استاندار آذربایجان شرقی با بیان اینکه ظرفیت‌های صنعت قطعه‌سازی آذربایجان شرقی مغفول مانده است، بر لزوم هم افزایی برای تکمیل زنجیره ارزش در این بخش از طریق تولید خودرو تاکید کرد.

در دیدار اعضای هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان خودروی آذربایجان شرقی با استاندار بر بازسازی و نوسازی صنعت قطعه سازی استان تاکید شد.

مشاور اتحادیه مرغداران گوشتی گفت: بنابر آمار سال گذشته یک‌میلیارد و ۷۶۰ میلیون قطعه جوجه ریزی صورت گرفت که نسبت به سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴ تا ۱۵ درصد رشد داشته است.

کامران کاتوزیان هنرمند پیشکسوت طراح گرافیک روز شنبه ۲۵ اسفند در اثر بیماری درگذشت.

در این مطلب از صفحه اقتصاد آمده است، دبیر انجمن اقتصادی و ملی صنایع لوازم خانگی ایران گفت: تولید لوازم خانگی در سال ۱۴۰۳ به ۲۰ میلیون قطعه افزایش یافته است. با ما همراه باشید!

دبیر انجمن اقتصادی و ملی صنایع لوازم خانگی ایران گفت: تولید لوازم خانگی در سال ۱۴۰۳ به ۲۰ میلیون قطعه افزایش یافته است.

دبیر انجمن اقتصادی و ملی صنایع لوازم خانگی ایران گفت: تولید لوازم خانگی در سال ۱۴۰۳ به ۲۰ میلیون قطعه افزایش یافته است. این رشد چشمگیر در تولید به دنبال خروج آمریکا از برجام و ترک شرکت‌های خارجی لوازم خارجی از ایران در این بخش نشان‌دهنده ارتقاء کیفیت و کمیت محصولات تولیدات داخلی است.

صنعت ماشین: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: جمع مطالبات معوق زنجیره تامین در خصوص قراردادهای ۱۲۰ روزه حدود ۵۰‌هزار میلیارد تومان است و وعده‌‌‌های خودروسازان هم در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان عملی نشده است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، گفت: جمع مطالبات معوق زنجیره تأمین در خصوص قراردادهای ۱۲۰ روزه حدود ۵۰ هزار میلیارد

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، گفت: جمع مطالبات معوق زنجیره تأمین در خصوص قراردادهای ۱۲۰ روزه حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان است و وعده‌های خودروسازان هم در پرداخت مطالبات قطعه سازان عملی نشده است.

اقتصاد ایران: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، گفت: جمع مطالبات معوق زنجیره تأمین در خصوص قراردادهای ۱۲۰ روزه حدود ۵۰ هزار میلیار

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور طی مصاحبات اخیر با خبرگزاری دنیای خودرو از لزوم نظارت بیشتر بر عرضه قطعات‌یدکی در بازار سخن گفت.

رئیس انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه مشتری‌های خاصی از کشورهای آفریقایی، آسیایی، ازبکستان و روسیه داریم، گفت: برای صادرات قطعات خودرو باید قطعات خودرو را با تخفیف عرضه کرد.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: ما در حوزه قطعات خودرو، مشتری های خاصی از کشورهای آفریقایی و آسیایی ازبکستان و روسیه داریم که باید جذب کنیم.

ارش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور طی مصاحبات اخیر، عامل اصلی مشکلات صنعت خودرو را قیمت گذاری دستوری دانست و تنها حمایت دولت از خودروسازان مستثنی شدن آنها از ماده ۱۴۱ بوده است!

دبیر انجمن کشتارگاه‌ها و صنایع بسته بندی طیور مصرف روزانه مرغ کشور را حدود ۷ هزارتن اعلام کرد.

