یکی از اهداف حمله اسرائیل به غزه، تخلیه مردم از این باریکه بود تا با خیال راحت کریدور (هند-خاورمیانه-اروپا) فعال شود.

در حالی که ترامپ میزبان نتانیاهو در کاخ سفید است، بسیاری از ناظران بیرونی منتظرند تا گام بعدی دولت جدید جمهوری خواهان را در خاورمیانه پیش‌بینی کنند. کنترل نفوذ چین- روسیه، پرونده مهار ایران، وضعیت محور مقاومت، حفظ آتش‌بس در لبنان- غزه، عادی‌سازی روابط پادشاهی عربی سعودی- اسرائیل و در نهایت عملیاتی کردن …

ویدیو بهزاد اکبری، مدیر عامل شرکت ارتباطات زیرساخت در حاشیه برگزاری رویداد ایران کریدور اعلام کرد: هدف از این رویداد معرفی ایران به عنوان کریدور دیجیتال منطقه و حتی فراتر از منطقه برای ارتباطات بین تمامی کشورهای منطقه و همچنین ارتباطات شرق به غرب، چین و هند به اروپا و شمال به جنوب است. ایران آمادگی …

اقتصادنیوز: گروهی مدعی‌اند که با بازگشت ترامپ معادلات جهان می‌تواند به اشکال مختلف تحت تاثیر قرار گرفته و میدان برای زورآزمایی رقبا هموارتر شود. در همین راستا گروهی بر اهرم‌های های ترامپ جهت به چالش کشیدن بازیگرانی چون روسیه و چین تاکید داشته و مدعی‌اند که مهمان تازه کاخ سفید این شانس را دارد تا با هدف …

ایران در اتصال چین و اروپا دارای مزیت نسبی است که در چند سال گذشته، سهمش از ترانزیت کالای این مسیر نه‌تنها افزایش نیافته، بلکه سال به سال کم‌رنگ‌تر شده‌است.

راه‌اندازی راه‌آهن چین–قرقیزستان–ازبکستان به عنوان پروژه قرن در آسیای مرکزی، در صورت اتصال به ایران از طریق ترکمنستان، می‌تواند دسترسی آن‌ها به خلیج فارس و اروپا را تسهیل کند.

یک کارشناس ارشد مطالعات منطقه ای به خبرآنلاین گفت: یکی از مشکلات ایران است که به سبب شرایط تحریمی دو کشور نمی توانند سرمایه گذاری کنند. تا زمانی که تکلیف پیویستن ایران به FATF روشن نشود، امکان جذب سرمایه گذاری خارجی، همچنین همکاری با چین در کریدور اقتصادی «ابتکار کمربند و راه» فراهم نمی شود.

در حالی که جنگ در غزه موقتاً کریدور خارومیانه‌ای بایدن را متوقف کرده است، این کریدور تحت رهبری ایالات متحده همچنان چشم انداز بزرگ برای اتصال هند و اتحادیه اروپا از طریق خلیج فارس را ترسیم می‌کند؛ کریدوری که برای مقابله با نفوذ چین طراحی شده و هدفش تبدیل شدن هند به یک رهبر جهانی در میان کشورهای در حال …

با شتاب تحولات جهانی، فرصت‌های همکاری نزدیک ایران و چین بیش از پیش به وجود آمده که نیازمند درک صحیح شرایط دوجانبه و حفظ منافع دو کشور در راستای تحولات ژئوپلیتیک است. با آغاز جنگ میان روسیه و اوکراین، مسیرهای کریدور شرق به غرب دستخوش تغییراتی شدند که برای برخی کشورها فرصت‌هایی به همراه داشت و برای دیگران …

تاریخچه همکاری‌های ترانزیتی میان سه کشور ایران، افغانستان و چین به دوران باستان بر می‌گردد؛ جاده ابریشم که از چین به اروپا می‌رسید، از طریق ایران و افغانستان فعلی عبور می‌کرد و به عنوان یکی از مهم‌ترین کریدورهای تجاری آن زمان شناخته می‌شد.

به رغم تاکیدات ارمنستان بر لزوم حفظ حاکمیت سرزمینی این کشور بر مسیرهای مواصلاتی و عدم تغییر مرزها، مقام ارشد ترکیه‌ای از ادامه مذاکرات با جمهوری آذربایجان درباره «کریدور زنگزور» خبر داد.

ایران به عنوان شاهراه تجارت جهانی، تاریخی چند هزار ساله دارد و جاده ابریشم گواهی بر این واقعیت است، امروزه چین، به عنوان دومین ابرقدرت اقتصادی جهان، در تلاش است تا این مسیر را در قالب ابتکار کمربند-راه (BRI) دوباره احیا کند.

