اکوایران: عادل پیرمحمدی ضمن اشاره به تغییرات ساختاری و مدیریتی ایران‌خودرو، از تلاش برای تقویت تولید داخلی و توقف واردات قطعاتی که ظرفیت تولید آنها در کشور وجود دارد، خبر داد. او تاکید کرد که در راستای سیاست‌های جدید هیئت مدیره، رویکردهای گذشته تنظیم و اصلاح خواهد شد تا وضعیت شرکت بهبود یابد.

دیرعامل ایران‌خودرو گفت: برخلاف برخی شایعات و اخبار منفی درپی تغییرات مدیریتی در ایران‌خودرو، کاهش سهم تامین‌ هیچ بخشی از سازندگان داخلی قطعات ایران‌خودرو به هیچ وجه در برنامه هیات مدیره جدید ایران‌خودرو نیست و هیچ سازنده‌ای حذف نمی‌شود.

اقتصادنیوز: مدیرعامل ایران‌خودرو گفت: برخلاف برخی شایعات و اخبار منفی درپی تغییرات مدیریتی در ایران‌خودرو، کاهش سهم تامین‌ هیچ بخشی از سازندگان داخلی قطعات ایران‌خودرو به هیچ وجه در برنامه هیات مدیره جدید ایران‌خودرو نیست و هیچ سازنده‌ای حذف نمی‌شود.

مدیرعامل ایران‌خودرو بر اهمیت کیفیت و قیمت رقابتی قطعات تاکید کرد و افزود: برخلاف برخی شایعات و اخبار منفی درپی تغییرات مدیریتی در ایران‌خودرو، کاهش سهم تامین هیچ بخشی از سازندگان داخلی قطعات ایران‌خودرو به هیچ وجه در برنامه هیات مدیره جدید ایران‌خودرو نیست و هیچ سازنده‌ای حذف نمی‌شود. اولویت ما همکاری …

عصر خودرو- مدیرعامل ایران‌خودرو بر اهمیت کیفیت و قیمت رقابتی قطعات تاکید کرد و افزود: برخلاف برخی شایعات و اخبار منفی درپی تغییرات مدیریتی در ایران‌خودرو، کاهش سهم تامین‌ هیچ بخشی از سازندگان داخلی قطعات ایران‌خودرو به هیچ وجه در برنامه هیات مدیره جدید ایران‌خودرو نیست و هیچ سازنده‌ای حذف نمی‌شود. اولویت …

در بخشی از بیانیه مدیران جدید ایران خودرو آمده است: حتما سعی خواهد شد تا حداکثر طی دو هفته پس‌از شروع به کار تیم جدید، گزارش کامل مالی شامل مجموع بدهی‌های شرکت به بانک‌ها و موسسات مالی و قطعه‌سازان داخلی و خارجی و نیز تعهدات خودروهایی که وجوه آن‌ها دریافت شده است ولی خودروها تحویل داده نشده‌اند، به‌اطلاع …

محمدرضا نجفی‌منش: مشکلات مالی باعث شد تا صنعت قطعه‌سازی نتواند به‌طور مطلوب نیازهای بازار را تامین کرده و سهم بازار خود را به‌طور کامل حفظ کند

دزدی کردن که تنها دست کردن در جیب مردم و بیت المال نیست. دشمنی با تولید و سیاست گذاری غلط برای نابودی تولید بزرگترین اختلاس است. شما که برای اختصاص به دارو ارز و یارانه ندارید، چطور واردات خودروی دست دوم را ترویج می کنید!؟ در حالی که پول ندارید به قطعه سازان داخلی بدهید، سفارش خرید قطعه به قطعه سازان …

دبیر انجمن همگن قطعه‌سازان خودرو به مطالبات سنگین قطعه‌سازان اشاره کرد و گفت: مطالبات قطعه‌سازان داخلی از خودروسازان کشور 110 هزار میلیارد تومان است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آن‌ها فقط واردات است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آنها فقط واردات است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آنها فقط واردات است.

