مهرداد آلان، عضو هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی استان تهران، با اشاره به تفاوت نقش دولت‌ها در صنعت خودروسازی گفت: بحث مالکیت و نقش دولت در صنعت خودرو سال‌هاست که در ایران محل مناقشه است. دولت در کشور ما به‌عنوان سهامدار عمده یا غیرمستقیم در شرکت‌های خودروسازی، نقشی فراتر از سیاست‌گذاری کلان ایفا …

گزارش مرکز آمار ایران در مردادماه ۱۴۰۴، نشان می‌دهد مرغ همچنان با سهم ۹۷ درصدی اصلی‌ترین منبع گوشت سفید کشور باقی مانده است. نکته جالب‌ آنکه، در هر ثانیه، ۴۲ مرغ برای ورود به بازار مصرف ذبح شده است.

بی‌توجهی به صادرات به هر بهانه‌ای و در هرشرایطی، اشتباهی راهبردی است که صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران را از فرصتی بزرگ برای ارزآوری و توسعه پایدار محروم می‌کند. بررسی‌های آماری نشان می‌دهد با وجود تحریم‌ها و دشواری‌های اقتصادی، صادرات قطعات خودرو ایران می‌تواند هدف ۶ میلیارد دلار فروش سالانه را به‌خوبی …

صنعت ماشین: قطعه سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازار‌های صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.

فعال شدن مکانیسم ماشه این بهانه را به دست قطعه ساز و خودروساز داده تا زمزمه گرانی را دوباره آغاز کند. این در حالیست که تحریم‌های مکانیسم ماشه از تحریم‌های آمریکا جدی‌تر نیست. برخی مدعی‌اند که همکاران چینی ایران در بخش مونتاژ هم ارتباطی با غرب ندارند که از تحریم‌ها و همکاری با ایران بترسند. در مجموع آنچه …

اهواز - ایرنا - رییس اداره مهندسی و فناوری ساخت شرکت ملی حفاری ایران با اشاره به ساخت ۷۰ قطعه پرکاربرد در صنعت حفاری طی نیمه نخست سال جاری گفت: ساخت این قطعات با همکاری شرکت‌های دانش بنیان و سازندگان داخلی براساس محاسبات به عمل آمده، ۱۳۳ میلیارد ریال صرفه جویی در هزینه‌های شرکت داشته است.

پنجمین دوره تحویل فیزیکی سکه‌های پیش‌فروش شده بانک مرکزی از فردا (۳۱ شهریور) آغاز می‌شود و متقاضیانی که ۲۰ اسفند ۱۴۰۳ اقدام به خرید کرده‌اند، می‌توانند بیش از ۷۱ هزار قطعه سکه را از طریق شعب بانک ملی ایران در سراسر کشور دریافت کنند.

صنعت قطعه‌سازی ایران در سال‌های اخیر به دلیل بدهی‌های انباشته خودروسازان، قیمت‌گذاری دستوری و نوسان‌های ارزی وضعیت خوبی را پشت‌سر نمی‌گذارد

قطعه‌سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازارهای صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.

آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور

مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: زیان ۲ خودروساز بزرگ معادل ۳ میلیارد دلار است، با چنین سرمایه ای می توانستیم واحدهای به روز تر از ایران خودرو و سایپا ایجاد کنیم.

مقایسه عملکرد دو بنگاه بزرگ تولیدی در صنعت خودرو، تصویری گویا از نتایج دو مدل مدیریتی کاملا متفاوت ارایه می‌دهد: تداوم سیاست‌های دستوری در یکی و اعمال مدیریت خصوصی مبتنی بر اصول اقتصادی در دیگری. کارنامه عملیاتی ایران‌خودرو، به عنوان نمونه موفق خصوصی‌سازی، گواهی بر این مدعاست؛ افزایش محسوس تیراژ تولید، …

تقریباً می‌توان گفت صنعت خودروی ایران پس از سال ۱۳۹۷ و خروج آمریکا از برجام، روزبه‌روز بیشتر درگیر بحران شد.

