در حالی که رهبران ترکیه و قزاقستان در نشست ۱۴ مه ۲۰۲۶، کریدور میانی را به عنوان «نسخه مدرن جاده ابریشم» معرفی و گلوگاه‌های زیرساختی آن را با ساخت ناوگان اختصاصی و قطارهای مستقیم چین-ترکیه برطرف کرده‌اند، ایران همچنان در موقعیتی انفعالی به سر می‌برد. کارشناسان حمل‌ونقل هشدار می‌دهند: با وجود عبور ماهانه …

به دنبال انسداد تنگه هرمز، ترکیه به دنبال معرفی جایگزین‌های کریدوری مانند کریدور میانی و احیای راه‌آهن استانبول-حجاز است تا رویای تبدیل شدن به هاب منطقه‌ای را محقق سازد که البته این امر با موانعی مانند چالش فنی و مسائل امنیتی مواجه است. پس از حمله آمریکا و اسرائیل به ایران در اسفندماه، تنش‌ها در تنگه …

به دنبال انسداد تنگه هرمز، ترکیه به دنبال معرفی جایگزین‌های کریدوری مانند کریدور میانی و احیای راه‌آهن استانبول-حجاز است تا رویای تبدیل شدن به هاب منطقه‌ای ر...

اقتصادنیوز: آنکارا به دنبال بهره‌برداری از اختلالات حمل و نقل ناشی از جنگ‌های ایران و اوکراین برای پیشبرد کریدور میانی است، اما هزینه‌های بالا، تنگناهای لجستیکی و سیاست‌های قفقاز جنوبی موانعی را ایجاد می‌کنند.

توسعه ناوگان تجاری خزر برای اتصال چین به اروپا با دور زدن روسیه، به اولویت کشورهای آسیای مرکزی تبدیل شده است.

سران سازمان کشورهای تُرک در نشست ترکستان قزاقستان، بر لزوم توسعه هوش مصنوعی و کریدور میانی تأکید کردند.

شفقنا- «رجب طیب اردوغان» رئیس‌جمهور ترکیه، تأکید کرد که آنکارا به حمایت از «کریدور میانی» ادامه خواهد داد؛ مسیری ترانزیتی که از دریای خزر عبور می‌کند و نقش مهمی در اتصال شرق به غرب و انتقال کالاها و انرژی به بازارهای جهانی دارد. به گزارش شفقنا؛ وبگاه آرتی عربی نوشت: «این اظهارات در نشست خبری [ ]

قزاقستان با سفارش 6 کشتی به چین و جمهوری آذربایجان، موقعیت ترانزیتی خود در کریدور میانی را تقویت می‌کند.

اختلال در عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز و فشار بر مسیر‌های جنوبی تجارت، اقتصاد آسیای مرکزی به شدت تحت فشار قرار گرفته است

با محاصره دریایی ایران، نقش‌آفرینی دریای خزر از یک گزینه پشتیبان به یک اولویت راهبردی برای تضمین جریان تجارت و تأمین کالاهای اساسی ایران تغییر ماهیت داده است؛ تحولی که مقامات حمل‌ونقلی کشور را به شتاب در تکمیل کریدور شمال-جنوب واداشته است. در سناریوی محاصره خلیج فارس و اختلال در مسیر ترانزیت نفت و کالا …

تحرکات دیپلماتیک آستانه و باکو نشان از عزم جدی برای تقویت شریان‌های ترانزیتی در قفقاز جنوبی دارد.

آستانه با دیجیتالی‌سازی زیرساخت‌های دریایی خزر، به دنبال تقویت کریدور ترانزیتی بین‌المللی شرق به غرب است.

گروه حمل‌ونقل: رقابت بر سر تصاحب بار کریدور شرق – غرب در صورت ورود جدی ایران، وارد فاز تازه‌ای خواهد شد؛ جایی که «کریدور میانی» با وجود سرمایه‌گذاری‌های گسترده، به‌دلیل طول مسیر بیشتر و وابستگی به ترانشیپ دریایی، در مقایسه با شاخه عبوری از ایران، بهره‌ای از مزیت هزینه و زمان نبرده است. اما ایفای نقش …

سفر اخیر جی دی ونس، معاون رئیس‌جمهور آمریکا، به ارمنستان و جمهوری آذربایجان که با ادعای تثبیت صلح در قفقاز جنوبی انجام شد، نمایانگر تلاش واشنگتن برای گسترش نفوذ و پیشبرد اهداف راهبردی خود در منطقه و تقویت مسیرهای ترانزیتی اروپا–آسیای مرکزی از طریق ابتکار «کریدور میانی» و طرح موسوم به «ترامپ برای صلح …

چین، اتحادیه اروپا، ایالات متحده و تا حدی ترکیه، همگی به‌طور فعال در حال گسترش نفوذ اقتصادی و سیاسی خود در آسیای مرکزی هستند و قزاقستان در کانون راهبرد‌های آنها قرار دارد.

