کاتالیزور جدید برای موتور اتومبیل

شرکت ژاپنی اتومبیل‌سازی مزدا برای اولین بار موفق به ساخت یک کاتالیزور سه کاره شده است. با این پیشرفت موتور اتومبیل‌ها تمیزتر خواهد سوخت و صرفه‌جوئی در مصرف سوخت افزایش می‌یابد. …

شرکت ژاپنی اتومبیل‌سازی مزدا برای اولین بار موفق به ساخت یک کاتالیزور سه کاره شده است. با این پیشرفت موتور اتومبیل‌ها تمیزتر خواهد سوخت و صرفه‌جوئی در مصرف سوخت افزایش می‌یابد. و به محیط زیست نیز آسیب کمتری وارد می‌شود.

به گزارش خبرگزاری یونایتدپرس از توکیو، شرکت مزدا اعلام کرد: با ساخت اولین کاتالیزور سه کاره در جهان، میزان هیدروکربن‌ها، مونواکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن که در اثر سوخت ناقص در موتور اتومبیل حاصل می‌آیند کاهش می‌یابد.

کاتالیزور جدید مقدار سوخت کمتر را با کارائی بیشتر می‌سوزاند و با این کار مقدار مواد آلوده کننده که اتومبیل‌ها تولید می‌کنند محدود می‌شود.

(باب ایناموتو) سخنگوی شرکت مزدا گفت: (در این روش سوخت کمتری مصرف می‌شود بنابراین بسیار با صرفه‌تر است و به محیط زیست نیز صدمه زیادی نمی‌زند.

کاتالیزور جدید قادر است بیشتر ذرات مضر و سمی را که در بنزین یافت می‌شود وارد محیط زیست نکند.

شرکت مزدا دوام کاتالیزور جدید در آزمایش‌های گوناگون را تأیید کرده و قصد دارد از آن در موتورهای سوخت ناقص اتومبیل‌های کوچک استفاده کند.

ساخت اتومبیل‌های مجهز به کاتالیزور جدید در خط تولید مزدا قرار گرفته. ولی چگونگی تأثیر کاتالیزور جدید بر میزان قیمت این اتومبیل‌ها روشن نیست.

این شرکت همچنین اعلام کرد کاتالیزور جدید به‌علت اینکه احتراق ناقص تحت هر شرایط دشواری مگر شتاب کامل عمل می‌کند، بازده سوخت را بهتر می‌کند.

چون احتراق ناقص تنها در سرعت‌های بهینه ثابت قابل اجرا است، کاتالیزورهای متعارف کنونی در بازده سوخت، افزایش نه چندان مهمی به همراه آوردند.

صرفه‌جوئی عملی در سوخت با کاتالیزور جدید به میزان ۵ تا ۸ درصد بیشتر شده است، حتی اگر آن را با موتورهای سوخت ناقص که با یک کاتالیزور متداول و معمول سه کاره کند مقایسه کنیم.

ترکیب سوخت این کاتالیزور ۱۴ قسمت هوا و یک قسمت سوخت است.

کاتالیزور مذکور می‌تواند گازهای خروجی را از اگزوز اتومبیل را حتی در فضای غنی از اکسیژن که در زمان احتراق ناقص رخ می‌دهد، تصفیه کند.

اما برای کسانی که مایلند هوای پاک و تمیز استنشاق کنند کاتالیزور جدید سوخت نمی‌تواند به‌طور کامل بسوزد و مواد سمی نداشته باشد.

تکنولوژی امروزه قادر به حذف همه مواد آلوده کننده از جو نیست.