شهباز محمودی، معاون میراث فرهنگی ادارهکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان البرز، با اعلام پایان مرمت پل خاتون، این بنا را یکی از ارزشمندترین سازههای تاریخی استان دانست. وی اظهار کرد این پل در دورههای مختلف با نامهای گوناگونی مانند پل صفوی و پل کرج شناخته شده و ثبت آن در ادارهکل میراث فرهنگی با عنوان «پل صفوی» صورت گرفته است. چهگاهی از تاریخ کرج در دل پل خاتون
محمودی توضیح داد که مطالعات باستانشناسی نشان میدهد پایههای این پل به دوره سلجوقی بازمیگردد، اما بنای اصلی آن در دوره صفوی شکل گرفته و بعدها در دوره قاجار نیز مرمتهایی بر روی آن انجام شده است. وی تأکید کرد: «ما با بنایی مواجه هستیم که لایههای مختلف تاریخی را در خود جای داده و حفاظت از آن، صیانت از بخشی از تاریخ شهر کرج است.»
در سال ۱۳۱۵ با احداث پل پهلوی در مجاورت آن، پل خاتون از مسیر عبور خودروها خارج و به مسیر پیاده تبدیل شد. اما مشکلات سازهای همچنان ادامه داشت؛ در دهه ۷۰ و سپس در سالهای ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ حفرههای جدی در عرشه این پل ایجاد شد. تلاش ۴ ساله برای یک مرمت اصولی و علمی
تجربه مرمتهای مقطعی گذشته نشان داد که راهکار موقت دیگر کارآمد نیست و لزوم داشت مرمت پل به شکل اصولی و مبتنی بر مطالعات دقیق انجام شود. پس از انتخاب پیمانکار اولیه در سال ۱۴۰۰ که تخصص کافی نداشت و فسخ قرارداد او، نشستهایی با شورای فنی وزارت میراث فرهنگی برگزار شد. نتیجه این شد که مطالعات جامع برای پل انجام گیرد تا مرمت بر اساس شناخت درست از وضعیت بنا اجرا شود. مرمت کامل در خرداد ۱۴۰۴ و برنامهها برای فضای پیرامونی
پروژه … …



![[کامران نرجه] به یازده دلیل!](/news/u/2026-09-09/ettelaat-77mi5.jpg)
















































































































