لانچیا با معرفی طرح مفهومی آتوبیانکی ۱۱۲، روح کلاسیک دهه ۷۰ میلادی را در کالبدی مدرن دمیده است. این کانسپت با بدنه قرمز متالیک و چراغ‌های LED دایره‌ای، ضمن ح...

یک دستگاه نیسان نیسمو 400R بسیار کمیاب در حراجی آملیا با تخمین قیمتی بالغ بر یک میلیون دلار عرضه می‌شود. این خودرو که یکی از ۴۴ نسخه ساخته‌شده از نسل R33 است...

خودروی مفهومی تویوتا ESV یا «خودروی ایمنی آزمایشی»، یکی از پروژه‌های پیشرو این شرکت برای کاهش تلفات جاده‌ای بود. این کانسپت با سپرهای ضربه‌گیر غول‌پیکر و بدن...

میتسوبیشی لنسر اوولوشن با تکیه بر دی‌ان‌ای خالص رالی و تکامل مهندسی، از پیست‌های خاکی به سطح اول خیابان‌ها رسید. این خودرو بیشتر با موتور 4G63 شناخته می‌شود.

آلفارومئو 156 GTA با موتور ۶ سیلندر ۳.۲ لیتری 250 اسب بخاری، به عنوان یکی از محبوب‌ترین سدان‌های اسپرت دهه ۲۰۰۰، با قیمت ۳۵ هزار درهم چیزی حدود 9500 دلار در...

آخرین خودرو/ یک پیکاپ کلاسیک دهه ۱۹۵۰ که روزگاری برای کار‌‌های سخت ساخته شده بود، حالا به اثری نمایشی تبدیل شده است. صحبت از شورولت ۳۱۰۰ مدل ۱۹۵۳ است، خودرویی که توسط مجموعه «استریم‌ لاین کاستوم دیزاین» (Streamline Custom Designs) بازسازی شده و توانسته چندین جایزه را از آن خود کند. این خودرو اگرچه د

عصر ایران/ در سال‌های پس از جنگ جهانی دوم، زمانی که صنعت خودروی ایتالیا آماده شکستن قواعد سنتی بود، مؤسسه «استابلیمنتی فارینا» (Stabilimenti Farina) با ارائه طرحی رادیکال به میدان آمد. این خودروها که به سبک «تانک» شهرت یافتند، با ظاهری کوتاه، پهن و ساختاری که یادآور خودروهای زرهی بود، تعریفی متفاوت

پدال/ هرچند نسل جدید اسکات برقی است اما یک شرکت آمریکایی راه دیگری را انتخاب کرده و خون کوروت را به رگ‌های شاسی‌بلند کلاسیک اینترنشنال تزریق کرده است. در هیاهوی اخبار مربوط به بازگشت شاسی‌بلند افسانه‌ای اینترنشنال اسکات در قالب یک خودروی برقی مدرن توسط فولکس‌واگن، برای کسانی که با ایدهٔ یک آفرودر ال

یک پیکاپ کلاسیک دهه ۱۹۵۰ که روزگاری برای کار‌‌های سخت ساخته شده بود، حالا به اثری نمایشی تبدیل شده است. صحبت از شورولت ۳۱۰۰ مدل ۱۹۵۳ است

پدال/ هم‌زمان با ب‌ام‌و ۵۰۷ افسانه‌ای، یک V8 اشرافی دیگر نیز در باواریا متولد شد که قیمت گزاف و سرنوشتی تلخ، آن را به حاشیه تاریخ راند. وقتی صحبت از ب‌ام‌وهای کلاسیک می‌شود، ذهن‌ها ناخودآگاه به سمت مدل‌های بعد از دههٔ ۱۹۶۰ میلادی کشیده می‌شود؛ دورانی که با سری ۰۲ و نئو کلاس تعریف شد اما در میان استث

مجموعه‌ای از تصاویر رسمی خودروی لیفان ۳۲۰ مدل ۲۰۱۱ را مشاهده می کنید. این تصاویر که در زمان معرفی اولیه خودرو تهیه شده بودند، جزئیات ظاهری این محصول چینی را که به طراحی‌های کلاسیک و به طور خاص خودروی مینی شباهت داشت، در زوایای مختلف به تصویر کشیدند و همین شباهت آن را به یک محصول پرچالش تبدیل کرد.

لامبورگینی جالپا مدل ۱۹۸۷، که تنها ۴۱۰ نسخه از آن در دنیا ساخته شده است اکنون یکی از اعضا خانواده را با پیمایش ۱۷ هزار مایل در حراج گذاشته می بیند. این خودروی کلکسیونی با رنگ بدنه سفید صدفی و پیشرانه ۸ سیلندر، یکی از خاص‌ترین نمونه‌های موجود در بازار کلاسیک اروپا محسوب می‌شود.

مؤسسه استابلیمنتی فارینا در سال‌های پس از جنگ جهانی دوم با معرفی سبک «تانک»، تحولی رادیکال در طراحی خودرو ایجاد کرد. این خودروها که عمدتاً بر پایه شاسی لانچیا آپریلیا ساخته می‌شدند، با الهام از هنر کوبیسم و آرت دکو، تعریفی جدید و متمایز از زیبایی در صنعت بدنه‌سازی ایتالیا ارائه دادند.

