رئیس سازمان جهانی دریانوردی سازمان ملل اعلام کرد که دریافت عوارض اجباری از کشتی‌های عبوری از تنگه‌ی هرمز، نقض قوانین بین‌المللی است، اما به‌جای آن، یک سیستم تأمین مالی داوطلبانه را پیشنهاد کرده است.

رئیس سازمان جهانی دریانوردی سازمان ملل اعلام کرد که دریافت عوارض اجباری از کشتی‌های عبوری از تنگه‌ی هرمز، نقض قوانین بین‌المللی است، اما به‌جای آن، یک سیستم...

دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی گفت: «مذاکراتی با مقام‌های عمانی درباره نحوه مدیریت تنگه هرمز و تضمین امنیت کشتیرانی در این مسیر راهبردی انجام شده است.»

تنگه هرمز، کانال سوئز، کانال پاناما و مالاکا به کانون رقابت قدرت‌های جهانی تبدیل شده‌اند. بررسی سیاست‌های ترامپ نشان می‌دهد کنترل شریان‌های تجارت و انرژی جها...

تنگه هرمز، کانال سوئز، کانال پاناما و مالاکا به کانون رقابت قدرت‌های جهانی تبدیل شده‌اند. بررسی سیاست‌های ترامپ نشان می‌دهد کنترل شریان‌های تجارت و انرژی جها...

الگوی اصلی ایران، تنگه داردانل در ترکیه است که طبق معاهده‌ ۱۹۳۶، ترکیه از کشتی‌ها عوارض عبور معروف به فرانک طلا دریافت می‌کند.

ایران، مدیر جدید آبراه حیاتی هرمز با الگوبرداری از تنگه‌ داردانل در ترکیه به دنبال اعمال تعرفه‌های عبور و مروری از این تنگه است.

پاتریک وینتور دبیر دیپلماسی گاردین گفت: طرح عمان برای تنگه هرمز ممکن است مشابه طرح ایران نباشد، اما نشان‌دهنده‌ی تغییری نسبت به وضعیت موجود است و نیاز به مشو...

تسنیم/ رویترز اعلام کرد: ایگور سچین، رئیس شرکت روس نفت هشدار داد که بسته شدن تنگه هرمز می‌تواند به سایر مسیرهای تجاری از جمله تنگه مالاکا (میان مالزی و اندونزی)، تنگه باب‌المندب (میان آسیا و آفریقا) و تنگه جبل‌الطارق (میان اروپا و آفریقا) آسیب بزند. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آ

مدیرعامل روس‌نفت هشدار داد که پس از بسته شدن تنگه هرمز، سایر مسیرهای اصلی جهانی مانند تنگه مالاکا، باد المندب و جبل الطارق نیز ممکن است در معرض خطر اختلال قرار گیرند.

💬احمد صالحی، کارشناس اقتصادی: 🗣️اتصال خط لوله گوره-جاسک (۱۰۰۰ کیلومتر، نزدیک خارک) به کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) یک راه‌حل میان‌مدت برای انتقال زمینی انرژی به چین، دور زدن سلطه دریایی آمریکا و کاهش وابستگی چین به تنگه مالاکا است که مورد علاقه پکن نیز خواهد بود.

بسته شدن یا مسدود کردن تنگه هرمز، برخلاف انتظار به یک معضل و یا بهتر بگوییم چالش جهانی تبدیل شد. عمق این چالش به ذهن هیچ دولتمردی نرسیده بود. شاید به همین خاطر است که به نظر می‌رسد دولتمردان ایران اکنون متوجه این شده‌اند که چه سلاحی در اختیار دارند و مدام بر حاکمیت و رژیم جدید تنگه هرمز تاکید می‌کنند …

در جهان ۶ تنگه‌ی مهم وجود دارد؛ تنگه‌هایی که نقش بسیار تاثیرگذاری را در اقتصاد جهانی ایفا می‌کنند.

آیا کشورهای مجاور مهم‌ترین تنگه‌های آبی جهان از کشتی‌های عبوری هزینه دریافت می‌کنند؟ چه مواردی از پرداخت عوارض برای عبور از گذرگاه‌های آبی ثبت شده است؟

یک کارشناس اقتصاد سیاسی با تحلیل تحولات ژئوپلیتیک و اقتصادی جهان، تاکید کرد که استفاده از اهرم تنگه هرمز برای رفع تحریم یا اخذ عوارض، تا زمانی که کشور در محا...

