عصر خودرو- در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود مخالفت برخی ذی‌نفعان، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد ؟

صنعت ماشین: نمایندگان مجلس با ایجاد تغییراتی در لایحه بودجه سال آینده دو پیام مهم را به بازار خودرو مخابره کردند.

عصر خودرو- وزیر اقتصاد با تاکید بر اینکه کشور به رشد اقتصادی بالا نیاز دارد، گفت: تأمین مالی از محل نظام بانکی کشور و نیز بازار سرمایه، موضوعات مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد.

عصر خودرو- تنها راه برون‌رفت از شرایط نامساعد صنعت خودرو خصوصی‌سازی است؛ چراکه همواره این نهادها عناصر کلیدی فرآیند تولید و توزیع را کنترل و موانعی برای ورود شرکت‌های جدید ایجاد کرده‌اند، قیمت‌ها را برای مصرف‌کنندگان افزایش داده‌اند و با نفوذ به عرصه سیاسی تلاش‌های اصلاحی را پیچیده کرده‌اند.

رکنا سیاسی : رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی واگذاری شرکت‌های خودرو سازی به خصوص ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی را به رغم تمام حواشی و مقاومت‌های موجود، حتمی خواند.

عصر خودرو- رضا علی‌زاده، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر سهم دولت در بنگاه‌ههای خودروساز واگذار شود، ساختار مالی شرکت‌های دارای سهام تودلی هم، در صنعت خودرو، اصلاح می‌شود.

عصر خودرو- ایران خودرو به ایستگاه آخر واگذاری رسیده است. بزرگ‌ترین مجموعه خودروسازی کشور که پیشتر سهامش از طریق بورس به بخش خصوصی منتقل شده بود، حالا در پیچ نهایی برای محول کردن مدیریت به سهامداران قرار دارد و امیدوار است با تفویض امور از سوی دولت به بخش خصوصی، از پرتگاه مالی فاصله بگیرد.

جزئیات تازه از نابودی ایران خودرو و سایپا را در ادامه خبر بخوانید.

اگر واگذاری ایران‌خودرو و سایپا به تعویق بیفتد و روند خصوصی‌سازی با تأخیر یک دو ساله مواجه شود، صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی در سال جاری و احتمالاً ۱۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال آینده، به نقطه بحرانی خواهد رسید.

یک کارشناس خودرو، خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا را در این مقطع زمانی شاید تنها راه‌حل عنوان کرد و گفت: بهترین رویکرد این است که دولت و بخش خصوصی با رعایت اصول قرارداد اجاره به شرط تملیک پنج ساله منعقد کنند.

صنعت ماشین: مصوبه اخیر هیات عالی واگذاری، مبنی بر عرضه سهام دولتی دو شرکت بزرگ خودروساز، بار دیگر سوالاتی پیرامون خریدار اصلح سهام دولتی خودروسازان مطرح کرده است.

اگر واگذاری ایران‌خودرو و سایپا به تعویق بیفتد و روند خصوصی‌سازی با تأخیر یک دو ساله مواجه شود، صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی در سال جاری و احتمالاً ۱۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال آینده، به نقطه بحرانی خواهد رسید. این وضعیت نه تنها تهدیدی برای بقای این دو خودروساز است، بلکه ممکن …

عصر خودرو- رشد اقتصادی 8 درصدی، هدفی مهم در برنامه هفتم توسعه، آغاز کار دولت چهاردهم را به آزمونی مهم تبدیل کرده است. تحقق این هدف نیازمند تصمیمات هوشمندانه و میدان دادن به بخش خصوصی واقعی است.

عصر خودرو- در جدول مواردی که با فلش قرمز مشخص شده است به موجب رای قطعی دادگاه تجدیدنظر استان تهران و دستورالعمل حاکمیت شرکتهای بورسی و قانون برنامه هفتم توسعه کشور به دلیل تو‌دلی بودن، در مجامع پیش روی ایران خودرو حق رای ندارند.

رکنا اقتصادی: مصطفی پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی تا پایان سال جاری خبر داد.

عصر خودرو- بحث واگذاری سهام دولت در خودروسازی به بخش خصوصی، در شرایطی این روزها باز هم داغ شده که از همین حالا برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نسبت به خریداران احتمالی این سهام موضع گرفته‌اند و این مساله می‌تواند مانعی بزرگ سر راه خروج دولت از صنعت خودرو باشد.

