k: تنگه هرمز | خلیج فارس | انرژی | دریای عمان | آمریکا | ایالات متحده آمریکا | خلیج‌فارس | بستن تنگه هرمز | محاصره تنگه هرمز

محمد بن‌سلمان، ولیعهد عربستان سعودی، در سفر دو روزه خود به پاریس با امانوئل ماکرون دیدار و درباره تحولات منطقه، پیامدهای احتمالی بسته‌شدن تنگه هرمز و مسیرهای جایگزین انتقال انرژی گفت‌وگو می‌کند؛ موضوعی که با توجه به اهمیت هرمز برای تجارت جهانی انرژی، از محورهای مهم رایزنی دو طرف عنوان شده است.

تنگه هرمز در حال از دست دادن بخش بزرگی از ترافیک دریایی خود است؛ تردد کشتی‌ها در این مسیر به کمتر از ۲۰ فروند در روز رسیده و در هفته منتهی به ۲۱ آگوست، حدود ۹۰ درصد پایین‌تر از سطح پیش از جنگ بوده است. ادامه این روند، علاوه بر تشدید اختلال در تجارت انرژی، می‌تواند مسیرهای جایگزین و هزینه حمل‌ونقل در …

سال‌ها یک نسخه ساده برای امنیت انرژی تجویز می‌شد: مسیرها را متنوع کنید. اگر تنگه هرمز ناامن شد، نفت را از دریای سرخ بفرستید. اگر باب‌المندب مشکل پیدا کرد، به سوئز و خط لوله سومد (SUMED Pipeline) بروید. اگر خاورمیانه پر ریسک شد، به دریای سیاه، خطوط لوله زمینی و بنادر جایگزین تکیه کنید. این منطق در ظاهر …

اکوایران: پیش از جنگ، روزانه بیش از ۲۰ میلیون بشکه نفت و فرآورده‌های نفتی از این تنگه عبور می‌کرد، اما تا اوایل آگوست، صادرات خلیج فارس به حدود ۳۶ درصد سطح پیش از جنگ کاهش یافت.

کره‌جنوبی برای نخستین‌بار یک کشتی کانتینری را در مسیر قطب شمال به مقصد اروپا اعزام کرده است؛ اقدامی آزمایشی که در کنار افزایش نااطمینانی در مسیرهای سنتی دریایی، از جمله کانال سوئز و آبراه‌های منطقه، با هدف بررسی امکان ایجاد یک مسیر تجاری کوتاه‌تر میان آسیا و اروپا انجام می‌شود.

امانوئل مکرون، رئیس‌جمهور فرانسه، از امروز میزبان محمد بن سلمان، ولی‌عهد عربستان سعودی، برای یک سفر دو روزه در پاریس است.

بسته‌شدن تنگه هرمز فقط یک اختلال در مسیر تجارت انرژی نبود؛ برای اقتصادهای آسیایی، این بحران به آزمونی برای تنوع‌بخشی به منابع، مسیرهای واردات و حتی الگوی مصرف انرژی تبدیل شد.

بسته ماندن طولانی‌مدت تنگه هرمز، برخلاف پیش‌بینی‌های اولیه، هنوز اقتصاد جهانی را وارد یک بحران تمام‌عیار انرژی نکرده است؛ اما این تاب‌آوری حاصل مجموعه‌ای موقت از مازاد عرضه، ذخایر اضطراری، خطوط لوله جایگزین و نقش فزاینده آمریکا و چین در بازار انرژی بوده است. فارن افرز هشدار می‌دهد با کاهش ذخایر، افزایش …

موضوع مسیرهای جایگزین و خطوط انتقال دورزننده هرمز بیش از گذشته برجسته شده. به باور کارشناسان انرژی، این گزینه‌ها در میان‌مدت ممکن است بخشی از آسیب‌پذیری صادرکنندگان را کاهش دهند، اما در کوتاه‌مدت نمی‌توانند جایگزین کامل ظرفیت هرمز شوند؛ زیرا بخش مهمی از زیرساخت صادرات انرژی منطقه و تجارت نفت همچنان …

نوشین محجوب| با گذشت دو ماه پس از توافق آتش بس موسوم به سند اسلا م آباد ، نه مسیر گفت وگو میان تهران و واشنگتن هموار شده و نه نشانه روشنی از عبور بحران از سطح رویارویی دیده می شود، دولت ترامپ مدعی آغاز جنگ اقتصادی علیه کشورمان است. رییس جمهوری ایالات متحده ادعا کرد که مرحله تازه ای از فشار علیه …

نخست‌وزیر عراق با تأکید بر اینکه «هیچ قصد یا امکانی برای درگیری نظامی وجود ندارد»، گفت بستن تنگه هرمز چالش بزرگی ایجاد می‌کند و بغداد در حال توسعه مسیرهای جایگزین صادرات نفت از جمله بندر جیهان ترکیه است. وی همچنین از برنامه عراق برای افزایش تولید نفت تا ۱۰ میلیون بشکه در روز طی شش سال آینده خبر داد.

