صدا و سیما/ چگونگی دریافت عوارض زیست محیطی کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز به‌زودی اعلام می‌شود. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

نوداقتصادی/ محسن زنگنه، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس: ساماندهی دریافت عوارض در تنگه هرمز با همکاری وزارت اقتصاد و زیر نظر شورای عالی امنیت ملی تشکیل شده و مبالغ بر اساس قانون بودجه به خزانه واریز می‌شود. برخلاف برخی آمارهای غیرواقعی، به دلیل کم بودن تردد کشتی‌ها، رقم اخذشده چندان بالا نیست. 🔹 آخ

بر اساس اطلاعات منتشرشده، هم‌زمان با اجرای طرح دریافت بهای خدمات از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز، به‌طور میانگین از هر کشتی بین ۱.۵ تا ۲ میلیون دلار دریافت می‌شود؛ درآمدی که قرار است طبق قانون بودجه به خزانه واریز شود و بخشی از آن حتی به‌صورت تهاتر کالا یا خدمات پرداخت می‌شود.

بخشی از این پرداخت‌ها نقدی نیست و در قالب تتر، کالا یا تهاتر انجام می‌شود؛ به‌طوری که برخی کشتی‌ها به‌جای پرداخت پول، کالا یا خدمات ارائه می‌کنند و ارزش آن ا...

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس از دریافت عوارض ۱.۵ تا ۲ میلیون دلاری از هر کشتی عبوری خبر داد.

تحلیلگران و مؤسسات معتبر اقتصادی غربی هم‌اکنون به این باور رسیده‌اند که اقدام ایران برای دریافت عوارض از کشتی‌های تجاری که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، یک «معامله برد-برد» است.

گزارش ریسپانسیبل استیت‌کرفت تهدیدهای ترامپ علیه عمان را نشانه سوءبرداشت واشنگتن از نقش تاریخی مسقط می‌داند. ایران پس از کنترل عملی تنگه هرمز، طرح دریافت «عوارض عبور» را به «هزینه خدمات ناوبری، امنیتی و زیست‌محیطی» تغییر داده و برای اعتباربخشی به آن به همراهی عمان نیاز دارد. عمان اما با سکوت و ابهام …

گزارش ریسپانسیبل استیت‌کرفت تهدیدهای ترامپ علیه عمان را نشانه سوءبرداشت واشنگتن از نقش تاریخی مسقط می‌داند. ایران پس از کنترل عملی تنگه هرمز، طرح دریافت «عوارض عبور» را به «هزینه خدمات ناوبری، امنیتی و زیست‌محیطی» تغییر داده و برای اعتباربخشی به آن به همراهی عمان نیاز دارد. عمان اما با سکوت و ابهام …

خراسان/پس از طرح دریافت درآمد یا عوارض هرمز با ارزهای غیردلاری و احتمال فروش اوراق بخشی از خزانه آمریکا توسط کشورهای عربی، اختلال در صادرات نفت خلیج‎ فارس به ژاپن فرضیه شکل گیری مسیر تازه‌ای از فشار بر اقتصاد آمریکا را تقویت کرده است. جنگ تحمیلی آمریکا علیه ایران و پاسخ متقابل ایران، لایه های مغفول

در حقوق بین‌الملل اصل بر دریافت نکردن عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه‌هاست، اما دولت‌های ساحلی می‌توانند در ازای خدماتی که برای ایمنی و مدیریت عبور شناور‌ها ارائه می‌دهند هزینه دریافت کنند.

معاون حقوقی وزارت خارجه با دفاع قاطع از قوانین جدید در تنگه هرمز تأکید کرد که دریافت هزینه در ازای ارائه خدمات دریایی حتی در شرایط غیرجنگی نیز حق قانونی ایران است و ناراحتی برخی کشورها که چهار دهه به شکل رایگان از این آبراهه استفاده کرده‌اند، مانع پیگیری حقوق بین‌الملل و مواضع حاکمیتی تهران نخواهد شد.

غریب‌آبادی گفت: ناراحتی برخی کشورها از قوانین جدید تنگه هرمز بخاطر این است که چهار دهه داشتند رایگان از آن استفاده می کردند و حتی برخی از آنها برای ما تهدید هم ایجاد کردند.