به‌کارگیری قطعات تقلبی و بی‌کیفیت ارزان قیمت کیفیت در خودروها معضلاتی را به وجود آورده است. حال به‌گفته کارشناسان رفع این چالش‌ها نیازمند رصد دقیق بازار از سوی متولیان است تا قطعات بی‌شناسنامه به صاحبان خودرو عرضه نشود. در این رابطه آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو به …

ارش محبی نژاد اعلام کرد: بالای 70 درصد مشکلات اساسی صنعت خودرو مربوط به قیمت گذاری دستوری و دخالتهای مدیریتی است. حدود 30 درصد مشکل به بنگاه‌داری مدیریتی برمی‌گردد که در صورت عملکرد مدیریتی صحیح، می توان امیدوار بود که این مشکلات مدیریتی حل شود.

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور، در مصاحبه اخیر خود با اکوایران به تشریح ضرورت خصوصی سازی صنعت خودرو و ارائه چارچوب برای اجرای درست آن پرداخت و عامل اصلی مشکلات خودروسازان را قیمت گذاری دستوری دانست.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور بیان کرد: برخی نمایندگان مجلس که با یک یادداشت در خودروسازی ها افراد خود را استخدام و مدیر می کنند،

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور بیان کرد: برخی نمایندگان مجلس که با یک یادداشت در خودروسازی‌ها افراد خود را استخدام و مدیر می‌‌کنند، با واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، نفوذ خودشان را از دست داده‌اند و در مقابل این واگذاری، مقاومت می‌کنند. 

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان کشور به بازار گفت: اگر مدت کوتاهی با مدیریت جدید ایران خودرو همراهی شود، پس از ارزیابی دارایی ها و اجرا برنامه ها سوددهی ایجاد می شود.

رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: اگر ایران خودرو و یا ایران ناسیونال سابق دست برادران خیامی مانده بود، ما از کره هم جلوتر بودیم.

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور درباره واگذاری شرکت‌های خودروسازی از جمله ایران خودرو به بخش خصوصی افزود: ما به‌عنوان انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، موضعی شفاف و صریح در خصوص خصوصی‌ سازی صنعت خودرو داریم و آن را امری ضروری و حیاتی می‌دانیم؛ …

آرش محبی‌ نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور در نشست خبری که در تاریخ 23 بهمن‌ماه 1403 برگزار شد به افزایش قابل توجه بدهی‌ها و زیان انباشته خودروسازان و وضعیت ناپایدار این صنعت، اشاره کرد و بر ضرورت اصلاحات ساختاری تأکید کرد. در این نشست، محبی نژاد خصوصی سازی را به عنوان نقطه …

دبیر انجمن قطعه‌سازی خودرو کشور، ضمن اشاره به مکاتبه اخیر سازمان بورس و معاونت دادستانی کشور و درخواست اعلام نظر نهایی در این زمینه و اینکه این کش و قوس‌ها موجب سردرگمی‌ و سلب اعتماد مردم خواهد شد گفت که با توجه به این موارد بخش خصوصی دیگر جرئت ورود به این حوزه‌ها را نخواهد داشت، هر تصمیمی بایستی پیش …

در پی واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، کارشناسان و فعالان صنعت خودرو این اقدام را تحولی مثبت در مسیر توسعه و بهبود عملکرد این شرکت ارزیابی کرده‌اند. علیرضا شهپری، عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران، این تصمیم را یک ضرورت برای برون‌رفت از چالش‌های موجود در صنعت خودروسازی کشور دانست و گفت: خصوصی‌سازی …

عصر خودرو- عضو انجمن قطعه‌سازان کشور با تاکید بر پویایی بخش خصوصی، اعلام کرد که این بخش با توجه به شرایط بازار پیش می‌رود و عرضه و تقاضا را تنظیم می‌کند، که این امر منجر به رضایت مشتریان از نظر قیمت تمام‌شده و کیفیت محصولات خواهد شد.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان و مجموعه‌های خودرو، در نشست هم‌اندیشی با سازندگان شبکه تامین که در سالن همایش ساپکو برگزار شد، اعلام کرد: شرکت‌های قطعه‌ساز به دور از حواشی و مسائل متفرقه، تمرکز خود را بر تولید و تامین نیازهای خطوط تولید خودروسازان قرار داده‌اند.

عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، در نشست هم‌اندیشی ساپکو با سازندگان شبکه تامین ایران‌خودرو، با بیان دو خواسته اصلی از دولت، اعلام کرد: اگر دولت در مدیریت خودروسازان و قیمت‌گذاری محصولات دخالت نکند، 90 درصد مشکلات صنعت خودرو حل خواهد شد.

