حسین صمصامی با انتقاد از انفعال مجلس و بانک مرکزی در برابر بازار ارز، اولویت اصلی کشور را معیشت دانست و گفت: از سال ۱۳۹۵ تاکنون، ۸۵ میلیارد دلار از تعهدات ار...

علی نیلی، انصاف نیوز: تامین ارز برای کالاهای اساسی در میانه جنگ و محاصره، قاعدتا باید بالاترین دغدغه و نگرانی اجزای حکم‌رانی باشد اما در اقتصاد سیاسی ایران، نمایندگان مجلس می‌توانند نگران تخصیص ارز برای واردات خودرو باشند به شرحی که می‌آید.

بررسی روند شش‌ماهه بازار خودرو نشان می‌دهد نوسانات این بازار بیش از تغییرات عرضه و تقاضا، تحت تأثیر تحولات ارزی و سیاسی قرار داشته است.

نماینده صاحبان اکثریت سهام ایران‌خودرو در حاشیه بازدید وزیر صمت از ایران­‌خودرو از تثبیت تولید این شرکت در سطح روزانه ۲ هزار دستگاه خودرو با وجود تداوم تنش‌های بین‌المللی خبر داد و تاکید کرد: «این آمار درحالی است که با تورم ۸۰ تا ۹۰ درصد، افزایش چندبرابری هزینه­‌های لجستیک و عرضه بسیاری از مواداولیه …

اشتغال و تولید را راه بیندازید و کمر تورم را بشکنید.

تشدید فشارهای تورمی و کمبود شدید نقدینگی اگرچه حرکت خطوط ساخت قطعات را دشوار کرده است، اما واحدهای صنعتی همچنان با تمام توان به فعالیت ادامه می‌دهند

رئیس انجمن تولیدکنندگان صنعت تایر در پاسخ به چرایی درخواست تولیدکنندگان برای اصلاح قیمت‌ها خاطرنشان کرد: این درخواست به معنای گران‌فروشی نیست، بلکه شرط بقای صنعت، حفظ اشتغال و نیروی کار و تامین یک حاشیه سود قانونی حداقلی است.

هزینه دریافت گواهینامه رانندگی که در سال ۱۴۰۰ حدود یک میلیون و ۷۵۰ هزار تومان بود، در سال ۱۴۰۵ به حدود ۱۶ میلیون تومان رسیده است.

طرح ادعاهایی درباره چشم‌انداز فقر و تشبیه معیشت مردم به «سیل نپال»، عمر مدیریتی مدیر ارتباطات بزرگ‌ترین بنگاه خودروسازی کشور را به پایان رساند. این برکناری، در پی واکنش‌های منفی به تحلیل‌های وی در یک تاک‌شوی فضای مجازی رقم خورد.

طرح ادعاهایی درباره چشم‌انداز فقر و تشبیه معیشت مردم به «سیل نپال»، عمر مدیریتی مدیر ارتباطات بزرگ‌ترین بنگاه خودروسازی کشور را به پایان رساند. این برکناری، در پی واکنش‌های منفی به تحلیل‌های وی در یک تاک‌شوی فضای مجازی رقم خورد.

امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت گفت: در حال حاضر تورم ۹۰ درصدی داریم، در حالی که در هشت سال گذشته حداکثر نرخ تورم ۳۰ تا ۴۰ درصد بوده است. این موضوع...

ایلیا پیرولی خودرو در مردادماه دیگر با سرعت ماه های قبل گران نشد؛ اما این آرامش ماهانه چیزی از شوک قیمتی یک سال گذشته کم

یک اقتصاددان، با اشاره به تداوم تورم بالا می‌گوید بخشی از خانوارهای شاغل، با وجود داشتن درآمد، مسکن و خودرو، به‌تدریج توان تأمین هزینه‌های رفاهی، درمانی و پس‌انداز را از دست داده‌اند؛ روندی که می‌تواند جامعه را به سمت «اقتصاد بقا» سوق دهد.

