وی درباره مسیرهای عبور از تنگه هرمز اظهار کرد: انتظار داشتیم با کمک دوستان عمانی، مسیر جنوب در تنگه هرمز را ببندیم، اما فشارهای آمریکا مانع تحقق این موضوع شد و در نهایت ایران تنگه هرمز را بست که این مسئله سبب بروز درگیریهای نظامی شد.
معاون وزیر امور خارجه همچنین تأکید کرد: تفاهم ایران و عمان به منزله بازگشایی تنگه هرمز نیست.
غریبآبادی با بیان اینکه «تنگه هرمز از فردا باز نمیشود»، درباره مسیر جدید عبور کشتیها گفت: طی ۵۸ سال گذشته، کشتیها از سمت آبهای عمان عبور میکردند و ایران دچار آسیبهای شدید شده است. تنگه هرمز اکنون موضوع امنیت ملی ایران است و باید در مسیرهای ورود و خروج تغییرات اساسی صورت گیرد.
وی ادامه داد: بر اساس این تفاهم، مسیر ورودی به خلیج فارس از آبهای ایران و مسیر خروجی از آبهای سرزمینی عمان خواهد بود و در هر دو مسیر، کشتیها از آبهای ایران عبور میکنند. این مسیر مانند یک اتوبان رفتوبرگشتی با عرض کل حدود ۷ مایل است.
غریبآبادی با اشاره به موقتی بودن این مسیر گفت: این مسیر موقت است و ایران و عمان باید ظرف ۳۰ تا ۶۰ روز درباره مسیر دائمی جدید مذاکره کنند تا جایگزین طرح ترافیک دریایی پیشین شود.
وی همچنین تصریح کرد: از لحاظ نظامی، تنگه هرمز بسته است.
معاون وزیر امور خارجه درباره عبور شناورها از تنگه هرمز گفت: طبق تفاهمنامه، هیچ شناور نظامی اجازه عبور نخواهد داشت و تنها شناورهای تجاری امکان عبور از تنگه هرمز را خواهند داشت.
غریبآبادی همچنین درباره مذاکرات احتمالی با آمریکا گفت: شرایط عوض شده و اگر مذاکراتی صورت گیرد، مانند گذشته نخواهد بود.
وی در ادامه درباره ادعاهای مطرحشده توسط ترامپ درباره مینزدایی در تنگه هرمز اظهار کرد: هیچکس جز ایران از مکان مینها در تنگه هرمز اطلاع ندارد و موضوع مینزدایی که مطرح میشود، ادعایی بیش نیست. اگر این ادعا صحت دارد، چرا شناوری از تنگه هرمز عبور نمیکند؟ کد مطلب 6927934
