایج سفر دولت وفاق ملی به خراسان جنوبی اولویت اصلی خراسان جنوبی را تکمیل راه‌آهن و اتصال این استان به کریدور‌های شمال-جنوب به عنوان یک اولویت راهبردی دانست و گفت: این تصمیم صرفاً تصمیم دولت نیست، بلکه اراده حاکمیت برای تقویت کریدور‌های ترانزیتی کشور است.

تهران-ایرنا- خبرگزاری دولتی بلتا بلاروس اعلام کرد که مسیر ریلی جدید بلاروس به ایران به‌زودی فعال می‌شود و امکان حمل کانتینری کالا در کریدور شمال–جنوب را با زمان ترانزیت حدود ۲ هفته فراهم می‌کند.

خبرگزاری دولتی بلتا بلاروس اعلام کرد که مسیر ریلی جدید بلاروس به ایران به‌زودی فعال می‌شود و امکان حمل کانتینری کالا در کریدور شمال–جنوب را با زمان ترانزیت حدود ۲هفته فراهم می‌کند.

نشست تخصصی بررسی گزارش اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه توسعه قطارهای حومه‌ای و منطقه‌ای تهران و ارزیابی میزان پیشرفت اجرای دستورات رئیس‌جمهور در این زمینه، عصر روز سه‌شنبه، با حضور مسعود پزشکیان برگزار شد.

ایران و روسیه توافق کردند تا با تکمیل خطوط راه‌آهن رشت-آستارا و چابهار-زاهدان، کریدور حمل‌ونقل شمال-جنوب را تسریع کنند.

بازرس کل گیلان گفت: چطور در مسیر اجرای خط ریلی رشت - آستارا که طرح آن از دهه ۸۰ آغاز شده، ساخت و ساز صورت گرفته؟ و اکنون می گویند باید مسیر احداث خط ریلی تغییر پیدا کند!

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا خبر داد: یکی از حلقه های کریدور مهم شمال-جنوب، راه آهن رشت-آستارا است و روسیه تعهداتی در این پروژه دارد اما اجرای این

چابهار- مقام‌های ژاپنی در دیدار با فرماندار چابهار اعلام کردندپیشرفت پروژه‌های ریلی و بندری، اعتماد آنان را به آینده همکاری و سرمایه‌گذاری در این بندر تقویت کرده است.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا گفت: یکی از حلقه‌های کریدور مهم شمال-جنوب، راه آهن رشت-آستارا است و روسیه تعهداتی در این پروژه دارد اما اجرای این پروژه تا حدودی طولانی شده‌است. قرارگاه در این پروژه هم به جهت طراحی و اجرا پیش قدم بوده اما موضوع مهم رفع معارض است چراکه اراضی مسیر این پروژه محل کشت …

پزشکیان: ایران با گسترش مسیرهای حمل‌ونقل دریایی، ریلی و هوایی و ایجاد زیرساخت‌های مشترک، مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب‌های آزاد از جمله خلیج فارس و اقیانوس هند را فراهم می‌کند.

مسیر ریلی جلفا–نخجوان–سیه‌رود–آغ‌بند،کوتاه‌ترین و سریع‌ترین راه ایران برای تکمیل شاخه غربی کریدور شمال–جنوب و اتصال به قفقاز، روسیه و اروپا به شمار می‌رود؛ مسیری که با طرح مسیر ترامپ و تهدیدهای ناشی از آن برای ایران، اهمیتی دوچندان یافته است.

مسیر ریلی جلفا–نخجوان–سیه‌رود–آغ‌بند،کوتاه‌ترین و سریع‌ترین راه ایران برای تکمیل شاخه غربی کریدور شمال–جنوب و اتصال به قفقاز، روسیه و اروپا به شمار می‌رود؛ مسیری که با طرح مسیر ترامپ و تهدیدهای ناشی از آن برای ایران، اهمیتی دوچندان یافته است.