تحریریه آوش/قیمت لاستیک دیگر فقط یک رقم کوچک در فهرست هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرو نیست؛ برای خیلی از ماشین‌داران، خرید چهار حلقه لاستیک به تصمیمی پرهزینه و گاه غیرممکن تبدیل شده است. تورم، نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینه مواد اولیه و اختلال در زنجیره تامین، بازار تایر را تحت فشار قرار داده و قیمت‌ها …

رکنا: خبرهای خودرو در ایران معمولا فقط خبرهای مربوط به چهار چرخ و موتور و قیمت نیستند. کافی است قیمت یک خودرو بالا یا پایین برود تا در چند دقیقه، بحث به سرمایه، آینده، تورم، مهاجرت، کیفیت زندگی و حتی عقب افتادن از دیگران برسد.

موج پی‌درپی تورم در بازار لوازم یدکی و قطعات خودرو، این بار گریبان‌گیر حساس‌ترین و استراتژیک‌ترین قطعه موتوری شده است.

در حالی که تورم در ایران به رکوردهای بی‌سابقه و تاریخی رسیده است، بسیاری از مردم در صددند تا پس‌اندازهای خود را از گرداب تورمی مصون نگاه دارند و با سرمایه‌گذاری در بورس، ارز، طلا ،خودرو، مسکن و حتی گوشی موبایل ارزش دارایی‌های خود را حفظ کنند.

افزایش قیمت کالاها و کاهش قدرت خرید خانوار، خرید قسطی را به یکی از مسیرهای اصلی تامین کالای مصرفی تبدیل کرده است. بررسی «دنیای‌اقتصاد» از نرخ‌های خرید اقساطی در بازارهای مختلف نشان می‌دهد فاصله میان نرخ سود موثر و تورم، بسته به نوع کالا و دوره بازپرداخت، متفاوت است. در برخی معاملات، نرخ سود موثر از …

در روزهایی که اقتصاد کشور با سطوح بی‌سابقه و تاریخی تورم دست‌وپنجه نرم می‌کند، تلاش برای حفظ ارزش پول و قدرت خرید به دغدغه اصلی جامعه تبدیل شده است. شهروندان برای نجات دارایی‌های خود از این «مرداب تورمی»، به بازارهای مختلفی از بورس، طلا و ارز گرفته تا خودرو و حتی کالاهای مصرفی نظیر گوشی موبایل پناه …

امروز دلار برای نخستین‌بار با یک ابزار رسمی وارد بازار سرمایه ایران می‌شود؛ پذیره‌نویسی اولین صندوق ارزی کشور آغاز شده و سرمایه‌گذاران می‌توانند منابع دلاری خود را از مسیر یک ابزار مالی تحت نظارت بازار سرمایه، وارد این صندوق کنند. این صندوق قرار است در دارایی‌های با درآمد ثابت ارزی سرمایه‌گذاری کند؛ …

​در «تیتر یک» امروز، صنعت در دو سوی متفاوت یک معادله قرار گرفته است؛ از یک سو، فشار هزینه و ضعف تقاضا و از سوی دیگر، تغییر قواعد رقابت و حرکت به سمت صنعت هوشمند و همکاری داده‌محور.تازه‌ترین آمارها از افزایش بی‌سابقه تورم نهاده‌های صنعتی خبر می‌دهند؛ تورمی که در بهار ۱۴۰۵ به ۱۰۹ درصد رسیده و می‌تواند …

پیش‌بینی‌ها از تداوم رکود در بازار مسکن تا پاییز حکایت دارد؛ اما در این میان، مسیر قیمت خانه، قدرت خرید متقاضیان و سرنوشت وام مسکن به مهم‌ترین پرسش‌های بازار تبدیل شده است.

تورم به‌تنهایی تعیین نمی‌کند که مالکیت خودرو بهتر است یا اجاره. آنچه اهمیت دارد، الگوی مصرف است. برای استفاده روزانه و مستمر، مالکیت ممکن است توجیه بیشتری داشته باشد؛ اما برای استفاده چندروزه یا مقطعی، اجاره می‌تواند گزینه قابل‌بررسی‌تری باشد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به اهمیت اتخاذ سیاست‌های مؤثر برای حفظ و تقویت ارزش پول ملی، گفت: بخشی از فشارهای واردشده به بازار ارز ناشی از افزایش تقاضای ارزی است و دولت باید با مدیریت مصارف ارزی و اصلاح سیاست‌های خود، از تشدید عوامل مؤثر بر کاهش ارزش پول ملی جلوگیری کند.

