بازار خودرو در ایران همیشه تحت تأثیر عوامل مختلفی مانند نرخ ارز، سیاست‌های خودروسازان، میزان عرضه و تقاضا و شرایط اقتصادی کلان قرار داشته است.

گزارش‌های رسمی بانک مرکزی نشان می‌دهد از ابتدای سال تا ۲۰بهمن‌ماه هشت‌میلیارد دلار ارز به خودروسازان و صنایع وابسته اختصاص پیدا کرده است. هدف سیاست‌گذار از این تخصیص ارز، افزایش واردات خودرو و همچنین بهبود تولید خودروسازان بوده است. بااین‌‌حال، به نظر می‌رسد که سیاست‌گذار در تحقق این اهداف کاملا ناموفق …

یک فعال بازار خودرو گفت: بررسی قیمت‌ها در بازار خودرو از پارسال تاکنون نشان می‌دهد که با وجود افزایش قیمت ارز قیمت خودروهای داخلی بین ۲۰ تا ۲۳ درصد افزایش یافته است.

دلیل تأخیر در تحویل خودروسازان خصوصی | دلیل تأخیر در تحویل خودروسازان خصوصی چیست؟ آیا واقعاً به افزایش و‌ نوسان قیمت ارز ارتباطی دارد؟

دنیای اقتصاد: برخی خودروسازان معتبر جهانی همچون هیوندایی بازگشت به روسیه را در دستور کار دارند، اما در ایران به نظر می رسد خودروسازان چینی در برزخ قرار گرفته ‌اند.

احمد نعمت‌بخش: چالش‌هایی مانند کمبود ارز برای تامین مواد اولیه، قیمت‌گذاری دستوری و عدم رقابت‌پذیری واقعی، همچنان موانعی در مسیر رشد خودروسازان هستند

قیمت خودروهای مونتاژی در بازار همزمان با رشد قیمت رسمی سه شرکت خودروساز خصوصی افزایش یافت. بر این اساس بهای محصولات مونتاژی طی یک هفته گذشته به طور میانگین 3.1‌درصد افزایش را به خود می‌‌‌بیند.

افزایش قیمت ارز از مؤلفه‌های تأثیرگذار بر رشد صنایع بورسی است، اما با وجود ورود دلار به کانال ۹۰‌ هزار تومانی به دلیل تغییرات جدید در متغیرهای اقتصادی، ریزش بورس در معاملات اولین روز هفته نیز ادامه یافت و شاخص با ریزش سنگین ۵۸‌هزار واحدی مواجه شد!

در طول یک هفته گذشته، سه خودروساز خصوصی قیمت خودروهای مونتاژی خود را افزایش داده‌اند. این تصمیم به نظر می‌رسد ناشی از حذف ارز نیمایی و در نتیجه افزایش هزینه‌های تولید این شرکت‌ها باشد.

یک کارشناس بازار خودرو با بیان این که بازار خودرو مسیرش را از نوسان نرخ ارز جدا کرده است گفت: اگر خودروی وارداتی وارد بازار نمی شد خودروهای داخلی و مونتاژ پاسخگوی نیاز مردم نبود.

سعید موتمنی، کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه بازار خودرو نسبت به سایر بازار‌ها با قیمت ارز همخوانی ندارد و خودرو مسیرش را از نوسان نرخ ارز جدا کرده است، گ

با گران شدن نرخ ارز در بازار، قیمت پژو پارس نیز افزایش یافت و برخی مدل‌ها به باشگاه میلیاردی‌ها ملحق شدند. همزمان با افزایش نرخ ارز و فتح قله‌های جدید قیمتی، بهای خودروهای داخلی در بازار آزاد سر به فلک کشیده و اغلب محصولات خودروسازان گران شده‌اند. یکی از محصولات محبوب ایران خودرو که سال‌هاست تولید

افزایش عجیب و قابل توجه نرخ ارز از یک طرف و رفتار خودروسازان از طرف دیگر باعث شده تا بازار خودرو ماهیتی شبیه به بمب ساعتی پیدا کند!

تخصیص ارز به صنعت حمل و نقل خودرو، شامل خودروسازان خصوصی و واردات، افزایش یافته است. بیش از ۳۵ هزار خودرو وارد شده.

اقتصادنیوز: صنایع حمل و نقل در صدر دریافت‌کنندگان ارزی قرار گرفتند؛ موضوعی که می‌توان آن را ناشی از تسهیل در روند واردات خودرو و همچنین افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی در کنار ورود بازیگران جدید دانست.