عصر خودرو- انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد و اعلام کرد شرکت سایپا هم‌اکنون با 11 هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است.

اقتصاد ایرانی: عضو هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: آغاز تولید انبوه خودرو «پارس‌نوآ» به‌عنوان محصولی تماماً ایرانی، تحولی تازه در صنعت خودرو کشور محسوب می‌شود و می‌تواند زمینه‌ساز تقویت اعتماد عمومی به تولیدات داخلی باشد.

در کنفرانس استراتژی صنعت خودرو در سایه جنگ بازیگران صنعت خودرو هشدار دادند اگر اصلاحات فوری در سیاست‌ گذاری انجام نشود، زنجیره قطعه‌ سازی و خودروسازی، به سمت فروپاشی خواهد رفت.

فعالان صنعت خودروسازی کشور با هشدار نسبت به بحران عمیق مالی و فشار سیاست‌های دستوری اعلام کردند: ادامه وضعیت موجود، زنجیره تأمین و تولید خودرو را در آستانه خفگی قرار داده و پیامدهای آن نه تنها دامن‌گیر رشد صنعتی و تولید ملی، بلکه تهدیدی برای امنیت اقتصادی و حتی توان دفاعی کشور خواهد بود.

دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سیاست‌های پولی و ارزی کشور گفت: خودروسازان با وجود سرمایه کافی برای واردات خودرو، همچنان هزاران هزار میلیارد تومان بدهی به زنجیره تأمین و قطعه‌سازان دارند؛ موضوعی که ضرورت شفافیت در تخصیص ارز و حمایت واقعی از تولید داخل را دوچندان می‌کند.

ایدکوپرس با بیش از ۱۵۰۰ نیروی انسانی و تولید روزانه ۹۰ هزار قطعه، توانسته جایگاه ویژه‌ای در صنعت قطعه‌سازی ایران به دست آورد و بخش مهمی از نیاز پلتفرم‌های سایپا و ایران‌خودرو را تأمین کند.

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: با اجرای خرید دین ۶۰ روزه، تزریق نقدینگی به قطعه ‌سازان باعث شد تیراژ تولید سواری در ایران‌ خودرو تا ۲۶ درصد نسبت به سال پیش افزایش یابد.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان با ارائه آخرین آمار مالی و عملیاتی دو خودروساز بزرگ کشور، از بدهی بی‌سابقه ۶۲۰ همتی و زیان انباشته ۳۱۰ همت این شرکت‌ها خبر داد.

دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: زیان انباشته دو خودرو ساز بزرگ تا امروز به ۳۱۰ همت رسیده و بدهی دو خودروساز به ۶۲۰ همت رسیده است.

اقتصادنیوز: دبیر انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: امروز زیان انباشته دو خودروساز بزرگ به ۳۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار به ۶۴۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. تنها اختلاف قیمت ۱۵ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو نمونه‌ای از عمق این دره زیان است که محصول سال‌ها بی‌تدبیری و سیاست‌گذاری غلط در …

اقتصادنیوز: دبیر انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: امروز زیان انباشته دو خودروساز بزرگ به ۳۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار به ۶۴۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. تنها اختلاف قیمت ۱۵ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو نمونه‌ای از عمق این دره زیان است که محصول سال‌ها بی‌تدبیری و سیاست‌گذاری غلط در …

با عرضه سه محصول ایران‌خودرو در بورس کالا، رئیس هیات مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان اصفهان این اقدام را در شرایط فعلی کشور «تنها راهکار» برای صنعت خودرو دانست و تأکید کرد که قیمت‌گذاری خارج از بورس، تولید را با بن‌بست مواجه کرده است.

سخنگوی مرکز مبادله ایران گفت: از ساعت ۱۲ تا ۱۷ امروز، ثبت نام موفق بیش از ۴۰۰ هزار قطعه سکه طلا از سوی متقاضیان و از طریق سامانه معاملات سکه مرکز مبادله ایران انجام شده است.