بازار لاستیک با وجود تأمین مناسب کالا، زیر فشار افت قدرت خرید مردم قرار گرفته و حتی لاستیک‌های دارای قیمت مصوب نیز با کاهش تقاضا مواجه شده‌اند.

هدف‌گذاری نماینده صاحبان اکثریت سهام ایران‌خودرو برای تبدیل این گروه صنعتی به «تویوتای ایران» در شرایطی مطرح می‌شود که صنعت خودروی کشور با انبوهی از محدودیت‌های کلان، از تامین مواد اولیه و قطعات تا تحریم، تورم و رکود دست‌وپنجه نرم می‌کند. با این حال، آنچه در ماه‌های اخیر در ایران‌خودرو رخ داده، نشان …

بازار خودرو این روزها از یک‌ سو با قیمت‌های غیرواقعی در پلت‌فرم‌های آنلاین و از سوی دیگر با افت تولید، واردات کم‌رمق و نوسانات ارزی مواجه است؛ شرایطی که به گفته یک کارشناس خودرو بار دیگر این کالا را به محلی برای حفظ ارزش پول و یک سرمایه‌گذاری در برابر تورم تبدیل کرده است.

آخرین بخشنامه‌های اقتصادی ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ را بخوانید؛ مهلت مالیاتی مشاغل، اظهارنامه شرکت‌ها، دفاتر الکترونیکی و مقررات واردات خودرو بررسی شده است.

بازار خودرو این روزها از یک‌سو با قیمت‌های غیرواقعی در پلتفرم‌های آنلاین و از سوی دیگر با افت تولید، واردات کم‌رمق و نوسانات ارزی مواجه است؛ شرایطی که به گفته یک کارشناس خودرو بار دیگر این کالا را به محلی برای حفظ ارزش پول و یک سرمایه‌گذاری در برابر تورم تبدیل کرده است.

ایسنا/بازار خودرو این روزها از یک‌سو با قیمت‌های غیرواقعی در پلتفرم‌های آنلاین و از سوی دیگر با افت تولید، واردات کم‌رمق و نوسانات ارزی مواجه است؛ شرایطی که به گفته یک کارشناس خودرو بار دیگر این کالا را به محلی برای حفظ ارزش پول و یک سرمایه‌گذاری در برابر تورم تبدیل کرده است. مسیح فرزانه - کارشناس و

بازار خودرو این روزها از یک‌سو با قیمت‌های غیرواقعی در پلتفرم‌های آنلاین و از سوی دیگر با افت تولید، واردات کم‌رمق و نوسانات ارزی مواجه است؛ شرایطی که به گفته یک کارشناس خودرو بار دیگر این کالا را به محلی برای حفظ ارزش پول و یک سرمایه‌گذاری در برابر تورم تبدیل کرده است.

بازار خودرو این روزها از یک‌سو با قیمت‌های غیرواقعی در پلتفرم‌های آنلاین و از سوی دیگر با افت تولید، واردات کم‌رمق و نوسانات ارزی مواجه است؛ شرایطی که به گفته یک کارشناس خودرو بار دیگر این کالا را به محلی برای حفظ ارزش پول و یک سرمایه‌گذاری در برابر تورم تبدیل کرده است.

آخرین اخبار اقتصاد ایران امروز شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ را بخوانید؛ از قیمت دلار، طلا و خودرو تا بورس، وام مسکن و مهم‌ترین تحولات اقتصادی.

