۲۰۰۹ Subaru Forester

فارستر همواره به عنوان یک خودروی جادار - بلند و بادوام مشهور بوده است ولی با این حال هیچ وقت به عنوان یک خودروی خوش قیافه شناخته نمی شود. مدل ۲۰۰۹ این خودرو نیز تا حدی مورد تغییر …

فارستر همواره به عنوان یک خودروی جادار - بلند و بادوام مشهور بوده است ولی با این حال هیچ وقت به عنوان یک خودروی خوش قیافه شناخته نمی شود. مدل ۲۰۰۹ این خودرو نیز تا حدی مورد تغییر قرار گرفته به طوری که ۵/۷ ثانیه به طول آن افزوده شده تا فضای داخل کابین بزرگتر شود. فنربندی این خودرو نسبت به مدل قبلی کمی سخت تر شده و فاصله آن از کف زمین نیز به ۲۲ سانتیمتر رسیده تا بدین ترتیب این خودرو بتواند از پس جاده های آف رود برآید.برای این خودرو دو نوع موتور را می توانید انتخاب کنید. یک موتور چهار سیلندر باکسر به حجم ۵/۲ لیتر با تنفس عادی یا همین موتور که به توربوشارژر مجهز شده است. این موتورها نیروی موتور را از طریق گیربکس دستی به چرخ ها منتقل می کنند. مطابق سنت همیشگی سوبارو انتقال نیرو به چهارچرخ صورت می گیرد. مدل پایه این خودرو با کد X شروع شده و در نهایت به مدل فول که کد L.L شناخته و به آن ختم می شود . از ویژگی های فارستر جدید می توان به استفاده از مواد با ظاهر و کیفیت بالاست که جلوه ی خاصی به داخل خودرو بخشیده است. از جمله تجهیزاتی که به مدل جدید اضافه شده سیستم ناوبری و دو صندلی اضافی است. از لحاظ تجهیزات ایمنی نیز فارستر با داشتن سیستم پایداری الکترونیکی (استاندارد) - ایربگ های چند مرحله ای و سنسور تشخیص چپ کردن غنی و پربار است.

پایان سخن :

فارستر جدید خودرویی است که توانسته در بسیاری از موارد خودرویی کارآمد باشد. فقط ضعف این خودرو ظاهر نه چندان مدرن آن است که در مقابل رقبا خیلی جذاب به نظر نمی رسد.