گزارش تازه فایننشیال‌تایمز از کمبود شدید مکانیک‌های خودروهای کلاسیک در بریتانیا خبر می‌دهد؛ بحرانی که می‌تواند برای بخشی از نیروی فنی ایران به یک مسیر مهاجرتی کم‌رقیب و درآمدزا تبدیل شود.

پدال/ وقتی نام سوپراسپرت تویوتا مطرح می‌شود، لکسوس LFA به ذهن می‌آید اما اسطوره‌ای کمیاب‌تر هم وجود دارد که فقط دو نفر در جهان صاحب آن هستند. وقتی صحبت از سوپراسپرت‌های تویوتا به میان می‌آید، ذهن‌ها ناخودآگاه به سمت غرش موتور V10 در لکسوس LFA یا خطوط کلاسیک 2000 GT می‌رود اما در تاریخ این غول ژاپنی،

دهه ۲۰۰۰ میلادی با معرفی سوپراسپرت‌های رکوردشکن و شاسی‌بلندهای لوکس شناخته می‌شود. با این حال، در کنار مدل‌های مشهوری چون بوگاتی ویرون، خودروهایی تولید شدند که با وجود نوآوری، در تاریخ گم شده‌اند.

این مجموعه از خودروهای کلاسیک و کلکسیونی بریتانیایی نشان می‌دهد که بازار اتومبیل‌های تاریخی انگلستان همچنان پرقدرت و پویاست.

نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱ با پیشرانه ۳.۰ لیتری توئین توربو و ۳۰۰ اسب بخار قدرت، یکی از پیشرفته‌ترین اسپرت‌های زمان خود به شمار می‌رود. این خودرو با شتاب ۵.۵ ثانیه‌ای، رقیبی جدی برای سوپراسپرت‌های گران‌قیمت اروپایی در دهه ۹۰ میلادی بود.

خیابان‌های هامبورگ میزبان یکی از نایاب‌ترین خودروهای کلاسیک جهان بود. یک دستگاه لامبورگینی میورا S با ترکیب رنگ خیره‌کننده سبز در بدنه و کابین، در حال تردد در این شهر مشاهده شد که تحسین کارشناسان و علاقه‌مندان به محصولات تاریخی لامبورگینی را برانگیخت.

آخرین خودرو/ شرکت هلندی اتوفورما (Autoforma) اخیراً از یک پروژه بسیار جذاب رونمایی کرده است. در این پروژه، مهندسان به سراغ استیشن کلاسیک ولوو P1800ES رفته و جانی دوباره به آن بخشیده‌اند. شاید بدانید این خودرو در اوایل دهه ۷۰ میلادی جزو خاص‌ترین استیشن‌های اروپا بود و طراحی آن هواداران زیادی داشت. ات

نهادهای نظارتی چین خودروسازان را مجبور می‌کنند از ارگونومی کلاسیک استفاده نمایند و درواقع آن‌ها را از ساخت گوشی‌های هوشمند چرخ‌دار منع می‌نمایند.

نسل جدید مازراتی گرن‌توریسمو به‌عنوان یکی از اصیل‌ترین گرندتوررهای ایتالیایی، در مدل ۲۰۲۵ با حفظ هویت کلاسیک مازراتی و تلفیق فناوری‌های مدرن معرفی شده است.

کارشناسان پلیس راهور فراجا و دبیرخانه شناسایی و صیانت از وسیله‌های نقلیه تاریخی، ۲۷ دستگاه خودرو کلاسیک متقاضی دریافت پلاک تاریخی استان فارس را بررسی کردند.

لانچیا LP01 پروتوتایپ استثنایی سال ۱۹۴۸، با طراحی آیرودینامیک و صندلی مرکزی راننده، یکی از جسورانه‌ترین پروژه‌های این برند بود. این خودروی موتور عقب که از پیشرانه ۱۹۴۶ سی‌سی V8 بهره می‌برد، پیش‌درآمدی بر استانداردهای طراحی مدل‌های آینده این برند محسوب می‌شود.

دنیای تیونینگ با رونمایی از شورولت C10 مدل ۱۹۶۹ مجهز به موتور W16 بوگاتی شیرون یک چالش جدید را به نمایش گذاشته است. این پروژه که توسط Legacy Custom Cars اجرا شده، یکی از قدرتمندترین پیشرانه‌های جهان را در کالبد یک وانت نوستالژیک جای داده است تا مرزهای مهندسی خودرو را جابه‌جا کند.

دنیای مدل‌سازی و بازسازی خودروهای مشهور سینمایی، شاهد خلق اثری متفاوت است. در این پروژه هنری و فنی، خودروی نمادین «دومینیک تورتو» در مجموعه فیلم‌های «سریع و خشن» با استفاده از تکنیک‌های نوین جوش‌کاری و هزاران مهره فلزی بازآفرینی شده است.