شرکت‌های بزرگ خودروسازی، به‌ویژه ایران‌خودرو، با اختصاص منابع مالی و مدیریت هوشمندانه تولید، نقش محوری در پشتیبانی از قطعه‌سازان داخلی دارند

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در مورد کارنامه یکساله صنعت خودرو می‌گوید: امروز صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران یکی از سخت‌ترین دوران‌های تاریخی خود را می‌گذراند.

احسان فدایی، کارشناس صنعت لوازم خانگی: حدود ۸۵ درصد تولیدکنندگان لوازم خانگی مونتاژ کار هستند و تولید واقعی ندارند، در ایران حدود ۱۳۰۰ واحد تولید داریم که باید سالی ۲۴۰ میلیون قطعه لوازم خانگی تولید کنند ولی کل نیاز کشور ما به لوازم خانگی فقط ۱۷ میلیون است.

در نوشتار قبلی خدمت‌تان توضیح دادم که دنیا کلا در دوران گذار است و کشور ایران هم به تبع آن با سرعت بیشتری در حال تحول. البته نشان دادم که صنعت خودرو خیلی سریع‌تر از بقیه کسب‌وکارها در حال تغییر است و به‌طور خاص این وسط زنجیره تأمین داخلی در کشور‌ دچار چالش؛ الان فکر و ذکر قطعه‌ساز، بقا است.

شرکت‌های قطعه‌سازی نسبت به پیامدهای صدور حکم گران‌فروشی تعزیرات برای ایران‌خودرو هشدار داده‌اند. این شرکت‌ها اعلام کرده‌اند که توقف فروش خودرو، باعث مختل شدن جریان مالی صنعت خودرو خواهد شد. در نتیجه بحران‌های مالی، احتمال بیکاری گسترده کارگران صنایع قطعه‌سازی و همچنین بحران‌های اجتماعی بیشتر وجود دارد. …

نشست بررسی چالش‌های اکوسیستم دانش‌بنیان صنعت مس ایران با حضور جمعی از مدیران و متخصصان این حوزه در محل دفتر مرکزی جهاددانشگاهی استان کرمان برگزار شد.

صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، واکنش تند قطعه‌سازان را به دنبال داشت. آنان هشدار می‌دهند که اجرای این حکم می‌تواند شریان مالی صنعت خودرو را ببندد؛ اتفاقی که ممکن است به توقف تولید، بیکاری هزاران کارگر و شکل‌گیری بحران اجتماعی منجر شود.

صنعت خودروسازی ایران به‌عنوان یکی از صنایع مادر و اشتغال‌زا، در سال‌های اخیر با بحرانی کم‌سابقه مواجه بوده است.

صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود‌شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد.

معصومه عاروان فعال شدن مکانیزم ماشه از سوی سه کشور اروپایی فقط یک رخداد سیاسی نیست بلکه موجی تازه از نگرانی‌های اقتصادی را به همراه دارد یکی از نخستین بخش‌هایی که مستقیما تحت فشار قرار می‌گیرد، صنعت خودرو ایران است. بازگشت تحریم‌ها به معنای محدودیت در تأمین قطعه جهش دوباره نرخ ارز و افزایش هزینه

صنعت ماشین: صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد.

به گفته قطعه سازان، صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته، نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه سبب بیکاری کارگران شود.

شرکت صنایع تولیدی کروز موفق به دریافت گواهینامه استاندارد ملی ایران برای تولید ایربگ جانبی شد.

صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد

عصر خودرو- صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد.