از سال ۲۰۲۲، مسیر حمل‌ونقل ترانس خزر یا کریدور میانی، به عنوان یک مسیر تجاری جایگزین بین اتحادیه اروپا (EU) و چین، به ویژه در پاسخ به پویایی‌های ژئوپلتیکی مطرح شده و در سال‌های اخیر و پس از جنگ اوکراین، اهمیت کریدور میانی برای اتصال چین به اروپا افزایش یافته است که البته با دور زدن ایران نیز همراه بوده …

از سال ۲۰۲۲، مسیر حمل و نقل ترانس خزر یا کریدور میانی، به عنوان یک مسیر تجاری جایگزین بین اتحادیه اروپا (EU) و چین، به ویژه در پاسخ به پویایی‌های ژئوپلیتیکی مطرح شده است

ایران، سوریه و عراق یک کریدور مهم شرقی غربی را تشکیل می‌دهند که دسترسی به اروپا را فراهم می‌کند. تلاش‌ ایران در تحقق بخشیدن به دستاوردهای ترانزیت شرق-غرب با حفاظت از امنیت این مسیر،آینده ایران را در قلب طرح ابتکار کمربند و جاده چین تامین خواهد کرد.

اقتصادنیوز: گروهی از ناظران با اشاره به همکاری‌های استراتژیک امارات و ایالات متحده از پلن پنهان واشنگتن برای مهار چین در غرب آسیا و همچنین افزایش دامنه نفوذ این بازیگر در پادشاهی‌های خلیج‌فارس می‌گویند. از منظر این گروه چنین همکاری می‌تواند برای ابوظبی نیز نتایج مثبتی به‌دنبال داشته باشد و تاثیرگذاری …

سواحل مکران دارای ظرفیت ترانزیتی قابل‌توجهی برای هند و چین جهت تجارت دریایی با روسیه و کشورهای اروپایی است، در همین راستا رژیم صهیونیستی با طرح کریدور آیمک به عنوان رقیب کریدور شمال - جنوب ایران، به‌دنبال ایجاد مسیر جدیدی از آسیا به سمت اروپا بود که با اقدامات محور مقاومت با شکست مواجه شده است. بنابراین …

هم‌زمان با تحولات ژئوپلیتیکی درخور توجه و پس از ابتکار کمربند-راه چین، کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) به‌عنوان یک ابتکار بلندپروازانه با هدف افزایش تجارت بین هند، خاورمیانه و اروپا در اجلاس G20 در دهلی نو در سپتامبر 2023 رونمایی شد.

با احیای کریدور شرق-غرب عبوری از مسیر ایران، بازار ترانزیتی ۳۰ میلیون تنی در زنجیره ارزش جهانی که بازیگران اصلی آن دو قطب اقتصادی چین و اتحادیه اروپا هستند، نصیب ایران می شود.

کریدور عرب-مد، هند را از طریق یک شبکه حمل‌ونقل دریایی و ریلی که از عربستان و نوار غزه عبور می‌کند، به اروپا متصل خواهد کرد. این دالان اقتصادی، از مسیر میان هند و اروپا یعنی که از کشور‌های امارات، عربستان سعودی، اردن، اسرائیل و یونان می‌گذرد. از دلایل مهم ایجاد این مسیر تجاری جدید می‌توان به محدود کردن …

عضویت آذربایجان در بریکس بخشی از استراتژی این کشور برای ایجاد تعادل در روابط با غرب است، زیرا هدف باکو تقویت روابط اقتصادی خود با چین است.

عضویت آذربایجان در بریکس بخشی از استراتژی این کشور برای ایجاد تعادل در روابط با غرب است، زیرا هدف باکو تقویت روابط اقتصادی خود با چین است.

به گفته عضو هیات رئیسه اتاق مشترک بازرگانی ایران و قزاقستان در غیاب فعالیت ایران در کریدور شمال-جنوب به دلیل چالش‌های بین‌المللی و داخلی، طالبان و قزاقستان در تلاش برای تبدیل شدن به مسیر ترانزیت کالاهای سی‌آی‌اس هستند و کریدور میانی نیز با حمایت چین و اتحادیه اروپا پیش می‌رود.

به گزارش انرژی پرس، جوزپ بورل در یک کنفرانس مطبوعاتی پس از دیدار با مورات نورتلئو، وزیر امور خارجه قزاقستان، گفت: اتصال کلمه کلیدی دیگری است. اتصال یک حوزه

اسلامشهر - ایرنا - بندر خشک آپرین اسلامشهر در جنوب غرب استان تهران بعنوان کریدور ریلی چین- ایران- اروپا، منجر به ایجاد هاب لجستیکی در مجاورت پایتخت و بهبود پیشتیبانی از بازار بزرگ عرضه و تقاضای کالا شده است.