در دهه‌های گذشته، رفتار مصرف‌کننده ایرانی بر پایه «انباشت کالا» استوار بود. خرید کالاهای بادوام (مانند مبلمان، لوازم خانگی و خودرو) نه تنها یک نیاز، بلکه نوعی استراتژی دفاعی برای حفظ ارزش سرمایه در برابر تورم محسوب می‌شد. اما در شرایط فعلی ایران، جایی که نرخ تورم سالانه از مرزهای سنتی عبور کرده و قدرت …

«افزایش قیمت خودرو مربوط به مسائل کلان اقتصادی است و احتمالاً این روند صعودی تا پایان سال حفظ شود.»

بازار خودرو در معاملات پنجشنبه 19 شهریور 1405 همچنان صعودی بود؛ خودروهای داخلی تا 62 میلیون و مونتاژی‌ها تا 120 میلیون تومان افزایش قیمت داشتند.

ارجاع پرونده هسته‌ای ایران به شورای امنیت ملی در شرایطی رخ داده که بازار خودرو پیش‌تر زیر فشار کمبود ارز، تورم، اختلال تجارت خارجی، افزایش هزینه حمل‌ونقل و مشکلات تأمین قطعه قرار گرفته است؛ حالا تشدید فشارهای سیاسی می‌تواند بحران تولید و واردات خودرو را وارد مرحله تازه‌ای کند.

اقتصادنیوز: در جریان گفت‌وگو با رانندگان، یک نکته برجسته و کلیدی مکررا تکرار شد: دغدغه اصلی فعالان این ناوگان تنها هزینه بنزین نیست، بلکه بار سنگین استهلاک، افت ارزش خودرو و قیمت قطعات یدکی است.

باتوجه به اخبار مربوط به افزایش قیمت خودروهای کارخانه‌ای، زمزمه‌هایی در رابطه با جلوزدن نرخ خودرو از تورم به گوش می‌رسد.

در سال جاری، برنامه‌های صنعت خودرو به طبع باید حول محور مهار تورم و رشد تولید می‌گشت که به‌عنوان شعار سال موردتوجه دولت هم بود

بجنورد-ایرنا- هنوز زنگ مدرسه به صدا درنیامده، اما صدای اعتراض برخی خانواده‌ها به هزینه و شرایط سرویس مدارس بلند شده است؛ جایی که لغو سرویس لزوما پایان پرداخت نیست و حتی ظرفیت خالی خودرو را نیز باید والدین پرداخت کنند.

اقتصاد ایران در چهار دهه گذشته به همزیستی غیرمسالمت‌آمیز با تورم مزمن، نوسانات ارزی، تحریم و بحران‌های سیاسی عادت‌ کرده است. اما آنچه در سال‌های اخیر رخ داده، یعنی ظهور نسلی -متولدان 1375 تا 1385- که رابطه‌اش با مفهوم آینده به‌طور ساختاری گسسته شده، شبیه به تکرار یک بحران آشناست. نسلی که پدران و مادرانش …

افزایش قیمت بنزین از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان، با توجه به تورم موجود، تأثیر قابل توجهی بر کاهش مصرف انرژی ندارد.

اقتصاد چندنرخی، بنزین چند نرخی، دلار چند نرخی، خودروی چند نرخی و ... بلای جان و مال ایران و ایرانی جماعت شده چراکه از لا‌به‌لای همین چند نرخی‌ها، رانت و رانت...

آخرین خودرو/ افزایش قیمت خودرو فقط نتیجه تورم و نرخ ارز نیست؛ تعرفه، اسقاط، هزینه های دولتی و بحران های پی در پی نیز هر بار بخشی از هزینه را به مردم منتقل کرده اند. خودرو؛ قربانی هزینه تصمیمات دولت بازار خودرو سال هاست با یک روند تکراری روبه رو است؛ هر بار که کشور با یک بحران یا تصمیم جدید مواجه می

افزایش قیمت خودرو تنها نتیجه تورم و نرخ ارز نیست؛ تعرفه، اسقاط، هزینه‌های دولتی و بحران‌های پی‌درپی نیز هر بار بخشی از هزینه را به مردم منتقل کرده‌اند.