در دیدار وزیر صنایع جمهوری بلاروس با وزیر راه و شهرسازی کشورمان، دو طرف بر تقویت همکاری‌های حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی تأکید کردند. ایران با اعلام آمادگی برای اختصاص ظرفیت‌های بندری، افزایش تردد ناوگان و توسعه ترانزیت کالا از مسیر کریدور شمال–جنوب، پیشنهادهایی برای تسهیل تردد و گسترش روابط …

زاهدان - ابرپروژه ریلی شرق کشور (راه آهن چابهار زاهدان)، با ظرفیت‌های صددرصد داخلی در دانش و تجهیزات، نمادی از خودکفایی زیرساختی ایران است که اکنون در مرحله پایانی قرار دارد.

استاندار گلستان از تکمیل نقشه راه کریدور ترانزیتی شمال-جنوب خبر داد و گفت: با اتصال ریلی گرگان به بندر اینچه‌برون، گلستان به کوتاه‌ترین و امن‌ترین مسیر اتصال آسیای میانه و چین به آب‌های گرم خلیج فارس تبدیل خواهد شد.

شیراز-نماینده مردم شیراز در مجلس با انتقاد از نیمه‌تمام ماندن طرح‌های متعدد ریلی در فارس و حاکم بر تصمیم‌گیری‌ها گفت: راه‌آهن شیراز-بندرعباس حلقه مفقوده کریدور شمال–جنوب کشور است.

برنا - گروه اقتصادی: وزیر راه و شهرسازی کشورمان و وزیر صنایع جمهوری بلاروس بر گسترش همکاری‌های حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی تأکید کردند و ایران آمادگی خود را برای اختصاص ظرفیت‌های بندری، افزایش تردد ناوگان و توسعه ترانزیت کالا از مسیر کریدور شمال–جنوب اعلام کرد.

وزیر راه و شهرسازی کشورمان و وزیر صنایع جمهوری بلاروس بر گسترش همکاری‌های حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی تأکید کردند و ایران آمادگی خود را برای اختصاص ظرفیت‌های بندری، افزایش تردد ناوگان و توسعه ترانزیت کالا از مسیر کریدور شمال–جنوب اعلام کرد.

تهران- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی کشورمان و وزیر صنایع جمهوری بلاروس بر گسترش همکاری‌های حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی تأکید کردند و ایران آمادگی خود را برای اختصاص ظرفیت‌های بندری، افزایش تردد ناوگان و توسعه ترانزیت کالا از مسیر کریدور شمال–جنوب اعلام کرد.

معاون اقتصادی استانداری گیلان در نشست مشترک با نماینده استان اوریانفسک روسیه با تأکید بر ظرفیت‌های راهبردی گیلان در کریدور شمال - جنوب، از تسریع در آزادسازی مسیر راه‌آهن رشت -آستارا، تقویت بنادر استان و فعال‌سازی بخش خصوصی از طریق تهاتر کالا خبر داد.

مدیرکل بازرگانی راه‌آهن گفت: شاخه شرقی کریدور شمال–جنوب هم‌اکنون فعال و کاملاً ریلی بوده و پنجاهمین قطار کانتینری روسیه به ایران در حال ورود است.

شهریار نقی‌زاده در گفت و گویی اظهار داشت: ایران در کانون کریدورهای مهم منطقه‌ای قرار دارد و به‌عنوان چهارراه کریدوری منطقه، محل تقاطع کریدورهای شرق–غرب و شمال–جنوب است.‌وی بیان‌داشت: هفته گذشته در استانبول ترکیه موفق شدیم به یک توافق مهم شش‌جانبه دست یابیم که هدف آن توسعه تبادلات کالایی از چین به اروپا …

توافق شش‌جانبه اخیر استانبول بین ایران، چین، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان و ترکیه نشان‌دهنده افزایش اهمیت تهران در کریدورهای چین-اروپا است که می‌تواند به کریدور بزرگ‌تر چین-آسیای مرکزی-غرب آسیا گسترش یابد. بر اساس اعلام راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نمایندگان ۶ کشور ایران، چین، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان …

‌اهداف اصلی این تفاهم‌نامه شامل ایجاد قیمت‌گذاری ثابت در حمل‌ونقل کالا در مسیر غربی کریدور بین‌المللی شمال-جنوب، تعیین نرخ‌های سراسری رقابتی و توسعه خدمات لجستیکی است.