نایب‌رئیس دوم مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایجاد مسیرهای جایگزین انتقال نفت با هدف تضعیف تنگه هرمز بخشی از جنگ علیه ایران است، گفت: وقتی قیمت نفت بالا می‌رود، یعنی ما برنده‌ایم و وقتی پایین می‌آید، یعنی آمریکا موفق شده است.

نایب‌رئیس دوم مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایجاد مسیرهای جایگزین انتقال نفت با هدف تضعیف تنگه هرمز بخشی از جنگ علیه ایران است، گفت: وقتی قیمت نفت بالا می‌رود، یعنی ما برنده‌ایم و وقتی پایین می‌آید، یعنی آمریکا موفق شده است.

اقتصادنیوز: نایب‌رئیس دوم مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایجاد مسیرهای جایگزین انتقال نفت با هدف تضعیف تنگه هرمز بخشی از جنگ علیه ایران است، گفت: وقتی قیمت نفت بالا می‌رود، یعنی ما برنده‌ایم و وقتی پایین می‌آید، یعنی آمریکا موفق شده است.

نایب‌رئیس دوم مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایجاد مسیرهای جایگزین انتقال نفت با هدف تضعیف تنگه هرمز بخشی از جنگ علیه ایران است، گفت: وقتی قیمت نفت بالا می‌رود، یعنی ما برنده‌ایم و وقتی پایین می‌آید، یعنی آمریکا موفق شده است.

نایب‌رئیس دوم مجلس شورای اسلامی ایجاد خطوط لوله و مسیرهای جایگزین انتقال نفت را اقدامی در جهت کاهش نقش تنگه هرمز و حمایت از منافع آمریکا توصیف کرد.

نایب‌رئیس دوم مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایجاد مسیرهای جایگزین انتقال نفت با هدف تضعیف تنگه هرمز بخشی از جنگ علیه ایران است، گفت: وقتی قیمت نفت بالا می‌...

شفقنا – مالکان ابرنفتکش‌ها اکنون روزانه ۵۱۰ هزار دلار دریافت می‌کنند تا نفت خام را از خلیج فارس به آسیا منتقل کنند؛ موضوعی که نشان‌دهنده تقاضای بالای بازار برای کشتی‌هایی است که حاضرند در شرایطی که درگیری‌ها در منطقه ادامه دارد و مسیرهای جایگزین نیز بخشی از عرضه را از بازار خارج کرده‌اند، از این [ ]

پالایشگران چینی در واکنش به اختلال در مسیرهای سنتی تأمین نفت خلیج‌فارس، به خرید فوری نفت عراق روی آورده‌اند؛ اقدامی که نشان می‌دهد پکن برای جبران کسری ناشی از کندی جریان نفت عربستان و ناامنی تنگه هرمز، به انعطاف‌پذیری در سبد تأمین انرژی خود تن داده است.

اقتصادنیوز: دو غول کشتیرانی دولتی چین در بحبوحه تداوم تنش‌های منطقه‌ای، عبور نفتکش‌های خود از تنگه هرمز و باب‌المندب را متوقف کرده‌اند؛ تصمیمی که حالا انتقال کشتی‌به‌کشتی نفت در خارج از خلیج فارس را به گزینه‌ای مهم برای تأمین نفت چین تبدیل کرده است.

با افزایش ناامنی در دریای سرخ و تنگه‌های هرمز و باب‌المندب، بار دیگر بحث مسیرهای جایگزین کانال سوئز مطرح شده است؛ از مسیر دریای شمال و کریدور شمال–جنوب گرفته تا طرح‌های زمینی و دریایی منطقه‌ای، اما بسیاری از این پروژه‌ها همچنان با محدودیت‌های فنی، اقلیمی، هزینه‌های سنگین و چالش‌های اقتصادی روبه‌رو هستند.

روح اله بوش کارشناس فولاد در یادداشتی نوشت: در روزهای اخیر تحلیل های کارشناسی بسیاری در خصوص درباره تلاش برخی بازیگران منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای برای کاهش نقش ایران در تنگه هرمز و ایجاد مسیرهای جایگزین و موضوع تئوری توطئه منتشر شده است. شخصاً با موضوع تئوری توطئه موافق نیستم بلکه رفتار و کنش های ما باعث …

با افزایش ناامنی در دریای سرخ و تنگه‌های هرمز و باب‌المندب، بار دیگر بحث مسیرهای جایگزین کانال سوئز مطرح شده است؛ از مسیر دریای شمال و کریدور شمال–جنوب گرفته تا طرح‌های زمینی و دریایی منطقه‌ای، اما بسیاری از این پروژه‌ها همچنان با محدودیت‌های فنی، اقلیمی، هزینه‌های سنگین و چالش‌های اقتصادی روبه‌رو هستند.