در دنیای خودروهای کلاسیک و اصلاح شده کمتر نامی وجود دارد که بتواند به اندازه نام «فورد موستانگ نسل دوم» واکنش‌های متضاد را برانگیزد.

نسخه روباز جدید سینگر از پورشه 911، نوستالژی طراحی کلاسیک دهه هشتادی را با استانداردهای فنی و کاربری امروز ترکیب می‌کند تا تجربه‌ای قابل‌اعتماد برای رانندگی مدرن ارائه دهد.

یک دستگاه نیسان اسکای‌لاین R32 مدل ۱۹۹۲ با رنگ بدنه قرمز آتشین و کارکرد پایین در آمریکا برای فروش عرضه شد. این خودروی قانونی با مجموعه‌ای از قطعات افترمارکت از جمله توربوهای دوقلوی HKS و کمک‌فنرهای فورچون اتو، یکی از کامل‌ترین نسخه‌های موجود در بازار است.

یکی از کمیاب‌ترین نسخه‌های جگوار D-Type مدل «Long Nose» که در سال ۲۰۱۸ بازتولید شده، برای اولین بار پس از خروج از کارخانه به بازار عرضه شد. ۲۵ دستگاه جدید که کاملاً مطابق با استانداردهای دهه ۵۰ میلادی ساخته شده‌اند، اکنون در کنار نسخه‌های کلاسیک، شکوه مهندسی بریتانیا را در جاده‌ها به نمایش می‌گذارند.

پدال/ دست‌نخورده‌ترین مرسدس بنز 300SL گالوینگ دنیا با قیمتی فراتر از ۵ میلیون دلار به فروش رسید و تمام رکوردهای قیمتی قبلی این مدل را جابه‌جا کرد. حراجی خودروهای کلاسیک آرت‌کوریال در پاریس این هفته در حالی به کار خود پایان داد که چهار خودروی استثنایی با قیمت‌های هفت‌رقمی به فروش رسیدند. ستاره بی‌چون

آخرین خودرو/ فورد سینرژی (Ford Synergy) خودروی کانسپتی است که در اواسط دهه ۹۰ میلادی معرفی شد. این خودرو با تعاریفی نوین آمده بود پیش‌ نمایشی از مدل‌های تولیدی در هزاره سوم را ارائه کند. حالا پس از سه دهه، مشخص شده برخی از پیش‌بینی‌های فورد کاملاً درست از آب درآمده‌اند. اولین خودروی کانسپت تاریخ از

نمایشگاه رتروموبیل پاریس امسال میزبان نایاب‌ترین خودروهای کلاسیک جهان از جمله کلکسیون بوگاتی و مدل‌های افسانه‌ای تالبوت-لاگو بود. این رویداد با تمرکز بر خودروهای پیش‌جنگ و مدل‌های حراجی، بار دیگر توجه مجموعه‌داران بین‌المللی را به پایتخت فرانسه جلب کرد.

پدال/ وقتی جادوی فرمول یک به کمک یک اسطوره کلاسیک می‌آید. ردبول و سینگر متحد شده‌اند تا پورشه‌های ۹۱۱ روباز را به استحکام یک کوپه برسانند. فرمول یک به کمک پورشه ۹۱۱ کلاسیک آمد. در یک همکاری غافلگیرکننده، بازوی مهندسی تیم فرمول یک ردبول با سینگر، نام آشنای دنیای بازسازی پورشه‌های کلاسیک، متحد شده تا

TVR سربرا ۴.۵ با پیشرانه اختصاصی ۴۲۰ اسب بخاری و طراحی ۱۰۰ درصد داخلی، بار دیگر قدرت مهندسی دهه ۹۰ میلادی را در خیابان‌های پایتخت فرانسه به رخ کشید.

عصر ایران/ خودروی کلاسیک مرکوری کوگار مدل ۱۹۶۷، که در زمان عرضه به عنوان پاسخ لوکس فورد به موفقیت موستانگ شناخته می‌شد، با مجموعه‌ای از تجهیزات مدرن فنی به فروش می‌رسد. این خودرو که در سال ۱۹۶۷ عنوان «خودروی سال» مجله موتور ترند را از آن خود کرد، اکنون با بهینه‌سازی‌های گسترده در بخش پیشرانه و پلتفر

فولکس‌واگن با معرفی پولو R WRC Street سعی کرد روح کلاسیک گلف GTI را احیا کند. این خودرو که به مناسبت بازگشت این برند به مسابقات رالی جهانی تولید شد، با تمرکز بر هندلینگ و وزن کمتر، در برابر روند افزایش وزن و ابعاد در هاچ‌بک‌های مدرن قد علم کرده است.

یک دستگاه آئودی آوانت RS2 مدل ۱۹۹۵ متعلق به خانواده آیرتون سنا برای فروش گذاشته شد. این خودرو که تنها نمونه اولیه ۱/۱ در برزیل است، با پیکربندی اختصاصی و بدون سانروف، یکی از خاص‌ترین همکاری‌های آئودی و پورشه در تاریخ صنعت خودرو محسوب می‌شود.

