این فناوری که پیشتر در صنایع نظامی و برای ساخت هواپیماهای پنهانکار نظیر بمبافکن B-2 استفاده شده بود، اکنون در مقیاسی بسیار بزرگتر برای کاربردهای غیرنظامی بازطراحی شده است. طبق مشخصات اولیه، این هواپیمای پیشنهادی دارای ۸۵ متر عرض و ۴۳ متر طول است که دهانه بال آن حدود ۱.۶ برابر بزرگتر از بمبافکن B-2 خواهد بود.
کارشناسان معتقدند این طراحی به دلیل آیرودینامیک خاص خود، نیاز به انرژی کمتری برای پرواز دارد و میتواند برد پروازی هواپیما را افزایش دهد. با وجود این ویژگیهای فنی و ظرفیت حمل ۸۰۰ مسافر، طرح مذکور در حال حاضر صرفاً یک پروژه تحقیقاتی بلندپروازانه محسوب میشود و هیچ زمانبندی مشخصی برای ساخت نمونه اولیه یا تولید انبوه آن تعیین نشده است.
چین در سالهای اخیر سرمایهگذاریهای گستردهای برای دستیابی به توانمندیهای پیشرفته در صنعت هوانوردی انجام داده است. همزمان با این طرح مفهومی، تلاش برای بهرهبرداری از هواپیمای پهنپیکر C929 با ظرفیت ۲۸۰ مسافر تا سال ۲۰۳۰، از دیگر اهداف استراتژیک این کشور برای رقابت در بازار هوانوردی جهان به شمار میآید. اگر این ایده «بالپرنده» به مرحله اجرا برسد، استانداردهای فعلی طراحی هواپیماهای مسافربری دستخوش تغییری اساسی خواهد شد.
به کانال تلگرام هم میهن بپیوندید
به کانال بله هم میهن بپیوندید
به کانال روبیکا هم میهن بپیوندید