در جریان هشتاد و سومین اجلاس شورای حمل‌ونقل کشور‌های مشترک‌المنافع (CIS) در باکو، مدیران عامل راه‌آهن ایران، روسیه و آذربایجان تفاهم‌نامه‌ای امضا کردند که هدف

برنا - گروه اقتصادی: مدیران عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جمهوری آذربایجان و فدراسیون روسیه، در حاشیه هشتاد و سومین اجلاس شورای حمل و نقلی کشورهای مشترک المنافع، تفاهم‌نامه‌ای برای ایجاد همکاری بلندمدت و سودمند امضا کردند

ایرنا/  مدیران عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جمهوری آذربایجان و فدراسیون روسیه، در حاشیه هشتاد و سومین اجلاس شورای حمل و نقلی کشورهای مشترک المنافع، تفاهم‌نامه‌ای برای ایجاد همکاری بلندمدت و سودمند امضا کردند. هشتاد و سومین اجلاس شورای حمل‌ونقلی کشورهای مشترک‌المنافع (CIS) با حضور مدیران عامل و

مدیران عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جمهوری آذربایجان و فدراسیون روسیه در حاشیه اجلاس شورای حمل و نقل کشورهای مشترک المنافع، تفاهم‌نامه‌ای برای توسعه کریدور شمال-جنوب امضا کردند.

تهران- ایرنا- مدیران عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جمهوری آذربایجان و فدراسیون روسیه، در حاشیه هشتاد و سومین اجلاس شورای حمل و نقلی کشورهای مشترک المنافع، تفاهم‌نامه‌ای برای ایجاد همکاری بلندمدت و سودمند امضا کردند.

تهران- ایرنا- مدیران عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جمهوری آذربایجان و فدراسیون روسیه، در حاشیه هشتاد و سومین اجلاس شورای حمل و نقلی کشورهای مشترک المنافع، تفاهم‌نامه‌ای برای ایجاد همکاری بلندمدت و سودمند امضا کردند.

در اجلاس CIS در باکو، مدیران راه‌آهن ایران، روسیه و آذربایجان تفاهم‌نامه‌ای راهبردی برای توسعه مسیر غربی کریدور شمال–جنوب امضا کردند.

در اجلاس CIS در باکو، مدیران راه‌آهن ایران، روسیه و آذربایجان تفاهم‌نامه‌ای راهبردی برای توسعه مسیر غربی کریدور شمال–جنوب امضا کردند.

ایران قرار است نقش کلیدی در یک تحول بزرگ ترانزیتی منطقه‌ای ایفا کند، پروژه‌ای که مسیرهای تجاری شرق و غرب را متحول می‌کند.

با نهایی‌شدن روند تملک اراضی، پروژه راه‌آهن رشت ـ آستارا پس از ۲۵ سال انتظار وارد مرحله اجرا خواهد شد و به‌عنوان پازل نهایی کریدور شمال ـ جنوب در آستانه آغاز عملیات اجرایی قرار گرفت. فهرست محتوا اتصال ایران به شبکه ریلی قفقاز و روسیه رشت آستارا به مرحله سرنوشت‌ساز رسید پروژه راه‌آهن رشت

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان از سرمایه‌گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در تکمیل زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای کریدور شمال–جنوب این استان در یک سال اخیر خبر داد.

برنا- گروه استانها: معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان از سرمایه‌گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در تکمیل زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای کریدور شمال–جنوب این استان در یک سال اخیر خبر داد.