تسویه چهارماهه مطالبات در تورم حداقل سالانه ۷۰ درصدی، ارزش سرمایه قطعه‌سازان را ۲۰ درصد کاهش می‌دهد و اصلاح قراردادها به پرداخت یک‌ماهه به ضرورتی فوری بدل شده است

مشاهدات میدانی «دنیای اقتصاد» از افزایش مراجعه مصرف‌کنندگان به تعمیرگاه‌ها، رشد هزینه تعمیر خودرو و به تعویق ‌انداختن تعمیرات غیرضروری حکایت دارد.

مسئولان از ناترازی بنزین، افزایش قیمت سوخت و ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده می‌گویند، اما همزمان سیاست واردات خودرو در مسیری حرکت می‌کند که لزوماً پاسخی به این مشکلات نیست.

در بخش اول «تیتر یک» امروز، به بررسی تورم هسته‌ می‎پردازیم، جای که سؤال اصلی دیگر فقط میزان تورم نیست، بلکه ماندگاری و فراگیری آن است. تورم هسته تلاش می‌کند با کنار گذاشتن اثر برخی شوک‌های موقت و پرنوسان، تصویر دقیق‌تری از فشارهای تورمی زیربنایی ارائه دهد؛ اما آیا افزایش این شاخص‌ها در ایران نشانه گسترش …

در بخش اول «تیتر یک» امروز، به بررسی تورم هسته‌ می‎پردازیم، جای که سؤال اصلی دیگر فقط میزان تورم نیست، بلکه ماندگاری و فراگیری آن است. تورم هسته تلاش می‌کند با کنار گذاشتن اثر برخی شوک‌های موقت و پرنوسان، تصویر دقیق‌تری از فشارهای تورمی زیربنایی ارائه دهد؛ اما آیا افزایش این شاخص‌ها در ایران نشانه گسترش …

افزایش قیمت خودرو فقط نتیجه تورم و نرخ ارز نیست؛ تعرفه، اسقاط، هزینه های دولتی و... هر بار بخشی از هزینه را به مردم منتقل کرده اند.

بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه‌رو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و خودرو گران ماند.

واسطه‌گری خودرو زمانی شغلی دارای مجوز و اتحادیه بود؛ تورم، بیکاری و سود آسان معاملات، آن را به شغل دوم، موقت یا حتی اصلی بسیاری از مردم تبدیل کرده است.

افزایش قیمت خودرو دیگر فقط به دلار و تورم محدود نیست؛ کاهش تولید، اختلال تامین قطعات و چالش های دیگر هم بازار را تحت فشار گذاشته است.

موتورسیکلت هنوز از خودرو ارزان‌تر است، سوخت کم‌تری مصرف می‌کند، تعمیرش ساده‌تر است و در ترافیک تهران سریع‌تر حرکت می‌کند. همین ویژگی‌ها باعث شده پیک موتوری به یکی از آخرین مشاغلی تبدیل شود که فرد می‌تواند با سرمایه نسبتاً محدود وارد آن شود، اما پرسش نگران‌کننده این است که اگر همین وسیله هم از دسترس …

موتورسیکلت هنوز از خودرو ارزان‌تر است، سوخت کم‌تری مصرف می‌کند، تعمیرش ساده‌تر است و در ترافیک تهران سریع‌تر حرکت می‌کند. همین ویژگی‌ها باعث شده پیک موتوری به یکی از آخرین مشاغلی تبدیل شود که فرد می‌تواند با سرمایه نسبتاً محدود وارد آن شود، اما پرسش نگران‌کننده این است که اگر همین وسیله هم از دسترس …

بسیاری از افراد که توان خرید خودرو ندارند برای تفریح یا به اصطلاح دور دور در سطح شهر سراغ اجاره خودرو می‌روند.

اقتصادایرانی: یک کارشناس بازار خودرو با بیان این که در بازار خودرو رکود مطلق حاکم است، گفت: تا زمانی که تورم کنترل نشود، نمی‌توانید انتظار ثبات در بازار خودرو را داشته باشید.

