این مقام مطلع با اشاره به اسناد رسمی نهادهای آمریکایی درباره استفاده«فرماندهی حملونقل دریایی نظامی آمریکا» (Military Sealift Command) از کشتیها و شرکتهای تجاری برای انتقال سوخت، مهمات، تجهیزات، مواد غذایی و سایر اقلام مورد نیاز نیروهای آمریکایی گفت: «نمیتوان نقش این شبکه را صرفاً یک فعالیت تجاری تلقی کرد؛ چرا که بخش مهمی از ظرفیت عملیاتی نیروهای آمریکایی در منطقه به این زنجیره لجستیکی وابسته است.»
وی تأکید کرد: «ملاک جمهوری اسلامی ایران، تابعیت شرکت یا محل ثبت کشتی نیست؛ بلکه نقش واقعی آن در پشتیبانی از عملیات نظامی اهمیت دارد.»
این مقام مطلع تصریح کرد: «هر شرکت، مالک کشتی، اپراتور، مدیر کشتی، شرکت خدمات دریایی یا واسطه تجاری که مستقیماً یا از طریق قراردادهای واسطهای در انتقال سوخت، مهمات، تجهیزات، مواد غذایی، نیرو یا سایر اقلام حیاتی برای عملیات نظامی آمریکا علیه ایران مشارکت کند، بهعنوان پشتیبان لجستیکی عملیات نظامی آمریکا شناسایی و مشمول تحریمها و اقدامات اقتصادی، حقوقی و مقابلهای متناسب جمهوری اسلامی ایران خواهد شد.»
وی افزود: «ثبت شرکت در کشور ثالث، استفاده از واسطههای تجاری یا فعالیت تحت عنوان شرکت کشتیرانی خصوصی، مانع شناسایی نقش واقعی مجموعهها در زنجیره پشتیبانی نظامی آمریکا نخواهد شد.»
این مقام مطلع همچنین درباره مسئولیت و ریسک ناشی از چنین همکاریهایی گفت: «شرکتها، مالکان کشتیها، اپراتورها و ارائهدهندگان خدمات بندری و لجستیکی نمیتوانند در میانه جنگ، با علم به ماهیت نظامی مأموریت، خود را صرفاً یک فعال تجاری معرفی کنند و از مسئولیتهای ناشی از تصمیم خود فاصله بگیرند.»
وی افزود: «هر مجموعهای که آگاهانه در تأمین نیازهای حیاتی نیروهای متجاوز یا پشتیبانی از عملیات نظامی علیه جمهوری اسلامی ایران مشارکت کند، از طریق رصد دقیق نیروهای مسلح ایران شناسایی خواهد شد و اقدامات تنبیهی و بازدارنده لازم درباره آن اعمال میشود. این مسئولیت، در صورت احراز نقش مؤثر، میتواند متناسب با میزان مشارکت متوجه پیمانکار اصلی، مالک کشتی، اپراتور، مدیر کشتی، شرکت خدمات دریایی، ارائهدهنده خدمات بندری و واسطههای تجاری نیز باشد.»
این مقام مطلع با اشاره به مستندات موجود درباره برخی شرکتها و مجموعههای فعال در این شبکه گفت: «نام مجموعههایی از جمله Maersk، Schuyler Line Navigation، Crowley Government Services، Overseas Shipholding Group، Seabulk Tankers و Patriot Contract Services در ارتباط با قراردادها، مأموریتها یا ظرفیتهای لجستیکی مورد بررسی قرار گرفته است.»
وی اضافه کرد: «همچنین اطلاعات مربوط به شناورهایی از جمله SLNC Corsica، SLNC Goodwill، SL Hawaii، SLNC Severn، Liberty Power، TORM Timothy، Overseas Mykonos، Stena Polaris، SLNC Pax، Stena Impeccable، Stena Imperative، TORM Thor، TORM Thunder و Maersk Peary جمعآوری و در حال تطبیق و راستیآزمایی است.»
این مقام مطلع تأکید کرد: «ذکر نام این شرکتها و شناورها در مرحله فعلی به معنای انتساب یکسان مسئولیت به همه آنها نیست؛ بلکه سطح و نوع مشارکت هر مجموعه پس از تکمیل بررسیهای مستند مشخص خواهد شد. مستندات مربوط به قراردادها، مأموریتها، مسیرهای حمل، نوع محموله، مالکیت و مدیریت شناورها و ارتباط آنها با ساختار لجستیکی نیروهای آمریکایی در حال جمعآوری و تطبیق است.»
وی خاطرنشان کرد: «این روند محدود به چند شرکت یا چند شناور نیست و هر مورد جدیدی که ارتباط آن با پشتیبانی لجستیکی عملیات نظامی آمریکا علیه ایران احراز شود، به پرونده اضافه خواهد شد.»
این مقام مطلع نظامی در پایان هشدار داد: «جنگ فقط در میدان نبرد هزینه ندارد. کسانی که با علم به ماهیت مأموریت، زیرساخت تجاری و لجستیکی عملیات نظامی علیه ایران را تأمین میکنند، نمیتوانند انتظار داشته باشند نقش آنها از دید ایران پنهان بماند.»
وی تأکید کرد: «جمهوری اسلامی ایران این شبکه را بهصورت مستمر رصد میکند و اطلاعات مستند آن در حال جمعآوری، تطبیق و تکمیل است. هرجا مشارکت مؤثر در پشتیبانی لجستیکی عملیات نظامی علیه کشور احراز شود، موضوع در چارچوب ظرفیتهای حقوقی، اقتصادی و تحریمی جمهوری اسلامی ایران مورد اقدام قرار خواهد گرفت.»
