در دهه‌های اخیر، تحولات پرشتاب در نظام‌های لجستیک و زنجیره‌تامین منطقه‌ای، چهره بازار قطعات‌یدکی خودرو را در خاورمیانه دگرگون ساخته است.

قطعه‌سازان می‌گویند نه‌تنها از سوی خودروسازان حمایت نمی‌شوند، بلکه بدهی‌های معوق، سیستم تخصیص ارز بانک‌مرکزی و بی‌ثباتی اقتصادی آن‌ها را به مرز ورشکستگی کشانده است

معصومه عاروان، گروه خودرو- کلاچ، قطعه‌ای که شاید در ظاهر ساده به نظر برسد، اما ستون فقرات حرکت خودرو محسوب می‌شود. راننده با هر بار فشردن پدال، در حقیقت به قلب سیستم انتقال قدرت فرمان می‌دهد. اما این روزها، کلاچ بیشتر از آنکه یک ابزار کاربردی باشد، به گرهی کور در زندگی رانندگان تبدیل شده

یک کارشناس حوزه خودرو می‌گوید: ما از رفتار تصمیم‌گیران و سیاست‌گذاران در صنعت و بازار خودرو این سیگنال را دریافت می‌کنیم که صنعت و بازار به صورت کامل رها هستند؛ بدین معنا که علیرغم وجود نهاد‌های مختلف متولی هیچ حکمرانی را بالای سر این صنعت نمی‌بینیم. نکته دوم این است که در بازار خودروی ما به دلیل فضای …

انجمن قطعه سازان صنایع همگن استان تهران، در  تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه سازی خبر داده و اعلام کرده که شرکت سایپا هم اکنون با ۱۱هزار میلیارد تومان چک برگشتی روبه روست.

دیفیوزر قطعه ای است که در زیر سپر عقب خودروهای اسپرت نصب می شود تا با افزایش چسبندگی و تعادل، عملکرد خودرو در سرعت های بالا را بهبود بخشد.

سهم خودروسازان خصوصی از تولید خودرو کشور از ۸ درصد در سال ۱۳۹۵ به ۲۴ درصد در سال ۱۴۰۳ رسیده است. بخش زیادی از این تولیدات ماهیت مونتاژی دارد و میانگین ارزبری خودروهای تولیدی به‌ویژه در شرکت مدیران خودرو تا ۱۵ هزار دلار برآورد می‌شود. مرکز پژوهش‌های مجلس تاکید می‌کند که جریان مالی بازار خودرو به سمت مونتاژکارها …

برای مشاهده آگهی استخدام بازاریاب (قطعات یدکی خودرو) - آقا در قطعه برتر رامان کلیک کنید و رزومه خود را به صورت رایگان ارسال کنید

سنندج-ایرنا- فرماندار بیجار گفت: این شهرستان به قطب قطعه‌سازی خودرو در کردستان تبدیل شده است و واحدهای آن با تولید محصولات باکیفیت توانسته‌اند سهم قابل توجهی از بازار را کشور را به خود اختصاص دهند.

سنندج- ایرنا- شهرستان بیجار در استان کردستان با تمرکز قابل توجه واحدهای صنعتی در حوزه قطعه‌سازی، به یکی از قطب‌های نوظهور تولید قطعات خودرو در کشور تبدیل شده است.

سنندج-ایرنا- شهرک صنعتی بیجار با واحدهای فعال در تولید قطعات خودرو، امروز به یکی از قطب‌های مهم قطعه‌سازی در کشور تبدیل شده است؛ جایی که با وجود چالش‌هایی همچون معوقات خودروسازان،‌ کمبود نقدینگی و تسهیلات بانکی، همچنان سرمایه‌گذاران به دنبال توسعه و تخصصی سازی این قطب صنعتی هستند.

