قیمت طلا امروز




 نوبت‌دهی خودرو

 سایت تابناک / ۱۴۰۵/۰۵/۲۵

حضور مردم را مصادره نکنید/ رانت ایران‌خودرو و سایپا را تبدیل کردند به رانت خودروهای مونتاژی/ هویت مجلس به جلسه علنی است نه آنلاین

نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی گفت: مردم در شرایط دشوار کشور پای کار ایستاده‌اند و اکنون نوبت مسئولان است که با صداقت، شفافیت و پاسخگویی در کنار مردم باشند.
 حضور مردم را مصادره نکنید/ رانت ایران‌خودرو و سایپا را تبدیل کردند به رانت خودروهای مونتاژی/ هویت مجلس به جلسه علنی است نه آنلاین
مجتبی یوسفی با انتقاد از گرانی کالاها، وضعیت بازار خودرو، بر ضرورت استفاده از ابزارهای نظارتی برای حمایت از معیشت مردم تأکید کرد.   شرایط اقتصادی، دغدغه‌های معیشتی مردم، نحوه مواجهه مسئولان با مطالبات اجتماعی، عملکرد مجلس پس از شرایط اخیر کشور و همچنین وضعیت مدیریتی و اقتصادی خوزستان، از جمله موضوعاتی است که این روزها بیش از گذشته مورد توجه افکار عمومی قرار دارد. در همین راستا، خبرنگار تابناک در گفت‌وگویی با مجتبی یوسفی، نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی، درباره مهم‌ترین مطالبات مردم، ضرورت پاسخگویی مسئولان، چرایی گرانی‌ها، وضعیت حقوق شاغلان و بازنشستگان، افزایش کالا‌برگ، بازار خودرو، عملکرد مجلس و برخی مسائل مدیریتی در خوزستان به گفت‌وگو نشست.   گفت‌وگو در دفتر تابناک برگزار شد، اما به دلیل خاموشی برق، مجبور شدیم آن را در اتاقی با دمای بالا و در شرایط بی‌برقی انجام دهیم. آنچه در تصاویر می‌بینید بخش پیش از گفت‌وگوی رسمی با این نماینده مجلس است. بخش اول گفتگو را باهم مرور می کنیم.   چه خبر از مجلس آنلاین آقای یوسفی؟ با توجه به شرایط اخیر کشور و دغدغه‌هایی که مردم دارند، ارزیابی شما از وضعیت موجود چیست و به نظر شما چه زمانی می‌توان انتظار داشت «حال خوب» به جامعه بازگردد؟ ابتدا لازم می‌دانم مناسبت روز خبرنگار را به اصحاب رسانه، خبرنگاران، عکاسان، هیئت‌های تحریریه و همه کسانی که در عرصه اطلاع‌رسانی تلاش می‌کنند، تبریک بگویم. خبرنگاری یک عشق و هنر است؛ چراکه با توجه به شرایط اقتصادی و حقوق‌هایی که در این حوزه وجود دارد، فعالیت در این عرصه الزاماً از منظر اقتصادی توجیه ندارد. خبرنگار کسی است که بدون تکلف در کنار مردم قرار می‌گیرد و دغدغه‌های آنها را پیگیری می‌کند. ما نیز چه در مجلس یازدهم و چه در مجلس دوازدهم، موضوعاتی مانند بیمه تکمیلی، بیمه سخت و زیان‌آور، مسکن و معافیت‌های مالیاتی خبرنگاران را دنبال کرده‌ایم و معتقدم این وظیفه همچنان بر عهده ماست. از مسئولان وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و صندوق‌های بازنشستگی و تأمین اجتماعی نیز انتظار داریم قوانین مصوب مجلس را درباره خبرنگاران و جامعه خبری اجرا کنند. یکی از مطالبات جدی جامعه خبرنگاری، اجرای قانون در خصوص مشاغل سخت و زیان‌آور است. این موضوع باید درباره خبرنگاران، عکاسان، اعضای هیئت تحریریه و سردبیرانی که در این عرصه فعالیت می‌کنند نیز مورد توجه قرار گیرد.   با سپاس از شما و انشالله که شرایط برای خبرنگاران و البته برای تک تک مردم کشورمان، شرایط بهتری باشد. یعنی ابتدا حال مردم خوب باشد و به تبع آن، حال ما هم بهتر خواهد شد. درباره شرایط این روزهای کشور و فعالیت های مجلس هم بفرمایید. برای رسیدن به آن «حال خوب»، باید بدون تکلف با مردم صحبت کنیم. مردم در نگاه حکمرانی جمهوری اسلامی و نظام جمهوری اسلامی که از انقلاب اسلامی شکل گرفت، نقش مهمی دارند. ما در مقابل ملتی با تاریخ چند هزار ساله هستیم. ملت ایران فراز و نشیب‌های زیادی را پشت سر گذاشته است؛ کمرمان خم شد، اما کمرمان به واسطه این اصالت نشکست. این نشان می‌دهد نقش مردم در جمهوری اسلامی و حکمرانی، از نگاه تشریفاتی، تصنعی و فانتزی خارج شده و واقعاً به مردم هویت داده شده است. ممکن است اشکالاتی داشته باشیم و باید اصلاحاتی انجام شود، اما اینکه مردم در بعضی موضوعات، به‌ویژه مسائل اقتصادی، به‌حق گله‌مند هستند، موضوعی است که باید جدی گرفته شود. از مسئولان وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و صندوق‌های بازنشستگی و تأمین اجتماعی نیز انتظار داریم قوانین مصوب مجلس را درباره خبرنگاران و جامعه خبری اجرا کنند این کاری است که من در مجلس و همکارانم، دولت، رئیس‌جمهور، وزرا و مسئولان در سطح ملی و استانی و حتی تا یک بخشدار یا شهردار در یک شهر کوچک باید انجام دهند؛ باید با مردم صحبت کنند و بدون تکلف پاسخگوی آنها باشند. من دوباره تأکید می‌کنم که ایران متعلق به همه ایرانیان است. در جنگ تمام‌عیار اخیر، مردم سرمایه اصلی ما بودند. من حدود ۱۶۵ شب در خیابان و در میدان در کنار مردم بودم. مردم با سلایق مختلف آمدند. کسی نباید بگوید من مردم را به خیابان آوردم. مردم با تربیت امام، شهدا و رهبرانشان برای حفظ تمامیت ارضی ایران با هر سلیقه‌ای به خیابان آمدند و پای کشور ایستادند. قدرت نظامی ما موشک بود، اما شکست‌ناپذیری ما اتحاد و همدلی مردم بود.    