اقتصادنیوز: بازار ارز و طلا در روزهای اخیر بار دیگر با موجی از نوسان روبه‌رو شده و همزمانی تحولات سیاسی و اقتصادی، پیش‌بینی مسیر بازارها را دشوارتر کرده است؛ در این میان، این پرسش مطرح است که مقصد بعدی نقدینگی کدام بازار خواهد بود و آیا روند صعودی قیمت دارایی‌ها ادامه پیدا می‌کند؟

اقتصادنیوز: بازار ارز و طلا در روزهای اخیر بار دیگر با موجی از نوسان روبه‌رو شده و همزمانی تحولات سیاسی و اقتصادی، پیش‌بینی مسیر بازارها را دشوارتر کرده است؛ در این میان، این پرسش مطرح است که مقصد بعدی نقدینگی کدام بازار خواهد بود و آیا روند صعودی قیمت دارایی‌ها ادامه پیدا می‌کند؟

بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه‌رو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و خودرو گران ماند.

در دل مردادماه، بازار خودرو تصویری دوطرفه را به نمایش گذاشت؛ در یک طرف گرادیان نرمی در روند افزایشی قیمتها نسبت به ماه قبل دیده شد، در حالی که در طرف دیگر تف...

خودرو به دلیل تورم به یک دارایی سرمایه ای تبدیل شده، یکسان بودن هزینه اسقاط خودروهای وارداتی و داخلی با واقعیت بازار همخوانی ندارد.

بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبرو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسی...

بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه‌رو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید.

بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه‌رو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و خودرو گران ماند.

بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه‌رو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و خودرو گران ماند.

تورم خرید وسایل نقلیه در مردادماه به ۱۱۷.۵ درصد رسید که نشان‌دهنده فشار قیمتی بر بازار خودرو است. این وضعیت به‌دلیل انباشت افزایش قیمت‌ها در ماه‌های گذشته است.

بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه‌رو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و خودرو گران ماند.

افزایش بی‌سابقه قیمت خودرو در یک سال اخیر؛ تورم نقطه‌به‌نقطه در مردادماه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و با وجود توقف نسبی رشد ماهانه، بازار همچنان تحت فشار گرانی شدید قرار دارد.

بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه‌رو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و خودرو گران ماند.

بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه‌رو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و خودرو گران ماند.

اقتصاد ایران: بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه رو بود؛ به طوری که تورم نقطه به نقطه خرید وسایل نقلیه

خراسان/در تنگنای منابع ارزی، واردات خودرو جهش کرده است؛ تجارتی که عمدتاً خارج از قدرت خرید مردم است، به اصلاح ساختار مونتاژکاری نمی انجامد و همچنین هزینه‌های آن در قالب بحران قطعه، فشار ارزی و احساس تبعیض به جامعه بازخواهد گشت. در چارچوب کلان اقتصاد مقاومتی و تأکیدات مکرر بر مهار تورم، تقویت تولید د

مریم علیزاده: افزایش قیمت بنزین در ایران همیشه یک سؤال بزرگ را به همراه داشته است؛ هزینه اصلاح را چه کسی می‌پردازد؟ مردمی که با افزایش کرایه و قیمت کالاها مواجه می‌شوند یا دولتی که هر سال باید منابع بیشتری برای تأمین بنزین مصرف کند؟ سیدحمید حسینی، عضو اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی، …

رئیس‌کل اسبق بانک مرکزی گفت: بورس و بازار سرمایه نتوانسته‌اند جایگزین یا رقیب بانک‌ها شوند و در عین حال، نظام بانکی کشور نیازمند اصلاح و بازسازی است؛ چراکه نظام بانکی ابزار مناسبی برای پس‌انداز مردم نیست در صورتیکه همه جای دنیا بانک یکی از محل‌های اصلی پس‌انداز مردم است.

در نشست اخیر کمیسیون صنایع مجلس، نمایندگان با پیشنهاد دولت مبنی بر افزایش 100 درصدی تعرفه واردات خودرو مخالفت کردند. سخنگوی کمیسیون با انتقاد از تورم‌زا بودن این طرح، همچنین از پیگیری فوری مجلس برای رفع کمبود سوخت و مواد ناریه معادن خبر داد.