ویدیو رحمانی فضلی به مقایسه قیمت بنزین با فوب خلیج فارس گفت: قیمت ارز حباب است قیمت فوب خلیج فارس بنزین هم حباب است.متوسط مصرف بنزین در ایران ۲ برابر دنیاست. چرا نمی‌گذارید ماشین وارد شود؟ چرا خودروسازان داخلی خودروی کم مصرف تولید نمی‌کنند؟ جماران

متاسفانه در سال‌های گذشته بار‌ها و بار‌ها اثبات گردیده که بسیاری از این خصوصی سازی‌ها یا بر پایه مفسده‌ای بزرگ شکل گرفته و یا بر پایه بی سوادی و بی کفایتی مسئولین امر. به عبارتی همواره نام خصوصی سازی در ایران با فساد و بی کفایتی عجین شده است. یادتان می‌آید در ماه‌های اخیر قرار بود نابغه اقتصاد ایران …

صنعت ماشین: قرار است بخشی از ارز خودرو با صادرات محصولات معدنی توسط خودروسازان تامین شود. هرچند به‌طور طبیعی، ارز خودروسازان باید از طریق صادرات محصولات خودرویی انجام شود، با این حال سهم ناچیز صادرات خودرو، محصولات معدنی، پتروشیمی و موادغذایی را در سبد صادراتی آنها قرار داده است.

معاون وزیر صمت گفت: یکی از صنایع بسیار مهم و پیشرو که می‌تواند بخشی از رشد اقتصادی هشت درصدی کشور را محقق کند، صنعت خودرو است.

تهران- ایرنا- معاون وزیر صمت گفت: یکی از صنایع بسیار مهم و پیشرو که می‌تواند بخشی از رشد اقتصادی هشت درصدی کشور را محقق کند، صنعت خودرو است.

معاون وزیر صمت گفت: در زمینه تامین ارزی خودروسازان، موضوع تهاتر یا مبادله پایاپای را پیگیر هستیم.

سال ۱۴۰۴ را با شوک قیمت خودرو آغاز کنید؛کاهش ارز تخصیصی و افزایش تعرفه، چه بلایی بر سر بازار خودرو خواهد آورد؟در ادامه خبر بخوانید

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران گفت: در پی کاهش عرضه خودروهای داخلی در ۱۰ روز گذشته این گروه افزایش دو تا سه درصدی قیمت را تجربه کرده‌اند و خودروهای مونتاژی نیز ۲۰ میلیون تا ۳۰ میلیون تومان در این مدت افزایش قیمت داشته‌اند.

صنعت خودروی ایران سال‌هاست که تحت تأثیر تحریم‌ها، با مشکلات متعددی به خصوص در تأمین قطعات مواجه است. در دوران تحریم، تلاش‌هایی برای افزایش ساخت داخل انجام شده، اما پس از سرمایه‌گذاری، خودروسازان دوباره به واردات قطعات روی آورده‌اند که این موضوع باعث کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری در کشور شده است.

عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی از تصمیمات اخیر درباره کاهش میزان ارز تخصیصی به واردات خودرو و عدم کاهش تعرفه‌ها انتقاد کرد.

درحالیکه دولت برای واقعی‌سازی قیمت خودروها هدف‌گذاری کرده بود، حال با دو مصوبه اخیر مجمع تشخیص مصلحت نظام در راستای کاهش میزان ارز تخصیصی برای واردات و افزایش ۴۰ درصدی تعرفه واردات باید دید تحقق این هدف با وجود این مصوبات امکان پذیر خواهد بود؟

غلامرضا تاجگردون نماینده مجلس: مجمع تشخیص مصلحت با تایید نظر ‎دولت و برای تامین درآمدبه کاهش تعرفه واردات خودرو از ١٠٠ به ٦٠ درصد راى نداد و تامین ارز را در سقف ٢ میلیارد یورو نگهداشت تا همچنان خودروسازان داخلى به افزایش قیمت خودرو ادامه داده و مردم هم جان به پراید دهند.

مجمع تشخیص مصلحت با تایید نظر دولت و برای تامین درآمدبه کاهش تعرفه واردات خودرو از ١٠٠ به ٦٠ درصد راى نداد و تامین ارز را در سقف ٢ میلیارد یورو نگهداشت تا همچنان خودروسازان داخلى به افزایش قیمت خودرو ادامه داده و مردم هم جان به پراید دهند.