پس از جنگ ایران و آمریکا و تغییر معادلات ژئوپلیتیک در خلیج فارس، بحث بهره‌برداری اقتصادی از تنگه هرمز وارد مرحله‌ای تازه شده است. ایده دریافت عوارض یا هزینه‌های مرتبط با تردد کشتی‌ها از این آبراه راهبردی، می‌تواند سالانه میلیارد‌ها دلار درآمد جدید برای اقتصاد ایران ایجاد کند. با این حال شنیده‌ها از …

اقتصادنیوز: به گفته یکی دیگر از مقام‌های آمریکایی، در روزهای اخیر دولت ترامپ عمان را تهدید کرده است که این کشور را تحریم کند و حتی مورد حمله بمباران قرار دهد؛ زیرا یک ارزیابی اطلاعاتی جدید به این نتیجه رسیده که مسقط در حال برنامه‌ریزی برای پیوستن به ایران در دریافت عوارض از کشتی‌هایی است که از تنگه …

پس از شروع جنگ تحمیلی 40 روزه، جمهوری اسلامی ایران اعلام نمود که کنترل تنگه هرمز را به‌عهده گرفته و آن را مسدود کرده است. پس از گذشت مدتی، ایران اعلام نمود که کشتی‌ها برای عبور از تنگه هرمز باید مجوز دریافت و عوارض پرداخت نمایند. این دستورالعمل‌ها به صورت طبیعی با مخالفت دیگران و به خصوص کشورهای غربی …

به گفته یک مقام آمریکایی، در روزهای اخیر، پس از آن‌که یک ارزیابی اطلاعاتی جدید به این نتیجه رسید که مسقط قصد دارد در کنار ایران از کشتی‌ها برای عبور از تنگه هرمز عوارض دریافت کند، دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا عمان را به تحریم و حتی بمباران تهدید کرد. این درحالی است که عمان بارها تکذیب کرده …

پس از جنگ ایران و آمریکا و تغییر معادلات ژئوپلیتیک در خلیج فارس، بحث بهره‌برداری اقتصادی از تنگه هرمز وارد مرحله‌ای تازه شده است. ایده دریافت عوارض یا هزینه‌...

اورانیوم‌های غنی شده توسط ایالات متحده شناسایی و نابود خواهد شد. تنگه هرمز باید فوراً و بدون دریافت عوارض باز شود.

اقتصادنیوز: به گفته فاکس‌نیوز، باز شدن «فوری» تنگه هرمز بدون دریافت عوارض و مین‌روبی مین‌های تنگه هرمز توسط ایران از دیگر مطالبه‌های واشنگتن است.

روزنامه اعتماد گفتگویی را با ماشالا شمس الواعظین ،مشاور مرکز مطالعات راهبردی خاورمیانه داشته که در ادامه بخش‌های مهم این گفت‌وگو را می‌خوانید: آنچه در حال رخ دادن است، ولو اینکه ممکن است تغییرات جغرافیایی ظاهری و مرزی به ‌وجود نیاید، اما از نظر ژئوپلیتیک، شاهد تغییری عمیق و ماندگار در منطقه هستیم؛ تغییری …

همه روزه شاهد اخبار و گزارش‌هایی از مراجع رسمی هستیم که از عبور چند ده نفتکش و یا کشتی حامل کالای تجاری از تنگه هرمز حکایت می‌کند. آیا از کشتی‌های عبور‌کننده، حق ترانزیت و عوارض عبور نیز دریافت شده است یا نه؟!

ترامپ در گفت‌و‌گو با فاکس‌نیوز مدعی شد آمریکا «فقط دو خواسته» از ایران دارد؛ باز و آزاد بودن فوری تنگه هرمز بدون دریافت عوارض و نداشتن سلاح هسته‌ای، و گفت اگر این دو مورد محقق شود «موضوع بسیار ساده است» و آمریکا از آنجا خارج خواهد شد.