اکوایران: روح اله بوش کارشناس فولاد در یادداشتی نوشت: در روزهای اخیر تحلیل های کارشناسی بسیاری در خصوص درباره تلاش برخی بازیگران منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای برای کاهش نقش ایران در تنگه هرمز و ایجاد مسیرهای جایگزین و موضوع تئوری توطئه منتشر شده است. شخصاً با موضوع تئوری توطئه موافق نیستم بلکه رفتار و کنش …

بحران هرمز برخلاف انتظار به جهش شدید قیمت نفت و رکود جهانی منجر نشد، اما این آرامش بیش از آنکه نشانه مصونیت اقتصاد جهانی باشد، حاصل ذخایر نفتی، مسیرهای جایگزین، افزایش تولید آمریکا و نقش چین در تنظیم بازار بود؛ ذخایری که اکنون فرسوده شده‌اند.

خبرنگار شبکه المیادین در اشاره به شرایط کنونی تنگه هرمز تبلیغات دروغین آمریکا در این خصوص را رد کرد.

با تشدید تنش‌ها در دریای سرخ و افزایش فشار یمن بر خطوط کشتیرانی مرتبط با عربستان، راهبرد ریاض برای کاهش وابستگی به تنگه هرمز با یک چالش جدی روبه‌رو شده است. عربستان اگرچه از زیرساخت‌هایی مانند خط لوله شرق–غرب و مسیرهای جایگزین از طریق مصر برخوردار است، اما محدودیت ظرفیت بنادر، افزایش هزینه حمل‌ونقل، …

خبرنگار شبکه المیادین در اشاره به شرایط کنونی تنگه هرمز تبلیغات دروغین آمریکا در این خصوص را رد کرد.

خبرنگار شبکه المیادین در اشاره به شرایط کنونی تنگه هرمز تبلیغات دروغین آمریکا در این خصوص را رد کرد.

تا کی می‌خواهید مردم را فریب بدهید و با دروغگویی تنگه هرمز را کم‌اهمیت جلوه بدهید؟!

رئیس مرکز پژوهش های مجلس گفت: برای تأمین کالاها با توجه به شرایط جنگی مطالعات جامع داشتیم و مسیرهای جایگزین احصا شده است.

جنگ و افزایش نااطمینانی در مسیرهای سنتی تجارت، نگاه کشورها را به سمت کریدورهای جایگزین چرخانده است؛ در این میان، افغانستان می‌تواند از یک کشور محصور در خشکی به حلقه اتصال ایران و چین تبدیل شود. احیای راه‌آهن خواف–هرات و طرح امتداد این مسیر از هرات و مزارشریف تا واخان، این پرسش را مطرح می‌کند که آیا …

درحالی‌که واشنگتن از افزایش چشم‌گیر جریان نفت از تنگه هرمز خبر می‌دهد، داده‌های رصد نفتکش‌ها تصویر متفاوتی ارائه می‌کنند؛ اختلافی که یک پرسش کلیدی را پیش می‌کشد: واقعا چه میزان نفت از هرمز عبور می‌کند؟ کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، اخیرا اعلام کرده از اواخر ژوئیه میانگین هفتگی خروج نفت از هرمز به «نزدیک …

یک دکترای جغرافیای سیاسی با تشریح جایگاه ژئوپلیتیکی تنگه هرمز و موقعیت ایران در معادلات منطقه‌ای و جهانی، گفت: تنگه هرمز در کوتاه‌مدت همچنان یک کارت طلایی برای ایران محسوب می‌شود، اما در بلندمدت توسعه مسیرهای جایگزین انتقال انرژی می‌تواند از اهمیت راهبردی آن بکاهد.

با وجود بسته‌بودن طولانی‌مدت تنگه هرمز و اختلال در مسیری که معمولاً حدود یک‌پنجم نفت و گاز طبیعی مایع جهان از آن عبور می‌کند، اقتصاد جهانی تاکنون از یک بحران انرژی تمام‌عیار و رکود گسترده گریخته است. اما این تاب‌آوری بیش از آنکه نشانه کم‌اهمیت‌شدن شوک‌های انرژی باشد، حاصل مجموعه‌ای کم‌نظیر از شرایط …

در حالی که ناامنی در مسیرهای سنتی کشتیرانی، شرکت‌ها را به سمت مسیرهای جایگزین سوق داده، چین با راه‌اندازی «جاده ابریشم یخی» به دنبال استفاده تجاری از مسیر قطب شمال است؛ مسیری که می‌تواند زمان حمل کالا میان چین و اروپا را تقریباً نصف کند و بخشی از گلوگاه‌های ژئوپلیتیک تجارت جهانی را دور بزند.

اختلال در گلوگاه‌هایی مانند هرمز، سوئز و دریای سرخ، ریسک وابستگی تجارت به مسیرهای محدود را پررنگ کرده است. حالا کریدورهای میانی، شمال–جنوب، ترانس‌افغان و مسیرهای قطبی در حال شکل‌دادن به شبکه‌ای از مسیرهای جایگزین هستند؛ جایی که مزیت کشورها، بیش از کنترل یک گلوگاه، به توانایی اتصال مسیرها گره خورده است.