یک سؤال جدی اینجاست؛ مردم در مقاطع حساس پای کار کشور می‌آیند، اما وقتی اعتراض می‌کنند، گاهی با تعابیری مثل مزدور یا خائن مواجه می‌شوند. این تفاوت نگاه از کجا ناشی می‌شود؟ آیا مسئولان نباید بیشتر دنبال مردم حرکت کنند؟ ایران برای همه مردم است. کسی هم حق ندارد حضور مردم را در خیابان مصادره کند. مردم اگر اعتراض کنند، باید سازوکار بیان اعتراضشان وجود داشته باشد. ما باید سازوکار ارائه مطالبات مردم را پیش‌بینی کنیم. حتی قانونی هم در مجلس در این زمینه در حال بررسی بود. من همیشه این حرف را زده‌ام و اول از خودم شروع می‌کنم. اگر در جلسات صحن مجلس می‌نشینم، همین موضوع درباره وزیر، رئیس‌جمهور، استاندار، شهردار، بخشدار و هرکسی که مسئولیتی دارد، صدق می‌کند. اگر در زمان افتتاحیه من ردیف اول باشم، اما در زمان پاسخگویی شانه خالی کنم، این درست نیست. یکی از گله‌های مردم همین است. اگر من در زمان پاسخگویی مسئولیت ندارم، پس در زمان افتتاحیه هم نباید حضور پیدا کنم. در زمانی که پشت تریبون می‌روم، سخنرانی می‌کنم و در جمع مردم ارائه طریق می‌کنم، قبل از انتخابات برخی از ما نمایندگان، برخی اعضای شوراهای شهر و روستا و برخی مسئولان وعده‌هایی می‌دهند که اگر این فرد رأی نیاورد همه مشکلات بیشتر می‌شود و اگر رأی بیاورد همه مشکلات حل خواهد شد. اما بعد از اینکه رأی آوردیم، رئیس‌جمهور می‌گوید اختیار ندارم؛ نماینده مجلس می‌گوید دست من نیست؛ عضو شورای شهر می‌گوید من باید بروم کار خدمات شهری انجام دهم، آسفالت کنم و پارک بسازم. در حالی که اینها وظایف مشخصی دارند. اینکه مسئولیت را نپذیریم و پاسخگویی هم نکنیم، درست نیست. من این را برای همه نمی‌گویم؛ اول از خودم شروع می‌کنم. مردم اگر اعتراض کنند، باید سازوکار بیان اعتراضشان وجود داشته باشد. ما باید سازوکار ارائه مطالبات مردم را پیش‌بینی کنیم نکته بعدی بله. همه قبول دارند که باید موضوعات اعتراضی و صنفی و صحبت‌های رودررو با مردم را پیش‌بینی کنیم. اما وقتی اعتراض تبدیل به یک جنگ شهری می‌شود، شرایط فرق می‌کند. ما دیدیم که دشمن چه طراحی‌ای برای کشتار مردم داشت. بمباران و کشتار ۱۶۸ طفل مینابی و لامردی را دیدیم. هیچ‌کس مدرسه را بمباران نمی‌کند. این جنایت جنگی است. مردم مطالبات به‌حق دارند، اما اگر ما به مطالبات آنها توجه نکنیم و اعتراضات به وضعیتی مثل هجدهم و نوزدهم تبدیل شود، دشمن می‌آید روی آن سوار می‌شود. طراحی دشمن این است که دیگر به پیر و جوان رحم نکند.   یک بخش، طراحی دشمن است و بخش دیگر، اعتراض به‌حق مردم است. اما مساله اصلی این است که بسیاری از مسئولان منتقدان خوبی هستند در حالی که باید مشکلات را حل کنند. وجود مشکلات را که ما واقف هستیم.  چه کسی باید مشکلات را حل کند؟ بله. حرف درستی است. ببینید مثلا عرض کنم که قصه صنعت خودرو واقعاً قصه پرغصه‌ای است. مردم را عصبانی و ناراحت کرده است. جان مردم را به گروگان گرفته‌اند و مال مردم را هم به نوعی چپاول می‌کنند.   ما می‌گوییم اجازه واردات خودروهای نو و کارکرده داده شود تا رقابت ایجاد شود. اگر سخنرانی کنیم ولی رقابت ایجاد نکنیم، مشکل صنعت خودرو حل نمی‌شود. الان یک رانت دوم هم در واردات خودرو یا خودروهای مونتاژی اتفاق افتاده است؛ به اسم تولید داخلی، یک خودروی بی‌کیفیت چینی وارد کشور شده و قیمت تمام‌شده آن چند برابر همان خودرو است که اگر بخواهیم مستقیم از کشورهای همسایه یا کشورهای حوزه خلیج فارس وارد کنیم. می‌پرسیم این سه برابر گران‌فروشی به چه دلیل است؟ دلایلی مطرح می‌کنند که هیچ‌کدام قابل قبول نیست. رانت ایران‌خودرو و سایپا رفت و تبدیل شد به رانت خودروهای مونتاژی. ما در سال ۱۴۰۲ حدود ۵.۵ میلیارد دلار برای واردات قطعات دادیم. در سال ۱۴۰۳ این رقم به ۸ میلیارد دلار رسید. اما اگر آن زمان می‌گفتیم دو میلیارد دلار بدهیم خودرو وارد کنیم، می‌گفتند ارز نداریم. این غیر از رانت و گروگان گرفتن جان و مال مردم چیست؟ مردم به حق عصبانی هستند.   در چنین شرایطی مجلس چه نقشی باید ایفا کند؟