کیهان/ حسین شریعتمداری در روزنامه کیهان نوشت: *در این گزارش‌ها اگرچه تاکید می‌شود که «‌این کشتی‌ها پس از کسب مجوز و با هماهنگی نیروی دریائی سپاه از تنگه هرمز عبور کرده‌اند» و باید همچنین باشد ولی توضیح داده نمی‌شود که آیا از کشتی‌های عبورکننده، حق ترانزیت و عوارض عبور نیز دریافت شده است یا نه؟! چراک

همه روزه شاهد اخبار و گزارش‌هایی از مراجع رسمی هستیم که از عبور چند ده نفتکش و یا کشتی حامل کالای تجاری از تنگه هرمز حکایت می‌کند. آیا از کشتی‌های عبور‌کننده، حق ترانزیت و عوارض عبور نیز دریافت شده است یا نه؟!

عضو کمیته اقتصادی هیات ایران در مذاکرات گفت: چیزی به عنوان دریافت عوارض از تنگه هرمز وجود ندارد.

عضو کمیته اقتصادی هیات ایران در مذاکرات گفت: چیزی به عنوان دریافت عوارض از تنگه هرمز وجود ندارد.

رکنا سیاسی : مدیر مسوول روزنامه کیهان نوشت ، همه روزه شاهد اخبار و گزارش‌هایی از مراجع رسمی هستیم که از عبور چند ده نفتکش و یا کشتی حامل کالای تجاری از تنگه هرمز حکایت می‌کند. آیا از کشتی‌های عبور‌کننده، حق ترانزیت و عوارض عبور نیز دریافت شده است یا نه؟!

همه روزه شاهد اخبار و گزارش‌هایی از مراجع رسمی هستیم که از عبور چند ده نفتکش و یا کشتی حامل کالای تجاری از تنگه هرمز حکایت می‌کند. آیا از کشتی‌های عبور‌کننده، حق ترانزیت و عوارض عبور نیز دریافت شده است یا نه؟!

برنا - گروه بین الملل: معاون نخست‌وزیر قطر با مخالفت با هرگونه دریافت دائمی عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز، اعلام کرد دوحه در صورت کمک این اقدام به باز...

اقتصادنیوز: معاون نخست‌وزیر قطر با مخالفت با هرگونه دریافت دائمی عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز، اعلام کرد دوحه در صورت کمک این اقدام به بازگشت عادی کشتیرانی در این آبراه راهبردی، آمادگی بررسی دریافت عوارض موقت و محدود را دارد.

معاون نخست‌وزیر قطر با مخالفت با هرگونه دریافت دائمی عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز، اعلام کرد دوحه در صورت کمک این اقدام به بازگشت عادی کشتیرانی در این آبراه راهبردی، آمادگی بررسی دریافت عوارض موقت و محدود را دارد.

معاون نخست‌وزیر قطر با مخالفت با هرگونه دریافت دائمی عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز، اعلام کرد دوحه در صورت کمک این اقدام به بازگشت عادی کشتیرانی در این آبراه راهبردی، آمادگی بررسی دریافت عوارض موقت و محدود را دارد.

ایرنا/ معاون نخست‌وزیر قطر با مخالفت با هرگونه دریافت دائمی عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز، اعلام کرد دوحه در صورت کمک این اقدام به بازگشت عادی کشتیرانی در این آبراه راهبردی، آمادگی بررسی دریافت عوارض موقت و محدود را دارد. به گزارش روز شنبه ایرنا به نقل از بلومبرگ، سعود بن عبدالرحمن آل ثانی، م

معاون نخست‌وزیر قطر با مخالفت با هرگونه دریافت دائمی عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز، اعلام کرد دوحه در صورت کمک این اقدام به بازگشت عادی کشتیرانی در این آبراه راهبردی، آمادگی بررسی دریافت عوارض موقت و محدود را دارد.

معاون نخست‌وزیر قطر با مخالفت با هرگونه دریافت دائمی عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز، اعلام کرد دوحه در صورت کمک این اقدام به بازگشت عادی کشتیرانی در این آبراه راهبردی، آمادگی بررسی دریافت عوارض موقت و محدود را دارد.