در میانه بحران‌های اخیر منطقه، یک پرسش مهم‌تر از همیشه مطرح شده است: آیا کشورهای حاشیه خلیج فارس می‌توانند وابستگی خود به تنگه هرمز را کاهش دهند؟

اقتصادنیوز:قائم‌مقام رئیس هیئت‌مدیره نظام پزشکی تهران بزرگ هشدار می‌دهد اگر روند فعلی تأمین ارز، مواد اولیه و هماهنگی دستگاه‌ها ادامه یابد، وضعیت دارو طی یکی دو ماه آینده بدتر خواهد شد.

بر اساس گزارش سازمان بین‌المللی دریانوردی، بحران تنگه هرمز مسیر کشتی‌ها را ناامن کرده؛ کرایه نفتکش‌ها، اجاره مسیرهای جایگزین، هزینه بیمه جنگی و حمل کانتینری را جهشی افزایش داده و هزینه تجارت دریایی را بالا برده است.

هم میهن/متن پیش رو در هم میهن منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست بازار از وضعیت «اختلال در هرمز همراه با امکان جایگزینی مسیر» به سمت «فشار هم‌زمان بر گلوگاه اصلی و مسیر جایگزین» حرکت کرده است. آرش رئیسی‌نژاد-استاد روابط بین‌الملل| کنار هم قرار دادن این دو نمودار نشان می‌دهد که باز

«المانیتور» در تحلیلی به قلم فرانچسکو شیاوی، تشدید حملات انصارالله به زیرساخت‌های نفتی عربستان در دریای سرخ را نشانه ورود ریاض به مرحله‌ای تازه از فشار ژئوپلیتیکی دانسته است؛ مرحله‌ای که در آن، ناامنی تنگه هرمز و تهدید هم‌زمان باب‌المندب، مسیرهای اصلی صادرات انرژی سعودی را تحت فشار قرار داده و حکومت …

کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، مدعی است مجموع جریان نفت خارج‌شده از منطقه خلیج فارس، از تنگه هرمز و مسیرهای جایگزین، به حدود ۱۵ میلیون بشکه در روز رسیده است؛ اما بررسی داده‌های رسمی و آمار ردیابی کشتی‌ها نشان می‌دهد اگرچه جریان نفت نسبت به ماه‌های نخست جنگ افزایش یافته، تنگه هرمز همچنان با محدودیت شدید …

وزیر انرژی آمریکا مدعی شد میانگین هفت‌روزه خروج نفت از تنگه هرمز به نزدیک ۹ میلیون بشکه در روز رسیده و با احتساب مسیرهای جایگزین، مجموع جریان نفت منطقه حدود ۱۵ میلیون بشکه در روز است.

اکوایران: رقبای ایران در خلیج فارس از توافقی که اکنون برای گشودن مسیر حیاتی آبراه در دست بررسی است، خشنود نیستند؛ اما منطقه این توافق را به ادامه اقدام نظامی میان آمریکا و ایران ترجیح می‌دهد؛ اقدامی که زیرساخت‌های انرژی کشورهای عربی را در معرض خطر قرار خواهد داد.

با توجه به اینکه مسیرهای جایگزین صادرات انرژی، از جمله دریای سرخ، با تهدیدهای فزاینده امنیتی روبه‌رو هستند، کشورهای حاشیه خلیج فارس بیش از گذشته آماده‌اند سطحی از نظارت و کنترل ایران بر تنگه هرمز را بپذیرند.

بازار از وضعیت «اختلال در هرمز همراه با امکان جایگزینی مسیر» به سمت «فشار هم‌زمان بر گلوگاه اصلی و مسیر جایگزین» حرکت کرده است.

مسیرهای جایگزین صادرات انرژی، از جمله دریای سرخ، با تهدیدهای فزاینده امنیتی روبه‌رو هستند.

وال‌استریت ژورنال نوشت: با توجه به اینکه مسیرهای جایگزین صادرات انرژی، از جمله دریای سرخ، با تهدیدهای فزاینده امنیتی روبه‌رو هستند، کشورهای حاشیه خلیج فارس بیش از گذشته آماده‌اند در ازای بازگشت جریان صادرات انرژی و جلوگیری از وقوع دور دیگری از جنگ، سطحی از نظارت و کنترل ایران بر تنگه هرمز را بپذیرند.

وال‌استریت ژورنال نوشت: با توجه به اینکه مسیرهای جایگزین صادرات انرژی، از جمله دریای سرخ، با تهدیدهای فزاینده امنیتی روبه‌رو هستند، کشورهای حاشیه خلیج فارس بیش از گذشته آماده‌اند در ازای بازگشت جریان صادرات انرژی و جلوگیری از وقوع دور دیگری از جنگ، سطحی از نظارت و کنترل ایران بر تنگه هرمز را بپذیرند.

