وقتی زیبایی دردسر است

عوامل کاهنده توان خودرو

امروزه تقویت و ایجاد تغییر در خودروها به امری عادی و معمولی تبدیل شده است. این تغییرات اگر چه در پاره‌ای از موارد به زیباتر شدن خودرو کمک می‌کند اما گاهی باعث اشکال در عملکرد آن نیز می‌شود. بنابراین توجه به اثرات جانبی این کار ضروری به نظر می‌رسد. تیونینگ خودرو شامل تغییر قطعات داخلی و خارجی می‌شود که هر یک می‌تواند به نوبه خود روی عملکرد آن تاثیرگذار باشد. مراکز حرفه‌ای تقویت اتومبیل به صورت علمی به این کار دست می‌زنند و برای تعویض قطعات وسواس زیادی نشان می‌دهند تا دست‌کم عملکرد اتومبیل دچار اختلال نشود. بنابراین در هنگام اعمال تغییرات باید به نکات زیادی توجه کرد تا کار ما نتیجه مثبتی در بر داشته باشد. در ادامه به پنج عامل که باعث کند شدن خودرو می‌شود، اشاره می‌کنیم:

ٓ● چرخ‌های بزرگ‌تر

این روزها حتی خودروهای چند منظوره نیز با چرخ‌های ۲۲ اینچی عرضه می‌شوند! حال باید پرسید صرف‌نظر از زیبایی بیشتر در ازای پرداخت مبلغ بیشتر برای این چرخ‌ها، چه چیزی عاید مشتریان می‌شود؟ شتاب‌گیری کندتر، خط ترمز طولانی‌تر، لاستیک‌های گران‌تر، خرابی سیستم تعلیق و تاب برداشتن رینگ در صورت افتادن در چاله‌های خیابان! اما با توجه به این معایب چرا از چرخ‌های بزرگ‌تر استفاده می‌شود؟ این موضوع بستگی به استفاده شما از اتومبیل دارد. اگر کسی قصد دارد در مسابقات سرعت شرکت کند، می‌تواند با خرج کردن یک ماه حقوقش رینگ‌‌های ۱۸ اینچی کارخانه را فدای مدل ۲۲ اینچی آن کند! لاستیک‌های پهن‌تر هندلینگ خودرو را بهتر می‌کند اما در عوض شتاب را کاهش و خط ترمز را افزایش می‌دهند. مگر اینکه وزن چرخ‌های جدید از مدل استاندارد سبک‌تر باشد. بنابراین اگر به دنبال اسپرت کردن رینگ‌های اتومبیل خود هستید به دنبال سبک‌ترین آن که محصول یک برند معروف است، بگردید. علاوه بر سبکی، مقاومت، استحکام و امنیت بیشتری دارد. هیچ چیز بدتر از آن نیست که با افتادن در اولین دست‌انداز، رینگ ۷۰۰ - ۶۰۰ هزار تومانی شما ترک بردارد!

ٓ● لاستیک‌های ارزان

تجارت لاستیک یکی از کارهای پردرآمد است. شما می‌توانید با مبلغی ناچیز لاستیک‌های چینی را در هر اندازه‌ای خریداری کنید. تایر درست‌ همان چیزی است که خودرو را به حرکت در می‌آورد، متوقف می‌کند و در سر پیچ‌ها روی جاده حفظ می‌کند بنابراین، لاستیک قطعه بسیار مهمی محسوب می‌شود. راه‌های زیادی برای صرفه‌جویی وجود دارد اما مسلما خرید لاستیک ارزان یکی از آنها نیست. بخش عمده‌ای از تولیدکنندگان روی مسابقات، ارتباط با مشتریان و آزمایش‌های مختلف سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی می‌کنند اما واقعا یک کمپانی چینی که از دوچرخه گرفته تا باتری و لاستیک تولید می‌کند چنین دقتی دارد؟ خرید یک لاستیک از کمپانی‌های نام‌آشنا و معروف به ایمنی خودرو کمک زیادی می‌کند.

● ٓ مکنده هوای سرد

بسیاری فکر می‌کنند با به کارگیری مکنده هوای سرد می‌توانند توان خودروی خویش را تا حد زیادی بالا ببرند. اما در واقعیت شرایط این چنین نیست فقط افرادی می‌توانند چنین تصوری کنند که منیفولد هوای اتومبیل‌شان دچار مشکل باشد. بهترین کیت افزایش توان، ‌نهایتا ۱۵ اسب بخار به قدرت اتومبیل اضافه می‌کند اما با مکنده هوای سرد کوچک‌ترین افزایش توانی احساس نمی‌شود. وقتی محصولات برندهایی نظیر K&N، کامپتک یا موزن فقط تا درصد کمی می‌توانند توان خودرو را افزایش دهند، از یک مکنده هوای سرد ۵۰ هزار تومانی چه انتظاری می‌توان داشت؟

● ٓ لوله اگزوز نامناسب

لوله اگزوز بزرگ‌تر فشاری را در پشت خودرو ایجاد می‌کند که می‌تواند توان را افزایش دهد اما اگر مناسب با سایز منبع اگزوز یا منیفولد دود انتخاب نشود توان زیادی را می‌گیرد. البته در صورت انتخاب صحیح قدرت بسیار کمی را به خودرو اضافه خواهد کرد. اگر قصد تعویض آن را دارید باید منیفولد و سایر قطعات مربوط به آن نیز عوض شوند تا تاثیر خود را به درستی نشان دهد در غیر این صورت تعویض لوله اگزوز جز کاهش توان اثر دیگری ندارد.

● دانش قلابی!

گاهی اوقات برخی کمپانی‌های نوظهور لوازمی را معرفی می‌کنند که می‌توانند به راحتی توان خودرو را افزایش دهند اما این لوازم و قطعات هیچ‌گونه پشتوانه علمی ندارند و به همین دلیل کمپانی‌های سازنده آنها به سرعت ناپدید می‌شوند. استفاده از ادوات عجیب و غریب تنها باعث صدمه دیدن اتومبیل می‌شود و هیچ سود دیگری ندارد. بهترین راه تقویت یک خودرو بررسی مرحله به مرحله قطعات آن است. برای انجام یک تیونینگ اصولی باید به ترتیب قطعات قابل تقویت را تعویض کرد و نتیجه را مورد بررسی قرار داد در غیر این صورت عملکرد خودرو کاهش می‌یابد.

آریا صارمی