صنعت خودروی ژاپن در سال ۱۹۸۷ با معرفی مجموعه‌ای از کانسپت‌های انقلابی، مسیر جدیدی را در طراحی جهانی آغاز کرد.

جگوار دی-تایپ مدل «دماغ بلند» که در سال ۲۰۱۸ طبق استانداردهای کلاسیک ۱۹۵۶ بازتولید شده، برای نخستین بار برای فروش عمومی عرضه شد. این خودروی دست‌ساز با کارکردی کمتر از ۸۰۰ کیلومتر، یکی از نمونه‌های کلکسیونی و استثنایی این برند بریتانیایی محسوب می‌شود.

مرکوری کوگار مدل ۱۹۶۷، که در زمان عرضه به عنوان پاسخ فورد به موستانگ شناخته می‌شد، اکنون با بهینه‌سازی‌های گسترده در بخش پیشرانه، سیستم‌های مدرن انتقال قدرت و طراحی داخلی، به یک خودروی کلاسیک با ویژگی‌های مدرن تبدیل شده است.

طراحان مطرح خودرو با انتشار تصاویری از جدیدترین طرح مفهومی ب‌ ام‌ و، بازگشت به ریشه‌های مسابقه‌ای این برند آلمانی را به نمایش گذاشتند. این کانسپت با ترکیب مهندسی مدرن و ویژگی‌های ظاهری مدل‌ 2002 کلاسیک، استانداردهای جدیدی را در طراحی خودروهای اسپرت تعریف کرده است.

تصاویر جدید از Spyder GT شماره ۲، ظرافت‌های بی‌نظیر بدنه و کابین این خودروی سفارشی را آشکار کرد. این مدل که توسط تیم تخصصی ایگل بازسازی شده، با تمرکز بر ارتقای عملکرد و حفظ زیبایی کلاسیک، تجربه‌ای متفاوت از رانندگی با یک خودروی «رستومود» را ارائه می‌دهد.

آخرین خبر/ هفت نسل چراغ عقب کوروت، کنار هم. از کروم‌های کلاسیک C1 تا خطوط تیز و خشن C7. جایی که شخصیت واقعی شکل می‌گیرد: چراغ‌های گرد، اگزوزهای چهارگانه، و طراحی‌هایی که یا شیک‌اند… یا کاملاً وحشی. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

فراری ۳۶۵ جی‌تی‌بی ۴ دیتونا نارت اسپایدر، محصولی است که به دلیل اصرار گروهی از مشتریان و خارج از برنامه‌های رسمی انزو فراری متولد شد. این خودرو که در ابتدا به عنوان یک کوپه سقف‌بسته طراحی شده بود، با مداخله تیم مسابقه‌ای آمریکای شمالی (NART) و واردکننده انحصاری فراری به ایالات متحده به یک نسخه روباز …

آئودی از جدیدترین محصول مفهومی خود با نام EP4 پرده‌برداری کرد. این خودرو که بر پایه مدل کلاسیک NSU Prinz 4 TT طراحی شده، جدیدترین افزوده به پروژه آرشیو آنلاین این برند است و نگاهی مدرن به طراحی‌های نوستالژیک گذشته دارد.

در دورانی که شاسی‌بلندها تقریبا همه بازار جهانی را تسخیر کرده‌اند، چین هنوز جایی برای خودروهای متفاوت و خاص باقی گذاشته است. اَوِتار با معرفی استیشن واگن ۰۶T نشان می‌دهد که بدنه‌های کلاسیک اگر با تکنولوژی مدرن ترکیب شوند، هنوز هم می‌توانند آینده‌دار باشند.

فولکس‌واگن برازیلیا مدل ۱۹۸۰، خودرویی که زمانی پل میان مدل‌های بیتل و واریانت در برزیل بود، همچنان در توجه علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک قرار دارد. این محصول با پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی و هزینه‌ نگهداری پایین، یکی از موفق‌ترین پروژه‌های بومی فولکس‌واگن در آمریکای جنوبی محسوب می‌شود.

فولکس‌واگن برازیلیا مدل ۱۹۸۰، خودرویی که زمانی پل میان مدل‌های بیتل و واریانت در برزیل بود، همچنان در توجه علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک قرار دارد. این محصول با پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی و هزینه‌ نگهداری پایین، یکی از موفق‌ترین پروژه‌های بومی فولکس‌واگن در آمریکای جنوبی محسوب می‌شود.