آیا کشورهای مجاور مهم‌ترین تنگه‌های آبی جهان از کشتی‌های عبوری هزینه دریافت می‌کنند؟ چه مواردی از پرداخت عوارض برای عبور از گذرگاه‌های آبی ثبت شده است؟

معاون نخست‌وزیر قطر ضمن اعلام مخالفت دوحه با اعمال عوارض دائمی بر عبور و مرور در تنگه هرمز،‌ گفت که عوارض موقت می‌تواند به احیای کشتیرانی در این آبراه کلیدی کمک کند.

روزنامه کیهان نوشت که ایران می تواند از کابل‌های فیبرنوری عبوری از تنگه هرمز عوارض دریافت کند.

اقتصادنیوز: کیهان با پیشنهادی برای دریافت عوارض از فیبرهای نوری کف تنگه هرمز نوشت: اگر بگوییم از یک گنج ۱۰ تریلیون دلاری در کف تنگه هرمز برخوردار خواهیم شد اغراق نکرده‌ایم.

روزنامه کیهان پیشنهادی مبنی بر گرفتن عوارض از فیبرهای نوری مستقر در تنگه هرمز داد.

بعد از ترامپ، وزیر خزانه داری آمریکا هم عمان را تهدید کرد در صورت وضع عوارض برای عبور از تنگه هرمز با مجازات آمریکا روبه رو خواهد شد. به گزارش عصرایران، وزیر...

ترامپ گفته بود اگر عمان در تنگه هرمز مثل دیگر کشورها رفتار نکند آن را منفجر می کند.

وزیر خزانه‌داری آمریکا پس از گفت‌و‌گو با سفیر عمان اعلام کرد مسقط قصدی برای دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز ندارد.

وزیر خزانه داری آمریکا به پیروی از رئیس جمهور کشورش به عمان هشدار داد که هرگونه تسهیل دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز می‌تواند با اقدامات سختگیرانه‌ای از سوی آمریکا مواجه شود.

خبرنگار آمریکایی مدعی شد که عمان واقعا درحال بررسی پیوستن به ایران برای دریافت عوارض از تنگه هرمز است.

اسکات بسنت» وزیر خزانه‌داری آمریکا روز پنجشنبه به پیروی از رئیس خود به عمان هشدار داد که هرگونه تسهیل دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز می‌تواند با اقدامات سختگیرانه‌ای از سوی آمریکا مواجه شود.

«اسکات بسنت» وزیر خزانه‌داری آمریکا روز پنجشنبه به پیروی از رئیس خود به عمان هشدار داد که هرگونه تسهیل دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز می‌تواند با اقدامات سختگیرانه‌ای از سوی آمریکا مواجه شود.

«اسکات بسنت»، وزیر خزانه‌داری آمریکا، روز پنجشنبه به پیروی از رئیس خود به عمان هشدار داد که هرگونه تسهیل دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز می‌تواند با اقدامات سختگیرانه‌ای از سوی آمریکا مواجه شود.

وزیر خزانه داری آمریکا تهدید کرد هر کشور قصد اخذ عوارض یا تسهیل دریافت آن را برای عبور از تنگه هرمز داشته باشد به شدیدترین شکل تحریم خواهد شد.

چین اگرچه ترجیح می‌دهد هیچ عوارضی دریافت نشود، اما با سازوکاری منطقه‌ای تحت عنوان «هزینه مدیریت زیست‌محیطی» موافقت ضمنی دارد. فرمولی که حتی دولت ترامپ هم می‌تواند آن را بپذیرد.

برنا - گروه اجتماعی؛ سازمان حفاظت محیط زیست بسته پیشنهادی خود درحصوص ضوابط دریافت عوارض زیست‌محیطی ناشی از عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز را به وزارت امور...

سازمان حفاظت محیط زیست بسته پیشنهادی خود درحصوص ضوابط دریافت عوارض زیست‌محیطی ناشی از عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز را به وزارت امور خارجه ارائه کرد.

یک کارشناس حوزه کشاورزی نوشت، بر پایه موازین حقوق دریاها قانون سوم ناظر بر کشتیرانی، هر دولتی که مالک تام جزیره‌ای باشد، می‌تواند هزینه خدمات مخابراتی و علائم ناوبری دریافت کند.