رامتین موثق بعد از آغاز موج خصوصی سازی ها در ایران، همواره مالکیت و سهام 2 خودروساز اصلی ایران، ایران خودرو و سایپا، یک چالش بسیار بزرگ در

صنعت ماشین: ماجرای واگذاری سهام دولتی خودروسازی، این‌بار در دولت چهاردهم با مصوبه هیات عالی واگذاری مبنی بر الزام سازمان خصوصی‌سازی به واگذاری مابقی سهام دولت در شرکت های خودروساز در حال تکرار است.

عصر خودرو- رییس اتاق بازرگانی تهران گفت: رییس جمهور به صراحت گفتند که از وزیر صمت قول گرفته‌اند دولت تا پایان سال جاری از موضوع خودرو خارج شود و مدیریت یا سهام شرکت‌ها را واگذار کند.

صنعت ماشین: در حالی بار دیگر واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مطرح شده که دولت باید از تجربه شکست خورده واگذاری های قبلی با توجه به پیچیدگی مساله سهامداری خودروسازان درس بگیرد و مانع سلطه بیشتر قطعه سازان بر صنعت خودرو کشور شود.

احتمال واگذاری بلوکی سهام ایران‌خودرو و سایپا به شرکت‌های وابسته، به‌ جای تحقق خصوصی‌سازی واقعی و رقابت سالم، به انتقال دارایی‌های عمومی به دست گروه‌های خاص تبدیل خواهد شد.

چهارصد و بیست و هفتمین نشست هیات عالی واگذاری برگزار شد. در این نشست؛ هیات عالی واگذاری، سازمان خصوصی‌سازی را به واگذاری مابقی سهام متعلق به دولت در شرکت‌های ایران‌خودرو سایپا مکلف کرد.

آیا واگذاری ایران‌خودرو و سایپا واقعی است یا دولت همچنان پشت پرده باقی می‌ماند؟!

واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی با در نظر گرفتن الزامات آن، در راستای اصلاح رابطه سیاست‌گذار با شرکت‌های خودروسازی، از مهم‌ترین عواملی است که می‌تواند به برون‌رفت از چالش‌های موجود این صنعت کمک کند.

آرمان ملی– صدیقه بهزادپور: همزمان با برگزاری چهارصد و بیست و هفتمین نشست هیات عالی واگذاری، سازمان خصوصی‌سازی مکلف به واگذاری مابقی سهام متعلق به دولت در شرکت‌های ایران‌خودرو سایپا شد.

رکنا اقتصادی: رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اشاره به اینکه روند ارزش‌گذاری سهام ۲ شرکت ایران‌خودرو و سایپا در جریان است، گفت: مدل‌های خرید تعهدی برای افزایش بهره‌وری سهام این دو شرکت در دستور کار است.

سایپا و ایران خودرو خصوصی می‌شوند/ چند ورزشگاه در صف واگذاری رفتند

با رشد ۱۸ هزار واحدی، شاخص بورس امروز خود را به ارتفاع ۲ میلیون و ۸۶۸ هزار واحدی رساند.

صنعت ماشین: هیات عالی واگذاری در چهار صد و بیست و هفتمین نشست خود، درباره واگذاری سهام شرکت‌های ایران خودرو و سایپا تصمیم گیری کرد.

در نشست هیات عالی واگذاری، سازمان خصوصی‌سازی مکلف به واگذاری مابقی سهام دولت در ایران خودرو و سایپا شد. همچنین، ورزشگاه آزادی نیز به فهرست واگذاری‌ها اضافه شد.

هیات عالی واگذاری سازمان خصوصی سازی را به واگذاری مابقی سهام متعلق به دولت در شرکت‌های ایران خودرو سایپا مکلف کرد.

واگذاری سهام دولت در شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در هیات واگذاری تصویب و مجموعه فرهنگی ورزشی انقلاب از لیست واگذاری‌ها خارج شد.

در جلسه هیأت واگذاری، تصمیم به واگذاری سهام دولت در شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا گرفته شد. این اقدام گامی مهم در جهت کاهش تصدی‌گری دولت و گسترش خصوصی‌سازی در صنعت خودروسازی کشور به شمار می‌رود. همچنین در همین جلسه، مقرر شد مجموعه فرهنگی-ورزشی انقلاب از فهرست واگذاری‌ها خارج شود؛ تصمیمی که احتمالاً با …

نشست هیات عالی واگذاری دوشنبه هفته قبل برگزار شد و در این نشست درباره واگذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا تصمیم‌گیری شد.

رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اشاره به این‌که‌ روند ارزش‌گذاری سهام ۲ شرکت ایران‌خودرو و سایپا در جریان است، اعلام کرد: مدل‌های خرید تعهدی برای افزایش بهره‌وری سهام این دو شرکت در دستور کار است.

چهارصد و بیست و هفتمین نشست هیات عالی واگذاری با تعیین تکلیف سهام شرکت های ایران خودرو و سایپا به پایان رسید

به گزارش پول نیوز، روند ارزش‌گذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا در جریان است و به نقل از سنا مدل‌ خرید تعهدی سهام خودروسازها در دستور کار قرار گرفته است ، سازمان خصوصی‌سازی مصوبه‌ شورای هماهنگی سران؛ در خصوص افزایش سرمایه خودروسازان، از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها را، اعمال خواهد کرد رئیس سازمان خصوصی‌سازی …

چهارصد و بیست و هفتمین نشست هیات عالی واگذاری روز دوشنبه هفته قبل برگزار شد و در این نشست درباره واگذاری سهام شرکت های ایران خودرو و سایپا تصمیم گیری شد.

چهارصد و بیست و هفتمین نشست هیات عالی واگذاری روز دوشنبه هفته قبل برگزار و در این نشست درباره واگذاری سهام شرکت‌های ایران خودرو و سایپا تصمیم گیری شد.

هیات عالی واگذاری، سازمان خصوصی سازی را به واگذاری مابقی سهام متعلق به دولت در شرکت‌های ایران خودرو سایپا مکلف کرد.

شفقنا- چهارصد و بیست و هفتمین نشست هیات عالی واگذاری روز دوشنبه هفته قبل برگزار شد و در این نشست درباره واگذاری سهام شرکت های ایران خودرو و سایپا تصمیم گیری شد. به گزارش شفقنا از پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، در این نشست هیات عالی واگذاری، سازمان خصوصی سازی را به واگذاری مابقی سهام متعلق به [ ]

رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اشاره به این‌که‌ روند ارزش‌گذاری سهام ۲ شرکت ایران‌خودرو و سایپا در جریان است، اعلام کرد: مدل‌های خرید تعهدی برای افزایش بهره‌وری سهام این دو شرکت در دستور کار است.

هیات عالی واگذاری، سازمان خصوصی سازی را به واگذاری مابقی سهام متعلق به دولت در شرکت‌های ایران خودرو سایپا مکلف کرد.

عصر خودرو- رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اشاره به این‌که‌ روند ارزش‌گذاری سهام 2 شرکت ایران‌خودرو و سایپا در جریان است، اعلام کرد: مدل‌های خرید تعهدی برای افزایش بهره‌وری سهام این دو شرکت در دستور کار است.

هیات عالی واگذاری، سازمان خصوصی سازی را به واگذاری مابقی سهام متعلق به دولت در شرکت‌های ایران خودرو سایپا مکلف کرد.

هیات عالی واگذاری، سازمان خصوصی سازی را به واگذاری مابقی سهام متعلق به دولت در شرکت‌های ایران خودرو سایپا مکلف کرد.

رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اشاره به این‌که‌ روند ارزش‌گذاری سهام ۲ شرکت ایران‌خودرو و سایپا در جریان است، اعلام کرد: مدل‌های خرید تعهدی برای افزایش بهره‌وری سهام این دو شرکت در دستور کار است.

هیات عالی واگذاری در تازه ترین نشست خود، سازمان خصوصی سازی را مکلف کرد سهام دولت در شرکت های ایران خودرو و سایپا را واگذار کند.

بورس 24 : رئیس سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد : وب سایت رسمی این سازمان ساعتی پیش مصوبه هیات واگذاری درباره عرضه سهام دو خودروساز را منتشر کرده است. زهره عالی پ...

در نسخه ای دارای اصالت که در اختیار تحریریه بورس 24  قرار گرفته ، مصوبه جدید و مهم هیأت عالی واگذاری به نهادهای ذی ربط شامل وزارت اموراقتصادی و دارایی ، وزارت د...

عصر خودرو- طی سال‌های گذشته صرفاً روی کاغذ و پشت تریبون اعلام شده که شرکت‌های خودروساز باید واگذار شوند اما در عمل جز انتشار چند اطلاعیه و مصاحبه در خصوص واگذاری سهام‌های مذکور اتفاق دیگری نیفتاده است.

