به گفته این منابع آگاه، ایکسپنگ قصد دارد معماری الکتریکی و الکترونیکی خودرو، سیستمهای کابین، تراشههای هوش مصنوعی تورینگ و نرمافزارهای پیشرفته کمکراننده خود را به شرکتهای دیگر عرضه کند. توسعهدهندگان نرمافزار و تامینکنندگان قطعات خودرو در خارج از چین نیز میتوانند در میان مشتریان احتمالی این فناوریها باشند.
این خودروساز که فعالیتش را در حوزههای روبوتاکسی، رباتهای انساننما و خودروهای پرنده نیز گسترش داده، همچنین قصد دارد فعالیت خود در زمینه صدور مجوز فناوری و سفارشیسازی را توسعه دهد و آن را به روبوتاکسی، رباتیک و سایر کاربردهای هوش مصنوعی فیزیکی گسترش دهد. این خدمات شامل استقرار و بهرهبرداری عملیاتی از روبوتاکسیهای ایکسپنگ نیز خواهد بود.
تمرکز بر خدمات با حاشیه سود بالاتر
گسترش این خدمات در شرایطی انجام میشود که خودروسازان برقی چین در حال تغییر طراحی و فناوری خودروها در سراسر جهان هستند.
ایکسپنگ حدود ۶ ماه پیش یک تیم تجاریسازی راهبردی ایجاد کرد تا فرصتهای جدید برای همکاریهای فناورانه و سایر فعالیتهای تجاری را بررسی کند. این شرکت از تجربه همکاری خود با فولکسواگن در این مسیر استفاده میکند.
همکاری ایکسپنگ و فولکسواگن در ژوئیه ۲۰۲۳ و زمانی آغاز شد که این خودروساز آلمانی با پرداخت حدود ۷۰۰ میلیون دلار، ۴.۹۹ درصد از سهام شرکت چینی ایکسپنگ را خریداری کرد. این همکاری شامل حوزههای پلتفرمهای خودروهای برقی، نرمافزار و معماری الکترونیکی میشود.
نخستین … …
