پس از موج انتقادها به مجوز واردات لکسوس و لندکروز، حالا خبر رسمی از اضافه شدن مرسدس بنز G.MAYBACH آمده؛ تصمیمی که میتواند تقاضای ارز و شائبه رانت را تشدید کند.
ماجرا از چند روز قبل جدیتر شد؛ زمانی که خبر صدور مجوز واردات برخی مدلهای فوقلوکس مانند لکسوس و لندکروزر در قالب سازوکار «واردات توسط ایرانیان خارج از کشور» منتشر شد و واکنشهای گستردهای به دنبال آورد. در دورهای که کشور تحت فشار جنگ اقتصادی و محدودیتهای ارزی قرار دارد، باز کردن مسیر رسمی برای ورود خودروهای چندصد هزار دلاری—حتی اگر در متن بخشنامهها «بدون انتقال ارز» نوشته شود—عملاً به معنی اضافه کردن یک تقاضای تازه به بازار ارز و ساختن یک مسیر رانتی برای گروهی محدود است.
پای لوکسترین بنز تاریخ به گمرک باز شد
این ماجرا امروز اما یک پله بالاتر رفت؛ طبق ابلاغیهای که به گمرکات اجرایی کشور ارسال شده، نام یک برند لوکس دیگر هم به فهرست خودروهای سواری مجاز دارای خدمات پس از فروش اضافه شده است؛ مرسدس بنز با برند G.MAYBACH. در متن ابلاغیه تأکید شده که پس از بررسی امکان ارائه خدمات پس از فروش در داخل کشور، واردات و ترخیص این خودرو برای ایرانیان خارج از کشور مورد تأیید قرار گرفته و این موضوع بر اساس مکاتبات وزارت صمت و پاسخ دفتر ذیربط این وزارتخانه اعلام شده است.
برای مخاطبی که در جریان جزئیات نبوده، باید روشن گفت داستان دقیقاً چیست. دولت در ماههای اخیر مسیری تعریف کرده که بر اساس آن «ایرانیان مقیم خارج از کشور» میتوانند خودرو وارد کنند؛ ادبیات رایج این مسیر هم معمولاً با عباراتی مثل «بدون انتقال ارز»، «از محل ارز خود» یا حتی «ارز دیگران» همراه است.
منظور از «بدون انتقال ارز» این نیست که خودرو بدون دلار خریداری میشود؛ معنای واقعیاش این است که بانک مرکزی قرار نیست از ذخایر یا کانالهای رسمی خودش دلار بدهد. اما خودرو در بازار جهانی با ارز خارجی معامله میشود و بنابراین سؤال کلیدی باقی میماند؛ این ارز از کجا تأمین میشود و چه اثری بر اقتصاد داخلی میگذارد؟
شعبده «بدون انتقال ارز» و خروج دلار از کف بازار …