تعلل بانک مرکزی در پرداخت وام ۵۰ هزار میلیاردی، امید بازگشت قطعه‌سازان به مسیر تولید را کمرنگ کرد

ایرنا/ سنندج-ایرنا- شهرک صنعتی بیجار با واحدهای فعال در تولید قطعات خودرو، امروز به یکی از قطب‌های مهم قطعه‌سازی در کشور تبدیل شده است؛ جایی که با وجود چالش‌هایی همچون معوقات خودروسازان،‌ کمبود نقدینگی و تسهیلات بانکی، همچنان سرمایه‌گذاران به دنبال توسعه و تخصصی سازی این قطب صنعتی هستند. به گزارش ا

افت تقاضا، افزایش هزینه‌ها و توقف سرمایه‌گذاری، بازار قطعات یدکی را به رکود کم‌سابقه کشانده است. آیا رکود فعلی می‌تواند مهارگر موج گرانی باشد یا زنگ خطری برای آینده‌ای پرهزینه‌تر است؟

برنا - گروه استانها : سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی و گردشگری استانداری مازندران از پیگیری برای رفع مشکلات قطعه سازان خودرو استان با همکاری بانک‌ها خبر داد. ‎

مهرداد آلان، عضو هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی استان تهران، با اشاره به تفاوت نقش دولت‌ها در صنعت خودروسازی گفت: بحث مالکیت و نقش دولت در صنعت خودرو سال‌هاست که در ایران محل مناقشه است. دولت در کشور ما به‌عنوان سهامدار عمده یا غیرمستقیم در شرکت‌های خودروسازی، نقشی فراتر از سیاست‌گذاری کلان ایفا …

اگرچه شاخص تولید خودرو و قطعات در مرداد ۱۴۰۴ نسبت به تیرماه ۸ درصد و نسبت به مرداد ۱۴۰۳ تنها ۰.۸ درصد رشد داشت، اما این رشد مقطعی نمی‌تواند واقعیت‌های عمیق‌تر صنعت خودرو را پنهان کند.

بازار خودروهای سنگین در کشور سال‌هاست که در سایه مشکلات ساختاری و فشار تحریم‌ها با نارسایی‌های عمیق دست‌وپنجه نرم می‌کند. کامیون‌داران، که ستون فقرات حمل‌ونقل کشور به شمار می‌روند، نه‌تنها با گرانی افسارگسیخته قطعات و هزینه‌های نگهداری روبه‌رو هستند، بلکه در عمل دسترسی به خدمات واقعی پس از فروش را نیز …

در دنیای خودرو، استفاده از لوازم یدکی اصلی و باکیفیت نقش بسیار مهمی در حفظ عملکرد و طول عمر قطعات مختلف دارد. هر قطعه‌ای که در سیستم گیربکس یا سیستم انتقال نیرو نصب می‌شود، در عملکرد کلی خودرو تاثیر مستقیم دارد. برای مثال، خودروهای پژو و دنا به قطعاتی مانند پوسته جلو گیربکس 207MC، مجموعه دسته دنده دنا …

وقتی واردات خودرو با تعرفه کمتر از قطعات مواجه می‌شود، نه‌تنها تولید داخل تقویت نمی‌شود بلکه پایه‌های صنعت‌خودرو و قطعه‌سازی نیز سست می‌شود

افت تقاضا، افزایش هزینه‌ها و توقف سرمایه‌گذاری، بازار قطعات یدکی را به رکود کم‌سابقه کشانده است. آیا رکود فعلی می‌تواند مهارگر موج گرانی باشد یا زنگ خطری برای آینده‌ای پرهزینه‌تر است؟

زیان انباشته خودروسازان امروز به مرزهای خطرناکی رسیده و همین موضوع، تمام زنجیره تولید، قطعه‌سازی و حتی خدمات پس از فروش را تحت تاثیر قرار داده است

دنیای اقتصاد: فروش ۷۰ هزار دستگاه خودروی شاهین اتوماتیک CVT توسط گروه خودروسازی سایپا، بدون پشتوانه قطعات مورد نیاز، منجر به تاخیر قابل‌توجه در تحویل خودروها به مشتریان شده است. رضا حسینی، مدیر ارتباطات این گروه خودروسازی، در مصاحبه‌ای با خبرگزاری صدا و سیما به این موضوع اشاره کرد و توضیح داد که این …

دیفیوزر یا فلاپ ماشین قطعه ای محافظ است که بر روی سپرهای جلو و عقب خودرو نصب می شود. این قطعه علاوه بر افزایش مقاومت سپر و محافظت از جلوبندی، نقش مهمی در بهبود آیرودینامیک و کنترل خودرو در سرعت های بالا ایفا می کند.

پنجشنبه 27 شهریور امسال گزارش مرگ دختر جوانی به نام نگار در یکی از بیمارستان‌های تهران بر اثر سوختگی به تیم جنایی اعلام شد.