آرمان امروز : معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان از سرمایه‌گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در تکمیل زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای کریدور شمال–جنوب این استان در یک سال اخیر خبر داد. عطاء الله اکبری روز جمعه در بازدید از پروژه ساخت بزرگراه زاهدان- بیرجند افزود: با تلاش‌های بسیار زیاد در یک سال گذشته …

زاهدان- ایرنا- معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان از سرمایه‌گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در تکمیل زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای کریدور شمال–جنوب این استان در یک سال اخیر خبر داد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان از سرمایه‌گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در تکمیل زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای کریدور شمال–جنوب این استان در یک سال اخیر خبر داد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان از سرمایه‌گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در تکمیل زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای کریدور شمال–جنوب این استان طی یک سال اخیر خبر داد و گفت: توجه ویژه کشور‌ها و استان‌های ساحلی دریای خزر به تکمیل سریع زیر ساخت‌های ریلی وجاده ایی کریدور شمال جنوب استان است.

پهلو گرفتن نخستین قطار باری برنامه‌ریزی‌شده از روسیه در بندر خشک ریلی آپرین در کمتر از 12 روز، نه تنها یک رکورد سرعت در ترانزیت منطقه‌ای محسوب می‌شود، بلکه نقطه عطفی در عملیاتی‌سازی یکی از مهم‌ترین کریدورهای تجاری جهان است .

رشت این روزها در مرکز توجه جهان شمالی ایستاده است؛ جایی که نگاه‌ها به ظرفیت‌های بندری، ریلی و اقتصادی گیلان دوخته شده تا مسیر تازه‌ای برای تجارت ایران گشوده شود. اجلاس استانداران کشورهای حاشیه دریای خزر، نه‌فقط یک نشست سیاسی، بلکه نمایش توان لجستیکی و دریامحور گیلان در پیوند دادن ایران با روسیه، قفقاز …

استاندار گیلان در حاشیه اجلاس استانداران کشورهای حاشیه خزر، تأکید کرد که پس از دو دهه سرمایه‌گذاری سنگین در زیرساخت‌های سخت‌افزاری ریلی، بندری و جاده‌ای، اکنون اولویت تبدیل این ظرفیت‌ها به «خدمت» و فعال‌سازی کامل کریدور شمال-جنوب است.

استاندار گیلان با اشاره به تکمیل زیرساخت‌های بندری، ریلی، جاده‌ای و فرودگاهی، بر ضرورت بهره‌برداری عملیاتی از کریدور شمال–جنوب تأکید کرد.

فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در دومین نشست بین المللی اتصال ریلی چین به اروپا: عملکرد کارآمد حمل و نقل ریلی به کاهش موانع فیزیکی و گلوگاه های زیرساختی، رفع موانع غیر فیزیکی و ساده سازی رویه‌ها منجر می‌شود.  افزایش ظرفیت زیرساخت‌های حمل و نقلی در ایران برای توسعه ترانزیت در مسیر شرقی غربی، هم راستا …

رشت- ایرنا- گیلان با برخورداری از ظرفیت‌های متنوع همچون ظرفیت‌های بندری و مرزهای ریلی، دریایی، جاده‌ای و هوایی و قرار گرفتن آخرین حلقه کریدور شمال- جنوب در این استان به قلب تپنده تجارت خزر و محور اتصال اقتصاد دریا محور ایران با روسیه و اروپا تبدیل شده است.

مدیرکل بازرگانی راه‌آهن گفت: کریدور شمال- جنوب شبه قاره هند را به روسیه و اروپا متصل می کند و ظرفیت جابه جایی بیش از ۵٠ میلیون تن بار را دارد. در همین دو سال گذشته از شاخه شرقی و از مسیر اینچه برون ۴٨ قطار ترانزیتی بین روسیه و بنادر خلیج فارس تردد داشته که ظرفیت هر قطار حمل ۵٠ کانتینر بوده بنابراین …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در آیین افتتاح ۲۵ کیلومتر و آغاز عملیات اجرایی ۲۰ کیلومتر از کریدور بزرگراهی غرب کشور در استان کردستان با بیان اینکه منابع کشور هرچند محدود است، اما با برنامه‌ریزی دقیق می‌توان اقدامات بزرگ را پیش برد، گفت: افزایش اعتبارات پروژه‌های راه و مسکن …

سنندج- وزیر راه و شهرسازی بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای و ریلی برای اتصال مرزها و رونق ترانزیت تاکید کرد و گفت: اتصال کریدور شمال‌غرب به جنوب‌غرب و توسعه شبکه مرزی دراولویت‌ است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت راهبردی پروژه رشت–آستارا گفت: این مسیر یکی از مهم‌ترین پروژه‌های کریدوری کشور و مورد تأکید رهبر انقلاب است.