اینتیتر اقتصاد کلان شاه‌کلید ایران برای تسلط بر ۳ کریدور ترانزیتی جهانی | ایران انحصار ترکیه را شکست ایران با فعال‌سازی میان‌بر ۱۰۰ کیلومتری کلاله-جلفا، ضمن دور زدن سد بزرگ «دریاچه وان»، خود را به کریدور میانی تحمیل کرد تا ورق بازی ترانزیت میان آسیا و اروپا به نفع تهران برگردد. به گزارش اینتیتر به …

ایران با فعال‌سازی میان‌بر ۱۰۰ کیلومتری کلاله-جلفا، ضمن دور زدن سد بزرگ «دریاچه وان»، خود را به کریدور میانی تحمیل کرد تا ورق بازی ترانزیت میان آسیا و اروپا به نفع تهران برگردد.

ایران با فعال‌سازی میان‌بر ۱۰۰ کیلومتری کلاله-جلفا، ضمن دور زدن سد بزرگ «دریاچه وان»، خود را به کریدور میانی تحمیل کرد تا ورق بازی ترانزیت میان آسیا و اروپا به نفع تهران برگردد.

در نشستی که با حضور سفرای آذربایجان و ارمنستان درباره گذرگاه ترامپ، طرفین در مورد نقش این طرح در تقویت اتصال منطقه‌ای و ایجاد حضور اقتصادی پایدار آمریکا در امتداد کریدور میانی بحث کردند.

اقتصاد ایران: راه آهن کلاله - جلفا با تکمیل همزمان کریدورهای شرق - غرب و شمال - جنوب، ایران را به کریدور میانی متصل کرده و با کوتاه ترین مسیر، جایگاه ژئوپل

راه‌آهن کلاله - جلفا با تکمیل همزمان کریدورهای شرق - غرب و شمال - جنوب، ایران را به کریدور میانی متصل کرده و با کوتاه‌ترین مسیر، جایگاه ژئوپلیتیک کشور را در تجارت جهانی تثبیت می‌کند.

نخست‌وزیر ارمنستان، در شورای روابط خارجی آلمان در برلین اعلام کرد که پروژه «مسیر ترامپ» و همچنین بازگشایی ارتباطات میان ارمنستان و ترکیه، پتانسیل کامل برای تبدیل شدن به مؤلفه‌ای مهم در «کریدور میانی» را دارند و ارتباطی بدون مانع میان اروپا، قفقاز جنوبی و آسیای مرکزی را تضمین می‌کنند.

جمهوری آذربایجان در همکاری با بانک توسعه آسیایی و اتحادیه اروپا، توسعه «بنادر خشک» را به عنوان راهبردی کلیدی برای تقویت نقش خود در کریدور میانی و مسیر ترامپ در دستور کار قرار داده است.

جمهوری آذربایجان در همکاری با بانک توسعه آسیایی و اتحادیه اروپا، توسعه «بنادر خشک» را به عنوان راهبردی کلیدی برای تقویت نقش خود در کریدور میانی و مسیر ترامپ در دستور کار قرار داده است.

بدون تردید امارات متحده عربی در سال‌های اخیر به بازوی امنیتی و اقتصادی ایالات متحده و رژیم صهیونیستی تبدیل شده و در قالب پروژه‌های اقتصادی، اهداف امنیتی عبری- غربی را به پیش می‌برد که نمونه بارز آن کشتار مردم سودان و حمایت از شورشیان نیروهای پشتیبان سریع است که در راستای قاچاق و غارت معادن طلای سودان …

توافق شش‌جانبه اخیر استانبول بین ایران، چین، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان و ترکیه نشان‌دهنده افزایش اهمیت تهران در کریدورهای چین-اروپا است که می‌تواند به کریدور بزرگ‌تر چین-آسیای مرکزی-غرب آسیا گسترش یابد. بر اساس اعلام راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نمایندگان ۶ کشور ایران، چین، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان …

پیوستن قزاقستان به توافق ابراهیم، صرفا اقدامی دیپلماتیک نیست؛ بلکه نشانه‌‌‌‌ای از آغاز تحولی ساختاری در نظم انرژی آسیای‌مرکزی است. این تصمیم، در پیوند با پروژه‌‌‌ کریدور میانی و حمایت غرب، می‌تواند نفوذ روسیه بر صادرات نفت قزاقستان را مهار کند و مسیر جدیدی برای اتصال خزر به بازارهای اروپایی بگشاید.