عصر ایران/ در تاریخچه ساخت خودرو، داستان هایی وجود دارند که فراتر از زمان خود بوده و اثری فراموش نشدنی در این صنعت بر جای گذاشته اند. یکی از آنها به بروگان دودلباگ (Brogan Doodlebug) مربوط است. این خودرو جمع و جور دو نفره در سال 1944 و در اواخر آشفتگی های جنگ جهانی دوم معرفی شد. در بحبوحه درگیری های

عصر ایران/ مجموعه‌داران و علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک، اکنون شاهد معرفی یک محصول از تاریخ خودروسازی فرانسه هستند. یک دستگاه «پژو ۱۰۶ فاز ۱» مدل ۱۹۹۵ با رنگ اختصاصی «سبز رولاند» که تنها ۳۵,۰۴۹ کیلومتر کارکرد دارد، به عنوان یکی از سالم‌ترین نمونه‌های موجود در جهان معرفی شد. این خودرو که بخش عمده‌ای

در دورانی که صنعت خودرو با شتابی بی‌سابقه به‌سوی الکتریکی‌سازی و موتورهای کوچک‌تر حرکت می‌کند، مرسدس‌بنز با معرفی S680 Guard مدل ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که هنوز برای قدرت خالص، شکوه کلاسیک و امنیت بی‌نقص، جایی ویژه قائل است؛ خودرویی زره‌پوش با موتور V12 که بیش از یک سدان لوکس، یک دژ متحرک تمام‌عیار است.

خودروی کلاسیک سیاتا ۲۰۸ مدل ۱۹۵۳، با بدنه اختصاصی «بالبو»، موفق به دریافت عناوین ارزشمند «بهترین در کلاس» و «ظریف‌ترین خودروی اسپرت» در همایش پبل بیچ ۲۰۲۵ شد. این خودرو که اخیراً بازسازی شده، یکی از نادرترین مدل‌های پس از جنگ جهانی دوم به شمار می‌رود.

تاترا 2-603 مدل ۱۹۶۷، سدان خاص و کمیاب اهل چکسلواکی، پس از بازسازی کامل و سفری پرماجرا از هلند تا اسلواکی، حالا با موتور V8 هواخنک و طراحی منحصربه‌فردش راهی حراجی بین‌المللی شده است.

خودروی کلاسیک مرسدس بنز ۱۷۰ H (مجهز به موتور عقب)، یکی از آثار شاخص مجموعه «شلومپف» در موزه ملی اتومبیل فرانسه است. این خودرو که در فاصله سال‌های ۱۹۳۵ تا ۱۹۳۹ تولید شده، با طراحی متمایز و مهندسی پیشرو زمان خود، فصلی متفاوت در تاریخ کمپانی مرسدس بنز به شمار می‌رود.

در فاصله سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۶۷ تنها ۱۰۵ دستگاه از آلفارومئو ۲۶۰۰ اسپریت زاگاتو تولید شد؛ خودرویی دست‌ساز و بسیار کمیاب که یکی از مشهورترین مالکان آن سوفیا لورن، ستاره سینمای ایتالیا، بود.

تجارت نیوز/سال ۲۰۲۵ رکوردشکن بود و خودروهای نادر و کلاسیک، با قیمت‌های چند میلیون دلاری معامله شدند. به گزارش تجارت نیوز، بازار خودروهای کلکسیونی هر سال با شگفتی‌هایی روبه‌رو می‌شود، اما سال ۲۰۲۵ واقعا متفاوت بود. خودروهایی که فقط در تعداد محدود ساخته شده‌اند، از فراری‌های کمیاب گرفته تا مرسدس‌های ت

بنز W123 یک خودروی کلکسیونی پرشور و یکی از محبوب‌ترین و دوست‌داشتنی‌ترین مدل‌های کلاسیک در سراسر جهان است.

سال ۲۰۲۵ رکوردشکن بود و خودروهای نادر و کلاسیک، با قیمت‌های چند میلیون دلاری معامله شدند.

یک دستگاه تویوتا لندکروزر سری ۷۰ با مشخصات فنی نایاب توسط مجموعه «کار کیو» (Car Cave USA) برای فروش عرضه شد. این خودرو که از مدل HZJ73 است، به دلیل بهره‌مندی از سقف کاملاً کروک (کابریولت) و شیشه جلوی تاشو، یکی از نسخه‌های خاص و کلکسیونی این شاسی‌بلند محبوب محسوب می‌شود.

سال ۲۰۲۵ رکوردشکن بود و خودروهای نادر و کلاسیک، با قیمت‌های چند میلیون دلاری معامله شدند.

قاب جذابی از خیابان فردوسی تهران در دهه ۴۰ با خودروهای کلاسیک ثبت شده است.

پدال/ یک تیونر ژاپنی با طراحی کیت نئو ۸۶، روح افسانه‌ای تویوتا AE86 را با ظاهری نوستالژیک و چراغ‌های مخفی به خیابان‌ها بازگردانده است. تویوتا GT86 و برادر جوان‌ترش یعنی GR 86 هرچند از نظر فنی نوادگان خلف AE86 دهه هشتادی محسوب می‌شوند اما یک جای خالی بزرگ در قلب طرفداران خودروهای کلاسیک باقی گذاشته‌ا

پدال/ درحالی‌که سیلورادو را به‌عنوان یک پیکاپ بزرگ می‌شناسیم، این خودرو نسخهٔ کامیونت هم دارد که از توانایی‌های شگفت‌انگیزی برخوردار است. معمولاً وقتی نام شورلت را در سایت‌های حراجی مشهور می‌شنویم، ناخودآگاه تصویر یک کاماروی کلاسیک یا کوروت براق در ذهنمان نقش می‌بندد اما این بار ماجرا فرق می‌کند. در