اخیرا نصرالله پژمانفر، رئیس کمیسیون اصل نود مجلس گفته است که مجلس دهم برای تقویت تولید داخل، محدودیت هایی را برای واردات لوازم خانگی ایجاد کرد، اما با

خودروسازان داخلی در حالی از کمبود ارز شکایت می‌کنند که فقط تا آبان سال گذشته، ۵.۶ میلیارد دلار برای واردات قطعات دریافت کرده‌اند و این رقم تا پایان سال به ۸ میلیارد دلار رسیده است، اما در این بین مخالفت سازمان برنامه با افزایش واردات خودرو و کاهش تعرفه‌ها، به‌ویژه در آستانه عید، می‌تواند سیگنالی منفی …

مرکز مبادله ایران اعلام کرد که از مجموع ۴۳ میلیارد و ۸۰۳ میلیون دلار ارز اختصاص یافته به گروه تجاری و بازرگانی تا ۶ بهمن ماه، ۷.۷ میلیارد دلار برای صنایع حمل و نقل و خودرو تخصیص داده شده است.

با وجود تلاطم قیمت ها در بازار ارز، اما بازار خودرو تقریبا بی تفاوت از کنار افزایش قیمت دلار می گذرد.

مجتبی یوسفی، نماینده مجلس در برنامه سلام صبح بخیر: خودروسازان ۵/۵ میلیارد دلار ارز از دولت گرفته اند و ۳ برابر قیمت خودروی مونتاژی به مردم

همان‌طور که هفته گذشته پیش‌بینی شده بود، بازار خودرو در این هفته شاهد رشدی ملایم اما صعودی بود. تغییرات در منبع ارزی خودروسازان از ارز نیمایی به سامانه مبادله‌ای و همچنین افزایش نرخ ارز در این سامانه، بر قیمت محصولات تولیدی خودروسازان تاثیرگذار است. با این حال، سوال اینجاست که این تغییرات تا چه اندازه …

بازار خودرو ایران در هفته اول بهمن ۱۴۰۳ با روندی صعودی و تأثیرپذیری از سیاست‌های ارزی مواجه شد. تغییر منبع ارزی خودروسازان و افزایش نرخ ارز در سامانه مبادله‌ای، آینده بازار را با ابهام مواجه کرده است.

به گزارش پول نیوز، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اعلام کرد: علی‌رغم محدودیت‌های ناشی از قطع برق و گاز شرکت‌ها و زنجیره تامین و همچنین نوسانات بازار ارز و مسائل دیگری که خارج از مسئولیت وزارت صمت و خودروسازان بود، با پیگیری‌ها و اقدامات جبرانی، تولید ۲ خودروساز مجددا به بیش از ۴ هزار [ ]

تهران - ایرنا - سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اعلام کرد: علی‌رغم محدودیت‌های ناشی از قطع برق و گاز شرکت‌ها و زنجیره تامین و همچنین نوسانات بازار ارز و مسائل دیگری که خارج از مسئولیت وزارت صمت و خودروسازان بود، با پیگیری‌ها و اقدامات جبرانی، تولید ۲ خودروساز مجددا به بیش از ۴ هزار دستگاه در روز رسید.

مجتبی یوسفی، نماینده مجلس گفت: خودروسازان ۵.۵ میلیارد دلار ارز از دولت گرفته‌اند و ۳ برابر قیمت خودروی مونتاژی به مردم فروخته‌اند.

در بازار رکودزده خودرو، قیمت‌ها همچنان با افت‌وخیز نسبی همراه بوده است. در نخستین ماه زمستان، با وجود روند صعودی نرخ ارز، بازار خودروی داخلی اما از این روند عقب مانده؛ به‌گونه‌ای‌که قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور کاهش یافته، با این حال خودروهای مونتاژی رشد نسبی را تجربه کرده‌اند. بررسی‌ها نشان می‌دهد …

در بازار رکودزده خودرو، قیمت‌ها همچنان با افت‌وخیز نسبی همراه بوده است. در نخستین ماه زمستان، با وجود روند صعودی نرخ ارز، بازار خودروی داخلی اما از این روند عقب مانده؛ به‌گونه‌ای‌که قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور کاهش یافته، با این حال خودروهای مونتاژی رشد نسبی را تجربه کرده‌اند. بررسی‌ها نشان می‌دهد …

مجتبی یوسفی، نماینده مجلس گفت: خودروسازان ۵.۵ میلیارد دلار ارز از دولت گرفته‌اند و ۳ برابر قیمت خودروی مونتاژی به مردم فروخته‌اند. قطعه‌ساز خودش سهامدار شرکت خودروساز شده و چگونه قرار است بر کیفیت خودرو نظارت کند؟

مجتبی یوسفی، نماینده مجلس در برنامه سلام صبح بخیر گفت: خودروسازان ۵/۵ میلیارد دلار ارز از دولت گرفته‌اند و ۳ برابر قیمت خودروی مونتاژی به مردم فروخته‌اند.

