صدا و سیما/ طبق اعلام سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، پرونده خودروسازان با تعدد شکایت‌ درباره جریمه دیرکرد تحویل خودروها در کمیته ویژه بررسی می‌شود. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

در حالی که سیاست‌گذار ایرانی سالیان سال با حذف رقیب از خودروساز داخلی حمایت کرد، نیسان اعلام کرده رقابت با برندهای چینی را فرصتی برای بهبود کیفیت و حفظ سهم بازار است؛ دو نگاه متفاوت به یک صنعت.

اقتصادایرانی: مراسم دوازدهمین مرحله اولویت‌بندی محصولات ایران‌خودرو سه‌شنبه ۲۸ بهمن‌ماه رأس ساعت ۱۰ و با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار شد؛ فرآیندی تعیین‌کننده که سرنوشت تخصیص خودرو به هزاران متقاضی در سه گروه مختلف را روشن می‌کند و یکی از مهم‌ترین بخش‌های طرح فروش اخیر این خودروساز محسوب می‌شود.

رئیس انجمن قطعه سازان ضمن اشاره به شکاف ۶۶۰ همتی قیمت خودرو در بازار و کارخانه، عنوان کرد: تا پایان آذرماه امسال، زیان انباشته دو خودروساز به ۳۳۰ همت

چرا خودروهای داخلی در افکار عمومی به نماد «بی‌کیفیتی» تبدیل شده‌اند؟ آیا این برداشت با واقعیت‌های فنی و اقتصادی صنعت خودرو همخوانی دارد یا ریشه در سیاست‌گذاری و ساختار حکمرانی دارد؟ در گفت‌وگویی تخصصی با دو عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، ابعاد مختلف این پرسش بررسی شده است.

ارزش سهام سایپا طی تفاهم‌نامه‌‌ی مهر ماه این شرکت با مرکز کارشناسان و وکلای قوه قضاییه مشخص شد. دومین خودروساز ایرانی چقدر می ارزد؟

مصطفی پوردهقان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره افزایش قیمت شدید خودرو توسط خودروسازها در بازار انحصاری ایران گفت: «خودروسازی ما بچه‌ایست که از دوسالگی تا 45 سالگی بغلش کردیم و حمایتش کردیم... وقتی خودروساز ما بدون رقیب است همین وضعیت می‌شود که خودروی بی کیفیت را چندین برابر خودروی روز دنیا باید …

اقتصادایرانی: سه خودروساز بزرگ کشور در ۱۰ ماهه امسال در مجموع ۷۱۰ هزار و ۷۳۶ دستگاه خودرو تولید کردند که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کاهش ۱۰ درصدی روبروست.

ایران‌خودرو و چند خودروساز ایرانی دیگر، قیمت جدید محصولاتشان را با رشد چشمگیر اعلام کردند.

رضوانی بار دیگر مرز میان خودروی شهری و ماشین‌های آخرالزمانی را محو کرده است. پیش‌نمایش‌های اولیه از نسل جدید «تانک» نشان می‌دهد این شاسی‌بلند افراطی نه‌تنها از DNA خشن خود فاصله نگرفته، بلکه با طراحی تهاجمی‌تر و وعده قدرتی مهارنشده، آماده ورود به مرحله‌ای تازه از تکامل است.

رضوانی پیش‌ فروش نسل جدید تانک را آغاز کرده و علاقه‌مندان می‌توانند با پرداخت ۵۰۰ دلار قابل استرداد، جایگاهی در صف تولید اولیه رزرو کنند.

رضوانی تانک هیچوقت خودرویی معمولی نبوده و ترکیبی از طراحی نظامی، قدرت افسارگسیخته و قیمتی است که آن را از دسترس اغلب خریداران دور نگه می‌دارد. حالا نسل جدید این هیولا در راه است؛ خودرویی که طبق وعده سازنده، قرار است خشن‌تر، قدرتمندتر و با قابلیت شخصی‌سازی بیشتر ظاهر شود.

رضوانی تانک هیچوقت خودرویی معمولی نبوده و ترکیبی از طراحی نظامی، قدرت افسارگسیخته و قیمتی است که آن را از دسترس اغلب خریداران دور نگه می‌دارد. حالا نسل جدید

آمار‌های اولیه از یازدهمین دوره طرح فروش محصولات بزرگترین خودروساز کشور، بار دیگر واقعیت‌های تلخ و عجیب اقتصاد خودرو در ایران را نمایان کرد.

آمارهای اولیه از یازدهمین دوره طرح فروش محصولات بزرگترین خودروساز کشور، بار دیگر واقعیت‌های تلخ و عجیب اقتصاد خودرو در ایران را نمایان کرد.