در نشست اخیر کمیسیون صنایع مجلس، نمایندگان با پیشنهاد دولت مبنی بر افزایش 100 درصدی تعرفه واردات خودرو مخالفت کردند. سخنگوی کمیسیون با انتقاد از تورم‌زا بودن این طرح، همچنین از پیگیری فوری مجلس برای رفع کمبود سوخت و مواد ناریه معادن خبر داد.

بازار خودرو در فاصله 27 مرداد تا 10 شهریورماه با موجی از افزایش قیمت روبه‌رو شد؛ به‌طوری‌که تارا اتوماتیک توربو با رشد 515 میلیون تومانی رکورددار گرانی بود و قیمت برخی خودروهای داخلی طی تنها دو هفته تا حدود 20 درصد افزایش یافت.

همزمان با افزایش تورم نقطه‌به‌نقطه به ۸۹ درصد، بازار خودرو نیز شاهد رشد شدید قیمت‌ها بوده است؛ دنا پلاس ۸۰ میلیون تومان گران‌تر شده است.

رشد چشمگیر نرخ تورم و افزایش بهای خودرو در بازار، هزینه اجاره روزانه انواع ماشین را به اعدادی نجومی و فاحش رسانده است.

دنیای اقتصاد/طبق گزارش مرکز آمار ایران، تورم مصرف‌کننده خودرو در مردادماه پس از جهش‌های قیمتی ماه‌های گذشته، به ثبات نسبی رسیده است؛ به‌طوری‌که تورم ماهانه خرید وسایل نقلیه به ۰.۲درصد محدود شد. با این حال، تورم نقطه‌به‌نقطه این بخش همچنان ۱۱۷.۵درصد و تورم سالانه آن ۷۹.۷درصد است؛ ارقامی که نشان می‌ده

یکی دیگر از نشانه‌های مهم گزارش مردادماه، افزایش فاصله تورمی میان دهک‌های مختلف هزینه‌ای است. تورم سالانه از ۶۷.۶ درصد برای دهک دهم تا ۷۸.۳ درصد برای دهک دوم...

مصطفوی یکی از ویژگی‌های بازار فعلی را تغییر ماهیت خودرو از کالای مصرفی به کالای لوکس عنوان می‌کند و می‌گوید: وقتی عموم مردم قدرت خرید خودرو را از دست می‌دهند، خودرو به تدریج از سبد مصرفی بخش بزرگی از جامعه خارج می‌شود. در مقابل، دهک‌های پردرآمد همچنان توان خرید دارند و حتی ممکن است در شرایط تورمی، خرید …

تازه‌ترین گزارش شاخص قیمت مصرف‌کننده نشان می‌دهد روند کاهش تورم که در ماه گذشته از سوی بانک مرکزی مورد تأکید قرار گرفته بود، دوام چندانی نداشته و بار دیگر نشانه‌های بازگشت فشار تورمی در اقتصاد نمایان شده است.

آمار مردادماه از بازگشت فشار تورمی حکایت دارد؛ تورم ماهانه به ۳.۴ درصد و تورم نقطه‌به‌نقطه به ۸۹ درصد رسیده است. همزمان، بازار خودرو نیز با موج تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها روبه‌رو شده و کارشناسان از کاهش قدرت خرید و خروج تدریجی طبقه متوسط از این بازار می‌گویند.

طبق گزارش مرکز آمار ایران، تورم مصرف‌کننده خودرو در مردادماه پس از جهش‌های قیمتی ماه‌های گذشته، به ثبات نسبی رسیده است؛ به‌طوری‌که تورم ماهانه خرید وسایل نقلیه به 0.2درصد محدود شد. با این حال، تورم نقطه‌به‌نقطه این بخش همچنان 117.5درصد و تورم سالانه آن 79.7درصد است؛ ارقامی که نشان می‌دهد آرامش فعلی …

هشدار عضو کمیسیون اقتصادی مجلس درباره موج تورمی شدیدتر با وجود نرخ ارز ۱۸۰ هزار تومانی. آخرین قیمت‌های دلار، طلا، سکه و خودرو امروز ۸ شهریور ۱۴۰۵ را بخوانید.

