جنگ هزینه حمل هر بشکه نفت را به بیش از ۳۷ دلار رساند

جنگ خاورمیانه و اختلال در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز، هزینه حمل نفت خام و فرآورده‌های نفتی را به سطوح بی‌سابقه‌ای رسانده است؛ به طوری که کرایه انتقال هر بشکه نفت از خلیج فارس به آسیا از ۳۷ دلار فراتر رفته و افزایش چند برابری هزینه حمل، سودآوری پالایشگاه‌ها و امنیت عرضه سوخت در بازارهای جهانی را تحت فشار قرار داده است.

پیامدهای جنگ در خاورمیانه به بازار نفت خام محدود نمانده و اختلال در مسیرهای انتقال انرژی، هزینه رساندن نفت به کشورهای مصرف‌کننده را نیز به‌شدت افزایش داده است. در شرایطی که تنگه هرمز به‌عنوان یکی از گذرگاه‌های راهبردی تجارت جهانی انرژی با محدودیت‌های تردد و اختلال در جریان عادی کشتیرانی مواجه شده، افزایش زمان سفر نفتکش‌ها، تغییر مسیر محموله‌ها و کاهش ظرفیت در دسترس ناوگان دریایی، نرخ کرایه حمل را به رکوردهای تاریخی رسانده است.

بر اساس گزارش سازمان بین‌المللی انرژی، نرخ کرایه نفتکش‌ها در سپتامبر به بالاترین سطح تاریخی خود رسیده و تا اواسط اکتبر نیز هزینه حمل هر بشکه نفت خام از خلیج فارس به آسیا با نفتکش‌های بسیار بزرگ از ۳۷ دلار فراتر رفت؛ رقمی که بیش از پنج برابر سطح پیش از آغاز جنگ بود.

اهمیت این افزایش در آن است که هزینه نهایی تأمین انرژی تنها به قیمت نفت خام وابسته نیست، نفت باید از مراکز تولید به پالایشگاه‌ها و سپس به بازارهای مصرف منتقل شود. بنابراین، هرگونه اختلال در مسیرهای کشتیرانی می‌تواند هزینه واردات نفت، قیمت تمام‌شده خوراک پالایشگاه‌ها و درنهایت هزینه تأمین فرآورده‌هایی مانند گازوئیل و نفت سفید را افزایش دهد. این روند به‌ویژه برای اقتصادهای وابسته به واردات انرژی اهمیت دارد؛ زیرا افزایش هزینه حمل‌ونقل می‌تواند فشار بیشتری بر تولید، تجارت و هزینه‌های مصرف‌کنندگان وارد کند.

تنگه هرمز و افزایش هزینه تجارت جهانی نفت همچنین بخوانید: جنگ چگونه به خیابان‌های اروپا رسیده است؟ …