در حالی که دولت‌ها همواره ادعای حمایت از خصوصی‌سازی را داشته‌اند، اما واقعیت‌ها حکایت از ادامه تسلط بخش دولتی بر دو خودروسازی بزرگ کشور دارد. علی‌رغم سهم جزئی دولت در ایران‌خودرو و سایپا، همچنان این دو شرکت تحت کنترل دولت باقی مانده‌اند و زیان‌های انباشته و بحران‌های مدیریتی آن‌ها از اصلاحات ضروری عقب …

انحصار بلای جان اقتصاد است و تجربه تاریخی نیز نشان می‌دهد این پدیده که در واقع رانتی است که در اختیار خواصی قرار می‌گیرد، اکثریت را قربانی اقلیت می‌کند. بر همین مبنا می‌توان در مدیریت اقتصادی-اجتماعی-سیاسی از گزینه خصوصی‌سازی، تعاونی‌سازی و هر آنچه که غیردولتی است دفاع کرد. در اقتصاد بعد از انقلاب ایران …

یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: موضوع خصوصی سازی صنعت خودرو در هر دولت مطرح می‌شود. اگر قانون را کالبد شکافی کنید، آمده است که کارخانجات دولتی که زیان‌ده و در آستانه ورشکستگی هستند، سیاست‌گذار باید مسیر را تسهیل کند تا آنها به بخش خصوصی واگذار شوند. اما آیا درهمین پنج سال گذشته حضور و تصدی‌گری دولت در …

در روزهای اخیر، خبر واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا، دوباره به صدر اخبار در حوزه خودرو و بورس بازگشته است. این موضوع در حالی مطرح می‌شود که همزمان با آن، خبر افزایش سرمایه شرکت ایران خودرو بعد از ۵ سال نیز به گوش می‌رسد، رویکردی که همزمانی آن با خبر واگذاری‌ها باعث گمانه‌زنی‌هایی …

گروه صنعت: بحث واگذاری سهام گروه صنعتی ایران خودرو به بخش خصوصی این روزها به یکی از موضوعات داغ در رسانه‌ها تبدیل شده است. با وجود وعده‌های مکرر برای خصوصی‌سازی این خودروساز بزرگ، هنوز اقدام عملی در این زمینه صورت نگرفته است. اما به نظر می‌رسد دولت جدید عزم جدی‌تری برای تحقق این هدف دارد. با این حال، …

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: صنعت خودرو در حال نزدیک شدن به آخر خط است، باید موضوعات حاشیه‌ای کنار گذاشته شود و این مریض را که رو به احتضار و در حال فوت است را زنده نگه داریم.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.

واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی، با حساسیت‌های مربوط به «اهلیت» و تجربه واگذاری‌های گذشته، به موضوعی جدی و بحث‌برانگیز تبدیل شده است.

نشست‌های خبری سخنگوی قوه قضاییه باتوجه‌به موضوعات و پرونده‌های قضایی روز، یکی از جذاب‌ترین نشست‌های خبری برای رسانه‌ها و نیز دنبال‌کنندگان جدی اخبار است. 

کشورما از قوانین خوبی در باب موضوع واگذاری امور به بخش‌های مردمی برخوردار است و اصل 44 و مسأله خصوصی‌سازی قرار گرفته در ذیل آن هم نمونه بارز این مسأله است. اما متأسفانه خیلی کم این قوانین توسط خود ما پیگیری و اجرا میشود.

جمهوری اسلامی با اهتمام به زمینه‌سازی برای استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و تعمیق روابطش با کشورهای همسایه، می‌‎‌تواند مجهز به سلاح مقابله با تحریم‌های ترامپ شود.

بورس 24 : یک کارشناس بازار سرمایه به چالش های موجود بر سر راه واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی پرداخت و درباره خصوصی سازی شتاب‌زده این خودروساز بزرگ که به نوعی...