صنعت خودرو داخلی سالهاست با مشکلاتی نظیر انحصار و فساد اقتصادی مواجه است، در روند انحصاری‌شدن این صنعت، گروه‌های خاص و برخی قطعه‌سازان که روابط سیاسی و اقتصادی ویژه داشتند، توانستند موانع جدی بر سر راه رقابت صنعت خودروسازی ایجاد کنند، از رانت ارزی بهره ببرند و با حمایت ویژه نهادهای دولتی و برخی سیاسیون، …

دنیای اقتصاد: دولت وعده داده سهام ایران‌خودرو و سایپا امسال واگذار می‌شود، اما خریداران چه کسانی هستند؟ از قطعه‌سازان و مونتاژکاران داخلی تا شرکت‌های صنایع غذایی، افراد متمول و حتی خارجی‌ها. آیا این واگذاری بالاخره به سرانجام می‌رسد یا باز هم به بایگانی می‌رود؟

امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت: چین صادرات خودرو را از ایران شروع کرد. قطعه سازان زیر پله‌ای چینی با پول ایرانیان جزء شرکت‌های بزرگ دنیا شدند.

چشم‌‌انداز کرمان‌‌موتور، کمک به بازسازی ساختار صنعت خودرو ایران در همه بخش‌‌هاست. در این چارچوب جدید، قطعه‌‌سازان، فناوری‌‌های جدید و محصولات تازه قرار است نقشی بی‌‌بدیل را ایفا کنند. نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین کرمان موتور روز شنبه هشتم دی ماه برگزار شد. در این همایش مدیرعامل کرمان موتور از …

رضا رضایی، مالک یکی از بزرگ‌ترین قطعه سازی‌های داخلی، در همایش قطعه سازان کرمان موتور گفت: در شرایط فعلی و با مدیریت درست می‌توانیم کشور را از چالش‌های مختلف نجات دهیم و تحول اساسی را در کشور و صنعت خودرو ایجاد کنیم.

فیروزی، مدیرعامل کرمان موتور گفت: هدفگذاری برای داخلی سازی ۸۰ درصدی ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۷ انجام شده است، این برنامه برای تولید و عرضه ۱۲ مدل جدید خودرو است.

کریمخان، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: افزایش نرخ ارز، کمبود انرژی و مشکلات تولید موجب افت ۳۰ درصدی فروش لوازم یدکی خودروها در بازار شده است.

اردیبهشت‌ماه امسال بود که عباس علی‌آبادی، وزیر وقت صمت، اعلام کرد که برنامه این وزارتخانه در سال ۱۴۰۳ افزایش ۲۰درصدی تولید خودرو است.

یک خبرنگار تخصصی در حوزه خودرو و قطعه سازی پس از سالها؛ دلایل اصلی گرانی خودروهای داخلی و سرنوشتِ اضافه پول هایی که از مردم ایران گرفته می شود را، افشا کرد.

دبیر انجمن قطعه‌سازان بیان کرد: طی ۱۸ ماه افزایش قیمتی در خودروسازی رخ نداد، درحالی که در این مدت زمان قیمت مواد اولیه و نهاده‌‌های تولید رو به رشد بود. ۵ مواد اولیه خودرو شامل فولاد، مس، پتروشیمی، آلومینیوم و شیشه در یک سال گذشته بیش از ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته که تاثیر این موضوع هم روی قیمت قطعات …

بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو کشور گفت: عدم توان رقابتی قطعه سازان داخلی در بازارهای جهانی ناشی از فقدان قیمت یارانه‌ای مواد اولیه برای تولیدکنندگان است.

صنعت ماشین: بی مهری خودروسازان داخلی به شرکت‌های قطعه سازان داخلی هرروز ابعاد جدیدتری به خود می‌گیرد به طوری که بسیاری از شرکت‌های قطعه سازی داخلی در آستانه تعطیلی قرار گرفته اند.

بی مهری خودروسازان داخلی به شرکت‌های قطعه سازان داخلی هرروز ابعاد جدیدتری به خود می‌گیرد به طوری که بسیاری از شرکت‌های قطعه سازی داخلی در آستانه تعطیلی قرار گرفته اند.

سالهاست که انحصار بازار خودرو در اختیار خودروسازان داخلی و به تبع آن قطعه سازان تامین کننده است و مصرف کننده نه حق انتخابی در شرایط بازار رقابتی دارد و نه بودجه اش با خودرو‌های بی کیفیت داخلی همخوانی دارد.

سالهاست که انحصار بازار خودرو در اختیار خودروسازان داخلی و به تبع آن قطعه سازان تامین کننده است و مصرف کننده نه حق انتخابی در شرایط بازار رقابتی دارد و نه بودجه اش با خودرو‌های بی کیفیت داخلی همخوانی دارد.