وال‌استریت ژورنال نوشت: با توجه به اینکه مسیرهای جایگزین صادرات انرژی، از جمله دریای سرخ، با تهدیدهای فزاینده امنیتی روبه‌رو هستند، کشورهای حاشیه خلیج فارس بیش از گذشته آماده‌اند در ازای بازگشت جریان صادرات انرژی و جلوگیری از وقوع دور دیگری از جنگ، سطحی از نظارت و کنترل ایران بر تنگه هرمز را بپذیرند.

با توسعه مسیرهای جایگزین انتقال انرژی، ۱۶ خط لوله نفت و گاز می‌توانند وابستگی به تنگه هرمز را کاهش داده و جایگاه راهبردی این آبراه را با چالش جدی مواجه کنند.

تسنیم/الجزیره انگلیسی: فردریک اشنایدر، اقتصاددان و عضو ارشد غشورای خاورمیانه در امور جهانی تاکید کرد بسته شدن تنگه هرمز کشورهای عرب حاشیه خلیج فارس به ویژه کویت، بحرین و قطر که هیچ مسیر جایگزینی ندارندرا به شدت تحت تأثیر قرار داده است حتی عربستان سعودی و امارات متحدهٔ عربی که گزینه‌های جایگزین در ا

بررسی هفته‌نامه اکونومیست از داده‌های کشتیرانی و پروژه‌های زیرساختی منطقه نشان می‌دهد کشورهای حاشیه خلیج فارس می‌توانند با سرمایه‌گذاری و احداث خطوط لوله نفتی، بخشی از صادرات نفت خام خود را از مسیرهای جایگزین تنگه هرمز منتقل کنند، اما این فرآیند زمان‌بر است، برای همه کشورها و کالاها فراهم نیست و درنهایت …

خبر فوری: با توسعه مسیرهای جایگزین انتقال انرژی، ۱۶ خط لوله نفت و گاز می‌توانند وابستگی به تنگه هرمز را کاهش داده و جایگاه راهبردی این آبراه را با چالش جدی مواجه کنند.

بسته‌شدن تنگه هرمز یکی از مهم‌ترین آسیب‌پذیری‌های بازار جهانی انرژی را دوباره آشکار کرده است. بخش بزرگی از تجارت نفت جهان همچنان به چند مسیر دریایی محدود وابسته است و اختلال در هر یک از این گلوگاه‌ها می‌تواند میلیون‌ها بشکه نفت را از بازار خارج کند. اکنون پاسخ کشورهای تولیدکننده به این آسیب‌پذیری، سرمایه‌گذاری …

جنگ ایران بزرگ‌ترین شوک عرضه تاریخ بازار نفت را ایجاد کرد و بسته‌شدن تنگه هرمز روزانه حدود ۱۴ میلیون بشکه نفت را در خلیج فارس محبوس کرد، اما قیمت نفت برخلاف برخی پیش‌بینی‌ها به ۱۵۰ دلار نرسید. بخشی از این اتفاق نتیجه انتقال نفت عربستان و امارات از مسیرهای جایگزین و آزادسازی ذخایر اضطراری آمریکا و ژاپن …

با توسعه مسیرهای جایگزین انتقال انرژی، ۱۶ خط لوله نفت و گاز می‌توانند وابستگی به تنگه هرمز را کاهش داده و جایگاه راهبردی این آبراه را با چالش جدی مواجه کنند.

پس از پنج ماه ناامنی و اختلال در رفت وآمد کشتی ها در تنگه هرمز، اکنون نشانه هایی از دستیابی ایران و عمان به یک توافق موقت دیده می شود؛ توافقی که اگر نهایی شود و روی کاغذ نماند، می تواند عبور کشتی ها را دست کم برای 60 روز آسان تر و امن تر کند. برای اقتصاد ایران، این اتفاق مهم است. نه از آن جهت که با …

پس از پنج ماه ناامنی و اختلال در رفت وآمد کشتی ها در تنگه هرمز، اکنون نشانه هایی از دستیابی ایران و عمان به یک توافق موقت دیده می شود؛ توافقی که اگر نهایی شود و روی کاغذ نماند، می تواند عبور کشتی ها را دست کم برای 60 روز آسان تر و امن تر کند. برای اقتصاد ایران، این اتفاق مهم است. نه از آن جهت که با …

در شرایطی که گمانه‌زنی‌ها درباره دستیابی به توافقی برای عبور و مرور ایمن در تنگه هرمز و کاهش محدودیت‌های دریایی افزایش یافته است، نرخ اسکناس دلار برای چهارمین روز متوالی به روند کاهشی خود ادامه داد و به ۱۸۳هزار و ۵۰۰تومان رسید. به گفته فعالان بازار، کاهش تقاضای سفته‌بازی، افت نقدشوندگی بازار و چرخش …

با توسعه مسیرهای جایگزین انتقال انرژی، ۱۶ خط لوله نفت و گاز می‌توانند وابستگی به تنگه هرمز را کاهش داده و جایگاه راهبردی این آبراه را با چالش جدی مواجه کنند.