عصر خودرو- با توجه به حذف ارز نیمایی و جایگزینی آن با ارز توافقی تجاری، فروش خودرو برای مونتاژکاران و وارد‌کنندگان با ریسک زیادی همراه شده است. آنچه مشخص است خودروسازان بخش خصوصی و وارد‌کنندگان برای تولید محصولات خودرویی وابستگی زیادی به ارز دارند این در شرایطی است که فعالان این دو حوزه با دریافت ارز …

صنعت ماشین: اسماعیل غلامی، معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی، با تاکید بر لزوم اجرای اصلاحات ساختاری در ۲ شرکت «سایپا و ایران‌خودرو»، ارزیابی خود را از استراتژی‌های آن‌ها برای خروج از زیان و شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت تشریح کرد.

عصر خودرو- طبق برنامه‌ریزی و دستورالعمل سازمان خصوصی‌سازی، بزرگترین شرکت خودروساز کشور تنها تا 18 دی ماه سال جاری فرصت واگذاری سهام‌ تودلی خود را دارد.

کرمان موتور اولین خودروساز خصوصی کشور است که به دنبال افزایش عمق داخلی سازی قطعات محصولات است. این خودروساز کرمانی به دنبال این است که از یک شرکت مونتاژکار تبدیل به یک شرکت خودروساز شود.

اکوایران: صنعت خودرو کشور در حالی تا حدی خصوصی‌سازی شده و بخش کمی از سهام خودروسازان عرضه عمومی شده که مدیریت و مالکیت کلی شرکت‌ها با دولت بوده و سیاست‌گذاری‌های دولتی و تغییرات مداوم آن، خودروسازان را در سال‌های اخیر از مسیر سودآوری و توسعه دور کرده است.

دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد که اگر شرکت‌های ایران خودرو و سایپا واگذار شوند و خصوصی‌سازی واقعی انجام شود، این شرکت‌ها دیگر تحت فشار قیمت‌گذاری دستوری نخواهند بود و به تدریج کیفیت و تنوع محصولات آن‌ها افزایش خواهد یافت.

رکنا اقتصادی: خصوصی‌سازی واقعی یا خصولتی‌سازی؛ سرنوشت ایران‌خودرو و سایپا در پیچ‌وخم واگذاری سهام.

رکنا اقتصادی: دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند و به مرور کیفیت و تنوع محصولات بالا می‌رود.

زهره عالی‌پور، رئیس سازمان خصوصی‌سازی با تاکید بر پایان نیافتن روند ارزش‌گذاری بلوک‌های سهام ۲ شرکت «ایران‌خودرو و سایپا» اعلام کرد: هنوز قیمت‌گذاری بلوک‌های سهام خودروسازها نهایی نشده است.

خصوصی‌سازی واقعی یا خصولتی‌سازی؛ سرنوشت ایران‌خودرو و سایپا در پیچ‌وخم واگذاری سهام.

دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند.

صنعت ماشین: از سال ۱۴۰۱ به این سو که بحث واگذاری خودروسازان به صورت جدی مطرح شد هر چند وقت یک بار مسئولان دولتی اعلام می کنند که همچنان در حال بررسی نحوه واگذاری هستند!

احمد نعمت بخش،دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند و به مرور کیفیت و تنوع محصولات بالا می‌رود.

احمد نعمت بخش،دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند و به مرور کیفیت و تنوع محصولات بالا می‌رود.

عماد جعفری، کارشناس حوزه خودرو گفت: شخصا نظرم این است که هرچه قیمت خودرو را افزایش دهیم، خودروساز به دلیل اینکه مدیران دولتی دارد و دولتی اداره می‌شود باز هم تش

صنعت ماشین: طی دو هفته گذشته همزمان با پیگیری مجلس و دولت، اخبار غیررسمی از نهایی شدن واگذاری سهام دولتی خودروسازان خبر می‌دهند که رییس سازمان خصوصی‌سازی می‌گوید که نحوه واگذاری دو خودروساز دولتی هنوز نهایی نشده است.