در فرازی از گزارش میرسلیم درباره وضعیت صنعت خودرو، ادعاهای تکان‌دهنده‌ای درباره تعارض منافع در این صنعت مطرح شده است: «تعارض جدی ساختار دولت و نهادهای حاکمیتی با فعالیت بخش خصوصی در خودروسازی به‌گونه‌ای [است] که تحت هیچ شرایطی حاضر به رهاکردن کرسی‌ها و سازوکارهای تصمیم‌گیری در این صنعت نیستند. مواردی …

سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با سوالی در خصوص پرونده رئیس فعلی سازمان خصوصی سازی گفت: نامبرده به اتهام اخلال در نظام اقتصادی کشور از طریق تضییع حقوق در دوره رئیس اسبق سازمان خصوصی سازی پرونده ای تشکیل شده است. پرونده به دیوان عالی کشور ارسال شده است.

برخی معتقدند در کشور تنگ‌نظری گروهی نسبت به بزرگ شدن بخش خصوصی وجود دارد و این گروه، بخش خصوصی‌ای که کمی گردنش بلند می‌شود را می‌زنند.

خصوصی‌سازی به‌عنوان یکی از ابزارهای کلیدی برای اصلاح ساختار اقتصادی در ایران معرفی شد، اما این فرآیند طی دهه‌های اخیر با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده است.

یک کارشناس حوزه خودرو گفت: اگر خودروسازان دولتی بتوانند به‌ طور کامل از نفوذ دولت رها شوند، نه فقط بازار داخلی را تقویت خواهند کرد، بلکه می‌توانند به صادرکنندگان قطعات و خودرو در منطقه تبدیل شوند، این امر نیازمند یک رویکرد شفاف و حمایت از بخش خصوصی واقعی است.

مرتضی حاجی‌آقامیری، رئیس کمیسیون فرش، هنر و صنایع دستی اتاق ایران می‌گوید: در طرح اصلاح قانون اتاق بازرگانی، تغییرات مساله‌سازی برای بخش خصوصی وجود دارد که انتظار داریم با تعامل مجلس و اتاق ایران در لایحه جدید رفع شود.

وزیر امور اقتصادی و دارایی با تأکیدبر فصل الخطاب بودن فرمایشات مقام معظم رهبری درباره سپردن امور به بخش خصوصی گفت:مواردی همچون پالایشگاه کرمانشاه، ایران ایر تور، پتروشیمی بیستون، نورد لوله اهواز و … از تجارب موفق خصوصی‌سازی هستند.

مرتضی حاجی‌آقامیری، رئیس کمیسیون فرش، هنر و صنایع دستی اتاق ایران می‌گوید: در طرح اصلاح قانون اتاق بازرگانی، تغییرات مساله‌سازی برای بخش خصوصی وجود دارد که انتظار داریم مجلس در تعامل با اتاق ایران آنها را رفع کند.

سرویس اقتصادی، انصاف نیوز: مصطفی میرسلیم با ارسال یک گزارش تکان‌دهنده برای رئیس‌جمهور پزشکیان از مجاری و زمینه‌های فساد در صنعت خودرو پرده برداشته و مدعی .

وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: مواردی همچون پالایشگاه کرمانشاه، ایران ایر تور، پتروشیمی بیستون، نورد لوله اهواز و … از تجارب موفق خصوصی‌سازی هستند.

وزیر امور اقتصادی و دارایی با تأکیدبر فصل الخطاب بودن فرمایشات مقام معظم رهبری درباره سپردن امور به بخش خصوصی گفت:مواردی همچون پالایشگاه کرمانشاه، ایران ایر تور، پتروشیمی بیستون، نورد لوله اهواز و … از تجارب موفق خصوصی‌سازی هستند.