سران کشورهای آسیای مرکزی با پذیرش عضویت کامل جمهوری آذربایجان، فرمت مذاکرات منطقه را به الگوی 6 جانبه ارتقا دادند تا ضمن تقویت کریدور میانی، معماری امنیت بومی و اتصال استراتژیک قفقاز به شرق را بدون دخالت قدرت‌های فرامنطقه‌ای پایه‌ریزی کنند.

ایسنا/ رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با اعلام این که پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد. «الهام علی‌اف» رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان اعلام کرد که تکمیل پروژه ساخت آنچه «مسیر ترامپ برای صلح و رفاه بین‌المللی

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با اعلام این که پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با اعلام این که پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با اعلام این که پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با اعلام این که پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد.

رئیس‌جمهور آذربایجان با اعلام اینکه پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با اعلام این که پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با اعلام این که پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با اعلام این که پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد.

اجلاس اخیر سران آمریکا و آسیای میانه در واشنگتن، از تلاش‌های کاخ سفید برای ایجاد کریدورهای ترانزیتی جدید برای دور زدن ایران، روسیه و چین پرده برداشت. این استراتژی بر «کریدور میانی» و اتصال آن به «مسیر ترامپ» (کریدور زنگه‌زور) متمرکز است.

در حالیکه جغرافیای طبیعی سرزمین ایران، در مسیر کریدوری شرق به غرب قرار داشت، با حماقت و سرسپردگی خاندان پهلوی، این مسیر تغییر کرد که جز خارج شدن ایران از مسیر کریدور میانی و تبدیل آن به «پل پیروزی» برای متفقین نتیجه‌ای به همراه نداشت.

مشارکت‌های جدید و احیا شده در حوزه انرژی، مسیرهای تجاری شرق-غرب را تقویت می‌کند.

«فرزندان استپ آسیای مرکزی» در حال بلوغ‌اند و نظم جهانی قرن بیست‌ویکم را بازتعریف می‌کنند.

تفلیس میزبان «مجمع راه ابریشم تفلیس» با حضور نخست‌وزیران گرجستان، آذربایجان و ارمنستان بود. این نشست که «مجمع صلح قفقاز جنوبی» نام گرفته، بر توسعه زیرساخت‌ها، همگرایی منطقه‌ای و گشایش‌های ترانزیتی پس از عادی‌سازی روابط باکو و ایروان متمرکز بود.

نشست اخیر در لوکزامبورگ میان وزرای خارجه و نمایندگان عالی‌رتبه اتحادیه اروپا با کشورهای حوزه قفقاز و آسیای مرکزی، اگرچه در ظاهر با شعارهایی همچون «افزایش اتصال و همکاری میان مناطق» بود اما در عمق نشانه‌ای از چرخش راهبردی اروپا به این منطقه است.

در جریان سفر رسمی الهام علی‌اف به قزاقستان، باکو و آستانه بر تعمیق همکاری‌ها برای تقویت «کریدور میانی» (ترانس-خزر) تأکید کردند. همزمان و در اقدامی قابل توجه، علی‌اف از لغو تمامی محدودیت‌های ترانزیتی کشورش علیه ارمنستان خبر داد.

نشریه تایمز آستانه با انتشار گزارشی از رقابت تنگاتنگ آمریکا و چین در بخش ترانزیت ریلی آسیای مرکزی، به ویژه دو کشور قزاقستان و ازبکستان خبر داد.

به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ پیمان عشق‌آباد یک توافقنامه حمل و نقل چندوجهی بین دولت‌های قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، ایران، پاکستان، هند و عمان در راستای ایجاد کریدور ترانزیت بین‌المللی است که حمل و نقل کالا بین آسیای مرکزی و خلیج فارس را تسهیل می‌کند. این توافقنامه در آوریل ۲۰۱۶ لازم‌الاجرا شد.  …

احیای راه‌آهن قفقاز از مسیر جلفا، کریدور شمال - جنوب را تکمیل و تهدید زنگزور را خنثی کرده و ایران را به کریدور میانی و شرق - غرب متصل می‌کند.