ایده دریافت هزینه بابت کابل‌های فیبرنوری زیردریایی که از خلیج فارس عبور می‌کنند اولین‌بار به طور همزمان از دو رسانه نزدیک به نیروهای نظامی و در پی ماجرای دریافت عوارض از تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز مطرح شد. این کابل‌ها بخش مهمی از ارتباطات اینترنتی و مالی کشورهای حاشیه خلیج فارس را شامل می‌شوند؛ دبیر …

۸۸ روز قطعی اینترنت در ایران | تهدید جدید تهران برای دریافت عوارض از کابل‌های اینترنت در تنگه هرمز | گوگل و متا هدف بعدی | جزئیات کامل در گزارش امروز ۵ خرداد ۱۴۰۵

​بر اساس توضیحاتی که چند مقام آگاه آمریکایی روز یکشنبه ارائه کردند، از جانب آمریکایی ها، توافق آتش‌بس بر چند محور اصلی متمرکز است؛ ایران تنگه هرمز را بدون دریافت عوارض بازگشایی کند و متعهد شود به‌دنبال سلاح هسته‌ای نرود؛ در مقابل، درگیری‌ها متوقف شود، بخشی از دارایی‌های مسدودشده ایران آزاد شود و تحریم‌های …

سخنگوی وزارت امور خارجه گفت: خدمات ناوبری که ارائه می شود و اقدامات لازم برای صیانت از محیط زیست تنگه هرمز و خلیج فارس و دریای عمان نیازمند دریافت هزینه هایی است و نباید این موضوع را به عنوان عوارض از آن نام برد. منبع: مهر

سخنگوی وزارت امور خارجه گفت: خدمات ناوبری در تنگه هرمز ارائه می شود. اقدامات لازم برای صیانت از محیط زیست تنگه هرمز و خلیج فارس و دریای عمان نیازمند دریافت هزینه هایی است و نباید، عنوان عوارض را به آن اطلاق کرد.

سخنگوی وزارت امور خارجه گفت: خدمات ناوبری که ارائه می شود و اقدامات لازم برای صیانت از محیط زیست تنگه هرمز و خلیج فارس و دریای عمان نیازمند دریافت هزینه هایی است و نباید این موضوع را به عنوان عوارض از آن نام برد

سخنگوی وزارت امور خارجه:اقدامات ایران و عمان برای تدوین یک پروتکل یا ساز و کار جهت اطمینان از تردد ایمن کشتی‌ها از تنگه هرمز، اقدامی مسئولانه و مطابق با حقوق بین‌الملل است که هم به نفع امنیت ملی ایران و عمان به عنوان کشورهای ساحلی و هم برای خیر جامعه بین‌المللی می‌باشد. در این روند، خدمات ناوبری به …

اسماعیل بقائی با تأکید بر اینکه «برای عبور از تنگه عوارض نمی‌گیریم»، گفت: خدمات ناوبری به اضافه اقدامات لازم برای صیانت از محیط زیست تنگه هرمز، خلیج فارس و دریای عمان نیازمند دریافت خدماتی است.

بر اساس توضیحاتی که چند مقام آگاه آمریکایی روز یکشنبه ارائه کردند، از جانب آمریکایی ها، توافق آتش‌بس بر چند محور اصلی متمرکز است؛ ایران تنگه هرمز را بدون دریافت عوارض بازگشایی کند و متعهد شود به‌دنبال سلاح هسته‌ای نرود؛ در مقابل، درگیری‌ها متوقف شود، بخشی از دارایی‌های مسدودشده ایران آزاد شود و تحریم‌های …

دریافت سالانه بیش از ۱۸ میلیارد دلار از حق قانونی دریافت عوارض تردد از کشتی‌های حامل نفت و نزدیک به ۱۲ میلیارد دلار از شناورهای حامل کالای تجاری. از این روی...

با نزدیک شدن به چهارمین ماه از آغاز جنگ تحمیلی سوم، رسانه‌های داخلی و خارجی از گزینه جدید ایران در کنترل مدیریت تنگه هرمز نام می‌برند؛ دریافت عوارض از کابل‌های اینترنتی در آب‌های تنگه هرمز.

ایران می‌تواند با دریافت عوارض قانونی از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز، سالانه میلیاردها دلار درآمد کسب کند.