اقتصاد ایران: وزیر امور اقتصادی و دارایی با تأکیدبر فصل الخطاب بودن فرمایشات مقام معظم رهبری درباره سپردن امور به بخش خصوصی گفت:مواردی همچون پالایشگاه کرما

صندوق توسعه ملی در تمام کشورها به عنوان ذخیره ملی و برای سرمایه‌گذاری‌های منتج به توسعه استفاده می‌شود، اما از آنجایی‌که ایران قبل از طی کردن مراحل صنعتی شدن به آن دست پیدا کرد و تبدیل به اقتصاد وابسته به نفت شد و دولتی رانتیر شکل گرفت.

رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت گفت: کروز جزو قطعه سازان بزرگ کشور است، افرادی که موفق شدند این قطعه سازی را رشد دهند می توانند ایران خودرو را نیز نجات دهند.

یک فعال حوزه خودرو در یادداشتی ارسالی به انصاف نیوز با عنوان «مهندسی آراء و روابط مسموم در ایران خودرو؛ مانعی برای توسعه و بهره‌وری» نوشت: عاملیت تام دولت در انتخاب مدیران ایران‌خودرو به رابطه غیرحرفه‌ای و غیراقتصادی مابین مدیران آن با دولت و وزرای مربوطه انجامیده است به گونه‌ای که شاخص بقا مدیران ایران‌خودرو

خصوصی‌سازی صنعت خودرو با واگذاری سهام به شرکت‌های خاص، به‌ جای اینکه به کاهش تصدی‌گری دولت منجر شود، یک چرخه بسته مالکیتی ایجاد کرده است. این فرآیند قدرت را در دست چند گروه خاص متمرکز کرده و به عقیده تحلیل‌گران، زمینه‌ساز گسترش فساد در صنعت می‌شود.

عصر خودرو- معاون اول رئیس جمهور با تاکید بر این که مبنای ما رسیدن به سند چشم انداز است، گفت: اگر بخواهیم در میان کشورهای پیشرفته جایگاهی داشته باشیم راهی جز توسعه بخش خصوصی و بنگاه های بزرگ نداریم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در همایش معرفی ١٠٠ شرکت برتر ایران، ضمن تاکید بر اینکه، امروز صنایع، فعالان صنعتی و تجاری و شهرک‌های صنعتی، همگی با چالش ناترازی‌ انرژی مواجه هستند، خطاب به برگزیدگان شرکت‌ها در رتبه‌بندی شرکت‌های برتر، با بیان اینکه شما به عنوان برترین شرکت‌های صنعتی و برگزیده شده‌، الگوی دیگر …

سیدمحمدمهدی عمادی دکتری مدیریت تحقیق در عملیات

مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران با اشاره به اینکه بیش از 90 درصد شهرک‌های صنعتی دولتی است، گفت: با توجه به مشکلات شهرک های صنعتی باید به سمت غیر دولتی سازی شهرک‌های دولتی حرکت کنیم.

در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود مخالفت برخی ذی‌نفعان، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد ؟ نگاهی به ترکیب سهامداری بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور (ایران خودرو) نشان می‌دهد که سهامداران بخش خصوصی ۲۷.۴۲، …

کرمان- ایرنا- یک کارخانه بخش خصوصی تولید خودرو در رفسنجان که پیشرفت فیزیکی حدود ۹۰ درصدی دارد روز یکشنبه میزبان بازرس کل کرمان و برخی مدیران دولتی استان بود تا پس از رفع موانع پیش رو و ارایه مجوزهای بهره‌برداری، زودتر افتتاح شود.

خصوصی‌سازی اگر به درستی و بر اساس اصول رقابتی انجام شود، می‌تواند این شرکت را از بحران نجات دهد. اما واگذاری به شرکتی مانند کروز، که کارنامه‌ای پرحاشیه و مبهم دارد، نه‌تنها کمکی به بهبود اوضاع نمی‌کند، بلکه بحران‌های جدیدی ایجاد خواهد کرد.