یک کارشناس صنعت هوایی گفت: ناوگان هوایی در بخش زیادی از سال، زمین‌گیر یا در انتظار قطعه هستند و حتی زمانی که عملیاتی می‌شوند، به‌دلیل ضعف برنامه‌ریزی و محدودیت منابع، پروازهای کمتری در مقایسه با ظرفیت واقعی انجام می‌دهند. از سوی دیگر، ضریب اشغال صندلی تقریباً همیشه بالاست و با کمبود عرضه مواجه هستیم؛ …

بسمه تعالی مدیر مسئول محترم روزنامه چارسوق موضوع: جوابیه شرکت صنایع تولیدی کروز به روزنامه چارسوق نظر به درج محتواهای متعدد خلاف واقع و حاوی اطلاعات ناقص و مخدوش، در شماره‌های مختلف آن نشریه نظیر مطالب درج شده در تاریخ‌های ۳۰ مرداد ۱۴۰۴، شماره ۲۵۷، صفحه ۲؛ ۲۵ مرداد ۱۴۰۴، شماره ۲۵۵، صفحات ۱ و ۲؛ ۲۵ مرداد …

صنعت ماشین: با وجود تجربه پرچالش و دخالت‌های دولتی در روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو، شمار متقاضیان خرید سایپا نه‌تنها کاهش نیافته، بلکه رو به افزایش است. جذابیت دارایی‌های گسترده، امید به آزادسازی قیمت‌گذاری و البته امتیازات جانبی احتمالی سبب شده است بانک‌ها، گروه‌های صنعتی و قطعه‌سازان در صف تصاحب دومین …

دبیر انجمن قطعه سازان گفت: تا پایان سال ۱۴۰۳، زیان انباشته ایران خودرو و سایپا در حدود ۲۸۰ همت بوده؛ همچنین حدود ۶۲۰ همت سوبسید در بازار آزاد خودرو توزیع شده است.

در اولین حراج سکه طلای سال جاری که امروز پنجم شهریور ۱۴۰۴ برگزار شد، هر قطعه سکه تمام بهار آزادی به طور میانگین با قیمت ۸۵.۵ میلیون تومان به فروش رسید.

با حمایت نقدینگی، ایران‌خودرو ظرف چند ماه به ظرفیت ۱.۷ میلیون دستگاه می‌رسد.

بنابر اعلام مسئولان، اولین مرحله پیش‌فروش قطعی انواع قطعات سکه طلا برای سررسید پایان آذرماه امسال در تاریخ ۱۷ شهریور ۱۴۰۴ انجام خواهد شد.

در یک فرافکنی برای سرپوش گذاشتن بر بلایی که قطعه سازان بر سر صنعت خودروی ایران آوردند، رئیس انجمن ...

صنعت ماشین: صنعت خودرو طی دو دهه اخیر بیشترین ارزبری را داشته و ارزآوری اندکی ایجاد کرده است. گزارش بازوی پژوهشی مجلس نشان می‌دهد، وابستگی شدید به واردات قطعات و فناوری، ضعف قطعه‌سازان داخلی و محدودیت صادراتی، این صنعت را به یکی از آسیب‌پذیرترین بخش‌ها در برابر نوسانات ارزی و تحریم‌ها تبدیل کرده است.

عصر خودرو- صنعت خودرو طی دو دهه اخیر بیشترین ارزبری را داشته و ارزآوری اندکی ایجاد کرده است. گزارش بازوی پژوهشی مجلس نشان می‌دهد، وابستگی شدید به واردات قطعات و فناوری، ضعف قطعه‌سازان داخلی و محدودیت صادراتی، این صنعت را به یکی از آسیب‌پذیرترین بخش‌ها در برابر نوسانات ارزی و تحریم‌ها تبدیل کرده است.

دبیر انجمن صنایع نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو با انتقاداز قیمت‌گذاری دستوری هشدار داد، این روش غلط علاوه بر زیان به مردم و تولیدکنندگان تبعات منفی گسترده‌ای برای زنجیره تأمین دارد.

نشست روز دوشنبه مدیران دو شرکت سایپا و ایران خودرو به همراه اعضای اتحادیه قطعه سازان خودرو که با دکتر عاملی، معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صنعت معدن تجارت و مقیمی، رییس ایدرو انجام شد.

نشست روز دوشنبه مدیران دو شرکت سایپا و ایران خودرو به همراه اعضای اتحادیه قطعه سازان خودرو که با دکتر عاملی، معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صنعت معدن تجارت و مقیمی، رییس ایدرو انجام شد.