مجتبی یوسفی، نماینده مجلس درباره قیمت گذاری خودرو‌های چینی در ایران و کشور‌های دیگر گفت: خودروسازان ۵.۵ میلیارد دلار ارز از دولت گرفته‌اند و ۳ برابر قیمت خودروی مونتاژی به مردم فروخته‌اند. خودروی چینی در کشور عربی ۷۰۰ میلیون در ایران ۲.۵ میلیارد! مجتبی یوسفی، نماینده مجلس افزود: قطعه‌ساز خودش سهامدار …

مجتبی یوسفی، نماینده مجلس درباره قیمت گذاری خودروهای چینی در ایران و کشورهای دیگر گفت: خودروسازان ۵.۵ میلیارد دلار ارز از دولت گرفته‌اند و ۳ برابر قیمت خودروی مونتاژی به مردم فروخته‌اند.خودروی چینی در کشور عربی ۷۰۰ میلیون در ایران ۲.۵ میلیارد!

مجتبی یوسفی، نماینده مجلس درباره قیمت گذاری خودرو‌های چینی در ایران و کشور‌های دیگر گفت: خودروسازان ۵.۵ میلیارد دلار ارز از دولت گرفته‌اند و ۳ برابر قیمت خودروی مونتاژی به مردم فروخته‌اند. خودروی چینی در کشور عربی ۷۰۰ میلیون در ایران ۲.۵ میلیارد! مجتبی یوسفی، نماینده مجلس افزود: قطعه‌ساز خودش سهامدار …

غلامحسین رضوانی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان داشت: قطعا تحقق مصوبات مجلس برای تسهیل واردات ۱۵۰ هزار خودرو باعث می‌شود رقابت در بازار افزایش یابد و خودروسازان داخلی مجبور می‌شوند با کیفیت بالاتری به تولید خودرو اقدام کنند و کیفیت خدمات پس از فروش خود را ارتقا دهند.

تصمیم برای اصلاح ۳۰ درصدی قیمت خودرو با هدف افزایش تیراژ تولید و ارتقای کیفیت محصولات داخلی انجام شد، اما تغییرات ناگهانی در سیاست‌های اقتصادی و حذف ارز نیمایی، همراه با ناترازی انرژی و قطع مکرر برق خودروسازان، مانع از دستیابی به این هدف شده است.

روز یکشنبه عمده توجهات در حوزه اقتصاد شاید کاهش نسبی قیمت ارز، ریزش بازار بورس و فروش خودرو توسط دو خودروساز بزرگ بود. با یک حساب سرانگشتی می توان دریافت که اگر کسی برنده شود بین ۵۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان از محل فاصله قیمت کارخانه و بازار سود می‌برد ؛ اما بیشتر از همه بحث عمل کردن به تعهدات ایجاد شده از …

آرمان خالقی: کاهش تعرفه‌های گمرکی، تسهیل فرآیند واردات و اختصاص ارز ترجیحی برای واردات مواد اولیه و قطعات ضروری، کمک می‌کند تا خودروسازان با هزینه‌های کمتری به تولید بپردازند

رکود تورمی بازار خودرو، شدت اثرگذاری اخبارگوناگون و نوسانات ارز را تا حد زیادی کاهش داده، اما با توجه به تغییر سیاست‌های ارزی خودروسازان، آیا فاصله رشد قیمت‌ها در بازار خودرو با میزان جهش نرخ ارز کاهش می‌یابد؟

رکود تورمی بازار خودرو، شدت اثرگذاری اخبارگوناگون و نوسانات ارز را تا حد زیادی کاهش داده، اما با توجه به تغییر سیاست‌های ارزی خودروسازان، آیا فاصله رشد قیمت‌ها در بازار خودرو با میزان جهش نرخ ارز کاهش می‌یابد؟

رکود تورمی بازار خودرو، شدت اثرگذاری اخبارگوناگون و نوسانات ارز را تا حد زیادی کاهش داده، اما با توجه به تغییر سیاست‌های ارزی خودروسازان، آیا فاصله رشد قیمت‌ها در بازار خودرو با میزان جهش نرخ ارز کاهش می‌یابد؟

به گفته کارشناس ارشد اقتصاد؛ آمار‌ها و شواهد نشان می‌دهد به دلیل تمامی محدودیت‌ها و تصمیمات اشتباه در روند تخصیص ارز و اصرار بر تولید خودرو، معادل خرید کمپانی فولکس واگن، مونتاژکاران ایرانی ارز برای انجام فعالیت‌های خود دریافت‌کرده‌اند!