سال میلادی گذشته، چری به‌تنهایی بیش از یک‌میلیون و ۱۴۴ هزار دستگاه خودرو و چند خودروساز بزرگ دیگر چین نیز هرکدام حدود ۵۰۰ هزار خودرو صادر کرده‌اند. در مقابل، مجموع صادرات خودروسازان ایرانی بسیار محدود بوده است؛ ایران‌خودرو کمتر از هزار دستگاه، سایپا حدود ۱۴۰۰ دستگاه و پارس‌خودرو عملاً بدون صادرات.

سال‌ها دسترسی به خودروی هیبرید مقرون به‌صرف به یک مطالبه ملی تبدیل شده بود، اما حالا سه شرکت بزرگ خودروساز ایرانی آماده رونمایی رسمی از ۲ خودروی هیبرید ملی هستند.

سال‌ها دسترسی به خودروی هیبرید مقرون به‌صرف به یک مطالبه ملی تبدیل شده بود، اما حالا سه شرکت بزرگ خودروساز ایرانی آماده رونمایی رسمی از ۲ خودروی هیبرید ملی

سال‌ها دسترسی به خودروی هیبرید مقرون به‌صرف به یک مطالبه ملی تبدیل شده بود، اما حالا سه شرکت بزرگ خودروساز ایرانی آماده رونمایی رسمی از ۲ خودروی هیبرید ملی هستند.

سال‌ها دسترسی به خودروی هیبرید مقرون به‌صرف به یک مطالبه ملی تبدیل شده بود، اما حالا سه شرکت بزرگ خودروساز ایرانی آماده رونمایی رسمی از ۲ خودروی هیبرید ملی

پارس‌خودرو به‌عنوان اولین خودروساز ایرانی واردکننده خودروهای پلاگین‌هیبریدی، محصول وارداتی کراس‌اوور پیشرفته رووی eRX5 را در دو مرحله به بازار عرضه کرد که با استقبالی

پارس‌خودرو به‌عنوان اولین خودروساز ایرانی واردکننده خودروهای پلاگین‌هیبریدی، محصول وارداتی کراس‌اوور پیشرفته رووی eRX5 را در دو مرحله به بازار عرضه کرد که با استقبالی چشمگیر از سوی خریداران مواجه شده و آماده‌سازی برای عرضه مرحله سوم در حال انجام است.

پارس‌خودرو به‌عنوان اولین خودروساز ایرانی واردکننده خودروهای پلاگین‌هیبریدی، محصول وارداتی کراس‌اوور پیشرفته رووی eRX5 را در دو مرحله به بازار عرضه کرد که با استقبالی چشمگیر از سوی خریداران مواجه شده و آماده‌سازی برای عرضه مرحله سوم در حال انجام است.

پارس‌خودرو به‌عنوان اولین خودروساز ایرانی واردکننده خودروهای پلاگین‌هیبریدی، محصول وارداتی کراس‌اوور پیشرفته رووی eRX5 را در دو مرحله به بازار عرضه کرد که با استقبالی چشمگیر از سوی خریداران مواجه شده و آماده‌سازی برای عرضه مرحله سوم در حال انجام است.

گام بلند پارس‌خودرو با عرضه رووی eRX5/ پارس‌خودرو چراغ اول عرضه خودروهای پاک را روشن کرد ✅پارس‌خودرو به‌عنوان اولین خودروساز ایرانی واردکننده خودرو

پارس‌خودرو به‌عنوان اولین خودروساز ایرانی واردکننده خودروهای پلاگین‌ هیبریدی، محصول وارداتی کراس‌اوور پیشرفته رووی eRX5 را در دو ...

پارس‌خودرو به‌عنوان اولین خودروساز ایرانی واردکننده خودروهای پلاگین‌هیبریدی، محصول وارداتی کراس‌اوور پیشرفته رووی eRX5 را در دو مرحله به بازار عرضه کرد که با استقبالی چشمگیر از سوی خریداران مواجه شده و آماده‌سازی برای عرضه مرحله سوم در حال انجام است.

اقتصادنیوز: سید محمد اتابک به خودروسازان هشدار داد که در صورت ادامه افزایش قیمت‌ها، دولت تعرفه واردات خودرو را بازنگری خواهد کرد تا تعادل بازار حفظ شود.

نسل جدید تویوتا سنچوری ۲۰۲۶ با تمرکز بر فناوری‌های ایمنی پیشرفته و افزایش قیمتی قابل‌توجه، رسماً رونمایی شد تا تعریف جدیدی از تجمل ژاپنی ارائه دهد.

