مخالفت کمیسیون صنایع با دریافت عوارض ۵ و ۷ درصدی از واردکنندگان خودرو

براساس این ماده قانونی، مشخصات فنی خودروهای وارداتی باید با اولویت مدل‌های برقی، هیبریدی، کم‌مصرف، ایمن و عامه‌پسند تعیین شود. همچنین، تامین خدمات پس از فروش و انتقال دانش فنی، احراز صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان و برخورداری از نمایندگی رسمی خودروساز خارجی، از دیگر الزامات این قانون است. تعیین سقف واردات نیز باید با در نظر گرفتن تنظیم بازار، حفظ منابع ارزی و حمایت از تولید داخلی انجام شود.

با وجود این چارچوب، دولت در لایحه‌ای جدید پیشنهاد کرد تبصره‌ای به ماده (۴) قانون ساماندهی صنعت خودرو اضافه شود که براساس آن، امکان جایگزینی شرط انتقال فناوری با پرداخت مبالغی مشخص فراهم شود.

طبق این پیشنهاد، اشخاص حقیقی دارای کارت بازرگانی یا متقاضی واردات خودروهای مجاز، در صورت برخورداری خودرو از خدمات پس از فروش، می‌توانستند به‌جای انتقال فناوری، معادل ۵ درصد ارزش گمرکی خودرو را پرداخت کنند. همچنین شرکت‌های واردکننده‌ای که امکان یا توانایی انتقال فناوری را نداشتند، موظف بودند ۷ درصد ارزش گمرکی خودروهای وارداتی را به حساب «صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته» … …