وقتی با مردم صحبت می‌کنم، می‌گویم من پاسخ بدهم. من دروازه قانون‌گذاری و نظارت هستم و مسئولم. من از ابتدای آتش‌بس دور اول، جزو کسانی بودم که گفتم صحن علنی مجلس باید تشکیل شود.

قبول ندارم که یکدیگر را متهم به خیانت کنیم. اینکه گفته شود مجلس تعطیل بوده، حرف غلطی است. نماینده یا در حوزه انتخابیه پیگیر امور مردم بوده یا کمیسیونش جلساتی را برگزار کرده است. اما حرف من این است که هویت مجلس به تشکیل صحن علنی آن است.

امروز دغدغه مردم این است که دلیل گرانی‌ها چیست. من می‌توانم درباره افزایش قیمت‌ها به عدد و رقم صحبت کنم. بخشی از اتفاقاتی که در دنیا افتاد و به دلیل جنگ و محدودیت در تأمین انرژی، نفت، بنزین و انرژی یا حتی کود مورد نیاز کشاورزی ایجاد شد، باعث افزایش بخشی از هزینه حمل‌ونقل شد. ما می‌گوییم صحن علنی مجلس تشکیل شود. در کنار جلسات وبیناری که برگزار می‌شود و می‌تواند کار خوبی باشد، حوزه قانون‌گذاری باید فعال باشد. وزرا و رئیس‌جمهور ابتدا بیایند، با مجلس هم‌فکری کنند و ما کمکشان کنیم.

من چند سؤال هم از هیئت‌رئیسه پرسیدم. اول اینکه ما به آیین‌نامه رأی داده‌ایم که ابتدا در یک مکان امن، جلسه به صورت حضوری تشکیل شود. در کنار آن، کمیسیون‌ها و نمایندگان هم جلسات خودشان را داشته باشند. مجلس تعطیل نبوده، اما هویت مجلس به صحن علنی آن است.

این همه مکان وجود دارد. در زمان کرونا هم سه چهار محل پیش‌بینی کردیم و جلسات صحن علنی برگزار شد.

نکته سوم، اصل ۶۹ قانون اساسی است که می‌گوید مذاکرات مجلس باید به سمع و نظر نخبگان، خبرنگاران، آحاد مردم و حقوقدانان برسد.

من الان با یک موافق سه دقیقه و یک مخالف سه دقیقه از طریق تبلت بیایم یک قانون را اصلاح کنم و زندگی ۹۰ میلیون ایرانی فردا تحت تأثیر آن قرار بگیرد، اما نخبگان و حقوقدانان و مردم بر اساس اصل ۶۹ قانون اساسی مذاکرات را نشنوند؛ قطعاً جایگاه قانون‌گذاری به آن چیزی که باید باشد، نمی‌رسد.