بر اساس حکم تعزیرات، ایران‌خودرو به طور غیرقانونی قیمت محصولاتش را افزایش داده است و مکلف است قیمت‌ها را به قبل از مصوبه ۲۰ خرداد بازگرداند. ایران‌خودرو تاکنون در برابر حکم تعزیرات مقاومت کرده و قیمت محصولاتش را به قبل از ۲۰ خرداد بازنگردانده است. وزارت صمت هم پیش از این به ایران‌خودرو اخطار داده بود …

رئیس انجمن ملی خرما با بیان اینکه ورود خودروسازان به صادرات خرما نتیجه قوانین نامتعارفی مثل «صادرات در قبال واردات» است، گفت: انجمن خرما ناچار شد به توافق‌هایی با خودروسازان تن دهد تا خودروسازان از محل صادرات خرما امکان واردات قطعه و خودرو پیدا کنند، در این راستا نخستین قرارداد مشترک انجمن خرما و صنعت …

شرکت صنایع تولیدی کروز موفق به کسب گواهینامه استاندارد ملی ایران برای تولید مجموعه چراغ‌های خودروی تارا شد.

بدهی ۱۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان، صنعت قطعه‌سازی کشور را درگیر بحرانی جدی کرده؛ بحرانی که هم ادامه تولید را تهدید می‌کند و هم کیفیت خودروهای داخلی را زیر سؤال می‌برد.

صدور حکم تعزیراتی علیه ایران‌خودرو، که یکی از پیامدهای رویکرد قیمت گذاری دستوری است، صرفاً یک رویداد قضایی نیست؛ این تصمیم، موجی از آثار اقتصادی، صنعتی و اجتماعی را به همراه دارد که دامنه آن از تالار بورس تا کارخانه‌های قطعه‌سازی و حتی ذهنیت سرمایه‌گذاران و شهروندان را در بر می‌گیرد.

صنعت خودرو و قطعه‌سازی یکی از مهم‌ترین ارکان اقتصاد ایران و بخش پررنگی از بازار سرمایه به شمار می‌رود. این صنعت در سال‌های اخیر با افت تولید، زیان انباشته سنگین، بحران نقدینگی و کاهش اعتماد سرمایه‌گذاران دست و پنجه نرم کرده است. در کنار تحریم‌ها و نوسانات نرخ ارز، سیاست قیمت‌گذاری دستوری نیز بار مضاعفی …

روز یکشنبه(26 مردادماه) یکصد و بیست و یکمین جلسه حراج شمش طلا برگزار خواهد شد و متقاضیان خرید شمش طلای مرکز مبادله ایران می‌توانند با واریز یک میلیارد تومان به عنوان وجه الضمان به ازای هر قطعه شمش طلا تا ساعت ۲۴ روز شنبه (۲۵ مردادماه)، در این حراج شرکت کنند.

روز یکشنبه(26 مردادماه) یکصد و بیست و یکمین جلسه حراج شمش طلا برگزار خواهد شد و متقاضیان خرید شمش طلای مرکز مبادله ایران می‌توانند با واریز یک میلیارد تومان به عنوان وجه الضمان به ازای هر قطعه شمش طلا تا ساعت ۲۴ روز شنبه (۲۵ مردادماه)، در این حراج شرکت کنند.

در راستای حمایت از چرخه تولید و رفع موانع صنعت قطعه سازی، معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل ایدرو به همراه رئیس کل دادگستری استان تهران، از چند واحد تولیدی قطعات خودرو بازدید و در نشستی با انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو، چالش‌های این صنعت را بررسی کردند.

صنعت ماشین: ثبت‌نام شرکت‌های ایرانی برای حضور در پاویون ملی قطعه سازان ایران در نمایشگاه بین‌المللی Automechanika Tashkent ۲۰۲۵ آغاز شد.

روز یکشنبه ۱۹ مردادماه، یکصد و بیستمین جلسه حراج شمش طلا برگزار خواهد شد و متقاضیان خرید شمش طلای مرکز مبادله ایران می‌توانند با واریز مبلغ یک میلیارد تومان به عنوان وجه الضمان (به ازای هر قطعه شمش طلا) تا ساعت ۲۴ روز شنبه ۱۸ مردادماه، در این حراج شرکت کنند.