با توسعه مسیرهای جایگزین انتقال انرژی، ۱۶ خط لوله نفت و گاز می‌توانند وابستگی به تنگه هرمز را کاهش داده و جایگاه راهبردی این آبراه را با چالش جدی مواجه کنند.

سیدعباس عراقچی، وزیر امور خارجه در پاسخ به پرسشی درباره روند مذاکرات جاری با سلطنت عمان برای تعیین ترتیبات جدید عبور و مرور در تنگه هرمز گفت: مذاکرات با عمان در خصوص تعیین مسیر دریائی جدید در تنگه هرمز ادامه دارد، تاکنون خوب پیش رفته است و می‌توانم بگویم در مراحل پایانی آن قرار داریم. در نتیجه این مذاکرات، …

وزیر امور خارجه در جمع خبرنگاران:مذاکرات ما با عمان در خصوص تعیین مسیر دریایی جدید در تنگه هرمز استمسیرهای قدیمی که وجود داشته با مسیرهای جدید جایگزین می‌شود...

با وجود تلاش کشورهای خلیج فارس برای ایجاد مسیرهای جایگزین، اکونومیست برآورد می‌کند که ایران همچنان می‌تواند برای سال‌ها از کنترل تنگه هرمز به عنوان یک سلاح ژئوپلیتیک و منبع درآمد استفاده کند.

با وجود تلاش کشورهای خلیج فارس برای ایجاد مسیرهای جایگزین، اکونومیست برآورد می‌کند که ایران همچنان می‌تواند برای سال‌ها از کنترل تنگه هرمز به عنوان یک سلاح ژئوپلیتیک و منبع درآمد استفاده کند.

اکونومیست: پس از بیش از پنج ماه جنگ، تنگه هرمز همچنان عمدتا بسته است و حملات نظامی آمریکا نتوانسته امنیت کشتیرانی را به این آبراه بازگرداند. در مقابل، کشورهای خلیج فارس در تلاش‌اند با توسعه خطوط لوله و مسیرهای جایگزین، وابستگی خود را به هرمز کاهش دهند، اما حتی اجرای کامل این طرح‌ها نیز وابستگی منطقه …

مانور دور زدن شکست خورداتکا به مسیرهای جایگزین برای دور زدن تنگه هرمز، یک اشتباه راهبردی از آب درآمده است و محاسبات ریاضی آن را به وضوح نشان می‌دهد. پیش از تشدید تنش‌ها، روزانه حدود 20 میلیون بشکه نفت از این تنگه عبور می‌کرد. در مقایسه، خط...

تنش هم‌زمان در تنگه‌های هرمز، باب‌المندب و همچنین دریای سیاه، بخش مهمی از تجارت دریایی انرژی را تهدید کرده و اختلال در این مسیرها، عرضه نفت، هزینه حمل‌ونقل و بهای بیمه را افزایش داده و قیمت‌های جهانی انرژی را تحت فشار قرار می‌دهد. پس از حملات آمریکایی-صهیونی علیه ایران و واکنش پشیمان‌کننده ایران از …

موقعیت جغرافیایی ایران در شمال تنگه هرمز موجب شده است که این آبراه، یکی از مهم‌ترین مؤلفه‌های قدرت بازدارندگی کشور محسوب شود. در واقع، هرمز تنها یک مسیر کشتیرانی نیست؛ بلکه بخشی از معادله امنیت انرژی جهان است و همین ویژگی، آن را به یکی از مهم‌ترین اهرم‌های ژئوپلیتیکی منطقه تبدیل کرده است. چرا اقتصاد …

آرمان امروز-سرویس بین الملل: وزیر انرژی ترکیه با اشاره به بحران عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز گفت تحولات ماه‌های اخیر نشان داده است که جهان به مسیرهای جایگزین برای انتقال نفت نیاز دارد و آنکارا در حال مذاکره با عراق برای توسعه مسیرهای جدید صادرات انرژی است. آلپ‌ارسلان بایراکتار در گفت‌وگو با شبکه …

به گفته وزیر انرژی ترکیه، ظرفیت فعلی این مسیر یک میلیون و ۵۰۰ هزار بشکه در روز است و ترکیه پیشنهاد داده که با توسعه این زیرساخت و امتداد آن تا بصره، ظرفیت انتقال به دو تا دو و نیم میلیون بشکه در روز افزایش یابد.

وزیر انرژی ترکیه با اشاره به بحران عبور و مرور کشتی‌ها از تنگهٔ هرمز گفت تحولات ماه‌های اخیر نشان داده است که جهان به مسیرهای جایگزین برای انتقال نفت نیاز دارد و آنکارا در حال مذاکره با عراق برای توسعه مسیرهای جدید صادرات انرژی است.

وزیر انرژی ترکیه با اشاره به بحران عبور و مرور کشتی‌ها از تنگهٔ هرمز گفت تحولات ماه‌های اخیر نشان داده است که جهان به مسیرهای جایگزین برای انتقال نفت نیاز دا...

پس از عبور از چالش‌های ژئوپلیتیک و مسیرهای جایگزین؛محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد.

کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس پس از افزایش تنش‌های منطقه‌ای، اجرای دست‌کم هفت پروژه بزرگ خط لوله نفت را برای کاهش وابستگی به تنگه هرمز سرعت بخشیده‌اند؛ طرح‌هایی که در صورت تکمیل، مسیر صادرات نفت را به دریای سرخ، دریای عمان و دریای مدیترانه منتقل خواهد کرد.

شفقنا- روزنامه اعتماد نوشت:تنگه هرمز تنها یک گذرگاه دریایی نیست؛ بلکه یکی از مهم‌ترین گرانیگاه های ژئوپلیتیکی جهان است که امنیت انرژی، تجارت بین‌الملل، موازنه قدرت و ثبات اقتصاد جهانی در آن به هم پیوند خورده‌ است. از این نگاه، هرگونه تنش در این آبراه فراتر از یک بحران منطقه‌ای است و می‌تواند بر معادلات راهبردی نظام بین‌الملل اثر بگذارد. در چارچوب نظریه «چرخه‌های بلندمدت قدرت»که اندیشمندانی چون «ری دالیو» مطرح کرده‌اند، بحران‌هایی از جنس هرمز را می‌توان آزمونی برای سنجش ظرفیت قدرت‌های بزرگ در حفظ نظم موجود دانست. …

اقتصادنیوز: با وجود تلاش آمریکا و برخی کشورهای منطقه برای ایجاد مسیرهای جایگزین انتقال نفت و گاز، کارشناسان معتقدند محدودیت ظرفیت خطوط لوله، هزینه‌های سنگین و تهدیدهای امنیتی باعث شده است رهایی از وابستگی به تنگه هرمز، دست‌کم در آینده نزدیک، امکان‌پذیر نباشد.

اقتصادنیوز: با وجود تلاش آمریکا و برخی کشورهای منطقه برای ایجاد مسیرهای جایگزین انتقال نفت و گاز، کارشناسان معتقدند محدودیت ظرفیت خطوط لوله، هزینه‌های سنگین و تهدیدهای امنیتی باعث شده است رهایی از وابستگی به تنگه هرمز، دست‌کم در آینده نزدیک، امکان‌پذیر نباشد.

پنج ماه جنگ نشان داده است که مهم‌ترین سلاح راهبردی ایران نه لزوماً برنامه هسته‌ای، بلکه موقعیت جغرافیایی و توان نظامی آن در تنگه هرمز است؛ آبراهی که در شرایط عادی یک‌پنجم نفت و گاز طبیعی مایع جهان از آن عبور می‌کند. کشورهای عربی خلیج فارس با توسعه خطوط لوله و مسیرهای جایگزین می‌کوشند وابستگی خود را …

دولت‌های منطقه اکنون تنگه هرمز را یک گلوگاه پرریسک می‌دانند و میلیاردها دلار برای ایجاد مسیرهای جایگزین سرمایه‌گذاری کرده‌اند. این پروژه‌ها تا پایان سال ۲۰۲۸ امکان انتقال نزدیک به ۶۰ درصد صادرات نفت خلیج فارس بدون عبور از تنگه هرمز را فراهم می‌کند.

تنگه هرمز با وجود مسیرهای جایگزین محدود، همچنان شاهراهی بی‌بدیل برای انتقال نفت و گاز جهان است و هر اختلال در آن می‌تواند موجی از گرانی و نااطمینانی را به با...

دنیای اقتصاد/متن پیش رو در دنیای اقتصاد منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست مرضیه احقاقی| تشدید محدودیت‌های دریایی، تغییر اجباری مسیرهای تجاری و محدودیت ظرفیت کریدورهای جایگزین، هزینه حمل کالا به ایران را به شکل بی‌سابقه‌ای افزایش داده است. در این میان اگرچه تجارت خارجی ایران متوق

رسانه قطری الجزیره خسارت بسته شدن هرمز را بسیار سنگین برشمرد و تاکید کرد، با وجود خطوط لوله امارات و عربستان ۷۰ درصد نفت خلیج فارس راهی برای دور زدن تنگه هرمز ندارد. بحران ممتد در تنگه هرمز که از آن به عنوان شاهراه حیاتی انرژی جهان یاد می‌شود، نه تنها بازارهای نفت و گاز را با تلاطمی گسترده مواجه ساخته، …

اقتصادنیوز: بستن تنگه هرمز مهم است‌ اما کافی نیست. بازار نفت فقط با «واقعیت عرضه» نمی‌چرخد، با «انتظار» هم حرکت می‌کند. اگر اختلال فقط چند روز یا یکی دو هفته طول بکشد، بازار با ذخایر، مسیرهای جایگزین و مدیریت روانی، شوک را تا حدی جذب می‌کند.

بستن تنگه هرمز مهم است‌ اما کافی نیست. بازار نفت فقط با «واقعیت عرضه» نمی‌چرخد، با «انتظار» هم حرکت می‌کند. اگر اختلال فقط چند روز یا یکی دو هفته طول بکشد، بازار با ذخایر، مسیرهای جایگزین و مدیریت روانی، شوک را تا حدی جذب می‌کند.