رئیس انجمن قطعه‌سازان معتقد است نرخ‌گذاری کنونی برای خودرو، گرانی نیست

رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، قیمت‌گذاری دستوری را آفت صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: به منظور ارتقای کمی و کیفی تولیدات خودروسازان نیازمند حذف قیمت‌گذاری دستوری و ایجاد رقابت در بازار هستیم.

بررسی‌ها نشان می‌دهد دو خو‌درو ساز بزرگ دولتی تا پایان سال ۱۴۰۲ در مجموع بیش از ۲۱۱ همت زیان انباشته به ثبت رسانده‌اند.

تبریز-شبکه توزیع لوازم یدکی تقلبی و غیر استاندارد خودرو (جعل نشان و نام و همچنین چاپ برچسب مشابه خودرو سازان داخلی) در تبریز شناسایی و متلاشی شد.

شبکه توزیع لوازم یدکی تقلبی و غیر استاندارد خودرو (جعل نشان و نام و همچنین چاپ برچسب مشابه خودرو سازان داخلی) در تبریز شناسایی و متلاشی شد.

سیاست‌های اشتباه دولت در قیمت‌گذاری دستوری خودرو باعث زیان‌های میلیاردی برای خودروسازان و قطعه‌سازان شده و از این طریق سود کلان به جیب دلالان رفته است.

پژمانفر با بیان اینکه تقریبا خودرو را داخلی‌سازی کرده‌ایم، گفت: امروزه خودروهایی که در بازار عرضه می‌شود توسط خودروسازهای ما قابل دفاع است.

رئیس هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو خراسان رضوی قیمت‌های دستوری را یکی از مهم‌ترین مشکلات قطعه سازان دانست.

تسنیم: عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از وضعیت نابسامان بازار خودرو گفت: وضعیت امروز بازار خودرو ناشی از این است که از یک‌سو برای خودروهای داخلی قیمت دستوری تعیین کرده‌‌‌ایم و از سوی دیگر اجازه واردات خودرو را آن‌طور که موجب سامان‌دهی بازار شود، نمی‌‌‌دهیم.سیدجلیل میرمحمدی، در واکنش به اظهارات اخیر …

شکاف در بازار خودرو همچنان در حال گسترش است، در حالی که سیاست‌گذاران تمایلی به اصلاح این وضعیت از طریق تغییر سیاست‌های قیمتی نشان نمی‌دهند. بر اساس آخرین برآورد انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی در سال‌های اخیر به حدود ۵۰۰ هزار میلیارد …

شکاف بازار خودرو همچنان در حال بزرگ‌تر شدن است. طبق آخرین برآوردی که توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور صورت گرفته، شکاف قیمت در بازار خودرو -فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو‌های داخلی - در این سال‌ها به حدود ۵۰۰هزار میلیارد تومان رسیده است.

شکاف بازار خودرو همچنان در حال بزرگ‌تر شدن است و این در حالی است که سیاستگذار تمایل جدی به پر کردن آن به واسطه اصلاح سیاست‌های قیمتی ندارد. طبق آخرین برآوردی که توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور صورت گرفته، شکاف قیمت در بازار خودرو -فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی …

خودرو سازان داخلی هرچند در زمینه تولید و عرضه خودرو،نارضایتی هایی از طرف متقاضیان خود دارند ودر این زمینه ضعیف عمل می کنند اما سهمی در صادرات خودرو به برخی از کشورهای دنیا از جمله اسپانیا بلاروس و... را دارند. نگاه منفی که به خودروسازان داخلی که تولیدات داخلی به کشورهای دیگر صادر نمی شود با وجود کیفیت …

گیربکس‌اتوماتیک، تکنولوژی تقریباً پیچیده‌ای است. ایران‌خودرو و سایپا به کمک قطعه‌سازان داخلی موفق شده‌اند از این مرحله عبور کنند و هرطورشده محصولات خود را به گیربکس‌اتوماتیک مجهز کنند. منتها ایرادات گیربکس اتومات در محصولات ایران‌خودرو و سایپا کمی بیش از اندازه است.

به گفته برخی قطعه‌سازان، با توجه به تعرفه کنونی واردات قطعات، خودروسازان بیشتر متمایل به واردات هستند تا خرید از قطعه‌سازان داخلی که این امر نیز می‌تواند یکی از دلایل افت تولید قطعه باشد.

خودروسازان خصوصی باید در راستای تولید خودروهایی در بازه قیمتی شاهین و تارا در تیراژ بالا همراه با درصد قابل‌اعتنایی از ساخت داخل به کمک قطعه‌سازان داخلی مورد حمایت و تشویق قرار بگیرند.