با نزدیک شدن به چهارمین ماه از آغاز جنگ تحمیلی سوم، رسانه‌های داخلی و خارجی از گزینه جدید ایران در کنترل مدیریت تنگه هرمز نام می‌برند؛ دریافت عوارض از کابل‌های اینترنتی در آب‌های تنگه هرمز.

اقتصادنیوز: حسین شریعتمداری نوشت: دریافت عوارض از کشتی‌ها و شناورهای عبوری و درآمد سالانه بالغ بر ده‌ها میلیارد دلاری آن، فقط یکی از مزیت‌ها و دستاوردهای تنگه هرمز است که تاکنون به دست فراموشی سپرده شده بود ولی اهمیت این هدیه الهی برای کشورمان به مراتب فراتر از این درآمد کلان است.

سرپرست توسعه تجارت سازمان منطقه آزاد کیش از اعمال تسهیلات ویژه برای ترخیص خودروها و کالاهای وارداتی خبر داد و اعلام کرد: برای اقلامی که پیش از بروز شرایط جنگی وارد جزیره شده‌اند و قبض انبار دریافت کرده اند، نرخ ارز و عوارض سال گذشته ملاک محاسبه قرار می‌گیرد.

ایران در دوره آتش‌بس، کنترل خود بر تنگه را عادی‌سازی کرده و کشورهای واردکننده نفت را به امضای توافق‌نامه‌های ترانزیتی با تهران واداشته است و از کشتی‌های کشورهای فاقد این توافق‌ها عوارض دریافت می‌کند.

حسین شریعتمداری، مدیرمسئول روزنامه کیهان نوشت: این روزها در برخی از اخبار و گزارش‌ها به عبور ده‌ها کشتی از تنگه هرمز اشاره می‌شود با این تأکید که عبور آنها با کسب اجازه و تحت کنترل نیروی دریادل سپاه پاسداران صورت می‌پذیرد اما توضیحی داده نمی‌شود که آیا از این کشتی‌ها و شناورها، حق عبور که در قوانین …

شبکه سی‌ان‌ان در گزارشی اعلام کرد ایران به دنبال تبدیل کابل‌های اینترنتی زیردریایی در تنگه هرمز به منبع قدرت جدید است. به گفته این شبکه، تهران قصد دارد از شرکت‌های فناوری بزرگ برای استفاده از کابل‌هایی که ترافیک عظیم اینترنت و مالی جهان را جابه‌جا می‌کنند، عوارض دریافت کند یا در صورت بروز درگیری، آن‌ها …

اقتصادنیوز: ایران شنبه گذشته طرحی به نام هرمز امن معرفی کرد که به شرکت‌های کشتیرانی اجازه می‌دهد تا هنگام عبور از تنگه، در ازای پرداخت رمزارز به دولت ایران، تحت پوشش بیمه قرار گیرند.

سرپرست توسعه تجارت سازمان منطقه آزاد کیش از اعمال تسهیلات ویژه برای ترخیص خودروها و کالاهای وارداتی خبر داد و اعلام کرد: برای اقلامی که پیش از بروز شرایط جنگی وارد جزیره شده‌اند و قبض انبار دریافت کرده اند، نرخ ارز و عوارض سال گذشته ملاک محاسبه قرار می‌گیرد.

سفیر ایران در فرانسه گفت جمهوری اسلامی ایران در حال مذاکره با عمان برای ایجاد نوعی «سیستم عوارض دائمی» است که کنترل ترافیک دریایی از طریق تنگه هرمز را رسمیت می‌بخشد.

رئیس جمهور آمریکا می‌گوید با دریافت عوارض از کشتی‌ها در تنگه هرمز مخالف است و اینکه قصد دارد اورانیوم غنی‌شده ایران را «دریافت» کند.

اقتصادنیوز: سفیر ایران در فرانسه درباره مذاکره جمهوری اسلامی با عمان درباره تنگه هرمز گفت: ایران و عمان باید تمام منابع خود را هم برای ارائه خدمات امنیتی و هم برای مدیریت ناوبری به مناسب‌ترین شکل مستقر کنند.