رئیس‌جمهور قزاقستان در یادداشتی با اعلام برنامه‌ای برای تقویت ظرفیت گذرگاه شمال‌-جنوب خبر داد که حمل‌ونقل بار در مسیر ریلی روسیه-قزاقستان-ترکمنستان-ایران را به ۲۰ میلیون تن افزایش خواهد داد.

نشست مشترک مدیرعامل راه آهن با دبیرکل شورای هماهنگی حمل‌ونقل اوراسیا و مدیرعامل شرکت RZD Logistics روسیه، برگزار و در این جلسه بر افزایش نقش راه‌آهن ایران در کریدور شمال–جنوب، پیوستن روسیه به توافقنامه تعرفه مشترک ریلی و توسعه همکاری‌های لجستیکی در بندر خشک آپرین تأکید شد.

تهران- ایرنا- نشست مشترک مدیرعامل راه آهن با دبیرکل شورای هماهنگی حمل‌ونقل اوراسیا و مدیرعامل شرکت RZD Logistics روسیه، برگزار و در این جلسه بر افزایش نقش راه‌آهن ایران در کریدور شمال- جنوب، پیوستن روسیه به توافقنامه تعرفه مشترک ریلی و توسعه همکاری‌های لجستیکی در بندر خشک آپرین تأکید شد.

پروژه راه‌آهن رشت–آستارا به‌عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال–جنوب، گامی مهم در اتصال ریلی ایران به روسیه و آذربایجان و عاملی برای رونق تجارت و ترانزیت کشور است.

معاون بازرگانی و بهره‌برداری راه‌آهن از ورود اولین قطار روسی به بندر خشک ریلی تهران (آپرین) خبر داد و اعلام کرد که با امضای چند قرارداد سرمایه‌گذاری جدید، ظرفیت این بندر تا پایان سال به یک قطار روزانه خواهد رسید. مسیر کریدور شمال–جنوب با طی ۶۵۰۰ کیلومتر، زمان حمل کالا را به حدود ۱۰ روز کاهش داده است.

ورود قطار ترانزیتی در کریدور شمال-جنوب با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بندر خشک ریلی تهران auspices آپرین به منظور توسعه حمل و نقل بین‌المللی و لجستیک.

زاهدان - مهندسان ایرانی ابر پروژه ریلی شرق کشور با ۵۰ کیلومتر ریل گذاری در ماه گذشته، توانستند رکورد جدیدی را در ریل گذاری روزانه به میزان ۳۵۰۰ متر در روز ثبت کنند.

ایران، هند و روسیه با خط ریلی چابهار-زاهدان، کریدور شمال-جنوب را برای ترانزیت بین‌المللی توسعه می‌دهند.

باشگاه خبرنگاران/ مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در دیدار با سفیر هند از تکمیل خط ریلی چابهار- زاهدان در ۶ ماه آینده خبر داد. جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در دیدار با رودرا گائوراو شرست سفیر جمهوری هند در تهران با تاکید بر اهمیت کریدور شمال-جنوب در حمل‌ونقل بین‌المللی گف

دکتر قائم‌پناه با اشاره به اهمیت راهبردی این طرح در تکمیل کریدور بین‌المللی شمال–جنوب گفت: «پروژه راه‌آهن رشت–آستارا یکی از حلقه‌های کلیدی اتصال شبکه ریلی ایران به اروپا، روسیه، قفقاز و آسیای میانه است و می‌تواند جایگاه کشور را در نقشه حمل‌ونقل جهانی به‌طور چشمگیری ارتقا دهد.»