نخستین هفته از مهرماه سال جاری، با رونمایی از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران همراه شد.

آشتی شهرداری‌ ها با اتوبوس‌ سازان داخلی، گام دوسربردی برای ناوگان اتوبوسرانی و صنعت اتوبوس‌ سازی خواهد بود

خودروسازی ایران که در تابستان ۹۷ درگیر تحریم‌هایی سنگین شد، مستعد افول بود، اما قطعه‌سازان به‌خصوص بزرگان این عرصه اجازه رخ دادن چنین اتفاقی را ندادند.هرچند خودروسازی کشور همچنان وابستگی قابل‌توجهی به قطعات خارجی (به‌خصوص قطعات ‌های‌تک) دارد، اما در این سال‌ها به واسطه داخلی‌سازی‌های صورت‌گرفته، ستون …

اقتصادنیوز: سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: در حال حاضر بالغ بر ۱۰۰ هزار میلیارد تومان هر دو خودروساز به قطعه‌سازان بدهی دارند.

خودروسازی ایران که در تابستان 97 درگیر تحریم‌هایی سنگین شد، مستعد افول بود، اما قطعه‌سازان به‌خصوص بزرگان این عرصه اجازه رخ دادن چنین اتفاقی را ندادند.هرچند خودروسازی کشور همچنان وابستگی قابل‌توجهی به قطعات خارجی (به‌خصوص قطعات ‌های‌تک) دارد، اما در این سال‌ها به واسطه داخلی‌سازی‌های صورت‌گرفته، ستون …

وزیر اقتصاد اعلام کرده است که یک میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو تخصیص یافته است. در همین حال، خودروسازان، به ویژه شرکت‌های مونتاژ، نسبت به سهمیه ارزی تولید واکنش نشان داده و تأکید می‌کنند که تحت فشار ارزی نمی‌توان روند داخلی‌سازی در صنعت خودروسازی را تسریع کرد.

اواخر ماه گذشته مدیران دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به همراه نماینده شورای رقابت در جلسه‌ای با اعضای کمیسیون اقتصادی دولت، خواستار اصلاح قیمت خودرو شدند.

عصر خودرو- قطعه سازان چند سال گذشته با مشکلاتی از جمله قیمت گذاری دستوری و کمبود مواد اولیه مواجه بودند که همین موضوع باعث کندی روند داخلی سازی قطعات شده است.

بدهی خودروسازان داخلی به قطعه سازان چقدر است؟ برنامه‌های شورای رقابت و وزارت صمت برای تسویه بدهی شرکت‌های خودروسازی چیست؟

اکوایران: تحریم داخلی علیه صنعت تبدیل کاربری خودرو یکی چالش بزرگ فعالان این صنعت است. به تعبیر بهتر سد بزرگ کاربری سازان این روزها وزارت صمت است که به رغم مصوبه هیات دولت هنوز اجازه واردات شاسی را به آنها نمی‌دهد.

دوست زاده عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: روس ها حاضر هستند سه تا چهار مدل از محصولات دو خودروساز بزرگ کشور را مشروط بر تامین و توزیع قطعات، در بازار کشورشان عرضه کنند.

عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: بنا بر آمار رسمی سازمان توسعه تجارت، صادرات قطعات خودرو تولیدی در صنایع داخلی به کشور روسیه از ۱۳ میلیون دلار در سال ۱۴۰۱ به بیش از ۶۶ میلیون دلار در سال ۱۴۰۲ افزایش یافت که رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد.

صنعت ماشین: عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت:‌ بنا بر آمار رسمی سازمان توسعه تجارت، صادرات قطعات خودرو تولیدی در صنایع داخلی به کشور روسیه از ۱۳ میلیون دلار در سال ۱۴۰۱ به بیش از ۶۶ میلیون دلار در سال ۱۴۰۲ افزایش یافت که رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد.

مسکو- ایرنا- عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت:‌ بنا بر آمار رسمی سازمان توسعه تجارت،  صادرات قطعات خودرو تولیدی در صنایع داخلی به کشور روسیه از ۱۳ میلیون دلار در سال ۱۴۰۱ به بیش از ۶۶ میلیون دلار در سال ۱۴۰۲ افزایش یافت که رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد.