خصوصی‌سازی همواره یکی از پرچالش‌ترین موضوعات اقتصادی بوده است. در این میان، ایران‌خودرو به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی کشور، نمونه‌ای برجسته از ناکامی‌های این فرآیند است. این شرکت که زمانی نماد صنعت خودروسازی ایران بود، حالا به دلیل مدیریت ناکارآمد و تصمیمات غیر شفاف در فرآیند خصوصی‌سازی، …

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی بر نقش راهبردی صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تاکید کرد و گفت: برای عبور از شرایط فعلی کشور، راهی جز رشد اقتصادی نداریم. تجربه تاریخی یک‌صد سال گذشته نشان می‌دهد که هر زمان رشد اقتصادی رقم خورده، حال مردم نیز بهتر شده است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی بر نقش راهبردی صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تاکید کرد و گفت: برای عبور از شرایط فعلی کشور، راهی جز رشد اقتصادی نداریم. تجربه تاریخی یک‌صد سال گذشته نشان می‌دهد که هر زمان رشد اقتصادی رقم خورده، حال مردم نیز بهتر شده است.

عصر خودرو- همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی خودرو؛ بازآفرینی قطعه‌سازان در دل بحران با حضور مدیران و فعالان این حوزه برگزار شد. در ابتدای این مراسم، انتخابات انجام و اعضای جدید هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران مشخص شد و پس از آن، سخنرانان به تشریح وضعیت بحرانی صنعت قطعه‌سازی و ارائه راهکارها پرداختند.

عصر خودرو- همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی خودرو؛ بازآفرینی قطعه‌سازان در دل بحران با حضور مدیران ارشد صنعت خودرو برگزار شد. در ابتدای این مراسم،انتخابات و اعضای جدید هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران مشخص شد.

طی هفته های گذشته بارها قطعه سازان کشور اعلام کردند کاهش تعرفه واردات خودرو به ضرر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور است. در جلسه انجمن قطعه سازان همگن

عصر خودرو- گسترش شبکه مشتریان و افزایش تنوع محصولات، خدمات پس‌ازفروش را به یکی از ارکان کلیدی حفظ رضایت مشتریان و پایداری برندها در صنعت خودرو تبدیل کرده است. سرعت، دقت و دسترسی آسان به قطعات یدکی از جمله عواملی است که می‌تواند تجربه مشتری را بهبود بخشد و اعتماد به خدمات را افزایش دهد.

درحالی که صنعت‌خودرو و قطعه‌سازی ایران سال‌هاست به‌عنوان موتور محرک اقتصاد و اشتغال کشور شناخته می‌شود، بی‌توجهی سیاست‌گزاران و تصمیمات پرابهام اخیر، زنگ خطر فروپاشی این بخش را به صدا درآورده و آینده معیشت بسیاری از خانواده‌ها را با تهدید جدی مواجه کرده است. 

اصلاً در این روز‌ها خبری از وزیر صنعت دارید؟ راستی از وزیر اقتصاد جدید چه خبر؟ رئیس‌جمهور نیز که همچنان قرار است کار را به کارشناسان بسپارد و در فکر پیاده‌سازی روایات نهج‌البلاغه در ایران است. باور بفرمایید، با این اوضاع بی‌دروپیکر اقتصاد اگر شما هم به‌جای قطعه سازان و خودروسازان بودید، هرسال ۴ یا ۵ …

انجمن کسب‌وکار خودرویی ازبکستان(ABAUz) به عنوان نمایندگان ارشد صنعت خودروسازی این کشور پس از دیدار با سفیر جمهوری اسلامی ایران در تاشکند، با ارسال نامه‌ای رسمی خطاب به انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور، خواستار آغاز ارتباط مستقیم و بررسی زمینه‌های همکاری دوجانبه بین صنعت خودرو ایران و ازبکستان شدند.