رئیس اداره لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی سازمان بنادر و دریانوردی از توافق ایران و روسیه برای ایجاد کارگروه مشترک حمل‌ونقل و راه‌اندازی پنجره واحد دیجیتال تهران-مسکو با هدف رفع چالش‌های لجستیکی و توسعه روابط تجاری دو طرف خبر داد. مهدی اسدی، رئیس اداره لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی سازمان بنادر و دریانوردی از …

مهدی اسدی، رئیس اداره لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی سازمان بنادر و دریانوردی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد معاصر از توافق ایران و روسیه برای تشکیل کارگروه مشترک حمل‌ونقل و ایجاد پنجره واحد دیجیتال بین دو کشور خبر داد و افزود: این دو اقدام به‌ منظور رفع چالش‌های لجستیکی، توسعه روابط تجاری و تسهیل فرآیندهای …

راه‌اندازی خط ریلی راه‌آهن رشت–آستارا از ماه آینده، با هدف تقویت کریدور حمل‌ونقل شمال–جنوب، فرصتی طلایی در مسیر ترانزیت کالا، گردشگری و توسعه منطقه‌ای محسوب می‌شود.

دبیر شورای تجارت و سرمایه‌گذاری ایران و پاکستان در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر کمیل امینیان، دبیر شورای تجارت و سرمایه‌گذاری ایران و پاکستان در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر؛ از پیشرفت مذاکرات دو کشور برای فعال‌سازی مسیرهای ارتباطی در حوزه دریای خزر خبر داد.  امینیان گفت: حوزه دریای خزر برای ما اهمیت راهبردی …

روزنامه «ایندیا تودی» با انتشار گزارشی از ساخت خط‌آهن رشت-آستارا، اینگونه ارزیابی کرد که همزمان با افزایش فشار‌های واشنگتن علیه ایران و روسیه، ساخت این مسیر ریلی به عنوان حلقه گمشده کریدور شمال به جنوب می‌تواند با ایجاد یک انقلاب تجاری، تحریم‌های غرب را دور زده و نظم اقتصادی جدیدی رقم بزند.

تهران- ایرنا- روزنامه «ایندیا تودی» با انتشار گزارشی از ساخت خط‌آهن رشت-آستارا، اینگونه ارزیابی کرد که همزمان با افزایش فشارهای واشنگتن علیه ایران و روسیه، ساخت این مسیر ریلی به عنوان حلقه گمشده کریدور شمال به جنوب می‌تواند با ایجاد یک انقلاب تجاری، تحریم‌های غرب را دور زده و نظم اقتصادی جدیدی رقم بزند.

سرپرست کارگاه پروژه راه‌آهن دورود–خرم‌آباد بروجرد از پیشرفت 58 درصدی این طرح ملی خبر داد و گفت: با تکمیل این مسیر ریلی، کریدور شمال به جنوب کشور به شبکه ریلی غرب متصل می‌شود و زمینه جهش اقتصادی و اشتغال‌زایی گسترده در لرستان فراهم خواهد شد.

سرپرست کارگاه راه‌آهن دورود - خرم‌آباد - بروجرد از پیشرفت ۵۸ درصدی این پروژه ریلی خبر داد و گفت: این مسیر ۱۱۴ کیلومتری بخشی از کریدور اصلی ریلی شمال به جنوب کشور است که در دل رشته‌کوه زاگرس در حال احداث بوده و میزبان طویل‌ترین تونل ریلی خاورمیانه با طول ۴۷۰۰ متر خواهد بود.

طرح انتقال غلات از قزاقستان به بندر کاسپین و سپس حمل ریلی به جنوب کشور، نقطه عطفی در تقویت جایگاه ترانزیتی استان گیلان عنوان شد.