یک کارشناس اقتصاد سیاسی با تحلیل تحولات ژئوپلیتیک و اقتصادی جهان، تاکید کرد که استفاده از اهرم تنگه هرمز برای رفع تحریم یا اخذ عوارض، تا زمانی که کشور در محا...

تهران اهرم ارزان، سریع و ویرانگری را که در تنگه هرمز دارد کشف کرده است. هشدار برای آسیا واقعی است: بدون دفاع مستمر از حقوق ترانزیت و آزادی دریا‌ها پویایی مشابهی می‌تواند در سراسر منطقه هند-اقیانوسیه رخ دهد. 

اقتصادنیوز: نشریه فارن افرز نوشت: تنگه مالاکا به عنوان گلوگاه جهانی بعدی پس از تنگه هرمز مطرح شده که حلقه اتصال اقیانوس هند و اقیانوس آرام است.

دولت جمهوری اسلامی ایران برای حفظ امنیت دریانوردی در پی تحمیل جنگ از سوی اسرائیل و آمریکا به ایران و منطقه خلیج فارس، کنترل شدیدی را بر عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز اعمال کرده‌است. لین کوئُک، کارشناس ارشد حقوق دریاها در یادداشتی برای فارن افرز به آثار بلندمدت اختلال ناشی از جنگ آمریکا در تنگه هرمز …

مجله فارن‌افرز معتقد است جنگ اخیر ایران و آمریکا نشان داد که حتی قدرت‌های ضعیف‌تر نیز اکنون می‌توانند با استفاده از فناوری‌های ارزان‌قیمت مانند پهپادها، موشک‌های ضدکشتی، مین‌های دریایی و سامانه‌های نظارتی ساحلی، مسیرهای حیاتی تجارت جهانی را مختل کنند و هزینه‌های عظیمی بر اقتصاد جهان تحمیل نمایند.

دستیار ویژه وزیر کشور با اشاره به اهمیت سه تنگه استراتژیک هرمز، مالاکا و باب‌المندب به عنوان مهم‌ترین چک‌پوینت‌های جهان، هشدار داد: تاکنون تنها از ظرفیت تنگه هرمز استفاده شده، اما در صورت تعرض به ایران، باب‌المندب نیز وارد معادلات جنگی خواهد شد که پیامد آن جهش قیمت نفت به بالای ۲۰۰ تا ۲۵۰ دلار است.

محمدحسن نامی، دستیار ویژه وزیر کشور گفت: ۳ تنگۀ هرمز، مالاکا و باب‌المندب مهم‌ترین چک پوینت‌های استراتژی جهان هستند. تا الان بنا به‌دلایلی فقط از ظرفیت تنگۀ هرمز استفاده کردیم. اگر زمانی مجبور شویم از تنگه باب‌المندب استفاده کنیمT قیمت نفت به بالای ۲۰۰ تا ۲۵۰ دلار می‌رسد.

مانی محرابی، تحلیل‌گر مسائل سیاسی نوشت: «در تحلیل مقایسه‌ای تنگه‌های هرمز و مالاکا، تفاوت در حکمرانی دریایی است. تنگه هرمز فاقد یک چارچوب مدیریتی پایدار، فراگیر و نهادینه میان کشورهای ساحلی است و در نتیجه، در برابر تنش‌های ژئوپلیتیک بسیار آسیب‌پذیرتر خواهد بود. اما امنیت و ایمنی دریانوردی در مالاکا …

در اقتصاد جهانی‌شده امروز، دریا هنوز اصلی‌ترین بستر جابه‌جایی کالا، انرژی و مواد خام است اما این گستره عظیم آبی در عمل به چند گذرگاه محدود و شکننده وابسته مانده است. تنگه هرمز، کانال سوئز، باب‌المندب، تنگه مالاکا، کانال پاناما و بسفر، مفاصل حساس تجارت جهانی‌اند.