انجمن کسب‌وکار خودرویی ازبکستان (ABAUz) به عنوان نمایندگان ارشد صنعت خودروسازی این کشور پس از دیدار با محمدعلی اسکندری، سفیر جمهوری اسلامی ایران در تاشکند، با ارسال نامه‌ای رسمی خطاب به انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، خواستار آغاز ارتباط مستقیم و بررسی زمینه‌های همکاری دوجانبه بین …

عصر خودرو- خودرو در نگاه شهروندان عادی، یک وسیله حمل‌ونقل است که یک نام، مدل، رنگ و رینگ شناخته‌شده دارد و عامه مردم در بهترین شرایط یا مختصری از مختصات و کارکرد اجزای اصلی مانند گیربکس، موتور یا سیستم تعلیق می‌دانند یا اطلاعات محدودی از کیفیت بدنه و آپشن‌های مدرن دارند. کمتر کسی است که به‌عنوان یک مصرف‌کننده، …

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، با هشدار نسبت به مشکلات جدی صنعت خودرو گفت: اگر روند فعلی تخصیص ارز و پرداخت مطالبات قطعه‌سازان ادامه پیدا کند، تولید خودرو در سال جدید با اختلال مواجه خواهد شد.

تجربه جهانی نشان می‌دهد حمایت از صنایع استراتژیک نه‌تنها مغایر اقتصاد آزاد نیست، بلکه پیش‌نیاز بلوغ اقتصادی است

امیرحسین علیزاده با تأکید بر نقش کلیدی ورود خودروسازان خارجی، خواستار تحول در رویکردهای مدیریتی و سیاست‌گذاری در این حوزه شد. وی با نگاهی انتقادی به وضعیت موجود، راهکارهایی عملی برای ارتقای کیفیت، کاهش هزینه‌ها و رقابت‌پذیری صنعت خودروی ایران ارائه داد.

عصر خودرو- دبیرخانه انجمن قطعه سازان استان تهران از همه متخصصان صنعت خودرو دعوت کرد تا در همایش قطعه سازان حضور یابند تا رهیافتی در خروج از بحران پیش آمده برای تولید داخلی قطعه سازان داخلی حضور یابند.

عصر خودرو- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: سیاست‌های متناقض در حوزه صنعت خودرو، بیش از آنکه از یک راهبرد مشخص اقتصادی پیروی کند، بیشتر نتیجه یک نوع مقاومت پنهان در برابر خصوصی‌سازی واقعی است.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: سیاست‌های متناقض در حوزه صنعت خودرو، بیش از آنکه از یک راهبرد مشخص اقتصادی پیروی کند، بیشتر نتیجه یک نوع مقاومت پنهان در برابر خصوصی‌سازی واقعی است.

قطعه‌سازان ایران اخیرا برای چندمین بار طی این سال‌ها، هشدار تعطیلی به دلیل کمبود نقدینگی داده‌اند.

خصوصی‌سازی در ایران که قرار بود موتور محرکه اقتصاد و رهایی بنگاه‌های دولتی از ناکارآمدی باشد، در سال‌های اخیر به نمایشی تأسف‌بار تبدیل شده است. واگذاری‌های غیرشفاف، بدون اهلیت‌سنجی دقیق و با دخالت‌های پشت‌پرده، نه‌تنها به بهبود وضعیت بنگاه‌های اقتصادی منجر نشده، بلکه آن‌ها را به ورطه نابودی کشانده است. …

چالش‌‌‌های صنعت قطعه و خودرو‌‌‌ در نشستی که با حضور دست‌‌‌اندرکاران این صنایع در برنامه میز اقتصاد برگزار شد، مورد بررسی قرار گرفت. به گزارش خبرگزاری صداوسیما، جمشید ایمانی، قائم‌مقام ارشد مدیرعامل شرکت ایران خودرو، در مورد جزئیات پرداخت بدهی این خودروساز به قطعه‌‌‌سازان، گفت: پرداخت‌‌‌ها به طور مستمر …

در قسمت دوم از فصل جدید برنامه ویراژ آخرین وضع صنایع قطعه و خودرو کشور و همچنین تاثیر خروج بخشی از اتباع افغانستانی از ایران را بر صنعت خودرو بررسی کردی.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت مهندسی نصیر ماشین با نماد «خنصیر» که از شرکت‌های مطرح در حوزه تولید قطعات خودرو در بازار سرمایه ایران است، صورت‌های مالی سه‌ماهه...