به دلیل مشکل تامین قطعه در خودرو شاهین، شرکت سایپا این محصول را در دو مدل دستی و اتوماتیک بدون سانروف تحویل خواهد داد.

کاتالیزور یا مبدل کاتالیستی خودرو قطعه‌ای حیاتی در سیستم اگزوز است که وظیفه کاهش آلاینده‌های مضر خروجی از موتور را بر عهده دارد.

بی‌توجهی به صادرات به هر بهانه‌ای و در هرشرایطی، اشتباهی راهبردی است که صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران را از فرصتی بزرگ برای ارزآوری و توسعه پایدار محروم می‌کند. بررسی‌های آماری نشان می‌دهد با وجود تحریم‌ها و دشواری‌های اقتصادی، صادرات قطعات خودرو ایران می‌تواند هدف ۶ میلیارد دلار فروش سالانه را به‌خوبی …

ایران/ پنجشنبه 27 شهریور امسال گزارش مرگ دختر جوانی به نام نگار در یکی از بیمارستان‌های تهران بر اثر سوختگی به تیم جنایی اعلام شد. بدنبال این گزارش تحقیقات آغاز شد. مادر این دختر با شکایت به پلیس مدعی شد دخترش از سوی سارقان به قتل رسیده است. وی همزمان با انتشار فیلمی از خود و تصاویر دخترش در فضای مج

صنعت ماشین: قطعه سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازار‌های صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.

به گزارش کدال نگر بورس24، شرکت سیمان اصفهان در نظر دارد 12 دستگاه خودرو و یک قطعه زمین به مساحت ۳۴۱ متر مربع واقع در شهرک چشمه توتی را از طریق برگزاری مزایده عم...

فعال شدن مکانیسم ماشه این بهانه را به دست قطعه ساز و خودروساز داده تا زمزمه گرانی را دوباره آغاز کند. این در حالیست که تحریم‌های مکانیسم ماشه از تحریم‌های آمریکا جدی‌تر نیست. برخی مدعی‌اند که همکاران چینی ایران در بخش مونتاژ هم ارتباطی با غرب ندارند که از تحریم‌ها و همکاری با ایران بترسند. در مجموع آنچه …

فاصله میان ثبت سفارش تا رسیدن قطعه به بازار معمولا سه تا چهار ماه زمان نیاز دارد، باتوجه به چالش‌های ارزی باید انتظار موج جدیدی از گرانی در ماه‌های آینده را داشته باشیم

صنعت قطعه‌سازی ایران در سال‌های اخیر به دلیل بدهی‌های انباشته خودروسازان، قیمت‌گذاری دستوری و نوسان‌های ارزی وضعیت خوبی را پشت‌سر نمی‌گذارد

بر اساس آخرین گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس شاخص تولید خودرو در مردادماه امسال با وجود رشد ۸ درصدی نسبت به تیر و افزایش جزئی در مقایسه با سال گذشته، همچنان با چالش‌های جدی در بخش قطعه‌سازی روبه‌رو است؛ آن‌هم در شرایطی که بدهی دو خودروساز بزرگ به قطعه‌سازان به رقم ۶۲۰ همت رسیده و تداوم این وضعیت، می‌تواند …

قطعه‌سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازارهای صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.

مدیرارتباطات گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در مقطعی بیش از ۷۰ هزار دستگاه از مدل شاهین اتوماتیک CVT ثبت‌نام شد در حالی که در آن زمان گیربکس این خودرو وارد نشده بود، گفت:، اما بخشی از تعهدات انجام شده و شرکت هم‌اکنون با سرعت بیشتری در حال تولید و تحویل خودرو‌ها است.

گزارش تازه مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد که در مردادماه ۱۴۰۴، فعالیت تولید و فروش در رشته خودرو و قطعات در شرکت‌های بورسی، پس از دوره‌ای افت، کمی بهبود یافته است. رشدهای نقطه‌ای ولی پایین و مشکلات ساختاری هنوز بخش بزرگی از زیربخش قطعات را تحت تأثیر منفی قرار داده‌اند.

آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور

معصومه عاروان دیسک و صفحه یکی از مهم‌ترین قطعات خودرو است که به‌طور مستقیم با شتاب، تعویض دنده و حتی امنیت خودرو در ارتباط است. اما در خودروهای داخلی، این قطعه حیاتی به یکی از پرهزینه‌ترین و پرمشکل‌ترین بخش‌ها برای رانندگان تبدیل شده است؛ قطعه‌ای که زودتر از موعد فرسوده می‌شود و صاحبان خودرو را

محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی بر این باور است که تنها راه نجات صنعت خودرو، واگذاری واقعی مدیریت آن به بخش خصوصی است؛ اقدامی که می‌تواند هم بهره‌وری را بالا ببرد و هم خودروسازان را از باتلاق زیان‌های انباشته بیرون بکشد.

صبحِ اول شهریور، خط سه هنوز گیجِ سکوت بود. بخاری بزرگ گوشه سالن با زوزه‌ی خفه‌ای روشن شد. یک گربه سیاه، مثل سایه، از زیر یک کامیون قطعه‌بر رد شد. علی مهدوی، ناظر خط، فنجان چایش را گذاشت روی جعبه ابزار و با انگشت روغنی روی مانیتور زد: «۲۱۱ هزار دستگاه، تا دیروز. پنج درصد بیشتر از پارسال.». این جمله را …

مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: زیان ۲ خودروساز بزرگ معادل ۳ میلیارد دلار است، با چنین سرمایه ای می توانستیم واحدهای به روز تر از ایران خودرو و سایپا ایجاد کنیم.

«مکانیزم ماشه» چگونه با سه اهرم نرخ ارز، تأمین قطعه و انتظارات، می‌تواند قیمت خودرو در ایران را تکان دهد؛ سناریوهای محتمل و راهکارها.

انجمن قطعه سازان صنایع همگن استان تهران در تازه ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه سازی خبر داد و اعلام کرد شرکت سایپا

یک کارشناس بازار خودرو گفت: جامعه الان فضای امیدوارانه ای برای خرید خودرو یا سرمایه گذاری در خودرو ندارد و عملا خودرو از یک حالت سرمایه ای در حال خروج است.

مقایسه عملکرد دو بنگاه بزرگ تولیدی در صنعت خودرو، تصویری گویا از نتایج دو مدل مدیریتی کاملا متفاوت ارایه می‌دهد: تداوم سیاست‌های دستوری در یکی و اعمال مدیریت خصوصی مبتنی بر اصول اقتصادی در دیگری. کارنامه عملیاتی ایران‌خودرو، به عنوان نمونه موفق خصوصی‌سازی، گواهی بر این مدعاست؛ افزایش محسوس تیراژ تولید، …

تقریباً می‌توان گفت صنعت خودروی ایران پس از سال ۱۳۹۷ و خروج آمریکا از برجام، روزبه‌روز بیشتر درگیر بحران شد.

انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد

فارس/ انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد و اعلام کرد شرکت سایپا هم‌اکنون با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است. بر اساس گزارش انجمن قطعه‌سازان، شرکت سایپا هم‌اکنون با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است.چک‌

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت طراحی و مهندسی قطعات ایران‌خودرو (ساپکو)، بر اهمیت حفظ کیفیت قطعات زنجیره تامین تاکید کرد و گفت: تمدید دوره‌های تاییدیه سازندگان در دستور کار قرار دارد و نمونه‌برداری و تست محموله‌ها به صورت ماهانه انجام می‌شود. نتایج این اقدامات به صورت شفاف در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد.

انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد و اعلام کرد شرکت سایپا هم‌اکنون با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است.

اقتصاد ایرانی: عضو هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: آغاز تولید انبوه خودرو «پارس‌نوآ» به‌عنوان محصولی تماماً ایرانی، تحولی تازه در صنعت خودرو کشور محسوب می‌شود و می‌تواند زمینه‌ساز تقویت اعتماد عمومی به تولیدات داخلی باشد.

در کنفرانس استراتژی صنعت خودرو در سایه جنگ بازیگران صنعت خودرو هشدار دادند اگر اصلاحات فوری در سیاست‌ گذاری انجام نشود، زنجیره قطعه‌ سازی و خودروسازی، به سمت فروپاشی خواهد رفت.

عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور با استقبال از معرفی و تولید خودرو پارس‌نوآ در شرکت پارس‌خودرو گفت: این محصول جدید می‌تواند ادامه مسیر موفقیت‌آمیز تولید رنو در ایران باشد

عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور با استقبال از معرفی و تولید خودرو پارس‌نوآ در شرکت پارس‌خودرو گفت: این محصول جدید می‌تواند ادامه مسیر موفقیت‌آمیز تولید رنو در ایران باشد

فشنگی روغن یک سنسور مهم است که وظیفه اندازه‌گیری فشار روغن در سیستم روانکاری خودرو را برعهده دارد. در دنیای پیچیده خودروسازی، هر قطعه‌ای نقش خاص خود را در حفظ کارایی و ایمنی ایفا می‌کند.

بررسی‌های اولیه نشان داد که در این خودرو ۵۱ قطعه سکه مربوط به دوره‌های مختلف از جمله الیمائی و ساسانی نگهداری می‌شد.

برای مشاهده آگهی استخدام کارگر ساده - آقا در قطعه‌سازی خودرو بهمن کلیک کنید و رزومه خود را به صورت رایگان ارسال کنید

رشد مثبت تولید در مردادماه در فضای پس از جنگ ۱۲ روزه و همچنین وجود حد بالای از ناترازی انرژی، روزنه امیدی را روشن کرده است. طبق محاسبات مرکز پژوهش های مجلس، بیشترین سهم در این رشد مربوط به رشته‌فعالیت‌های کاشی و سرامیک، لاستیک و پلاستیک، دارو، محصولات فلزی (به‌جز ماشین‌آلات و تجهیزات)، تجهیزات برقی و …

اینکه قطعه‌ای به ظاهر ساده بتواند چنین بحرانی در بازار خودرو ایجاد کند، نشان‌دهنده عمق مشکل در کیفیت تولید و نظارت است.

فعالان صنعت خودروسازی کشور با هشدار نسبت به بحران عمیق مالی و فشار سیاست‌های دستوری اعلام کردند: ادامه وضعیت موجود، زنجیره تأمین و تولید خودرو را در آستانه خفگی قرار داده و پیامدهای آن نه تنها دامن‌گیر رشد صنعتی و تولید ملی، بلکه تهدیدی برای امنیت اقتصادی و حتی توان دفاعی کشور خواهد بود.

ایرنا/ اراک - ایرنا - نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان خودروی اراک شرایط ادامه فعالیت بسیاری از این واحدها را با تهدید جدی مواجه کرده است، گفت: تسویه مطالبات فعالان این حوزه به پایداری تولید کمک می‌کند. به گزارش ایرنا، سیدمحمد جمالیان

دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سیاست‌های پولی و ارزی کشور گفت: خودروسازان با وجود سرمایه کافی برای واردات خودرو، همچنان هزاران هزار میلیارد تومان بدهی به زنجیره تأمین و قطعه‌سازان دارند؛ موضوعی که ضرورت شفافیت در تخصیص ارز و حمایت واقعی از تولید داخل را دوچندان می‌کند.

برنا _ گروه استانها: نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی گفت: قطعه‌سازان خودرو اراک نیازمند حمایت فوری برای عبور از بحران‌های صنعت خودرو هستند

عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور با استقبال از معرفی و تولید خودرو پارس‌نوآ در شرکت پارس‌خودرو گفت: این محصول جدید می تواند ادامه مسیر موفقیت‌آمیز تولید رنو در ایران باشد.

ویراژ برنامه تحلیلی هفتگی است که هر دوشنبه به نقد و بررسی رخدادها، تصمیمات و تحولات کلان و خُرد صنعت خودرو و صنایع وابسته مانند قطعه سازی می پردازد. این برنامه تلاش می کند تا فراتر از روایت های عام و سطحی، به شکلی دقیق و کارشناسی به واکاوی مسائل روز خودرویی بپردازد. ویراژ در قالب چند بخش اصلی ارائه …

سید مهدی حسینی مطلق، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت : وقتی قطعه نمی‌رسد خودروساز یا باید خط تولید را متوقف کند یا خودرو را ناقص تولید کند. خودروسازان در این لحظه تصمیم به تولید خودروی ناقص می‌گیرند. تصاویر منتشر شده از احتکار خودروها مربوط به این خودروهای ناقص است.

والف لاستیک خودرو یک قطعه مهم است که خرابی پنهان آن باعث لاستیک سابی و افزایش مصرف سوخت می‌شود

ایدکوپرس با بیش از ۱۵۰۰ نیروی انسانی و تولید روزانه ۹۰ هزار قطعه، توانسته جایگاه ویژه‌ای در صنعت قطعه‌سازی ایران به دست آورد و بخش مهمی از نیاز پلتفرم‌های سایپا و ایران‌خودرو را تأمین کند.