پایان بخش اول







یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ - 23 August 2026
زنجیره حذف ارز پیش‌سازهای دارویی تا جیب بیماران ادامه دارد
روزنامه توسعه ایرانی

زنجیره حذف ارز پیش‌سازهای دارویی تا جیب بیماران ادامه دارد

رامتین موثق در روزهای پایانی هفته گذشته، خبری مبنی بر حذف ارز ترجیحی دارو پخش شد و این در حالی اتفاق افتاد که وزیر بهداشت و درمان به سختی مقابل این
    
پیامدهای توقف تجارت با امارات چیست؟/ ایران از امارات چه می‌خرد و چه می‌فروشد؟/ عمان جایگزین امارات می‌شود؟
سایت الف

پیامدهای توقف تجارت با امارات چیست؟/ ایران از امارات چه می‌خرد و چه می‌فروشد؟/ عمان جایگزین امارات می‌شود؟

تصمیم امارات برای توقف تجارت و معاملات مالی با ایران، یکی از مهم‌ترین مسیرهای تجارت خارجی کشور را هدف گرفته و زنجیره واردات، تولید، تأمین ارز و صادرات را در معرض شوک تازه قرار داده است.
لوبیا چیتی خلاف جریان آب شنا می‌کند
روزنامه هفت صبح

لوبیا چیتی خلاف جریان آب شنا می‌کند

افزایش عرضه، واردات مناسب، رسیدن محصول داخلی و تغییر رفتار خریداران، قیمت محبوب‌ترین لوبیای بازار را پایین کشید
پول داریم یا نداریم؟ روایت دوگانه از دخل ارزی
سایت جوان آنلاین

پول داریم یا نداریم؟ روایت دوگانه از دخل ارزی

بانک مرکزی: ۱/۴ میلیارد دلار اضافه شده به ذخایر اسکناس از بازار داخلی جمع‌آوری شده است
         
روایت عجیب از تخصیص ارز به مونتاژکاران | ۶.۵ میلیارد دلار برای ۴۳۰ هزار خودرو!
خبرگزاری همشهری‌آنلاین

روایت عجیب از تخصیص ارز به مونتاژکاران | ۶.۵ میلیارد دلار برای ۴۳۰ هزار خودرو!

یک کارشناس خودرو با تأیید آمار باورکردنی تخصیص ۶.۵میلیارد دلار ارز به یک شرکت مونتاژکار طی ۵سال گفت: اگر همین ارز صرف واردات خودروی کامل می‌شد، نتیجه بهتری برای بازار و مصرف‌کننده داشت.
نمایشنامه عجیب اقتصاد ایران | اقتصاد ایران چگونه با وجود شوک‌های مکرر به فعالیت ادامه می‌دهد؟ | 50 تا 60 درصد شاغلان اضطراب از دست دادن شغل دارند
سایت اقتصادنیوز

نمایشنامه عجیب اقتصاد ایران | اقتصاد ایران چگونه با وجود شوک‌های مکرر به فعالیت ادامه می‌دهد؟ | 50 تا 60 درصد شاغلان اضطراب …

اقتصادنیوز: مجله تجارت فردا در گزارشی به این سوال پرداخته که سازگاری اقتصاد ایران تا کجا می‌تواند ادامه پیدا کند؟
اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت
سایت عصرایران

اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت

وزیر امور اقتصادی و دارایی با تشریح رویکرد اقتصادی دولت چهاردهم، از پیگیری اصلاحات در حوزه‌های بانک، ارز، انرژی، بودجه و تجارت خبر داد و تأکید کرد که حذف ران...
سایت عصرایران

احتمال انحلال چند بانک دیگر

سایت تابناک

«روز دی اقتصادی» ترامپ علیه ایران؛ آیا فشار حداکثری به جنگ اقتصادی با چین می‌رسد؟

سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است
سایت عصرایران

سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است

ذخایر راهبردی جهانی نفت در طول جنگ تا 1.9 میلیارد بشکه کاهش یافته است. اگر بازار به تعادل برسد، برای جلوگیری از بحران بعدی باید این ذخایر پر شوند. اگر این ات...
هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز …
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند …
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
سایت اکوایران

هرمز بسته شد؛ آسیا به دنبال مسیرهای جایگزین انرژی رفت

خطر تکرار سرنوشت یارانه نقدی برای بنزین
سایت عصرایران

خطر تکرار سرنوشت یارانه نقدی برای بنزین

اجرای طرح سقاب بدون تعیین دقیق مدت اجرا، سازوکار خروج، نسبت آن با اصلاح قیمت و جایگاه آن در یک برنامه جامع اصلاح انرژی، می‌تواند خطر تکرار طرح یارانه نقدی بر...
چرا راهکارهای نوین کاهش مصرف انرژی در ایران اجرا نمی شوند؟
سایت عصرایران

چرا راهکارهای نوین کاهش مصرف انرژی در ایران اجرا نمی شوند؟

مدل‌های نوین قراردادی، عصای جادویی نیستند؛ اما ابزاری است که می‌توانند بخشی از بار مالی اصلاحات صنعتی را از دوش دولت بردارند و به بخشِ خصوصی منتقل کنند.تا زم...
         