عصر خودرو- عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج گفت: واردات بیش از 3 برابری لنت ترمز و کلاج در عرض سه ماه، آسیب جدی برای تولید داخل است.

رکنا اقتصادی: آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن قطعه‌سازان امروز در نشست خبری اظهار کرد: امروز زیان انباشته خودروسازان به ۲۵۰ همت، بدهی جاری خودروسازان به ۴۵۰ همت، بدهی کلِ معوقِ تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان دولتی و خصوصی به زنجیره تأمین ۴۵ همت و بدهی جاری خودروسازان به زنجیره تأمین ۱۱۰ همت است.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو در نشست خبری رسما اعلام کرد: برای مالکیت سهام سایپا آمادگی کامل داریم.

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان کشور گفت: در سند پیشنهادی تعهد متقابل دولت و بخش خصوصی به یک دیگر خواستار ایجادیک فرماندهی واحد برای صنعت خودرو هستیم تا از دخالت ها کاسته شود.

بدهی خودروسازان به زنجیره تامین و 250 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دو خودروساز دولتی

آرش محبی، دبیر انجمن قطعه‌سازان می‌گوید: خصوصی سازی ایران خودرو و عدم دخالت دولت در مدیریت گام مهم و یک ضرورت بود، اما اگر این روند در چارچوب مدون و بدون اجماع ذی‌نفعان صورت گیرد، نمی‌تواند الگوی برای دیگر بخش‌ها باشد.

ابراز امیدواری قطعه سازان برای واگذاری سایپا به بخش خصوصی | اسب بخار | دبیر انجمن همگن قطعه‌سازان خودرو ابراز امیدواری کرد که واگذاری به بخش خصوصی برای سایپا نیز محقق شود.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودروی ایران گفت: امیدواریم اتفاقی که در ایران‌خودرو افتاده و به خصوصی‌شدن این شرکت انجامیده در سایپا هم بیفتد. به گزارش ایلنا، محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان خودروی ایران، در نشست خبری این انجمن گفت: ما الان در نقطه عطفی در صنعت خودرو قرار گرفتیم. یکی از مطالبات ما در …

دبیر انجمن قطعه سازان گفت: خودروسازان ۴۵۰ همت بدهی جاری و ۲۵۰ همت زیان انباشته دارند. همچنین طی این چند سال ۵۰۰ همت سوبسید سیاه از شکاف قیمت کارخانه و بازار خودرو بین واسطه‌ها توزیع شده است.

رییس انجمن قطعه سازان خودروی ایران گفت: امیدواریم اتفاقی که در ایران خودرو افتاده و به خصوصی شدن این شرکت انجامیده در سایپا هم بیفتد.

رییس انجمن قطعه سازان خودروی ایران از رقمی عجیب و غریب درباره حجم بدهی خودروسازان خبر داد

دبیر انجمن قطعه سازان اظهار کرد: زیان انباشته دو خودروساز دولتی کشور ۲۵۰ هزار میلیارد تومان، بدهی جاری دو خودروساز بزرگ  ۴۵۰ میلیارد و بدهی کل صنعت خودروسازی به قطعه سازان ۴۵ هزار میلیارد تومان است.

رییس انجمن قطعه سازان خودروی ایران از رقمی عجیب و غریب درباره حجم بدهی خودروسازان خبر داد

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان ایران خاطرنشان کرد: مردم سالی ۷ میلیون خودرو معامله می‌کنند که یک میلیون آن از طریق قرعه کشی شرکت های خودروساز انجام می شود و سوبسید سیاه توزیع شده ۵۰۰ هزار میلیارد تومانی را در سال ایجاد می کند. ما در جایگاه قطعه سازان کشور نمی‌دانیم متولی صنعت خودروی کشور کیست و …

دبیر انجمن قطعه سازان گفت: خودروسازان ۴۵۰ همت بدهی جاری و ۲۵۰ همت زیان انباشته دارند. همچنین طی این چند سال ۵۰۰ همت سوبسید سیاه از شکاف قیمت کارخانه و بازار خودرو بین واسطه‌ها توزیع شده است.