شفقنا- سفیر ایران در فرانسه گفت جمهوری اسلامی ایران در حال مذاکره با عمان برای ایجاد نوعی «سیستم عوارض دائمی» است که کنترل ترافیک دریایی از طریق تنگه هرمز را رسمیت می‌بخشد. به گزارش شفقنا از ایسنا، «محمد امین‌نژاد» سفیر ایران در فرانسه شامگاه پنجشنبه در گفت‌وگویی با رسانه خبری «بلومبرگ» در پاریس اظهار …

سفیر ایران در فرانسه گفت جمهوری اسلامی ایران در حال مذاکره با عمان برای ایجاد نوعی «سیستم عوارض دائمی» است که کنترل ترافیک دریایی از طریق تنگه هرمز را رسمیت می‌بخشد.

برنا- گروه بین الملل: سفیر ایران در فرانسه گفت جمهوری اسلامی ایران در حال مذاکره با عمان برای ایجاد نوعی «سیستم عوارض دائمی» است که کنترل ترافیک دریایی از طر...

سفیر ایران در فرانسه گفت جمهوری اسلامی ایران در حال مذاکره با عمان برای ایجاد نوعی «سیستم عوارض دائمی» است که کنترل ترافیک دریایی از طریق تنگه هرمز را رسمیت می‌بخشد.

سفیر ایران در فرانسه گفت جمهوری اسلامی ایران در حال مذاکره با عمان برای ایجاد نوعی «سیستم عوارض دائمی» است که کنترل ترافیک دریایی از طریق تنگه هرمز را رسمیت می‌بخشد.

در حالی که قدرت نظامی و تحریم‌های آمریکا پرهزینه و فرسایشی بوده، جغرافیای ایران به آن اجازه می‌دهد تنها با تهدید نقاط حیاتی و بدون نیاز به پیروزی کامل، دشمن را زمین‌گیر کند. علاوه بر دریافت عوارض از شناورها، حالا ایران ایده دریافت هزینه از کابل‌های زیر دریایی را مطرح کرده است. این اهرم استراتژیک جدید …

در نشست کارگروه کمیته حمایت از کسب‌وکار ضمن بررسی روند دریافت عوارض ناشی از تغییر کاربری و ضمانت‌نامه‌های اجرایی مرتبط با شهرک‌های صنعتی غیردولتی درباره تسری مزایای قانونی شهرک‌های دولتی به شهرک‌های غیردولتی توافق شد.

مدیرکل درآمد‌های عمومی شهرداری مشهد گفت: تعرفه عوارض صدور پروانه ساختمانی صرفا تا پایان خردادماه سال ۱۴۰۵ مشابه سال ۱۴۰۴ و بدون اعمال نرخ تورم ۴۲.۲ درصدی محاسبه و دریافت می‌شود.

مدیرکل درآمد‌های عمومی شهرداری مشهد گفت: تعرفه عوارض صدور پروانه ساختمانی صرفا تا پایان خردادماه سال ۱۴۰۵ مشابه سال ۱۴۰۴ و بدون اعمال نرخ تورم ۴۲.۲ درصدی محاسبه و دریافت می‌شود.

اقتصادنیوز: اگر تهران در گذشته از موقعیت جغرافیایی خود برای تأثیرگذاری بر بازار نفت استفاده می‌کرد، اکنون در حال ورود به مرحله‌ جدیدی از رقابت‌های راهبردی است؛ مرحله‌ای که در آن «داده» و «اینترنت» به بخشی از معادلات بازدارندگی و فشار ژئوپلیتیک تبدیل شده‌اند.

دارندگان خودروهای شخصی امسال با شوک جهش «عوارض سالانه خودرو» ناشی از دریافت «عوارض آلایندگی به‌عنوان قلم دوم عوارض شهری» مواجه شدند. پیش‌تر در روزهای گذشته در گزارشی با عنوان «جهش درآمدی با عوارض خودرو» به بررسی مبانی قانونی جهش 7900درصدی عوارض سالانه خودرو در تهران پرداختیم؛ اما برخی دارندگان خودروهای …

حقوق بین‌الملل راجع به دریافت عوارض (یا هر عنوان دیگری) از کشتی‌های عبوری از این تنگه چه می‌گوید؟ شوربختانه برخی از اساتید حقوق بین‌الملل در ایران بدواً به این پرسش این‌گونه پاسخ می‌دهند: ایران اجازه دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز ندارد! با احترام به همه اساتید صاحب‌نظر، فارغ از موارد مشابه …