تحلیل‌گران اقتصادی معتقدند در شرایطی که جنگ با ایالات متحده وارد مرحله فرسایشی شده، باید تخصیص ارز تنها برای کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید صورت بگیرد و همزمان با تقویت توان تولید، باید از مسیرهای جایگزین تجاری  برای دور زدن محاصره دریایی استفاده شود.

واشنگتن تلاش می‌کند کنترل تنگه هرمز را یا از طریق جلوگیری از اعمال سلطه ایران بر آن و یا با ایجاد مسیرهای تجاری جایگزین و بلندمدت برای کاهش اهمیت و تأثیر منطقه‌ای و جهانی این تنگه، از دست ایران خارج کند.

شفقنا – افزایش ریسک‌های ژئوپلیتیکی در تجارت جهانی در پی جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران و نیز ادامه تنش‌ها میان واشنگتن و تهران، کشورهای منطقه آسیا-اقیانوسیه را به جست‌وجوی کریدورهای جایگزین حمل‌ونقل و لجستیک سوق داده است؛ در این میان، ترکیه به دلیل تلاش‌های نزدیک به دو دهه خود برای متنوع‌سازی شیوه‌های …

تهران- ایرنا- یک رسانه لبنانی با اشاره به اهمیت حیاتی دو گذرگاه دریایی هرمز و باب‌المندب برای اقتصاد جهانی، محدودیت‌های مسیرهای جایگزین را مورد تاکید قرار داد و نوشت: از منظر هزینه‌، عوارض ترانزیت، زمان تحویل و دسترسی به بازارهای هدف، مسیرهای فعلی همچنان برتری دارند و به لحاظ اقتصادی حیاتی هستند.

یک رسانه لبنانی به تحلیل اهمیت گذرگاه‌های هرمز و باب‌المندب در اقتصاد جهانی پرداخته و چالش‌های مسیرهای جایگزین را مورد بررسی قرار داده است.

لیلا صالحی کاهکش آرمان امروز : طی یک دهه گذشته، روایت غالب در محافل اقتصادی و بازارهای جهانی انرژی بر پتانسیل خطوط لوله خشکی و مسیرهای جایگزین برای بی‌اثر کردن تهدیدات گلوگاه‌های دریایی تأکید داشت. اما تحولات اخیر و انسداد عملی تنگه هرمز، بطلان این فرضیه را به شکلی عریان به تصویر کشید. برخلاف ادعاهای …

بررسی کارشناسان انرژی نشان می‌دهد درصورت درگیری جدید در خاورمیانه قیمت نفت می‌تواند به 150 دلار برسد. به گزارش سی‌ان‌ان؛ بازار نفت تاکنون مقاومت زیادی از خود نشان داده، اما این تاب‌آوری اکنون با بزرگترین تهدید خود از زمان آغاز جنگ علیه ایران روبرو شده است. اقدامات و راهکارهای جایگزین صنعت انرژی برای …

با وجود تلاش برای ایجاد مسیرهای جایگزین تنگه هرمز، تحولات تازه در یمن و باب‌المندب نشان می‌دهد تنگه هرمز همچنان مهم‌ترین گلوگاه امنیت و تجارت نفت جهان باقی مانده است.

پروژه‌های کلان انتقال نفت از طریق لوله‌ها و مسیرهای زمینی، شاید در ظاهر راهی برای دور زدن تنگه هرمز باشند، اما بررسی دقیق‌تر، توهمات طراحان این پروژه‌ها را برملا می‌کند.

تلاش امارات برای رهایی از وابستگی به تنگه هرمز، با یک تناقض بزرگ روبه‌روست؛ ابوظبی در حالی به توسعه بنادر شرقی و مسیرهای جایگزین شتاب داده که بخش عمده توان تجاری، سرمایه‌گذاری خارجی و ظرفیت کانتینری این کشور همچنان در بنادر داخل هرمز متمرکز است؛ واقعیتی که نشان می‌دهد آینده اقتصادی امارات بیش از ساخت …

تلاش‌های ایران برای تبدیل اهرم فشار زمان جنگ بر تنگه هرمز به یک نقش سیاسی و حقوقی پایدار در اداره تنها دروازه خلیج فارس، توافق شکننده با ایالات متحده آمریکا را که حتی یک ماه از امضای آن نمی‌گذشت، در معرض فروپاشی قرار داد. جنگ در جنوب ایران به گونه‌ای تمام‌عیار در جریان است. تنگه هرمز، گذرگاهی به طول …

بخشی از مناظره تلویزیونی میان امیرحسین ثابتی و شهریاری، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس درباره درآمد تنگه هرمز و مسیرهای جایگزین کشورهای عربی، در فضای مجازی بازتاب گسترده‌ای داشته و همچنان مورد توجه کاربران قرار گرفته است.