ابطال مصوبه شورای رقابت توسط دیوان عدالت اداری، با حذف سپر مصونیت پیش‌پرداخت خودرو در برابر تورم، ریسک پیش‌خرید را افزایش داده و تقاضا را به سمت خریدهای نقدی و فوری بازار سوق داده است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت با هدف همسان‌سازی ارزش خودروهای فرسوده با تورم و اصلاح آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو، جدول تولید گواهی اسقاط را بازنگری و ابلاغ کرد. بر اساس این تغییر، تعداد گواهی‌های قابل دریافت به ازای هر خودروی اسقاطی مشخص شده و تکلیف تولیدکنندگان و مالکان شفاف‌تر خواهد شد.

در میان داده‌های تورم کشورهای خاورمیانه، بخش وسایل نقلیه به چشم انداز خاصی برخورده است. ‌طبق بررسی‌های آماری به‌جمله در دورهٔ چهار سالهٔ گذشته، نرخ تورم سالا...

یک کارشناس بازار خودرو با بیان این که در بازار خودرو رکود مطلق حاکم است، گفت: تا زمانی که تورم کنترل نشود، نمی‌توانید انتظار ثبات در بازار خودرو را داشته باشید.

اصفهان - ایرنا - ‌جان باختن ۱۸ زن موتورسوار تنها در چهار ماه نخست امسال در استان اصفهان، زنگ خطری جدی را درباره پدیده‌ای به صدا درآورده که دیگر نمی‌توان آن را نادیده گرفت، در شرایطی که تورم و افزایش بی‌روئه قیمت خودرو، آرزوی داشتن وسیله نقلیه شخصی را برای بسیاری از دختران جوان به خرید موتورسیکلت خلاصه …

سرانه خرید خودرو در ایران با کاهش ۸۰ درصدی مواجه شده که این موضوع نشان‌دهنده چالش‌های اقتصادی خانوارها است. این کاهش در شرایطی رخ می‌دهد که تورم وسایل نقلیه به شدت افزایش یافته است.

هر بار دلار، بنزین، برق یا خودرو از کنترل خارج می‌شود، مردم به‌جای سیاست‌گذار روی صندلی متهم می‌نشینند؛ گویی تورم، کمبود و انحصار خودبه‌خود ساخته شده‌اند.

آمار حاکی است سهم خانوارهایی که خودروی دست‌اول خریداری کرده‌اند، از ۲.۳درصد در سال۱۳۹۰ به ۰.۴۴درصد در سال۱۴۰۳ کاهش یافته، به عبارتی سرانه خرید خودرو با کاهش...

آمارها حاکی از آن است که سهم خانوارهایی که خودروی دست‌اول خریداری کرده‌اند، از ۲.۳درصد در سال۱۳۹۰ به ۰.۴۴درصد در سال۱۴۰۳ کاهش یافته، به عبارتی سرانه خرید خودرو با کاهش ۸۰درصدی همراه شده است.

هر بار دلار، بنزین، برق یا خودرو از کنترل خارج می‌شود، مردم به‌جای سیاست‌گذار روی صندلی متهم می‌نشینند؛ گویی تورم، کمبود و انحصار خودبه‌خود ساخته شده‌اند.

هزینه اجاره خودرو در ایران به دلیل افزایش نرخ تورم و قیمت خودروها به اعداد قابل توجهی رسیده است. این افزایش به وضوح در نرخ اجاره انواع ماشین‌ها مشهود است.

ایران‌خودرو بعد از واگذاری به بخش خصوصی، نه هنوز از بحران خارج و نه همه مسائلش حل شده؛ اما در سال جنگ، تحریم، تورم و شوک ارزی، از یک بنگاه صرفاً زیان‌ده و گرفتار معوقات، به یک «ضربه‌گیر صنعتی» تبدیل شده است.بنگاهی که در شوک جنگ، تحریم، تورم، ارز، انرژی و قیمت‌گذاری دستوری، فقط زنده نماند؛ بلکه تولید، …