نسل لکسوس LX بیش از صد هزار دلار قیمت دارد. اما برای کسانی که دارای بودجه محدودتری بوده و علاقه‌مند به مدل‌های کلاسیک این شاسی بلند لوکس هستند

فراری ۳۲۸ GTS به عنوان یکی از محبوب‌ترین مدل‌های کلاسیک برند فراری، بار دیگر مورد توجه مجموعه‌داران قرار گرفته است. این نمونه خاص که توسط واردکننده رسمی فرانسه عرضه شده، با داشتن تنها چهار مالک و تاریخچه مستند، فرصتی کمیاب برای کلکسیونرهای خودروهای ایتالیایی فراهم کرده است.

عصر ایران/ خودروی کلاسیک بوگاتی تایپ ۵۷ با رنگی خاص که به «سبز درخت کریسمس» شهرت یافته است، در کانون توجه رسانه‌های خودرویی قرار گرفت. این انتخاب رنگ، بنا بر گزارش‌های منتشر شده، انتخابی هوشمندانه و متناسب با حال و هوای فصل تعطیلات توصیف شده است. این مدل بوگاتی در فاصله سال های 1934 تا 1940 به تعداد

پدال/ رانندگی با فراری‌های قدیمی معمولاً ترسناک است اما F355 داستانی متفاوت دارد؛ این ترکیبی از خشونت آنالوگ و آرامش مدرن است که هنوز هم بی‌رقیب است. رانندگی روزمره با یک فراری کلاسیک، کار هر کسی نیست. ترافیک شهری برای این اسب‌های سرکش عذاب‌آور است و هزینه سرویس آن‌ها می‌تواند سرسام‌آور باشد اما در

پدال/ رم سرانجام صدای خریداران را شنید و مدل آفرودی پاور واگن را به موتور دیزلی کامینز مجهز کرده که با گشتاور ویرانگر، ظرفیت یدک‌کشی را دو برابر می‌کند. ترکیب پیکاپ‌های سنگین و موتورهای دیزلی، مثل نان و پنیر ترکیبی کلاسیک و جدایی‌ناپذیر است. بااین‌حال، برند زیرمجموعه‌ی دوج و گروه کرایسلر سال‌ها خرید

آخرین خبر/ ویدئویی دیدنی از دورهمی خودروهای کلاسیک جگوار در ایران. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

پدال/ بازتولید لامبورگینی دیابلو که اچنتریکا V12 نام گرفته، ویژگی‌های کلاسیک سوپراسپرت دهه ۹۰ را با تکنولوژی سال ۲۰۲۵ ترکیب می‌کند. این یک خودروی معمولی نیست؛ ماشین زمان است. اچنتریکا V12 آمده تا به دنیای خودروهای بی‌روح امروزی یادآوری کند که هیجان واقعی چه طعمی دارد. ما با یک رستوماد معمولی طرف نیس

اکسل لاند سویندال اسطوره المپیک، در سال 2021 پرشی ۳۱ متری را از روی یک پورشه ۳۵۶ مدل ۱۹۶۲ انجام داد. این چالش نمایشی در کوه‌های نروژ، پیوند میان مهندسی مدرن و میراث کلاسیک این برند آلمانی را به تصویر کشید.

عصر ایران/  دنیای خودروهای کلاسیک و چندمنظوره (MPV) تویوتا همواره با مدل‌های متنوعی در بازارهای مختلف شناخته شده است. یکی از جذاب‌ترین این مدل‌ها، تویوتا کاندور نام دارد که در واقع پسرعموی دور مدل محبوب «کیجانگ» محسوب می‌شود و مخصوص بازار آفریقای جنوبی طراحی شده بود. کاندور شباهت‌های ساختاری زیادی ب

ب‌ام‌و E46 با وجود طراحی ساده، در صورت بهره‌مندی از پکیج‌های اختصاصی آلپینا به خودرویی کاملاً متفاوت و خاص تبدیل می‌شود. این ترکیب هوشمندانه، اصالت باواریایی را با ظرافت‌های مهندسی آلپینا درآمیخته و نگاه هواداران خودروهای کلاسیک مدرن را به خود جلب کرده است.

دنیای خودروهای کلاسیک شاهد معرفی نسخه ارتقایافته دی‌تومازو پانترا با نام ADRNLN است. این خودرو که در ابتدا توسط استودیو Ghia طراحی شده بود، اکنون با امضای تخصصی Ringbrothers به یک اثر هنری مدرن تبدیل شده و ویژگی‌های بصری متمایز سلف خود را حفظ کرده است.

سیتروئن GS با گذشت نزدیک به پنج دهه از تولید، همچنان جذابیت‌های بصری خود را حفظ کرده است. این خودرو که مظهر سادگی و اصالت در طراحی است، در بررسی‌های خودرویی، به عنوان یک مدل «بی‌زمان» شناخته می‌شود مخصوصا به خاطر الگوی جالب فرمان در کابین که در نوع خود بی نظیر است.