یک تیم ۲۳ نفره، مک‌لارن P1 را با بیش از ۳۴۲ هزار قطعه لگو و ۷۶۸ موتور کوچک ساختند؛ این خودروی تمام‌برقی می‌تواند تا ۶۵ کیلومتر در ساعت حرکت کند.

      روز گذشته و به مناسبت سالروز تاسیس شرکت مجموعه‌های پرسی توسعه صنایع خودرو (ایدکو پرس)، گروه خودروسازی سایپا میزبان تیمی از خبرنگاران بود تا از نزدیک با آخرین دستاوردها و ظرفیت‌های تولیدی این شرکت آشنا شوند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: شرایط امروز سایپا نتیجه آینده‌فروشی گذشته است، اما مدیران فعلی تمام توان خود را به کار بسته‌اند تا چالش‌ها به سرعت حل شود.

بازار قطعات یدکی خودرو در ایران گویی مسابقه‌ای بی‌پایان شده است: چه کسی می‌تواند قطعه‌ای بسازد که روی جعبه‌اش برند معتبر داشته باشد اما داخلش کیفیتی شبیه مقوا داشته باشد؟

آنچه مهم‌تر از تولید قطعات خودرو در ایران محسوب می‌شود، مسأله توزیع قطعات است. تولید بهترین و بیشترین قطعات هم بدون توزیع مناسب با مشکل مواجه می‌شود. امروز در بازار خودرو ایران شاهد نوعی توزیع نامناسب قطعات به علت رقابت‌های اقتصادی میان خودروسازان هستیم که باعث تغییراتی در آمار‌های تولید شده است.

امیرحسین جلالی، نایب‌رئیس هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران عرضه خودرو در بورس کالا را راهکاری می‌داند که می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در ...

ایران‌خودرو با همکاری نزدیک با زنجیره تامین و کنار گذاشتن تعصبات گذشته، موفق شد تولید خودروهای سواری در مردادماه امسال را نسبت به سال قبل ۳۰ درصد افزایش دهد. به گفته آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، تصمیم‌گیری در بخش خصوصی کمتر از یک ساعت زمان می‌برد.

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: با اجرای خرید دین ۶۰ روزه، تزریق نقدینگی به قطعه ‌سازان باعث شد تیراژ تولید سواری در ایران‌ خودرو تا ۲۶ درصد نسبت به سال پیش افزایش یابد.

ایران‌خودرو با همکاری نزدیک با زنجیره تامین و کنار گذاشتن تعصبات گذشته، موفق شد تولید خودروهای سواری در مردادماه امسال را نسبت به سال قبل ۳۰ درصد افزایش دهد. به گفته آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، تصمیم‌گیری در بخش خصوصی کمتر از یک ساعت زمان می‌برد.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو گفت: خودروسازان برای پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان خودروهایی که قیمت کارخانه‌ای آن کمتر از بازار است می دهند.

نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو، روز گذشته ۲۲ شهریور با حضور محمدرضا نجفی‌منش رئیس انجمن، آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن و فرامرز طیبی، بابک کریم‌خان و ابراهیم دوست‌زاده از دیگر اعضای هیات مدیره انجمن برگزار شد. در این نشست، تازه‌ترین آمارهای مالی و عملیاتی صنعت خودرو و همچنین …

رکنا اقتصادی: خودروسازان به دلیل بدهی سنگین به قطعه‌سازان، به جای پرداخت نقدی، وانت تحویل می‌دهند و این موضوع بحران نقدینگی و نارضایتی در زنجیره تأمین ایجاد کرده است. فعالان صنعت قطعه‌سازی خواستار تأمین فوری نقدینگی، اصلاح قیمت‌گذاری دستوری و بازنگری در سیاست‌های ارزی و تعرفه‌ای شدند.

در هفته گذشته جلسه‌ای مهم میان خودروسازان، قطعه‌سازان و اعضای کمیسیون صنایع برگزار شد. حال شهباز حسن‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس جزئیات این جلسه را تشریح کرده است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: شرایط امروز سایپا نتیجه آینده‌فروشی گذشته است، اما مدیران فعلی تمام توان خود را به کار بسته‌اند تا چالش‌ها به سرعت حل شود.