بررسی آمار تولید و فروش داخلی ایران خودرو و سایپا نشان می‌دهد درحالی که فروش این دو خودروساز در چهارماهه ابتدایی سال با افت 12 درصدی رو به رو شده، نرخ فروش محصولات شان درمقایسه با مدت مشابه سال گذشته تا 54 درصد افزایش یافته است. آمار نشان می دهد، خودرو سازان در چهارماهه امسال افت تولید داشته اند اما …

گروه خودروسازی سایپا، صبح امروز (جمعه) در محل هتل المپیک،در کلینیک خودرویی ایجاد شده در این محل، محصول جدید خود که شاهین‌پلاس اتوماتیک است را رونمایی کرده و با ایجاد امکان تست این خودرو، شرایط را برای مقایسه این خودرو با دیگر محصولات داخلی رقیب، فراهم کرد.

تنها راه برون رفت از وضعیت فعلی ادغام خودرو سازان داخلی پس از تجمیع سهام تو دلی ها، با برندهای خارجی است؛ چرا که ادغام شرکت‌های تجاری با شرکتهای بین‌المللی، موجب پیوستگی و وابستگی شرکتها در جهت کسب توان تجاری در بازارهای داخلی و خارجی می‌شود.

اقتصادنیوز: وزیر صمت دیروز در پاسخ به پرسشی درباره قیمت کارخانه‌ای جدید خودروهای داخلی گفته بود امروز (شنبه) قیمت سه محصول ایران‌خودرو و سایپا اعلام می‌شود. اما تا لحظه تنظیم این گزارش خبری مبنی بر اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی منتشر نشده است.

فعالان و برخی اتحادیه های لوازم یدکی، وزارت صمت را متهم به سهل‌انگاری در تامین ارز نیمایی قطعات مربوط به خدمات پس از فروش کرده اند! مساله ای که با واردات خودروهای مونتاژی چینی جدی دیده نشد و اکنون بیم بحرانی تر شدن در پس ابلاغیه واردات خودروهای خارجی کرده، نیز می رود و شاید اتکا به ظرفیت و توسعه تولید …

رفعت بنیان گذار سازه گستر سایپا با اشاره به کارگروه انتخاب وزیر صمت جدید به بازار گفت: سامان دهی صنعت خودرو و توسعه داخلی سازی نیازمند وزیر صمت و مدیران معتقد به ساخت داخل و عاری از تفکر واردات است.

ترس خودروسازان غربی از تقابل شدید و رشد سریع خودروسازان چینی، کاملاً شناخته شده است. اما در همین حال بسیاری از برندهای چینی برقی نیز تحت‌فشار سایر بازیگران داخلی هستند.

کارشناس مرکز پژوهش های مجلس گفت: کمبود نقدینگی و عدم توان پرداخت مطالبات قطعه سازان و تامین قطعات داخلی از جمله عوامل موثر در کاهش تولید

بازار خودرو ایران در ماه‌های اخیر شاهد افت تولید بوده است. کارشناسان مرکز پژوهش‌های مجلس ریشه‌ی این مشکل را در کمبود نقدینگی و عدم توان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان جستجو می‌کنند. هادی عامری، کارشناس این مرکز، با اشاره به آمار تولید خودروسازان داخلی در سه ماه ابتدایی سال جاری، از افت تولید و علل متعدد آن …

صنعت ماشین: مدیر پروژه روسیه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به اینکه امسال حضور در بازار بزرگ خودرو و قطعه سازی روسیه «نیاز محور» است، نمایشگاه «اتومبیلیتی ۲۰۲۴» مسکو را فرصتی برای به نتیجه رسیدن اقدامات دو سال اخیر در زمینه توسعه صادرات شرکت‌های داخلی عنوان کرد.

کارشناس مرکز پژوهش های مجلس گفت: کمبود نقدینگی و عدم توان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و تامین قطعات داخلی از جمله عوامل موثر در کاهش تولید خودروست .

مدیر پروژه‌ روسیه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور ضمن اشاره به اینکه حضور امسال مجموعه‌ صنعت خودرو کشور در بازار بزرگ خودرو و قطعه‌سازی روسیه، «نیاز محور» است، نمایشگاه پیش‌رو (اتومبیلیتی ۲۰۲۴مسکو) را فرصتی برای حصول اقدامات دو سال اخیر در زمینه توسعه صادرات شرکت‌های داخلی معرفی کرد.

پس از گذشت چند سال از آخرین ابلاغ کیفی خودرو سازان داخلی، گزارش جدید کیفی از خودروهای تولید داخل منتشر شده است.