آخرین خودرو/ شرکت آمریکایی ونگارد موتور حدود ۲۰ سال است که در زمینه بازسازی، ارتقا و فروش مدل‌های کلاسیک فعالیت می‌کند. این شرکت به دلیل کیفیت بالای پروژه‌های خود شهرتی جهانی پیدا کرده و ویدیوهای آن در شبکه‌های اجتماعی بسیار پربازدید هستند. یکی از مدل‌های جدیدی که این شرکت برای فروش گذاشته، یک دستگا

بوگاتی تایپ ۵۷، خودروی کلاسیک و افسانه‌ای دهه ۳۰، با رنگ کمیاب «سبز درخت کریسمس» دوباره در مرکز توجه رسانه‌های خودرویی قرار گرفت و حال‌وهوای جشن سال نو را به نمایش گذاشت.

شرکت «نورمن اتو» در لتونی، پروژه‌ای برای بازتولید خودروهای کلاسیک ب‌ ام‌ و ۵۰۷ و آئودی اسپرت کواترو با استفاده از تکنولوژی‌های روز آغاز کرده است. این خودروها با بدنه فیبر کربن و شاسی‌های تقویت‌شده مسابقه‌ای ساخته شده‌اند تا عملکرد مدرن را در کالبدی نوستالژیک ارائه دهند.

شرکت آمریکایی ونگارد موتور حدود ۲۰ سال است که در زمینه بازسازی ، ارتقا و فروش مدل‌ های کلاسیک فعالیت می‌کند.

آخرین خودرو/ موتور سیکلت بلنتا CR 200 یکی از موتور سیکلت‌های کافه ریس بلنتا است که توسط همتاز موتور عرضه می‌شود و ما در این مقاله به ارائه اطلاعاتی درباره آن می‌پردازیم. ریشه طراحی موتور سیکلت‌های کافه ریس به دهه ۶۰ و ۷۰ میلادی باز می‌گردد و به طور کلی در این موتورها شاهد یک طراحی کلاسیک، مدرن و حس

یکی از خاص‌ترین نمونه‌های شورولت اوپالا مدل ۱۹۷۶ با پیشرانه ارتقایافته توربو و سیستم مدیریت هوشمند موتور را مشاهده می کنید. این خودرو با حفظ ظاهر کلاسیک خود، از تجهیزات فنی مدرنی بهره می‌برد که آن را در رده سریع‌ترین خودروهای بازسازی‌شده قرار می‌دهد.

ب‌ ام‌ و ACS3 C30 Compact یکی از جسورانه‌ترین پروژه‌های شرکت ای‌سی شنیتزر بر پایه اتاق محبوب E46 است. این خودرو با موتور ۳ لیتری سوپرشارژر و قدرت ۳۰۰ اسب بخار، استانداردهای جدیدی را برای خودروهای کوچک و پرقدرت دیفرانسیل عقب در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی تعریف کرد.

تویوتا کاندور، یکی از کمیاب‌ترین نسخه‌های خانواده تویوتا در بازار آفریقای جنوبی، با مشخصات فنی ویژه و سیستم چهارچرخ متحرک دائم شناخته می‌شود. این خودرو با بهره‌گیری از موتور دیزلی اختصاصی، استانداردهای جدیدی را در رده خودروهای چندمنظوره دهه گذشته ثبت کرده است.

هاچ‌بک‌های فرانسوی همواره ترکیبی از طراحی جسورانه و عملکرد فنی خیره‌کننده بوده‌اند. در این گزارش، سیر تکامل این خودروهای محبوب از مدل‌های کلاسیک دهه ۸۰ تا نسخه‌های پیست‌محور امروزی را بررسی می‌کنیم.

یکی از ۱۲۵ دستگاه لامبورگینی ایزلرو تولید شده در جهان، پس از ۴ سال بازسازی دقیق، راهی حراجی شد. این خودروی کلاسیک با رنگ خاص برنزی و موتور ۱۲ سیلندر بازطراحی شده، یکی از باارزش‌ترین نمونه‌های موجود در بازار جهانی خودروهای کلکسیونی است.

برند برتونه با بازخوانی یکی از مدل‌های تاریخی خود در دهه ۵۰، بار دیگر بر هویت پیشرو و خلاقانه خود تأکید کرد. این خودرو که ترکیبی از خطوط تیز و منحنی‌های آیرودینامیک است، نشان‌دهنده دورانی است که طراحی خودرو وارد فاز جدیدی از هنر تندیس‌گونه شد.

آخرین خودرو/ در برزیل، جنرال موتورز تصمیم گرفت به خودروهای کلاسیک چهره‌ای تازه ببخشد و آن‌ها را دوباره به خیابان‌ها بازگرداند. این آغاز ماجرای جدیدی بود که تحت عنوان «Chevrolet Vintage» شکل گرفت؛ دپارتمانی اختصاصی که وظیفه داشت مدل‌های محلی و کلاسیک شورلت را بازسازی کرده و به فروش برساند تا درآمد حا

رکنا: شورولت ورانیو، شاسی‌بلند کلاسیک دهه 70 با بازطراحی مدرن و کیت بدنه وایدبادی بازگشته است؛ ترکیبی خیره‌کننده از نوستالژی و قدرت که توجه علاقه‌مندان به خودروهای عضلانی را به خود جلب می‌کند.