راه‌اندازی قطار کانتینری دوسربار ایران- چین و در ادامه از چین به اروپا از مسیر ایران، موجب عملیاتی شدن کریدور شرق- غرب شده و با توجه به مزیت‌های آن، این مسیر تمام ریلی در مقایسه با برخی کریدور‌های رقیب می‌تواند ضمن ارتقای جایگاه ترانزیتی ایران در منطقه، موجب تسهیل در تجارت بین دو کشور شده و کارآفرینی …

با ناامن و گران شدن مسیر دریای سرخ توجه به کریدور اقتصادی چندشیوه‌ای هند - خاورمیانه - اروپا (به طور رایج، آی‌مک یا هند - عرب - مد) که سال 2023 در نشست سران گروه 20 در دهلی نو مطرح شده بود، بیشتر مورد توجه قرار گرفت.

قطار کانتینری دو سر بار ایران ــ چین در مراسمی با حضور مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران راه‌اندازی شد. در این مراسم که دیروز در بندر خشک ریلی آپرین برگزار شد، فاز نخست کریدور ریلی چین ــ ایران ــ اروپا نیز به بهره‌برداری رسید.

با اعزام قطار کانتینری از بندر خشک آپرین در تهران به مقصد چین، بار دیگر امیدها برای فعال شدن کریدور ریلی شرق- غرب احیا شد. مسیری که مانند راه ابریشیم، تجارت چین تا اروپا را با ارزان‌ترین و امن‌ترین شیوه حمل و نقل، متصل می کند.

همزمان با بهره برداری از قطار کانتینری دو سر بار ایران – چین، مرحله نخست راهگذر ترانزیت ریلی چین تا اروپا فعال شد وجابجایی انواع تولیدات کشورهای منطقه از شرق آسیا تا شمال اروپا در مسیر ایران رونق گرفت.

قطار کانتینری دو سربار ایران- چین و فاز نخست کریدور ریلی چین- ایران- اروپا پیش از ظهر یکشنبه (۳۱ تیر ۱۴۰۳) با حضور جمعی از مقامات ایران، چین و قزاقستان در بندر خشک ریلی آپرین شهرستان اسلامشهر به بهره‌برداری رسید.

به گزارش انرژی پرس، سید میعاد صالحی صبح امروز در آئین راه‌اندازی قطار کانتینری ایران - چین و چین - ایران با اشاره به تلاش‌های صورت‌گرفته، در زمینه گسترش روابط

کریدور شرقی- غربی چین ایران اروپا راه اندازی شد.

«بدون یک مسیر واقعی به سوی تشکیل کشور فلسطینی؛ توافق عادی‌سازی، خاورمیانه را بی‌‌‌ثبات خواهد کرد.» «ماریا فانتاپی» رئیس برنامه خاورمیانه در موسسه امور بین‌الملل رم و «ولی نصر» استاد دانشگاه جان هاپکینز 11 ژوئیه 2024 در فارن افرز نوشتند: در طول سه سال اول ریاست جمهوری جو بایدن، رئیس‌جمهور ایالات متحده …

سید کمال هادیانفر که به دعوت رسمی وزارت حمل‌ونقل تاجیکستان عازم این کشور شده است، در روز نخست همایش بین‌المللی راه به سوی تیان شان، ضمن تاکید بر اهمیت کریدور چین، قرقیزستان، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، ایران، ترکیه به اروپا، مزیت‌های جغرافیایی حمل‌ونقل کشورمان در چارچوب کریدور شمال- جنوب و شرقی- …

اقتصادنیوز: در باب طرح کریدور خاورمیانه ای بایدن، یکی از محوری ترین بحث ها، هم صدایی دهلی نو با آمریکا جهت دور زدن چین است؛ گزاره ای که گروهی آن را ذیل جاه طلبی های هند تبیین می کنند و گروهی دیگر آن را بخشی از تلاش این کشور جهت به دست آوردن رهبری جنوب جهانی می دانند.

تولید کنندگان اروپایی ایده کریدور برای تبدیل طرح های اولیه شان به پروژه زیرساختی قابل دوام که در خدمت اهداف استراتژیک و اقتصادی شان باشد، با چالش های مختلفی روبرو هستند.

اقتصادنیوز: در حالی که گروهی از ناظران از طرح کریدور به عنوان اهرمی در دستان آمریکا و غرب برای متوقف کردن چین یاد می کنند، اما این پروژه در عمل با چالش های جدی روبرو است و از همین رو نمی تواند همه اولویت های لحاظ شده را محقق کند.

پیش از حمله حماس به اسرائیل، طرح کریدور اقتصادی هند- خاورمیانه و اروپا، ابتکار عملی که هدف آن اتصال جغرافیاهای پراکنده به یکدیگر است، سر و صدای زیادی به راه انداخت. گروهی اعلام کردند که این طرح، برای به چالش کشیدن چین است اما گروهی دیگر از گذار جهان به نظم جهانی چند قطبی گفتند.