مدیر پروژه‌ روسیه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور ضمن اشاره به اینکه حضور امسال مجموعه‌ صنعت خودرو کشور در بازار بزرگ خودرو و قطعه‌سازی روسیه، «نیاز محور» است، نمایشگاه پیش‌رو (اتومبیلیتی ۲۰۲۴مسکو) را فرصتی برای حصول اقدامات دو سال اخیر در زمینه توسعه صادرات شرکت‌های داخلی معرفی کرد.

مدیر پروژه‌ روسیه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور ضمن اشاره به اینکه حضور امسال مجموعه‌ صنعت خودرو کشور در بازار بزرگ خودرو و قطعه‌سازی روسیه، «نیاز محور» است، نمایشگاه پیش‌رو (اتومبیلیتی ۲۰۲۴مسکو) را فرصتی برای حصول اقدامات دو سال اخیر در زمینه توسعه صادرات شرکت‌های داخلی معرفی کرد.

رئیس انجمن همگن قطعه سازی گفت:در حال حاضر ۸۰ درصد قطعاتی که در خودروهای داخلی به کار می‌رود داخلی است و ۲۰ درصد از خارج از کشور وارد می‌شود.

میزهای داخلی‌سازی تکیه بر توان کارشناسان صنعت خودرو داخلی است و مایه افتخار، اما اگر این تلاش‌ها با همکاری و همراهی همتایان جهانی صورت می‌گرفت، قطعاً شاهد جهشی عمیق در صنعت قطعه‌سازی کشور بودیم و گامی به سمت پرورش قطعه‌سازان جهانی برمی‌داشتیم

ایسنا: کمیسیون اروپا با اشاره به افزایش سرمایه‌گذاری پکن در صنعت نیمه‌رسانا و تلاش برای خودکفایی در فناوری‌های کلیدی، این نگرانی را مطرح کرد که تراشه‌سازان این بلوک در خطر از دست دادن سهم قابل توجهی از بازار چین هستند. اظهارات منابع آگاه و گزارش کمیسیون اروپا که توسط بلومبرگ مشاهده شده است، نشان می‌دهد …

صنعت ماشین: انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور به عنوان بزرگترین تشکل بخش خصوصی صنعت خودرو، ‌انتظارات حداقلی و اولیه خود از رئیس دولت چهاردهم را اعلام کرد.

در شرایطی که بیش از 50 درصد ظرفیت کارخانجات کشور، خالی است و تولید به لطف مداخله‌های دولت، سودجویی دلالان، کارکرد رانتی و بنگاه‌داری، تحریم‌های خارجی و مانع‌تراشی‌های داخلی، حال و روز خوبی ندارد، ده‌ها مهندس جوان ایرانی در کنار 14 هزار نیروی کار ماهر در زمینه قطعه‌سازی خودرو، جهش تولید را معنایی واقعی …

در شرایطی که بیش از 50 درصد ظرفیت کارخانجات کشور، خالی است و تولید با مداخله های دولت، سودجویی دلالان، کارکرد رانتی و بنگاه داری، تحمیل تحریم های خارجی و مانع تراشی های داخلی، حال و روز خوبی ندارد، صدها  مهندس جوان ایرانی در کنار 14 هزار نیروی کار ماهر در زمینه قطعه سازی خودرو، شبانه روز درحال تولید …

صنعت خودرو و قطعه برای اینکه بتوانند توسعه و پیشرفت چشمگیری داشته باشند باید به شبکه جهانی و صادرات محصولات فکر کنند. با این حال برای دستیابی به چنین هدفی باید برنامه ریزی صحیحی انجام داد و این دو صنعت را به سمت تولیدی که سرانجام به صادرات برسد سوق داد.

پنج قرارداد دوجانبه داخلی‌سازی و تعمیق ساخت داخل قطعات به امضای مدیران عامل طرفین و همچنین شش تفاهم‌نامه دو و سه جانبه بومی‌سازی قطعات به امضای مقامات مرتبط در شرکت ساپکو و قطعه‌سازان رسید.

قیمت ها در بازار خودرو به ارقامی رسیده که دیگر هر کسی نمی تواند خودرو نو از جمله خودروهای معمول داخلی را بخرد. خودرو سازان نیز ثبت نام جدید ندارند. بررسی ها نشان می دهد که علت این افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی به کاهش تیراژ تولید و وارد نشدن خودروهای جدید باز می گردد.