راه‌اندازی خط ریلی راه‌آهن رشت–آستارا از ماه آینده، با هدف تقویت کریدور حمل‌ونقل شمال–جنوب، فرصتی طلایی در مسیر ترانزیت کالا، گردشگری و توسعه منطقه‌ای محسوب می‌شود.

معاون هماهنگی امورعمرانی استاندار  با اعلام این خبر گفت: این پروژه بخشی از کریدور راهبردی ریلی چابهار–زاهدان–میلک–بیرجند است که اتصال شمال و جنوب شرق کشور را ممکن می‌سازد.

آرمان امروز : رئیس اداره بازرگانی خارجی گیلان با اشاره به موقعیت جغرافیایی ممتاز و زیرساخت‌های بندری و ریلی استان گیلان، این استان را قلب تپنده تجارت شمال ایران دانست و گفت: گیلان با ثبت ۷۶۹ میلیون دلار صادرات و نقش کلیدی در کریدور بین‌المللی شمال-جنوب، دروازه اصلی ایران به بازارهای اوراسیا و کشورهای …

به گزارش اقتصاد معاصر؛  فرزانه صادق مالواجرد روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیات دولت درباره نشست سه جانبه ایران، آذربایجان و روسیه درباره حلقه مفقوده رشت آستارا (کریدور شمال به جنوب) که در باکو برگزار شد، افزود: در پی این نشست حمل و نقل بار ۱۵ میلیون تن تضمین و مقرر شد تا سه ماه آینده، نقشه راه چگونگی …

نشست سه جانبه ایران، آذربایجان و روسیه حلقه مفقوده رشت - آستارا که کریدور شمال به جنوب است حمل و نقل بار به میزان ۱۵ میلیون تن تضمین شد و مقرر شد تا طی سه ماه آینده، چگونگی نقشه راه چگونگی تضمین بار به صورت فازبندی انجام بگیرد. اهمیت این موضوع تا حدی است که دیروز، رئیس‌جمهور در جمع اصناف و اتاق بازرگانی …

رئیس اداره بازرگانی خارجی گیلان با اشاره به موقعیت جغرافیایی ممتاز و زیرساخت‌های بندری و ریلی استان گیلان، این استان را قلب تپنده تجارت شمال ایران دانست و گفت: گیلان با ثبت ۷۶۹ میلیون دلار صادرات و نقش کلیدی در کریدور بین‌المللی شمال-جنوب، دروازه اصلی ایران به بازارهای اوراسیا و کشورهای حوزه دریای خزر …

استاندار زنجان گفت: زنجان با موقعیت ممتاز جغرافیایی در مسیر کریدور‌های ترانزیتی شمال و جنوب، شرق و غرب و با برخورداری از زیرساخت‌های ریلی، جاده‌ای و هوایی پیشرفته، به‌عنوان یکی از قطب‌های صنعتی، کشاورزی و فناوری‌های نوین در شمال‌غرب ایران است.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ سعید رسولی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: بندر چابهار امروز به یک کارگاه عمرانی بزرگ تبدیل شده و شاهد سرمایه گذاری ۲۴ همتی بخش خصوصی و دولتی در این بندر هستیم. وی افزود: طی یکسال آینده ظرفیت ذخیره سازی کالاهای اساسی در بندر چابهار با تحقق طرح های در دست اقدام و …

زاهدان - کریدور ریلی چابهار - زاهدان به عنوان بی‌سابقه‌ترین پروژه توسعه زیرساختی در ۳۰ سال گذشته است که نقش کلیدی در اتصال بندر بهشتی به شبکه ریلی کشور و آسیای میانه و اوراسیا را دارد.

تهران- ایرنا- تحولات پرشتاب ژئوپلیتیکی و اقتصادی منطقه قفقاز، ضرورت نقش‌آفرینی فعال، هوشمندانه و راهبردی جمهوری اسلامی ایران را بیش از پیش نمایان ساخته است. امروز منطقه در حال تجربه بازآرایی در مسیرهای ترانزیتی و همکاری‌های اقتصادی است؛ بازآرایی که می‌تواند جایگاه ایران را به‌عنوان یک حلقه کلیدی در …