محمدعلی رضائی، رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق ایران معتقد است: در صورت اصلاح ساختار قانونی کشت فراسرزمینی، بخش خصوصی آمادگی دارد با استفاده از ظرفیت‌های اوراسیا تامین‌کننده بذر هیبرید در منطقه و جایگیزین اوکراین باشد.

رییس سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران گفت: زیرساخت‌های شهرک‌های صنعتی کشور ما با قیمت های امروز حدود ۴۸۰هزار میلیارد تومان ارزش دارد و در همین حال ۳۴ هزار میلیارد تومان امروز زیرساخت فرسوده داریم.

آرمان ملی- صدیقه بهزادپور: اجرای اصل 44 و خصوصی‌سازی یکی از توصیه‌های موکد مقام معظم رهبری محسوب می‌شود که همواره به تمام حوزه‌های اقتصادی و غیراقتصادی صورت گرفته است، اما تاکنون کمتر اثری از عملیاتی شدن واقعی آن در بخش‌های مختلف شاهد بوده‌ایم و به این ترتیب ظرفیت‌های بالقوه و بالفعل بخش خصوصی در اکثر …

در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود مخالفت برخی ذی‌نفعان، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد ؟ نگاهی به ترکیب سهامداری بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور (ایران خودرو) نشان می‌دهد که سهامداران بخش خصوصی 27.42، …

ساختار سهامداری ایران‌خودرو حکایت از سهم عمده دولت و نهادهای وابسته به آن در این شرکت است. تحلیل این ساختار سهامداری نشان‌دهنده مسائلی اساسی در نحوه مدیریت و بهره‌وری این مجموعه است که بیشتر نشات گرفته از حضور غالب دولت در آن و بی انگیزگی درکسب سود و ایجاد ارزش افزوده دارد. به گفته کارشناسان این شرکت …

قرار بود خصوصی‌سازی ریل‌گذاری جدیدی در اقتصاد کشور ایجاد کند اما روی ریل حرکت نکرد و موانع مهمی در مقابلش ایجاد شد. برخی منشأ این موانع را دخالت‌های دولت و برخی هم آن را محصول سازوکارهای غلط می‌دانند. با این حال برخی از کارشناسان این بخش نیز معتقدند که نحوه اجرای اصل۴۴ قانون اساسی در اقتصاد ایران به …

اقتصاد ایران: درحالی که باز تعریف خصوصی سازی در ایران در دستور کار دولت قرار گرفته، موضوع امنیت سرمایه گذاری مقوله مهمی است که نباید به آثار جدی آن در توسع

درحالی که باز تعریف خصوصی سازی در ایران در دستور کار دولت قرار گرفته، موضوع امنیت سرمایه گذاری مقوله مهمی است که نباید به آثار جدی آن در توسعه اقتصادی کم توجهی شود.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و علی آقامحمدی رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری با جمعی از اعضای هیات مدیره انجمن شرکت‌های راه‌سازی و نمایندگان جامعه مهندسان مشاور ایران در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

واگذاری شرکت‌ها و دارایی‌های دولتی به بخش خصوصی یکی از رویکردهای مهم اقتصادی در بسیاری از کشورهاست که به منظور افزایش کارایی، بهبود عملکرد و جذب سرمایه‌گذاری‌های جدید صورت می‌گیرد.

در روزهای اخیر خبری منتشر شده مبنی بر اینکه ایران قصد دارد ایران‌خودرو را به شرکت کروز واگذار کند. از یک سو برخی معتقدند کروز که خود سهامدار بخشی از ایران‌خودرو و نیز از تامین‌کنندگان بزرگ‌ قطعه در این خودروسازی بوده، به عنوان بخش خصوصی در خصوصی‌سازی ایران‌خودرو، اولویت دارد. اما در سمت دیگر برخی مدعی …

برخی از انتقادها به دلیل نبود اطلاعات کافی و توجه‌نداشتن به جنبه‌های مثبت واگذاری‌ها مربوط می‌شود. در مواردی که عملکرد شرکت‌ها بهبود یافته‌ است، این اطلاعات کمتر در رسانه‌ها و اذهان عمومی منعکس می‌شود، اما در مقابل، هرگونه اخراج پرسنل یا مشکل در شرکت‌ها به‌سرعت خبرساز می‌شود.