سی‌ان‌ان در گزارش اصلی صفحه نخست خود نوشت: «ایران به دنبال منبع جدیدی از قدرت در اعماق تنگه هرمز». در این مطلب آمده که ایران به دنبال دریافت عوارض از کابل‌های زیردریایی است که در خلیج فارس و تنگه هرمز قرار دارند. آسیب به این کابل‌ها می‌تواند خدمات بانکداری، ارتباطات نظامی، خدمات ابری، تجارت و اینترنت …

ایران پس از استفاده از موقعیت راهبردی تنگه هرمز در جریان جنگ اخیر، حالا به‌نظر می‌رسد به‌دنبال تبدیل این مسیر دریایی به اهرمی تازه برای فشار اقتصادی و سیاسی است؛ این‌بار نه فقط بر نفت، بلکه بر اینترنت و جریان داده جهانی. طرح تازه‌ای که در رسانه‌های نزدیک به حاکمیت و برخی اظهارنظرهای رسمی مطرح

یک حقوقدان معتقد است برای هر گونه طراحی و نحوه عبور و مرور و استفاده از تنگه هرمز باید از اقیانوس‌شناسان، اقتصاددانان، متخصصان روابط بین‌الملل و حتی محیط زیست استفاده شود.

سفر ترامپ به پکن در 13 مه بیشتر از آنکه سفر عادی دیپلماتیک باشد، به جلسه مدیریت بحران انرژی و جنگ تبدیل شد. واشنگتن می‌خواهد پکن روی تهران فشار بیاورد، اما خود ترامپ گفته به کمک چین نیاز ندارد. در همین حال، آمریکا و چین به طور علنی با هر نوع عوارض‌گیری در تنگه هرمز مخالفت کرده‌اند، اما این موضع مشترک …

اقتصادنیوز: وزیر ترامپ مدعی شد: طرف چینی گفت که آنها طرفدار نظامی کردن تنگه هرمز یا سیستم دریافت عوارض نیستند.

مرکز عملیات تجارت دریایی انگلیس اعلام کرد که گزارشی از وقوع یک حادثه در فاصله ۳۸ مایل دریایی شمال شرقی الفجیره دریافت کرده است. در گزارش این مرکز آمده است، یک کشتی در حال پهلو گرفتن در الفجیره توقیف شد و اکنون به سمت آب‌های سرزمینی ایران در حرکت است.

مارکو روبیو: طرف چینی گفت که آنها طرفدار نظامی کردن تنگه هرمز یا سیستم دریافت عوارض نیستند و این موضع ماست.

یاسوج-شهردار یاسوج گفت: شهرداری آمادگی دارد بدون دریافت عوارض، فضاهای مورد نیاز برای ایجاد بازارچه‌های تنظیم بازار را در اختیار دستگاه‌های متولی قرار دهد.

وزارت خارجه آمریکا طی ادعایی به رویترز گفت که مقامات ارشد آمریکا و چین توافق دارند که هیچ کشوری نباید اجازه داشته باشد در تنگه هرمز عوارض کشتیرانی دریافت کند.

شفقنا وزارت امور خارجه آمریکا روز سه‌شنبه ادعا کرد که مقامات ارشد ایالات متحده و چین توافق دارند که هیچ کشوری نمی‌تواند اجازه دریافت عوارض کشتی‌رانی در تنگه هرمز را داشته باشد. خبرگزاری رویترز در گزارشی نوشت که این امر نشان می‌دهد دو کشور در تلاش برای یافتن زمینه مشترک در تلاش‌ها برای اعمال [ ]

اقتصادنیوز: واشنگتن مدعی شد که که مقامات ارشد آمریکا و چین توافق دارند که هیچ کشوری نباید اجازه داشته باشد در تنگه هرمز عوارض کشتیرانی دریافت کند.

وزارت خارجه آمریکا طی ادعایی به رویترز گفت که مقامات ارشد آمریکا و چین توافق دارند که هیچ کشوری نباید اجازه داشته باشد در تنگه هرمز عوارض کشتیرانی دریافت کند.