اقتصادنیوز: پیش از حمله حماس به اسرائیل، طرح کریدور اقتصادی هند- خاورمیانه و اروپا، ابتکار عملی که هدف آن اتصال جغرافیاهای پراکنده به یکدیگر است، سر و صدای زیادی به راه انداخت. گروهی اعلام کردند که این طرح، برای به چالش کشیدن چین است اما گروهی دیگر از گذار جهان به نظم جهانی چند قطبی گفتند.

نماینده ویژه رئیس‌ جمهور در خصوص خط راه‌آهن چابهار به افغانستان گفت: مسیر کریدور ترانزیت ایران-افغانستان، چین را به آب‌های آزاد و قاره اروپا و آفریقا وصل می‌کند. در چارچوب طرح یک راه یک کمربند، الان چینی‌ها دنبال می‌کنند، کریدور ایران-افغانستان مفهوم دارد.

شرایط ژئوپلیتیکی کشورمان، ما را در یکی از مهم‌ترین موقعیت‌های کریدوری غرب آسیا قرار داده است به‌نحوی که، با تسریع در تکمیل مسیرهای ریلی می‌توانیم راه ارتباطی چین و هند با اروپا را از خاک خودمان برقرار کنیم و درآمد ارزی بیشتری را از حق ترانزیت و توسعه بازرگانی داشته باشیم.

در سایه تحریم‌های فراینده غرب علیه ایران و افزایش فزاینده تنش‌ها میان ایران و اسرائیل؛ سران چهار کشور ترکیه، امارات، قطر و عراق در بغداد گرد هم آمدند و از امضای تفاهم نامه کریدوری به نام «جاده توسعه» خبر دادند. کارشناسان معتقدند رونمایی از مسیر یاد شده به نوعی واکنش اردوغان نسبت به رونمایی از کریدور …

با رونمایی از کریدور هند – خاورمیانه – اروپا اکنون می‌توان گفت که جهان در شرایط حاضر تبدیل به مکانی برای جنگ کریدور‌ها شده است، جنگی که البته بخشی از متن گسترده‌تر تقابل‌های اقتصادی بین شرق و غرب و به ویژه آمریکا و روسیه و چین به شمار می‌رود.

با رونمایی از کریدور هند – خاورمیانه – اروپا اکنون می‌توان گفت که جهان در شرایط حاضر تبدیل به مکانی برای جنگ کریدور‌ها شده است، جنگی که البته بخشی از متن گسترده‌تر تقابل‌های اقتصادی بین شرق و غرب و به ویژه آمریکا و روسیه و چین به شمار می‌رود. تغییرات مداوم ژئوپلیتیکی و ضرورت‌های اقتصادی نمود خود را در …

اکوایران: قرار است کریدور ترانزیتی زنگزور تا اواخر سال جاری به اتصال اروپا و چین کمک کند، اما مقاومت ارمنستان همچنان موضوعی چالش‌برانگیز است.

توسعۀ کریدور هند-خاورمیانه-اروپا به معنای آن بود که یک ائتلاف سیاسی-اقتصادی برای مهار طرح ابتکار کمربند و راه چین شکل گرفته است. از همین رو رئیس‌جمهور چین در این نشست شرکت نکرد.

کریدور مذکور که هند را به خاورمیانه و سپس از طریق شرق مدیترانه به اروپا متصل می‌کند بیانگر بازی جدید ایالات متحده در رقابت‌های ژئواستراتژیک جهانی است.

درگیری ارمنستان و آذربایجان مانع شکل‌گیری کریدور میانی شده اما در این شرایط، وزیر امور خارجه ایران عنوان کرده از طرح چهارراه صلح با هدف اتمام درگیری میان این دو کشور حمایت می‌کند!

اکوایران: کشورهای اروپایی در حال ایجاد یک پروژه زیرساختی بزرگ موسوم به «کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا» هستند که هند را به اروپا متصل می‌کند.

اقتصادنیوز: کریدور حمل و نقل زنگزور –راهرویی مهم از نظر ژئوپلیتیکی- در حال حرکت به سمت تکمیل تا پایان سال 2024 است و پتانسیل این را دارد که اروپا را از طریق ترکیه و آذربایجان به آسیای مرکزی و چین متصل کند. باکو و آنکارا با اشتیاق در حال ساخت و تبلیغ این پروژه هستند، اما کار در بخشی از مسیر به دلیل اختلافات …

کریدور میانی یک مسیر ضروری برای کشورهای آسیای مرکزی است که مایلند با گسترش تجارت خود را با اروپا از وابستگی به چین بکاهند.