اقتصاد ایران: وزیر اقتصاد با تاکید بر اینکه کشور به رشد اقتصادی بالا نیاز دارد، گفت: تأمین مالی از محل نظام بانکی کشور و نیز بازار سرمایه، موضوعات مهمی است

امروز که پرونده‌های متعدد مفتوحه خصوصی سازی‌های فساد آلود بر تن جامعه کارگری و صنعت ایران زخم زده است؛ جامعه و جریان دانشجویی که برای بازگشت اموال به ثمن بخس رفته ملت در سال‌هایی نه چندان دور بسیج شده بود، دیگر تحمل بازگشت به دوره سیاه مالکیت آقازاده‌های رانت خوار بر کارخانه‌های سود ده و کارگران سرافراز …

صنعت ماشین: نمایندگان مجلس با ایجاد تغییراتی در لایحه بودجه سال آینده دو پیام مهم را به بازار خودرو مخابره کردند.

شفقنا- وزیر اقتصاد و دارایی با تاکید بر اینکه کشور به رشد اقتصادی بالا نیاز دارد، گفت: دولت چهاردهم به دنبال آن است که نقش و سهم بخش‌خصوصی را در اقتصاد ایران افزایش دهد، بنابراین نقش شورای رقابت و سازمان خصوصی باید بازتعریف شود. به گزارش شفقنا از مهر، هیئت رئیسه و رؤسای کمیسیون‌های تخصصی [ ]

عصر خودرو- وزیر اقتصاد با تاکید بر اینکه کشور به رشد اقتصادی بالا نیاز دارد، گفت: تأمین مالی از محل نظام بانکی کشور و نیز بازار سرمایه، موضوعات مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد.

واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی به تندترین پیچ خود رسیده و هرقدر احتمال نقل‌ و انتقال مدیریت این مجموعه قوت می‌گیرد، تحرکات رسانه‌ای مخالفان این واگذاری از طریق اکانت‌های ناشناس توئیتری و کانال‌های تلگرامی نه چندان شناخته‌شده و البته شناخته شده برای اخذ مواجب بصورت نیابتی (ازسوی مخالفان) قطع مواجب …

زیان انباشته ایران‌خودرو تا پایان مهرماه ۱۴۰۳ شده که به بیش از ۱۲۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.

واگذاری سهام دولتی خودروسازان در قالب خصوصی‌سازی دولت، با حضور شرکت کروز به‌ عنوان یکی از خریداران احتمالی، به یک چالش در صنعت خودروسازی تبدیل شده است.

واگذاری ایران‌خودرو به سهامداران و بخش خصوصی نه‌تنها تهدیدی برای این شرکت نیست بلکه فرصتی برای تحول و بهبود غول زیانده جاده مخصوص است و نه تنها به رشد اقتصادی صنعت خودروسازی کشور کمک می کند بلکه امنیت شغلی و توسعه نیروی انسانی را نیز تضمین می کند چرا که تجربه بخش خصوصی در صنعت خودروسازی ایران نشان داده …

عصر خودرو- تنها راه برون‌رفت از شرایط نامساعد صنعت خودرو خصوصی‌سازی است؛ چراکه همواره این نهادها عناصر کلیدی فرآیند تولید و توزیع را کنترل و موانعی برای ورود شرکت‌های جدید ایجاد کرده‌اند، قیمت‌ها را برای مصرف‌کنندگان افزایش داده‌اند و با نفوذ به عرصه سیاسی تلاش‌های اصلاحی را پیچیده کرده‌اند.