تنظیم بازار یا تهدید تولید - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

تنظیم بازار یا تهدید تولید - سایت خبری اقتصاد پویا

حسین جلیلی بال / در سال‌های گذشته، ممنوعیت فصلی واردات برنج از ابتدای مرداد تا پایان آبان با هدف حمایت از تولید داخلی اعمال می‌شد. اما برای سال ۱۴۰۵ این محدودیت لغو شده و امکان ترخیص برنج وارداتی در فصل برداشت فراهم شده است. بر اساس ابلاغیه وزارت جهاد کشاورزی، ممنوعیت ترخیص برنج در این [ ]
سقوط اقتصادی در نبود پول قدرتمند - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

سقوط اقتصادی در نبود پول قدرتمند - سایت خبری اقتصاد پویا

کریمی/ پول ملی زمانی می‌تواند نقش واقعی خود را در اقتصاد ایفا کند که مردم بتوانند با آن قیمت‌ها را بسنجند، درآمد خود را برای آینده برنامه‌ریزی کنند، پس‌انداز داشته باشند و قراردادهای اقتصادی را بر مبنای آن تنظیم کنند. اما در شرایطی که ارزش پول با سرعت کاهش می‌یابد، ریال به‌تدریج بخشی از این [ ]
بنزین متانولی؛ همه‌چیز درباره یک خبر جنجالی
سایت فرارو

بنزین متانولی؛ همه‌چیز درباره یک خبر جنجالی

بنزین متانولی می‌تواند برای خودروهای قدیمی که استانداردهای انعطاف‌پذیری با این سوخت را ندارند، مضر باشد اما لازم است بدانید از این سوخت در اغلب کشورهای دنیا استفاده می‌شود. البته با استاندارد سه درصد نه بیشتر
هشدار یک اقتصاددان درباره رشد تورم، بیکاری و رکود اقتصادی در صورت تداوم محاصره دریایی/ جایگزین کردن دریا با جاده و ریل ممکن نیست
سایت اقتصاد ۲۴

هشدار یک اقتصاددان درباره رشد تورم، بیکاری و رکود اقتصادی در صورت تداوم محاصره دریایی/ جایگزین کردن دریا با جاده و ریل ممکن …

یک کارشناس اقتصادی با اشاره به اهمیت تردد کشتی‌ها در مسیر‌های دریایی برای تجارت ایران اظهار کرد: اگر کالایی نتواند از مسیر دریایی وارد کشور شود و هیچ کشتی نتواند به سمت ایران حرکت کند و در بنادر پهلو بگیرد، طبیعتاً با کاهش درآمد‌های ارزی و محدودیت دسترسی به مواد اولیه، قطعات یدکی و سایر کالا‌های مورد …
سایت اقتصاد ۲۴

افشاگری عارف درباره یارانه بنزین؛ دهک دهم ۲۳ برابر دهک اول سهم می‌برد!

نقشه عراق برای فرار از تنگه هرمز و صادرات نفت از مسیرهای جدید | پرونده تولید ۱۰ میلیون بشکه‌ نفت در روز، روی میز الزیدی
سایت اقتصادنیوز

نقشه عراق برای فرار از تنگه هرمز و صادرات نفت از مسیرهای جدید | پرونده تولید ۱۰ میلیون بشکه‌ نفت در روز، روی میز الزیدی

اقتصادنیوز: عراق با هدف افزایش تولید نفت به ۸ تا ۱۰ میلیون بشکه در روز، همزمان به دنبال افزایش سهمیه اوپک و توسعه مسیرهای صادراتی از ترکیه، سوریه و اردن است؛ برنامه‌ای که سایه اختلال در تنگه هرمز را پررنگ‌تر کرده است.
تداوم رکود و فاز انتظار در بازار خودرو تا پایان تابستان/ چرا نوسانات ارزی بازار را ملتهب نکرد؟
سایت اقتصاد ۲۴

تداوم رکود و فاز انتظار در بازار خودرو تا پایان تابستان/ چرا نوسانات ارزی بازار را ملتهب نکرد؟

یک کارشناس بازار خودرو با تأکید بر وضعیت معیشتی و رکود حاکم بر اقتصاد گفت: «به‌واسطه رکود در کسب‌وکار‌ها و جاماندن دستمزد‌ها از نرخ واقعی تورم، طبعاً مکانیسم هوشمند بازار و اقتصاد پتانسیل تأثیرپذیری پرش قیمت خودرو را در کوتاه‌مدت از بازار سلب کرده و به دلیل مجموع مواردی که گفته شد، ادامه روند رکود تعمیق‌شده …
هشدار فلاحت‌پیشه درباره مرحله جدید جنگ: از انرژی تا ورود ناتو
سایت اکوایران

هشدار فلاحت‌پیشه درباره مرحله جدید جنگ: از انرژی تا ورود ناتو

اکوایران: حشمت‌الله فلاحت‌پیشه، نماینده ادوار مجلس و رئیس پیشین کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی، با اشاره به پایان مهلت ۶۰ روزه تفاهم‌نامه اسلام‌آباد، نسبت به تبدیل شدن تقابل ایران و آمریکا به «جنگ انرژی» و گسترش دامنه درگیری به سایر بازیگران منطقه‌ای هشدار داد.
محمدرضا فرزانگان؛ بنزین مازاد باید گران شود، اما نه یک‌شبه
سایت اکوایران

محمدرضا فرزانگان؛ بنزین مازاد باید گران شود، اما نه یک‌شبه

اکوایران: محمدرضا فرزانگان معتقد است نسخه بنزینی دولت نباید با یک شوک قیمتی اجرا شود؛ به گفته او، باید سهمیه پایه حفظ، قیمت مصرف مازاد به‌تدریج تعدیل و در نهایت یارانه بنزین از مالکیت خودرو به همه شهروندان منتقل شود.
         