یک دستگاه پژو ۱۰۶ فاز ۱ مدل ۱۹۹۵ با کارکرد استثنایی ۳۵ هزار کیلومتر، پس از سال‌ها نگهداری در موزه‌های معتبر، در کانون توجه مجموعه‌داران قرار گرفت. این خودرو با رنگ خاص سبز رولاند، نمادی از دوران طلایی طراحی‌های اقتصادی و بادوام پژو در دهه ۹۰ میلادی است.

خودروی شورولت شوت مدل ۱۹۸۹ نسخه SL، از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ برزیل، با وضعیت فنی عالی و تجهیزات فابریک به همراه آپشن‌های مدرن به نمایش گذاشته شده است.

با شتاب گرفتن تورم در سال‌های اخیر، الگوی هزینه‌کرد افراد دستخوش تحولاتی شده است. آموزه‌های کلاسیک اقتصادی به ما می‌گویند که در دوران تنگنای اقتصادی، مخارج بر کالاهای ضروری متمرکز می‌شود و افراد کالاها و خدمات لوکس و غیرضروری را از سبد مصرفی خود حذف می‌کنند.

پدال/ شرکت بریتانیایی توتیل یک باگی کلاسیک ساحلی با قلب تپندهٔ پورشه، روح یک ماشین رالی و با قیمتی معادل یک سوپراسپرت ساخته است. شرکت بریتانیایی توتیل (Tuthill) که دهه‌هاست نامش با بازسازی و تقویت پورشه‌های مسابقه‌ای گره خورده، این بار دست به یک سنت‌شکنی بزرگ زده است. آن‌ها به سراغ یکی از نمادین‌تری

عصر خودرو- اخیرا یکی از مهندسان ارشد شرکت Great Wall Motor به اسم Li Fei در شبکه اجتماعی چینی Weibo تصویر یک خودرو کلاسیک را منتشر کرده و در ادامه نوشته که آیا 6مین برند گریت‌وال به معرفی می‌شود؟

پدال/ یک فورد F-100 مدل ۱۹۷۸ که با ۸۳۰ اسب بخار قدرت، وانت‌های مدرن را به چالش می‌کشد، بیش از آنکه یک بازسازی باشد، یک تولد دوباره است. این وانت فورد مدل ۱۹۷۸ شاید در نگاه اول یک وانت کلاسیک به نظر برسد که یادگاری دوست‌داشتنی از دوران طلایی خودروسازی آمریکا است اما فریب این ظاهر آرام را نخورید. زیر

در دورانی که بازار خودرو زیر سلطه کراس‌اوورها و شاسی‌بلندها قرار گرفته، کیا برخلاف جریان آب شنا می‌کند و یکی از محبوب‌ترین قالب‌های کلاسیک را دوباره زنده می‌کند؛ هاچ‌بکی جمع‌ و جور، کاربردی و مهم‌تر از همه، خوش‌قیمت.

در دورانی که بازار خودرو زیر سلطه کراس‌اوورها و شاسی‌بلندها قرار گرفته، کیا برخلاف جریان آب شنا می‌کند و یکی از محبوب‌ترین قالب‌های کلاسیک را دوباره زنده می‌کند؛ هاچ‌بکی جمع‌ و جور، کاربردی و مهم‌تر از همه، خوش‌قیمت.

در دورانی که بازار خودرو زیر سلطه کراس‌اوورها و شاسی‌بلندها قرار گرفته، کیا برخلاف جریان آب شنا می‌کند و یکی از محبوب‌ترین قالب‌های کلاسیک را دوباره زنده

در دورانی که بازار خودرو زیر سلطه کراس‌اوورها و شاسی‌بلندها قرار گرفته، کیا برخلاف جریان آب شنا می‌کند و یکی از محبوب‌ترین قالب‌های کلاسیک را دوباره زنده می‌کند؛ هاچ‌بکی جمع‌ و جور، کاربردی و مهم‌تر از همه، خوش‌قیمت.

در دنیای خودروهای کلاسیک، هر بازسازی موفق به معنای بازگرداندن تاریخ است، اما Land Rover یک قدم فراتر گذاشته است.

پدال/ جیپ برای جشن ۸۵ سالگی خود، نسخهٔ ویژه‌ای از رانگلر را با استایل کلاسیک معرفی کرده است که ادای احترامی به میراث افسانه‌ای این برند است. جیپ با رونمایی از رانگلر وایت‌کپ، رسماً جشن ۸۵ سالگی خود را آغاز کرد. این نسخهٔ ویژه که با سقف سخت و جلوپنجرهٔ سفید درخشان خودنمایی می‌کند، دومین عضو از مجموعه