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بهترین شکل خصوصی‌سازی ایران‌خودرو واگذاری از طریق بورس به عموم مردم است، گفت: واگذاری ایران‌خودرو به کروز نوعی رانت است و اگر چنین واگذاری‌ اتفاق بیفتد، این رانتی که اکنون وجود دارد، بیشتر خواهد شد.

رکنا سیاسی : رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی واگذاری شرکت‌های خودرو سازی به خصوص ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی را به رغم تمام حواشی و مقاومت‌های موجود، حتمی خواند.

واگذاری سهام دولتی خودروسازان در قالب خصوصی‌سازی دولت، با حضور شرکت کروز به‌ عنوان یکی از خریداران احتمالی، به یک چالش در صنعت خودروسازی تبدیل شده است.

عصر خودرو- رضا علی‌زاده، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر سهم دولت در بنگاه‌ههای خودروساز واگذار شود، ساختار مالی شرکت‌های دارای سهام تودلی هم، در صنعت خودرو، اصلاح می‌شود.

دبیرکل خانه صنعت ایران با بیان اینکه دولت، پس از امضای قرارداد برای واگذاری شرکت‌ها، گاه با استفاده از اقتدار اقدام به فسخ این قراردادها می‌کرد، گفت:متأسفانه در اجرای خصوصی‌سازی، اشتباهاتی رخ داد که منجر به بی‌اعتمادی بخش خصوصی و هراس مدیران دولتی شد.

دبیرکل خانه صنعت ایران با بیان اینکه دولت، پس از امضای قرارداد برای واگذاری شرکت‌ها،گاه با استفاده از اقتدار اقدام به فسخ این قراردادها می‌کرد،گفت:متأسفانه در اجرای خصوصی‌سازی، اشتباهاتی رخ داد که منجر به بی‌اعتمادی بخش خصوصی و هراس مدیران دولتی شد.

صنعت ماشین: «ایران خودرو» به ایستگاه آخر واگذاری رسیده است. بزرگ‌ترین مجموعه خودروسازی کشور که پیشتر سهامش از طریق بورس به بخش خصوصی منتقل شده بود، حالا در پیچ نهایی برای محول کردن مدیریت به سهامداران قرار دارد و امیدوار است با تفویض امور از سوی دولت به بخش خصوصی، از پرتگاه مالی فاصله بگیرد.

رکنا: به گزارش رویترز مخازن نفت در بندر دالیان تحت مدیریت شرکت «PDA Energy» بوده و این شرکت از ایران طلب بیش از ۴۵۰ میلیون دلار هزینه ذخیره‌سازی و انبارداری از سال ۲۰۱۸ دارد. در ژوشان نیز مخازن را شرکت خصوصی «CGPC» مدیریت می‌کند.

چنان‌که رویترز گزارش داده، مخازن نفت در بندر دالیان تحت مدیریت شرکت «PDA Energy» بوده و این شرکت از ایران طلب بیش از ۴۵۰ میلیون دلار هزینه ذخیره‌سازی و انبارداری از سال ۲۰۱۸ دارد. در ژوشان نیز مخازن را شرکت خصوصی «CGPC» مدیریت می‌کند.

فساد، ناکارآمدی و بازی‌های پشت پرده در ایران خودرو چه زمانی پایان می‌یابد؟واگذاری ایران خودرو به کروز، کلید نجات یا آغاز بحرانی تازه؟در این گزارش اختصاصی از صفحه اقتصاد به ابهامات پاسخ داده شد.

«ایران خودرو» به ایستگاه آخر واگذاری رسیده است. بزرگ‌ترین مجموعه خودروسازی کشور که پیشتر سهامش از طریق بورس به بخش خصوصی منتقل شده بود، حالا در پیچ نهایی برای محول کردن مدیریت به سهامداران قرار دارد و امیدوار است با تفویض امور از سوی دولت به بخش خصوصی، از پرتگاه مالی فاصله بگیرد.