بحران آب تمام شد؟ گزارشی از آخرین وضعیت سدهای کشور
سایت اکوایران

بحران آب تمام شد؟ گزارشی از آخرین وضعیت سدهای کشور

وضعیت سدهای کشور در سال آبی ۱۴۰۴-۱۴۰۵ نسبت به سال گذشته بهبود یافته، اما فاصله با میانگین بلندمدت همچنان در برخی سدها ادامه دارد؛ آخرین آمار وزارت نیرو را بخوانید.
تهدید به  «روز دی اقتصادی» و پیام واضح کمپین تازه ترامپ علیه تهران؛ این فیلم را قبلا دیده‌ایم؟
سایت اکوایران

تهدید به «روز دی اقتصادی» و پیام واضح کمپین تازه ترامپ علیه تهران؛ این فیلم را قبلا دیده‌ایم؟

اکوایران: با توجه به اینکه تقریباً تمام بخش‌های انرژی، مالی و حمل و نقل ایران از قبل تحت پوشش تحریم‌های ایالات متحده قرار دارند، به نظر می‌رسد هدف ترامپ اعمال تحریم‌های ثانویه بر کشورهایی است که تمام روابط خود را با ایران قطع نکرده‌اند -حتی اگر این کشورها از متحدان یا شرکای آمریکا باشند.
از تعطیلی آژانس‌ها تا مجوزفروشی؛ مردم هنوز سفر را ازسر نگرفته‌اند
سایت تجارت نیوز

از تعطیلی آژانس‌ها تا مجوزفروشی؛ مردم هنوز سفر را ازسر نگرفته‌اند

رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران گفت: از حدود ۶ هزار آژانس دارای پروانه ثبت‌شده، شاید در حال حاضر حدود یک‌ششم واقعاً فعال باشند و شرایط به گونه‌ای شده که باب خرید و فروش مجوز آژانس مسافرتی به قیمت پایین باز شده است.
مقاومت پزشکیان در مقابل عزل وزیر دروغگو/ آقای میدری آن همه پاورپوینت و ادعای نظریه پردازی این بود؟
سایت تابناک

مقاومت پزشکیان در مقابل عزل وزیر دروغگو/ آقای میدری آن همه پاورپوینت و ادعای نظریه پردازی این بود؟

علی رغم همه فشار‌ها به مردم و توافقات با مجلس رئیس جمهور نسبت به تغییر وزیر رفاه مقاومت دارد، وی تلاش دارد تا با حفظ میدری به بهانه شرایط بحرانی از اصلاح کاب...
صادرات نفت؛ صفر
سایت روزنامه سازندگی

صادرات نفت؛ صفر

صریح‌ترین سخنان عبدالناصر همتی ، رئیس‌کل بانک مرکزی ایران درباره تنگنای ارزی کشور:
خودروسازی‌ها را اسقاط کنید
سایت هم میهن

خودروسازی‌ها را اسقاط کنید

«اگر به دنبال اصلاح وضع موجود هستیم باید خودروسازی ها اسقاط شوند. صنعت خودرو مانند گاو شیردهی بوده که در چهار دهه اخیر تا توانسته اند آن را دوشیده اند و از ظرفیت های رانتی آن استفاده کرده اند. بنابراین این صنعت را باید اسقاط کرد.»
سایت اکوایران

اتاق امن چطور هزینه ساخت مسکن را بیش از ۱۰۰ میلیون تومان بالا می‌برد؟

چراغِ روشن ماینرها، چالش بزرگ در حل ناترازی انرژی
خبرگزاری ایسنا

چراغِ روشن ماینرها، چالش بزرگ در حل ناترازی انرژی

درست در ساعاتی که چراغ خانه‌ها خاموش، چرخ برخی واحدهای تولیدی متوقف و فعالیت کشاورزان با محدودیت برق گره خورده است، چراغ مصرف‌کنندگان پرمصرف و ماینرهای غیرمجاز همچنان محل پرسش افکار عمومی است، ماینرهایی که گفته می‌شود گاه به اندازه ده‌ها خانه برق مصرف می‌کنند و حالا این سؤال جدی را پیش روی مسئولان قرار …
مونتاژکاران‌، چهارچرخ علیه جیب مردم
روزنامه هفت صبح

مونتاژکاران‌، چهارچرخ علیه جیب مردم

افزایش قیمت خودروهای مونتاژی همزمان با ناترازی بنزین، انتقاد کارشناسان را برانگیخته است. آنان خواستار کاهش انحصار، اصلاح واردات، عرضه خودروهای کم‌مصرف و نظارت جدی‌تر شده‌اند
از کنترل نرخ ارز تا تاب‌آوری اقتصاد در شرایط تحریم
خبرگزاری ایرنا

از کنترل نرخ ارز تا تاب‌آوری اقتصاد در شرایط تحریم

تهران- ایرنا - رئیس کل اسبق بانک مرکزی با تاکید بر اینکه تشدید تحریم‌ها بدون تردید هزینه و ریسک تجارت خارجی ایران را افزایش می‌دهد، معتقد است: این امر به معنای توقف تجارت خارجی یا ناتوانی کشور در تسویه مبادلات نیست زیرا ایران به دلیل سال‌های طولانی تحریم، تجربه قابل‌توجهی در یافتن مسیرهای تجاری، انتقال …
         