با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرف کننده فروخته می شود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان

با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرف‌کننده فروخته می‌شود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان سامانه‌های متعدد، قوانین متغیر و تصمیم‌های خلق‌الساعه سرگردان شوند؛ سامانه‌هایی که نه‌تنها شفافیت نیاورده‌اند، بلکه روند خرید را پیچیده‌تر و رانت را گسترده‌تر …

با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرف‌کننده فروخته می‌شود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان سامانه‌های متعدد، قوانین متغیر و تصمیم‌های خلق‌الساعه سرگردان شوند؛ سامانه‌هایی که نه‌تنها شفافیت نیاورده‌اند، بلکه روند خرید را پیچیده‌تر و رانت را گسترده‌تر …

با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرف‌کننده فروخته می‌شود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان

با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرف‌کننده فروخته می‌شود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان سامانه‌های متعدد، قوانین متغیر و تصمیم‌های خلق‌الساعه سرگردان شوند؛ سامانه‌هایی که نه‌تنها شفافیت نیاورده‌اند، بلکه روند خرید را پیچیده‌تر و رانت را گسترده‌تر …

جدیدترین آمار بین‌المللی نشان می‌دهد ایران هفدهمین خودروساز بزرگ جهان در نیمه نخست ۲۰۲۵ بوده و بیشتر از انگلیس و ایتالیا در این دوره خودرو تولید کرده است. 

رامتین موثق پس از تشدید زیان انباشته خودروسازان، به خصوص دو خودروساز مطرح ایران خودرو و سایپا، توجه ها به سمت اصلاح این صنعت بیشتر از قبل معطوف

یکی از شرکت‌های فناور با توسعه فیلترهای نانویی مبتنی بر فناوری الکتروریسی، توانسته گام مهمی در بهبود کیفیت، افزایش راندمان و ارتقای عمر مفید فیلترهای صنعتی و خودرویی بردارد و توانسته تحولی در محصولات شرکت‌های خودروساز ایجاد کند، ضمن آنکه فیلترهای این شرکت در نیروگاه‌های بندرعباس و خراسان مورد استفاده …

یکی از رویکردهای خودروسازان ایرانی حمایت از تولیدکنندگان ایرانی است.

یکی از رویکردهای خودروسازان ایرانی حمایت از تولیدکنندگان ایرانی است.

اقتصادنیوز: اعمال رویکرد متفاوت ولی قانونی نحوه قیمت گذاری در زنجیره صنعت خودرو باعث شده بود که شرکت های ایران خودرو و سایپا با کسری سرمایه در گردش و تاخیر در پرداخت مطالبات زنجیره تامین مواجه شوند و این امر ارایه تسهیلات و اعمال سیاست های حمایتی را اجتناب ناپذیر کرده است.

بررسی وضعیت تولید سه خودروساز بزرگ کشور نشان می دهد تولید این خودروسازان در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۲ درصد کاهش داشته است.

فروش توگ ترکیه در اروپا آغاز شده، و این در حالی است که خودروساز ایرانی چشم‌انتظار تسهیلات دولتی مانده است.

مزدا، شرکت خودروسازی چندملیتی ژاپنی که در سال ۱۹۲۰ توسط جوجیرو ماتسودا تأسیس شد، نام خود را از اهورامزدا و همچنین تشابه اسمی نام خانوادگی مؤسس آن الهام گرفته است.

زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور، بر اساس صورت های مالی غیرتلفیقی، تا پایان شهریور ۱۴۰۴ با افزایش ۱۱.۸ درصدی به بیش از ۲۵۵ همت رسید. به گزارش

پس از ماه‌ها گمانه‌زنی و شایعات، مزدا بالاخره در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی ۲۰۲۵، از لوگوی جدید خود پرده‌برداری کرد.

پس از ماه‌ها گمانه‌زنی و شایعات، مزدا بالاخره در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی ۲۰۲۵، از لوگوی جدید خود پرده‌برداری کرد. تغییرات شاید در نگاه اول جزئی به نظر برسند، اما پشت این بازطراحی ساده، فلسفه‌ای تازه از هویت بصری مزدا نهفته است؛ تلفیقی از مینیمالیسم مدرن و اصالت ژاپنی.

هر دستگاه لاماری هیرکانی، با هدف حفاظت از جنگل‌های هیرکانی، یک نهال به نام مالک خودرو در این جنگل‌ها کاشته می‌شود. لاماری با این اقدام نوآورانه، تعهد خود به محیط زیست و مسئولیت اجتماعی را به نمایش می‌گذارد.

عصر خودرو- نماینده مجلس و ناظر شورای عالی استاندارد، در همایش استاندارد استان خراسان رضوی گفت: خودروساز داخلی باید محصول با کیفیت‌تری به بازار عرضه کند تا بتواند خریدار داشته باشد و خودروهای بی‌کیفیت و فاقد استاندارد باید از رده خارج شوند.

نماینده مجلس و ناظر شورای عالی استاندارد، در همایش استاندارد استان خراسان رضوی گفت: خودروساز داخلی باید محصول با کیفیت‌تری به بازار عرضه کند تا بتواند خریدار داشته باشد و خودروهای بی‌کیفیت و فاقد استاندارد باید از رده خارج شوند.