به گزارش کدال نگر بورس ۲۴، شرکت رینگ‌سازی مشهد با نماد «خرینگ» که از فعالان باسابقه صنعت قطعه‌سازی خودرو در ایران به شمار می‌آید، صورت‌های مالی سه‌ماهه منتهی به...

صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی کشور هم مانند برخی از بخش‌ها، متاثر از جنگ ۱۲روزه ایران و اسرائیل شدند.

خودروسازان این روزها با متهم کردن قیمت‌گذاری دستوری به‌عنوان ریشه مشکلاتشان، سعی در توجیه ناکارآمدی خود دارند. اما واقعیت این است که تا زمانی که هزینه‌های سرسام‌آور، مدیریت ناکارآمد و ساختار معیوب خودروسازان اصلاح نشود، آزادسازی قیمت‌ها نه‌تنها راه‌حلی برای بحران صنعت خودرو نیست، بلکه به افزایش قیمت‌ها …

صنعت خودروسازی ایران در وضعیتی بحرانی به سر می‌برد؛ آمار نگران‌کننده‌ای از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور منتشر شده که از افزایش زیان انباشته دو غول خودروسازی ایران، یعنی ایران‌خودرو و سایپا، به ۲۸۰ هزار میلیارد تومان حکایت دارد.

آمارها نشان می‌دهد زیان انباشته صنعت خودرو سازی به ۲۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده و طبق گفته مهدی مطلب‌زاده، عضو کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور،خطر از بین رفتن ۴۰۰ هزار شغل در این صنعت تا تابستان وجود دارد.

اقتصادنیوز: دبیر انجمن صنایع همگین قطعه‌ ساز گشور گفت: بابک زنجانی مطلق اهلیت خرید سهام خودروسازی سایپا را ندارد.

به دنبال افزایش زیان انباشته ، کاهش تولید خودروسازان ، صنعت خودروسازی در وضعیت بحرانی قرار گرفته است که به نظر می رسد دیر یا زود در چالش های جدی تری خواهد افتاد.

عصر خودرو- نشست خبری انجمن صنایع همگن و قطعه‌سازان خودرو کشور با محوریت بررسی زیان انباشته، بدهی و کمبود نقدینگی صنعت قطعه‌سازی با حضور اعضای انجمن برگزار شد.

واحدهای تولیدی با چالش‌هایی مانند برگشت چک‌های خودروسازان، ناتوانی در پرداخت حقوق، کاهش اعتماد بازار و رشد واسطه‌گری مواجه شده‌اند که در صورت عدم مداخله فوری دولت و اصلاح سیاست‌ها، پیش‌بینی می‌شود صدها هزار شغل در این صنعت از بین برود و تأمین اجتماعی با فشار سنگینی روبرو شود.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان از تعدیل گسترده نیرو در واحدهای قطعه‌سازی خبر داد و گفت: ۸۰ درصد واحدها یا تعدیل کرده‌اند یا در آستانه آن هستند. به گفته او، صنعت قطعه‌ امروز در شرایط اضطراری قرار دارد.

اقتصاد ایران: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان از تعدیل گسترده نیرو در واحدهای قطعه سازی خبر داد و گفت: ۸۰ درصد واحدها یا تعدیل کرده اند یا در

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: در حال حاضر زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به 280 هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار حدود 600 هزار میلیارد تومان شده است.

عصر خودرو- گزارش پژوهشکده پولی و بانکی از عملکرد شرکت‌های بورسی نشان می‌دهد که صنعت خودرو و قطعه بیشترین افت تولید را بین همه صنایع بورسی به نام خود ثبت کرده است.