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت
خبرگزاری ایرنا

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت

تهران- ایرنا- این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌های پرریسک مواجه کرده تا آنجا که دولت برای مدیریت این حوزه، سه سناریو پیش روی خود قرار داده است.
پیامد قطع روابط تجاری امارات بر هزینه‌های لجستیک ایران - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

پیامد قطع روابط تجاری امارات بر هزینه‌های لجستیک ایران - مردم سالاری آنلاین

قطع روابط تجاری و مالی امارات با ایران می‌تواند هزینه حمل‌ونقل، لجستیک و مبادلات تجاری ایران را افزایش دهد
مدیران نامرئی پرونده تراستی‌ها
روزنامه هفت صبح

مدیران نامرئی پرونده تراستی‌ها

پرونده‌های تراستی‌ها از تخلف‌های ارزی عبور کرده و به مسئله‌ای ساختاری در مدیریت منابع کشور تبدیل شده است
پشت پرده افزایش تولید؛ بنزین بی‌ کیفیت در راه است؟/ هشدار؛ سونامی خرابی خودروها در راه است!
سایت اقتصاد ۲۴

پشت پرده افزایش تولید؛ بنزین بی‌ کیفیت در راه است؟/ هشدار؛ سونامی خرابی خودروها در راه است!

اگر ادعا‌ها درباره افت کیفیت سوخت درست باشد، تبعات آن می‌تواند مستقیماً به خودرو‌ها و جیب خانوار‌ها برسد. پرسش اینجاست که افزایش ظاهری تولید بنزین چگونه محقق شده و آیا مردم قرار است هزینه این ناترازی را با افزایش مصرف، خرابی خودرو و هزینه‌های سنگین تعمیرات پرداخت کنند؟
         
هزینه سبد معیشت ۹۰ میلیونی یعنی ۷ دهک درآمدی پایین‌تر از خط فقر قرار دارند!/ ضرورت افزایش چند باره حقوق در سال
سایت اقتصاد ۲۴

هزینه سبد معیشت ۹۰ میلیونی یعنی ۷ دهک درآمدی پایین‌تر از خط فقر قرار دارند!/ ضرورت افزایش چند باره حقوق در سال

یک کارشناس بازار کار گفت: امروز شاخص قیمت تولیدکننده یا PPI در سطح بسیار بالایی قرار گرفته و رقم ۷۱ درصدی برای این شاخص اعلام شده است. این شاخص نشان می‌دهد که فشار هزینه در بخش تولید بسیار بالاست و بخشی از این افزایش قیمت‌ها در آینده نزدیک خود را در بازار مصرف نشان خواهد داد.
سایت تابناک

چگونه چین فساد را به ابزار رشد اقتصادی تبدیل کرد؟

[سیدعلی دوستی موسوی] چرا متهم اصلی ساکت است؟
سایت اطلاعات آنلاین

[سیدعلی دوستی موسوی] چرا متهم اصلی ساکت است؟

بنا بر اظهار مقامات رسمی دولت، صنعت خودرو متهم اصلی رشد مصرف بنزین در کشور است. به گفته یاسر میرزایی، معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، در حالی که میانگین مصرف سوخت خودروها در جهان به زیر هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد...
سایت اقتصاد 120

چرا مدام با کلماتی مثل قحطی برای کشور پهناوری مثل ایران مردم را نگران می‌کنید؟ الان ۶ ماه است درگیر جنگیم، پس قحطی کو؟!

خبرگزاری همشهری‌آنلاین

اگر بنزین را جهانی حساب می‌کنید حقوق مردم را هم ... | ویدئو

نجات اقتصاد به کمک اوراسیا - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

نجات اقتصاد به کمک اوراسیا - سایت خبری اقتصاد پویا

حسین کریمی اجرای موافقت‌نامه تجارت آزاد ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا از اردیبهشت ۱۴۰۴، زمینه کاهش موانع تعرفه‌ای و گسترش تجارت با روسیه، ارمنستان، بلاروس، قزاقستان و قرقیزستان را فراهم کرده است. اهمیت این بازار زمانی بیشتر آشکار می‌شود که بدانیم صادرات ایران به اوراسیا در هشت‌ماهه سال ۱۴۰۴ با رشد …
سایت اقتصاد 120

در ماجرای حذف ارز ترجیحی، عده‌ای بغلِ گوش رئیس‌جمهور به او اطلاعات غلط دادند و او هم فریب خورد

اماواگرها بر سر اصلاح قیمت بنزین زیر سایه جنگ | حق‌شناس: اصلاحات اقتصادی نباید ناگهانی، شوک‌آور و بدون اطلاع انجام شود
سایت اقتصادنیوز

اماواگرها بر سر اصلاح قیمت بنزین زیر سایه جنگ | حق‌شناس: اصلاحات اقتصادی نباید ناگهانی، شوک‌آور و بدون اطلاع انجام شود

اقتصادنیوز: یک تحلیلگر بازارهای مالی می‌گوید: افزایش قیمت بنزین اثر تورمی دارد. اصلاً نمی‌گویم که این طرح نباید اجرا شود، بلکه معتقد هستم باید اجرا شود، منتها زمان و شرایط خاص خودش را دارد.
مزد در تعقیب قیمت غذا؛ دستمزد پشت سفره جا ماند!
سایت آفتاب نیوز

مزد در تعقیب قیمت غذا؛ دستمزد پشت سفره جا ماند!

