از دیپلماسی خارجی تا دیپلماسی خودرویی

این روزها به دلیل افزایش قدرت دیپلماسی ایران و لغو برخی تحریم ها، خودروسازان خارجی که از کشور رخت بسته بودند، دوباره چمدان های خود را جمع کرده و روانه ایران شده اند.

چندی پیش جام‌جم گفت‌وگویی با مدیرعامل ایران‌خودرو داشت. وی در لابه‌لای این گفت‌وگوی مفصل به نکته قابل تاملی اشاره کرد. او گفت کسانی که قبلا از سوی صنعت خودرو برای مذاکره با طرف‌های خارجی بر سر میز نشسته‌اند، به علت این که مذاکره‌کنندگانی ماهر و ورزیده نبودند، نتوانستند محصول با کیفیت و با قیمت مناسب به کشور وارد کنند و این موضوع یکی از دلایل اصلی ورود خودروهای بی‌کیفیت به ایران بوده است.

این واقعیتی است که باید آن را در شرایط حاضر در نظر داشت. این روزها به دلیل افزایش قدرت دیپلماسی ایران و لغو برخی تحریم ها، خودروسازان خارجی که از کشور رخت بسته بودند، دوباره چمدان های خود را جمع کرده و روانه ایران شده اند.

حضور خودرو سازان خارجی در ایران از چند منظر فرصت مناسبی برای صنعت خودروسازی در کشور به شمار می رود. در درجه اول باید در نظر داشت که خودروسازان اروپایی نیز از اعمال تحریم ها علیه ایران ضربه خوردند.

به عنوان مثال شرکت های پژو و رنو در شرایط تحریم بخش عمده ای از فروش خود را در ایران از دست دادند.

علاوه بر این ضرر هنگفت، ادامه مشکلات اقتصادی اروپا و آمریکا نیز باعث شده تا خودروسازان غربی در شرایط بدی به سر ببرند و مجبور باشند برخی از کارگران را اخراج و بخشی ازخطوط تولید خود را تعطیل کنند. این درحالی است که ایرانیان نیز از خرید خودروهای گرانقیمت، بی کیفیت و از رده خارج خسته شده اند.

بنابراین اکنون صنعت خودروسازی کشور در آستانه فرصتی تاریخی قرار گرفته و می تواند از این فرصت برای برطرف کردن نقاط ضعف خود بهره ببرد لذا به عنوان بزرگ ترین اولویت، صنعت خودروسازی کشور باید برای مذاکره با خودروسازان خارجی تیم قوی و ورزیده ای را بر سر میز مذاکرات دور جدید نشانده تا ظرفیت های بازار ایران ارزان در اختیار طرف خارجی قرار نگیرد البته در این بین ملاک برای انتخاب خودروساز کیفیت و قیمت برای مصرف کننده نهایی خواهد بود و این تغییر روش، پیام روشنی را برای خودروسازان اروپایی به دنبال دارد.

یعنی این خودروسازان باید توجه داشته باشند که گرچه قبلا در ایران بازار داشتند، اما حالا دیگر فرش قرمز برای آنها پهن نشده و شرایط فرق کرده است. این چنین است که خودروسازی ایران نیز باید همپای تحول در دیپلماسی خارجی، دیپلماسی خودرویی را در دستور کار قرار دهد.

کتایون مافی