رییس انجمن قطعه سازان خودروی ایران از رقمی عجیب و غریب درباره حجم بدهی خودروسازان خبر داد.

دبیر انجمن قطعه سازان گفت: بدهی کل معوق تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان دولتی و خصوصی به زنجیره تأمین ۴۵ هزار میلیارد تومان و کل بدهی تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان به زنجیره تأمین ۱۱۰ هزار میلیارد تومان است.

برنا - گروه اقتصادی: آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان همگن ایران گفت: خوشحالیم خصوصی سازی صورت گرفته اما امروز ۴۵۰ همت این خودروسازان به قطعه سازان بدهکار هستند از طرف دیگر نمی دانیم متولی صنعت خودرو در کشور چه کسی است. اگر تدبیری برای مطالبات قطعه سازان صورت نگیرد واحد های زیادی ورشکست خواهند شد.

تهران- ایرنا- دبیر انجمن قطعه سازان گفت: بدهی کل معوق تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان دولتی و خصوصی به زنجیره تأمین ۴۵ هزار میلیارد تومان و کل بدهی تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان به زنجیره تأمین ۱۱۰ هزار میلیارد تومان است.

دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: بدهی کل معوق تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان دولتی و خصوصی به زنجیره تأمین ۴۵ همت و کل بدهی تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان به زنجیره تأمین ۱۱۰ همت است.

دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: کل بدهی تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان به زنجیره تأمین 110 همت است این در حالی است که زیان انباشته 2 خودروساز بزرگ 250 همت و بدهی جاری 2 خودروساز بزرگ 450 همت است.

رییس انجمن قطعه سازان خودروی ایران گفت: امیدواریم اتفاقی که در ایران خودرو افتاده و به خصوصی شدن این شرکت انجامیده در سایپا هم بیفتد.

برنا - اقتصادی: درحالیکه شورای رقابت نگران قطعه سازان است که با مدیریت بخش خصوصی در ایران خودرو، منافع آنها در خطر قرار گیرد هیئت رئیسه انجمن قطعه سازان ایران در پاسخ به سوال خبرنگار برنا، از مدیریت بخش خصوصی استقبال کرد و هرگونه تضاد منافع این مدیریت با قطعه سازان را رد کرد.

در دیدار انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با رئیس و هیات‌رئیسه اتاق ایران عنوان شد باید برای جذب سرمایه خارجی و حضور در بازارهای بین‌المللی، از ظرفیت اتاق ایران و اتاق‌های مشترک بازرگانی استفاده شود.

رئیس انجمن قطعه‌سازان در حاشیه دیدار با هیات رئیسه اتاق ایران، گفت: عدم دخالت دولت در مدیریت، نقطه عطف خصوصی‌سازی ایران خودرو است که به باید به فال نیک گرفت و انتظار داریم شاهد عدم دخالت در قیمت‌گذاری نیز باشیم.

نایب رئیس کانون انجمن صنفی مرغداران نیاز جوجه ریزی ماهانه کشور در ایام‌عادی را ۱۳۰ میلیون قطعه و ایام پرتقاضا همچون شب عید ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون قطعه اعلام کرد.

در دیدار انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با رئیس و هیات‌رئیسه اتاق ایران عنوان شد باید برای جذب سرمایه خارجی و حضور در بازارهای بین‌المللی، از ظرفیت اتاق ایران و اتاق‌های مشترک بازرگانی استفاده شود.

محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور به بازار گفت: خودروسازان بین المللی برد خود را در برد زنجیره تامین دیده و سکانداران جدید ایرانخودرو باید از این اصل پیروی کنند.