معاون وزیر صمت با اشاره به تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودروهای داخلی با راه‌اندازی سامانه ملی امتیازدهی، کیفیت خودروها از مرحله طراحی تا خدمات پس از فروش به‌صورت عددی سنجیده می‌شود که در همین راستا شفافیت و پاسخگویی در عملکرد شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز تضمین خواهد شد.

اقتصادایرانی: زیان انباشته‌ بیش از ۱۳۴ هزار میلیارد تومانی و ثبت زیان ۱۳ هزار و ۵۸۱ میلیارد تومانی ایران‌خودرو در نیمه نخست سال، این خودروساز را بار دیگر در آستانه سقوط و مشمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت قرار داده است.

اقتصادایرانی: اختلافات طولانی ایران‌خودرو و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان بر سر افزایش قیمت خودروها پایان یافت و این سازمان با تغییرات قیمتی جدید بزرگ‌ترین خودروساز کشور موافقت کرد.

تویوتا راو ۴ ادونچر پلاس مدل ۲۰۲۵ با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته وارد بازار ایران شد و با رقبایی همچون میتسوبیشی اوتلندر رقابت می‌کند. این شاسی‌بلند وارداتی، به‌دلیل قیمت و ویژگی‌های منحصربه‌فردش، توجه خریداران ایرانی را به خود جلب کرده است.

اقتصاد ایرانی: «سایپا آریا» به عنوان اولین کراس‌اوور این خودروساز ایرانی، پس از چندین سال انتظار و توسعه، در نمایشگاه خودروی تبریز رونمایی شد و به‌زودی وارد بازار خواهد شد؛ محصولی جذاب با طراحی مدرن و امکانات به‌روز که نگاه‌ها را به خود جلب کرده است.

اقتصاد ایرانی: اصرار ایران‌خودرو بر قیمت‌های اعلام‌شده در طرح جدید فروش، بی‌توجهی به حکم تعزیرات و استقبال بیش از ۶ میلیون نفری متقاضیان، احتمال جریمه سنگین‌تر این خودروساز را افزایش داده است.

اقتصاد ایرانی: قیمت خودروهای سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه ۱۶ مهر ۱۴۰۲ اعلام شد و برخی محصولات این دو خودروساز با تغییرات قیمتی در بازار همراه شدند. جدول قیمت خودروهای داخلی از جمله دنا پلاس، سورن پلاس و وانت آریسان را اینجا مشاهده کنید.

با فعال شدن مکانیسم ماشه، نگرانی‌هایی درباره تحریم صنعت خودروسازی ایران شکل گرفته، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد این تحریم‌ها شامل خودروسازان نمی‌شود و نگرانی در مورد خروج شرکت‌های چینی مونتاژکاران چندان مصداق ندارد.

تیونر ایرانی‌تبار در نمایشگاه قایق‌های تفریحی در موناکو از مدل جدیدی رونمایی کرد.

تیونر فراری: خودروساز ایرانی‌تبار به عنوان اولین تیونر رسمی مدل‌های ۱۲ سیلندر فراری انتخاب شد. داستان موفقیت الهام‌بخش در دنیای لوکس خودرو را بخوانید.

کوروش منصوری، تیونر ایرانی‌تبار در نمایشگاه قایق‌های تفریحی در موناکو از مدل جدیدی رونمایی کرد که بر اساس فراری «دودیچی چیلندره» یا ...

نمایش مدل جدید منصوری که بر اساس کوپه دوازده سیلندر فراری ساخته شده، انتشار عکس‌هایی از اتاق نسل جدید لوکس‌ترین شاسی‌بلند پورشه، تصمیم تازه مرسدس بنز برای تولید یک مدل جدید و و چالش پلیس کالیفرنیا در برخورد با ماشین‌های خودران متخلف.

اقتصاد ایرانی ؛ قیمت روز محصولات سایپا امروز دهم مهرماه با تغییرات متنوعی همراه بود؛ ساینا دنده‌ای با کاهش ۵ میلیون تومانی به ۶۱۵ میلیون تومان رسید، در حالی که سایر محصولات این خودروساز تغییر قیمتی نداشتند.

اقتصاد ایرانی: پیش فروش ۲ محصول پرطرفدار مدیران خودرو با شرایط ویژه از روز شنبه ۱۲ مهر ۱۴۰۴ ساعت ۱۰ صبح آغاز می‌شود؛ فرصتی استثنایی برای خرید محصولات محبوب این خودروساز است

اقتصاد ایرانی: سازمان حمایت تأکید کرد: مالیات اولین نقل‌وانتقال خودرو مسئولیت شرکت‌های خودروساز است و مصرف‌کنندگان نیازی به پرداخت این مالیات ندارند؛ تخلفات برخی شرکت‌های عرضه‌کننده در این زمینه در حال پیگیری است.