شهروندان ایرانی در سال‌های تازه‌سپری‌شده بار‌ها شنیدند که دستمزد‌ها افزایش یافته، یارانه‌ها بیشتر شده و دولت‌ها برای نگه‌داشتن قدرت خرید خانوار تلاش کردند.
پول‌شویی با قیمت مسکن چه می‌کند؟ | پول‌های غیرقانونی به سمت املاک لوکس می‌رود؟ | خانه‌ای که با پول کثیف خریداری شود، قیمت خانه‌های اطراف را هم تغییر خواهد داد
سایت اقتصادنیوز

پول‌شویی با قیمت مسکن چه می‌کند؟ | پول‌های غیرقانونی به سمت املاک لوکس می‌رود؟ | خانه‌ای که با پول کثیف خریداری شود، قیمت …

اقتصادنیوز: بازار املاک و مستغلات سال‌هاست در ادبیات مبارزه با پول‌شویی به‌عنوان یکی از مسیرهای مهم برای ورود پول‌های غیرقانونی به اقتصاد رسمی شناخته می‌شود.
رویافروشی در قضیه بنزین
سایت ایران آنلاین

رویافروشی در قضیه بنزین

دولت هنوز هیچ تصمیم نهایی درباره قیمت یا سهمیه بنزین نگرفته، اما در بیرون از اتاق‌های تصمیم‌گیری، چنان از «بنزین ۸۰ هزار تومانی» و «فشار حتمی بر مردم» صحبت می‌شود که گویی مصوبه ابلاغ شده و جایگاه‌ها از فردا قرار است با نرخ‌های تازه کار کنند.
تورم در سایه جنگ و راه عبور
روزنامه آرمان امروز

تورم در سایه جنگ و راه عبور

مجید بابایی آرمان امروز : در دوره جنگ، هدف سیاست اقتصادی نه تثبیت مصنوعی قیمت‌ها بلکه باید جلوگیری از تبدیل شوک جنگی به تورم باشد. برای رسیدن به این هدف نیز یکی از مهمترین اولویت‌ها هماهنگی سیاست‌های مالی دولت با سیاست‌های پولی بانک مرکزی است؛ زیرا اگر از یک طرف بانک مرکزی بخواهد تورم را [ ]
آموزه‌های مکتب کلاسیک در اقتصاد ایران؛ زیاده‌روی در مداخله ؛ کاستی در تنظیم‌گری
روزنامه آرمان امروز

آموزه‌های مکتب کلاسیک در اقتصاد ایران؛ زیاده‌روی در مداخله ؛ کاستی در تنظیم‌گری

آرمان امروز : عبدالعظیم آق‌آتابای؛ پژوهشگر اقتصادی در یادداشتی اختصاصی برای تازه‌های اقتصاد به جایگاه آموزه‌های مکتب کلاسیک در اقتصاد ایران و نقد ظرفیت آن برای حل مسائل ساختاری اقتصاد کشور پرداخت. در شرایطی که اقتصاد ایران با چالش‌های هم‌زمان تورم مزمن، ناترازی‌های مالی و فشارهای ارزی روبه‌روست، بازخوانی …
سایت ایران اکونمیست

به همت همتیان‌ها؛ صادرات نفت= صفر

زنگ هشدار تجارت از امارات
روزنامه دنیای اقتصاد

زنگ هشدار تجارت از امارات

هفته گذشته امارات اعلام کرد همه روابط تجاری و مالی با ایران را متوقف می‌کند. این خبر از آنجا اهمیت دارد که این کشور در طول سالیان گذشته یکی از مهم‌ترین و بزرگ‌ترین شرکای تجاری ایران بوده و نقشی اساسی در دور زدن تحریم‌ها به‌خصوص در بخش مبادلات بانکی را برای ما بر عهده داشته است. قطع مسیر تجاری امارات، …
         
سایت اکوایران

۷۵ همت پول بیمه کجاست؟ ابهام در رسوب منابع شبکه فروش

سایت اکوایران

تورم نهاده‌های صنعت رکورد زد؛ موج گرانی به کالاها می‌رسد؟

اقتصاد گلوگاه‌ها؛ وقتی یک تنگه قیمت زندگی را تغییر می‌دهد
روزنامه عصر اقتصاد

اقتصاد گلوگاه‌ها؛ وقتی یک تنگه قیمت زندگی را تغییر می‌دهد

ساسان باقرپناه در نگاه اول، تنگه‌ها و مسیرهای دریایی موضوعی مربوط به کشتیرانی، تجارت بین‌الملل و شرکت‌های بزرگ به نظر می‌رسند؛ موضوعی دور از زندگی روزمره مردم. اما کافی است یکی از این مسیرها برای چند روز دچار اختلال شود تا اثر آن از روی نقشه به سفره خانوار، هزینه تولید، قیمت مواد اولیه و