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان همگن

مقایسه آمار تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال، حاکی از آن است که بخشی از تولیدات این شرکت‌ها به بازار عرضه نشده است؛ به‌طوری‌که ۱۵‌درصد از تولیدات دی ماه خودروسازان به فروش نرسیده است. طبق آمار و اطلاعاتی که ایران‌خودرو، سایپا و ‌پارس‌خودرو به سازمان بورس ارائه داده‌اند، این سه خودروساز …

تهران- ایرنا- انتشار فراخوان دومین جشنواره ملی عودنوازی قشم، برگزاری نمایشگاه تخصصی انجمن گیتارسازان، کنسرت ارکستر سمفونیک خانه موسیقی، ارکستر «دیالوگ» در قالب «طرزِ تازه» و قطعه‌ «ساعتِ دیواری» سریال «آبان» با خوانندگی محسن چاوشی از خبرهای امروز موسیقی هستند.

برنا - گروه اقتصادی: در حالی که این روزها همه سیاستگذاران خودرویی درگیر حاشیه‌های خصوصی‌سازی هستند، در آستانه نوروز ،خانواده 500 هزار نفری قطعه سازان و زنجیره تامین به دنبال تعیین تکلیف مطالبات چندین همتی خود هستند. این درحالیست که دبیر انجمن قطعه سازان همگن از کاهش 70 درصدی تولید به دلیل عدم وصول مطالبات …

دبیر انجمن قطعه سازان کشور گفت: از هر تصمیمی که به ارتقای خودروسازی و قطعه سازی کشور کمک کند، حمایت می‌کنیم.

دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: اگر بخواهیم نقشه راه آینده را بر اساس مسیر فعلی ترسیم کنیم، طی سه تا پنج سال آینده این صنعت وضعیت خوبی نخواهد داشت. در این شرایط تنها راه چاره، فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاست‌گذار و ناظر است

دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاچ ایران از واردات بی‌رویه لنت ترمز به کشور، علیرغم خودکفایی در تولید این قطعه حیاتی، انتقاد کرد.

دبیر انجمن قطعه سازان خودروی کشور، گفت: دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۱۱۰ هزار میلیارد تومان به زنجیره تامین بدهکار هستند.

دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: در شرایط غیر تحریم، مواد اولیه خودروسازی به مراتب ارزان‌تر و با کیفیت‌تر تامین می‌شد.

دبیر انجمن قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌‌‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین «دستورها» است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌‌‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاستگذار و …

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین دستورها است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاست‌گذار و ناظر، …

دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۲۰۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین

دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۲۰۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین دستورها است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاست‌گذار و ناظر، در حال حاضر، …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.

دبیر انجمن قطعه سازان کشور بیان داشت: تصمیم درست امروز مسئولین در صنعت خودرو، بار مسئولیت را از دوش حاکمیت بر می دارد، رونق و افتخار را به این صنعت بر می گرداند و رضایت و کرامت را برای مردم شریف فراهم خواهد کرد.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.

دبیر انجمن همگن قطعه‌سازان خودرو به مطالبات سنگین قطعه‌سازان اشاره کرد و گفت: مطالبات قطعه‌سازان داخلی از خودروسازان کشور 110 هزار میلیارد تومان است.

«انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور متشکل از ۱۷ استان قطعه‌ساز است. استفاده از بخش خصوصی بالغ مطالبه‌گر، برای مدیران بهتر است و اگر زمانی مجموعه حاکمیت ما به سمتی برود که مطالبه‌گر نباشد، نمایندگان مجلس جلوی آن را بگیرند. صنعت خودروی زیان‌دیده‌ی ورشکسته، روی دست دولت مانده است و دولت قصد خصوصی‌سازی آن را دارد.»

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: استفاده از بخش خصوصی بالغ مطالبه‌گر، برای مدیران بهتر است و اگر زمانی مجموعه حاکمیت ما به سمتی برود که مطالبه‌گر نباشد، نمایندگان مجلس جلوی آن را بگیرند.

محمدرضا نجفی‌منش شامگاه سه‌شنبه ۲ بهمن در هفتمین نمایشگاه تخصصی قطعات، لوازم خودرو و منابع وابسته مازندران که در محل نمایشگاه بین‌المللی قائمشهر برگزار شد، با اشاره به این‌که باید توان خود را برای تولید محصولات صنعتی باکیفیت بیشتر کنیم، افزود: امروز بخشی از توانمندی‌های استان مازندران و ۱۷ استان کشور …

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آنها فقط واردات است.