تویوتا که بزرگترین خودروساز جهان است، اخیرا برای جشن گرفتن رشد برق‌آسای خود در طول سال‌ها، یک قطعه مهم تاریخی از تجهیزات تولید سنگین را به خانه اش در ژاپن بازگردانده است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان تأکید کرد: «سیستم چند جزیره ای حاکم بر صنعت خودرو باعث تشدید مشکلات شده است.»

رئیس انجمن قطعه سازان خودرو گفت: به هیچ وجه مخالف واردات خودرو نیستیم، اما در ۵ سال گذشته هیچ خودروی وارد کشور نشده است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان، با اشاره به بدهی ۶۲۰ همتی و زیان انباشته ۳۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ کشور، گفت تداوم قیمت گذاری دستوری،

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور معتقد است؛ شرایط امروز سایپا نتیجه آینده‌فروشی گذشته است اما مدیران فعلی تمام توان خود را به کار بسته‌اند تا چالش‌ها به سرعت حل شود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: شرایط امروز سایپا نتیجه آینده‌فروشی گذشته است، اما مدیران فعلی تمام توان خود را به کار بسته‌اند تا...

برنا - گروه اقتصادی: آخرین مصوبه شورای رقابت، شاید به ظاهر فصل تازه‌ای در معادلات قیمتی بازار خودرو گشوده باشد و تحقق غایت آمال لابی پشت پرده خودروسازان باشد؛ ولی با وجود این اهداف، می‌تواند به کابوسی برای خودروساز و در عین حال به رویایی صادق برای قطعه ساز تعبیر شود و دست آخر به رکود شدید بازار خودرو …

بدهی عجیب دو خودرو سازی ایرانی منتشر شد بدهی دو خودروساز بزرگ به 620 همت رسید دبیر انجمن قطعه ‌سازان: زیان انباشته دو خودرو ساز بزرگ تا امروز به

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت خودروسازان به جای پرداخت بدهی خودرو وانت می‌دهند

رئیس انجمن قطعه سازان خودرو گفت: به هیچ وجه مخالف واردات خودرو نیستیم، اما در ۵ سال گذشته هیچ خودروی وارد کشور نشده است.

«محبی نژاد» دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: بدهی دو خودروساز بزرگ به ۶۴۰ همت افزایش یافته است؛ این در حالی است که بدهی معوق سررسید شده آنها به قطعه‌سازان ۵۰ همت است.

رکنا اقتصادی: خودروسازان بزرگ کشور با بدهی بی‌سابقه ۶۲۰ همتی به قطعه‌سازان و زیان انباشته ۳۱۰ همتی مواجه‌اند که تداوم آن تولید را با بحران جدی روبه‌رو می‌کند. کارشناسان تأکید دارند اصلاح ساختار مالی و قیمت‌گذاری و همگرایی تصمیم‌گیران برای جلوگیری از کاهش تولید و زیان بیشتر ضروری است.

دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: زیان انباشته دو خودرو ساز بزرگ تا امروز به ۳۱۰ همت رسیده و بدهی دو خودروساز به ۶۲۰ همت رسیده است.

اقتصادنیوز: دبیر انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: امروز زیان انباشته دو خودروساز بزرگ به ۳۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار به ۶۴۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. تنها اختلاف قیمت ۱۵ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو نمونه‌ای از عمق این دره زیان است که محصول سال‌ها بی‌تدبیری و سیاست‌گذاری غلط در …

اقتصادنیوز: دبیر انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: امروز زیان انباشته دو خودروساز بزرگ به ۳۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار به ۶۴۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. تنها اختلاف قیمت ۱۵ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو نمونه‌ای از عمق این دره زیان است که محصول سال‌ها بی‌تدبیری و سیاست‌گذاری غلط در …

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در این جلسه، خودروسازان قول دادند که به تعهدات خود پایبند باشند. یکی از مواردی که به صورت جدی پیگیری شد، موضوع تعهدات معوق خودرو‌های تویوتا سایپا بود. بر این اساس، این خودروساز داخلی اعلام کرد که تعهدات معوق تویوتا‌های وارداتی ظرف ۴۵ روز آینده به پایان می‌رسند و تمام …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان با ارائه آخرین آمار مالی و عملیاتی دو خودروساز بزرگ کشور، از بدهی بی‌سابقه 620 همتی و زیان انباشته 310 همت این شرکت‌ها خبر داد