این نمایشگاه که همه‌ساله با مشارکت چشمگیر بخش خصوصی و با رویکرد بومی‌سازی استانداردهای بین‌المللی برگزار می‌شود، فرصتی بی‌نظیر برای تقویت زنجیره‌های تأمین داخل و حرکت به‌سوی اقتصاد صادرات‌محور فراهم کرده است.

اقتصادنیوز: هیأت واگذاری در جلسه اخیر خود با واگذاری سه بنگاه مشمول واگذاری، شامل سهام شرکت آلومینای ایران، مجموعه سوارکاری ورکانه همدان و چهار واحد مسکونی در تهران موافقت کرد.

هیأت واگذاری در جلسه اخیر خود با واگذاری سه بنگاه مشمول واگذاری، شامل سهام شرکت آلومینای ایران، مجموعه سوارکاری ورکانه همدان و چهار واحد مسکونی در تهران موافقت کرد.

اقتصاد ایران: مطابق تصمیم هیئت واگذاری «چهار واحد مسکونی واقع در تهران» از املاک متعلق به سازمان خصوصی سازی در مجموع به قیمت پایه ۹۰۰ میلیارد ریال واگذار م

مدیرعامل هلدینگ خلیج فارس با بیان اینکه این مجموعه به دنبال کمک به صنعت پتروشیمی ایران است، تاکید کرد: خصوصی‌سازی نباید باعث پاره شدن زنجیره ارزش شود.

تهران- ایرنا- پیشنهاد وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی درباره «امکان‌سنجی راهکارهای شفافیت روابط کارگر و کارفرما» در روزهای گذشته با تعابیر و واکنش‌های مختلفی روبه‌رو شد و نگرانی‌هایی برای جامعه کار و تولید کشور ایجاد کرد.

جزئیات تازه از نابودی ایران خودرو و سایپا را در ادامه خبر بخوانید.

اگر واگذاری ایران‌خودرو و سایپا به تعویق بیفتد و روند خصوصی‌سازی با تأخیر یک دو ساله مواجه شود، صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی در سال جاری و احتمالاً ۱۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال آینده، به نقطه بحرانی خواهد رسید.

از جمله چالش‌های اساسی در واگذاری مدیریت دو خودروسازی بزرگ کشور واگذاری سهام‌های تودلی و اهلیت خریداران است و در این خصوص هیات واگذاری تصمیماتی را اتخاذ کرده است و سازمان خصوصی‌سازی نیز ایده واگذاری تعهدی را مطرح کرده است.

هیات واگذاری ضمن مصوب کردن قیمت پایه ۵ درصد سهام شرکت آلومینای ایران در روز عرضه اولیه در بورس، قیمت پایه و شرایط واگذاری مجموعه سوارکاری روستای ورکانه همدان و چهار واحد مسکونی واقع در تهران از املاک متعلق به سازمان خصوصی‌سازی را اعلام کرد.

یک کارشناس خودرو، خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا را در این مقطع زمانی شاید تنها راه‌حل عنوان کرد و گفت: بهترین رویکرد این است که دولت و بخش خصوصی با رعایت اصول قرارداد اجاره به شرط تملیک پنج ساله منعقد کنند.

صنعت ماشین: مصوبه اخیر هیات عالی واگذاری، مبنی بر عرضه سهام دولتی دو شرکت بزرگ خودروساز، بار دیگر سوالاتی پیرامون خریدار اصلح سهام دولتی خودروسازان مطرح کرده است.

هیات واگذاری ضمن مصوب کردن قیمت پایه ۵ درصد سهام شرکت آلومینای ایران در روز عرضه اولیه در بورس، قیمت پایه و شرایط واگذاری مجموعه سوارکاری روستای ورکانه همدان و چهار واحد مسکونی واقع در تهران از املاک متعلق به سازمان خصوصی‌سازی را اعلام کرد.