پوست‌اندازی مینی ‌ماینر

مینی کانتریمن یک اتومبیل اصیل و پلی میان مفهوم کلاسیک و اسپرت است. این اتومبیل برای مشتریان جدید این برند که نیاز به فضای بیشتر و انعطاف‌پذیری بالاتری دارند، طراحی شده است. …

مینی کانتریمن یک اتومبیل اصیل و پلی میان مفهوم کلاسیک و اسپرت است. این اتومبیل برای مشتریان جدید این برند که نیاز به فضای بیشتر و انعطاف‌پذیری بالاتری دارند، طراحی شده است. مینی کانتریمن اولین خودروی چهار در ۲ دیفرانسیل برند MINI است.

فضای بازتر با درهای بزرگ‌تر در عقب، صندلی‌هایی که کمی ارتفاعشان بیشتر شده و راحتی به مراتب بهتر راننده هنگام رانندگی از دیگر مزایای این مدل نسبت به مینی‌ماینرهای کوچک قدیمی است.

این ماشین در ایالات متحده با ۳ مدل کوپر کانتریمن، کوپر S کانتریمن و کوپر All ۴S به بازار عرضه می‌شود.

این اتومبیل هم‌اکنون با قیمت پایه ۲۲۳۵۰ دلار عرضه می‌شود. مدل کانتریمن S همراه با تمامی امکانات، قیمتی کمتر از ۳۰ هزار دلار دارد. مشخصات طراحی این اتومبیل بی‌نظیر و همراه با سبکی استثنایی است. ابعاد کشیده ماشین و کیفیت به ارث برده از برند MINI باعث شده خریداران به ماشینی دلخواه از خانواده مینی دسترسی داشته باشند.

با توجه به تصوری که از مینی در ذهن ماست، متخصصان با زیرکی تفسیر مجددی از مدل کلاسیک همچون خطوط روی سقف، شبکه محافظ رادیاتور ۶ ضلعی، چراغ‌های بزرگ جلو و چراغ‌های قائم خوشه‌مانند عقب را در این ماشین گنجانده‌اند.

طول این ماشین ۳‌/‌۱۶۱ اینچ (حدود ۴ متر)‌ و فاصله بین محور جلو و عقب اتومبیل ۲‌/‌۱۰۲ اینچ ( حدود ۲ متر و ۶۴ سانتی‌متر) است‌ در نگاه اول به مینی کانتریمن، حس استقلال، نیرومندی، انعطاف‌پذیری و کارایی به بیننده منتقل می‌‌شود. صندلی‌های ماشین نسبت به مدل‌های قبلی کمی بالاتر آمده و دید دورتادور راننده بهتر از قبل شده است. طراحی داخلی زیبا، خطوط هماهنگ داخل در و کنسول مرکزی شیک از مشخصه‌های دیگر این اتومبیل است.

موتور ماشین ۶‌/‌۱ لیتری و ۴ سیلندر است که تعداد سیلندرها و جاگیری آنها شبیه به طرح اصلی مینی است؛ با این تفاوت که موتور کاراتر و قدرتمندتر با آلایندگی کمتر است. در تولید این بخش اتومبیل از تخصص طراحان گروه خودروسازی BMW استفاده شده است.

شتاب صفر تا صد ماشین ۸‌/‌۹ ثانیه و مدل S آن ۷ ثانیه است. توان ماشین ۱۲۱ اسب بخار با گشتاور ۱۱۴ پوند ‌بر‌ فوت و مدل S آن ۱۸۱ اسب بخار با گشتاور ۱۷۷ پوند بر فوت است.

در شرایط نرمال ممکن است تا ۱۰۰ درصد قدرت موتور به چرخ‌های جلو منتقل شود و در شرایط سخت تا ۵۰ درصد قدرت موتور می‌تواند به چرخ‌های عقب منتقل شود. در بخش ایمنی، اتومبیل به سیستم ترمز ABS و توزیع نیروی الکترونیکی ترمز EBFD و کنترل ترمز زاویه‌ای CBC مجهز است.

سایت Motor Trend

مترجم: آتنا حسن‌آبادی