یک کارشناس حوزه خودرو درباره مصوبه افزایش قیمت خودرو‌های داخلی گفت: هرچه قیمت خودرو را افزایش دهیم، خودروساز به دلیل اینکه مدیران دولتی دارد و دولتی اداره می‌شود باز هم تشنه افزایش قیمت هستند. یعنی امروز ۳۰ درصد افزایش دادند فردا از هر حربه‌ای استفاده می‌کنند تا دوباره قیمت‌ها را بالا ببرند؛ به این دلیل …

دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد: ارزش‌‌‌گذاری بلوک‌‌‌های سهام خودروسازان در جریان است اما هنوز قیمت مشخص نشده است. زهره عالی‌‌‌پور با بیان اینکه این سازمان در حال بررسی نحوه واگذاری مانده سهام دولت در ایران‌‌‌خودرو و سایپاست، گفت: سازمان خصوصی‌‌‌سازی در حال بررسی نحوه واگذاری مانده سهام …

رئیس سازمان خصوصی‌سازی با تاکید بر پایان نیافتن روند ارزش‌گذاری بلوک‌های سهام ۲ شرکت ایران‌خودرو و سایپا اعلام کرد: هنوز قیمت‌گذاری بلوک‌های سهام خودروساز‌ها نهایی نشده است.

زهره عالی‌پور، رئیس سازمان خصوصی‌سازی با تاکید بر پایان نیافتن روند ارزش‌گذاری بلوک‌های سهام ۲ شرکت «ایران‌خودرو و سایپا»، اعلام کرد: هنوز قیمت‌گذاری بلوک‌های سهام خودروسازها نهایی نشده است.

رئیس سازمان خصوصی سازی اعلام کرد: ارزش‌گذاری بلوک‌های سهام خودروسازان در جریان است اما هنوز قیمت مشخص نشده است.

اقتصادنیوز: رئیس سازمان خصوصی سازی اعلام کرد که این سازمان در حال بررسی نحوه واگذاری مانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا است.

رئیس سازمان خصوصی‌سازی با تاکید بر پایان نیافتن روند ارزش‌گذاری بلوک‌های سهام ۲ شرکت «ایران‌خودرو و سایپا»، اعلام کرد: هنوز قیمت‌گذاری بلوک‌های سهام خودروسازها نهایی نشده است.

عصر خودرو- زهره عالی‌پور، رئیس سازمان خصوصی‌سازی با تاکید بر پایان نیافتن روند ارزش‌گذاری بلوک‌های سهام 2 شرکت ایران‌خودرو و سایپا ، اعلام کرد: هنوز قیمت‌گذاری بلوک‌های سهام خودروسازها نهایی نشده است.

زهره عالی‌پور، رئیس سازمان خصوصی‌سازی با تاکید بر پایان نیافتن روند ارزش‌گذاری بلوک‌های سهام ۲ شرکت «ایران‌خودرو و سایپا»، اعلام کرد: هنوز قیمت‌گذاری بلوک‌های سهام خودروسازها نهایی نشده است.

صنعت ماشین: امیرحسین قناتی معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی «ایدرو» گفت: سازمان گسترش نیز مانند سایر تنها یکی از سهامداران شرکت های ایران خودرو و سایپا است.....

بیش از چهار دهه خودروسازی پس از پیروزی انقلاب اسلامی در ایران هیچ نقطه ابهامی در صورت‌مساله و راه‌حل‌های معضلات مزمن این صنعت باقی نگذاشته است. امروز کمتر کسی است که از دور دستی بر آتش صنعت خودروسازی داشته باشد و از کم‌وکیف مشکلات آن و البته راه نجاتش بی‌اطلاع باشد. شرکت‌های خودروسازی در کشور ما مانند …

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هفته آینده موضوع واگذاری سهام دولت در شرکت‌های خودروساز و خروج دولت از تصدی‌گری صنعت خودرو و هم‌چنین سیاست‌گذاری‌های آینده وزارت صمت درباره واردات خودرو با حضور اعضای کمیسیون صنایع و وزیر صمت بررسی می‌شود.

عصر خودرو- کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل44 قانون اساسی مجلس امروز میزبان برخی از دستگاه‌های دولتی، بخش خصوصی، نظارتی و مدیران دو شرکت خودروساز است تا به نوعی واگذاری سهام دولتی خودروسازان تعیین تکلیف شود.

مقایسه صورت‌های مالی شرکت‌های خودروساز دولتی و خصوصی نشان می‌دهد، همگی از عوامل ریسک‌های اقتصادی تاثیر منفی گرفته‌اند اما بخش خصوصی استراتژی‌های مناسب‌تری برای مقابله با عوامل خطر داخلی و بیرونی طراحی کرده است و شکنندگی ایران‌خودرو و سایپا با مدیران دولتی بیشتر بوده است.