در راهبرد لجستیکی چین، اتکا به چند مسیر محدود، دیگر پاسخگوی ریسک‌های ژئوپلیتیک و اختلالات زنجیره تأمین نیست؛ به همین دلیل این کشور به دنبال ایجاد هاب‌های مکمل برای افزایش تاب‌آوری شبکه تجارت خود است. ایران به واسطه موقعیت جغرافیایی و امکان اتصال ریلی، زمینی و دریایی به آسیای مرکزی، خلیج فارس و اروپا، …

تحولات اخیر در تنگه هرمز نشان می‌دهد آبراه‌های راهبردی دیگر صرفا مسیر عبور نیستند، بلکه به اهرم قدرت کشورهای ساحلی در معادلات ژئو‌اقتصادی تبدیل شده‌اند؛ الگو...

ویدیو/ملی‌شدن صنعت نفت در ایران، الهامی شد برای ملت‌هایی که خواستند بر منابع و منافع ملی خود حاکم شوند.

گزارش یوراکتیو تأکید می‌کند که برخی کشورهای واقع بر گلوگاه‌های دریایی، در حال بررسی یا اعمال الگوهای جدید هزینه‌گذاری برای عبور شناورها هستند؛ موضوعی که می‌تواند قواعد تجارت جهانی و مسیرهای صادرات انرژی را تحت تأثیر قرار دهد.

اختلال تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز باعث بروز نگرانی‌درباره آسیب‌پذیری یک گذرگاه مهم دیگر در آنسوی جهان شده است.

آیا جهان پس از هرمز، شاهد بحرانی بزرگ‌تر در حیاتی‌ترین گلوگاه دریایی خود خواهد بود؟ تنگه مالاکا، شاهرگی که روزانه ۲۳ میلیون بشکه نفت و بیش از یک‌پنجم تجارت جهانی را عبور می‌دهد، پس از بسته‌شدن عملی تنگه هرمز به کانون نگرانی استراتژیک قدرت‌های بزرگ بدل شده است. پیشنهاد کوتاه اندونزی برای دریافت عوارض …

اختلال تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز باعث بروز نگرانی‌درباره آسیب‌پذیری یک گذرگاه مهم دیگر در آنسوی جهان شده است.

اندونزی اعلام کرد که این کشور در حال برنامه‌ریزی برای دریافت عوارض از کشتی‌هایی است که از تنگه مالاکا عبور می‌کنند.

وزیر دارایی اندونزی اعلام کرد که این کشور در حال برنامه‌ریزی برای ایجاد سامانه‌ای به‌ منظور دریافت عوارض از کشتی‌هایی است که از تنگه مالاکا عبور می‌کنند.

اندونزی اعلام کرد که این کشور در حال برنامه‌ریزی برای دریافت عوارض از کشتی‌هایی است که از تنگه مالاکا عبور می‌کنند.

اقتصادنیوز: اندونزی اعلام کرد که این کشور در حال برنامه‌ریزی برای دریافت عوارض از کشتی‌هایی است که از تنگه مالاکا عبور می‌کنند.

اندونزی اعلام کرد به زودی از هر کشتی که از تنگه استراتژیک مالاکا عبور کند، عوارض سنگین دریافت می‌کند. این تصمیم که بدون هماهنگی با همسایگان نهایی نشده، زنگ خطر افزایش قیمت نفت و کالا در سراسر آسیا را به صدا درآورده است؛ چرا که طبق گفته ها بیشترین انرژی چین، ژاپن و کره جنوبی از همین آبراه عبور می‌کند. …

اندونزی اعلام کرد که این کشور در حال برنامه‌ریزی برای دریافت عوارض از کشتی‌هایی است که از تنگه مالاکا عبور می‌کنند.

اندونزی اعلام کرد: برای کشتی‌هایی که از تنگه مالاکا عبور می‌کنند، هزینه‌ای وضع می کند.

چرا تنگه مالاکا می‌تواند پس از تنگه هرمز به گلوگاه جهانی بعدی تبدیل شودمشاور مجتبی خامنه‌ای، رهبر ایران، نسبت به «واکنش زنجیره‌ای» در خطوط کشتیرانی حیاتی‌تر هشدار می‌دهد - و او به طور خاص از مالاکا نام می‌برد.دلیل آن این است: تنگه مالاکا...

ولایتی تأکید کرد: دوران تحمیل امنیت از آن سوی اقیانوس‌ها به پایان رسیده، امروز نه تنها امنیت هرمز و مالاکا در سایه اقتدار ما و شرکای راهبردی‌مان تضمین شده، بلکه امنیت باب‌المندب نیز در ید برادران انصارالله است.