رییس اتاق بازرگانی تهران گفت: آقای رییس جمهور به صراحت گفتند که از وزیر صمت قول گرفته‌اند دولت تا پایان سال جاری از موضوع خودرو خارج شود و مدیریت یا سهام شرکت‌ها را واگذار کند.

صنعت ماشین: شرکت‌های خودروساز بخش خصوصی کشور یا همان مونتاژکاران در حالی بستر همواری برای تولید دارند که عملکرد ضعیف آنها در تحویل خودروهای ثبت‌نامی، سبب اعتراض بسیاری از مشتریان شده است.

با اصلاحات ۳۰‌درصدی قیمت محصولات خودروسازان داخلی گمان می‌رفت تولیدات خودروسازان افزایش یابد، اما حال نگاهی به گزارش فعالیت‌های ۹ ماهه خودروسازان، این گمانه‌زنی‌ها را مردود کرده و تأخیر در انجام تعهدات محصولاتی، چون شاهین، این سؤال را برمی‌انگیزد که آیا واقعاً افزایش تولیدات و تنظیم بازار در راه است …

صنعت ماشین: طبق آخرین آمار مرکز مبادله ارز و طلا، از ابتدای امسال تاکنون، صنایع خودرویی با دریافت ۷.۳ میلیارد دلار در صدر صنایع دریافت کننده ارز قرار گرفته‌اند و صنعت منسوجات با دریافت ۱.۵ میلیارد دلار در انتهای جدول جا دارد.

کارشناس بازار سرمایه، واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی و عرضه ارز پتروشیمی ها را اقدام مناسبی در سودآوری آن ها دانست و به خروج بازار سرمایه از دوران رکود اشاره کرد.

عصر خودرو- با توجه به حذف ارز نیمایی و جایگزینی آن با ارز توافقی تجاری، فروش خودرو برای مونتاژکاران و وارد‌کنندگان با ریسک زیادی همراه شده است. آنچه مشخص است خودروسازان بخش خصوصی و وارد‌کنندگان برای تولید محصولات خودرویی وابستگی زیادی به ارز دارند این در شرایطی است که فعالان این دو حوزه با دریافت ارز …

با توجه به حذف ارز نیمایی و جایگزینی آن با ارز توافقی تجاری، فروش خودرو برای مونتاژکاران و وارد‌کنندگان با ریسک زیادی همراه شده است. آنچه مشخص است خودروسازان بخش خصوصی و وارد‌کنندگان برای تولید محصولات خودرویی وابستگی زیادی به ارز دارند این در شرایطی است که فعالان این دو حوزه با دریافت ارز نیمایی در …

یک عضو هیئت نمایندگان اتاق ایران اظهار کرد: تغییر محل ارز اختصاصی برای واردات مواد اولیه تولید قطعات خودرو از نرخ نیمایی به بازار توافقی اگرچه باعث افزایش حدود ۲۵ درصدی قیمت خودرو می‌شود، اما ما این تغییر را نه به‌عنوان گرانی، بلکه به‌عنوان اصلاح قیمت و واقعی شدن آن می‌پنداریم.

بررسی‌های رسانه‌ای نشان می‌دهد که بازار خودروهای خارجی در سال جاری نسبت به سال 1402 تحت تأثیر افزایش عرضه، کاهش هیجان اولیه واردات و رکود اقتصادی، روند نزولی در قیمت‌ها را تجربه کرده است. پیش از این، بازار خودروهای وارداتی به شدت تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز قرار داشت، اما اکنون تغییرات ارز تأثیری بر روند …

بازار خودروهای داخلی این روزها روند آرام و کم‌‌نوسانی در پیش گرفته‌اند. این در شرایطی است که بازار ارز طی چند هفته گذشته، روزهای کاملا توفانی را تجربه کرده است. «دنیای‌اقتصاد» برای بررسی بازار خودرو تغییرات بهای 16 محصول داخلی را طی یک هفته گذشته بررسی کرده است.

تغییرات نرخ ارز به نقطه حساسی رسیده که می‌تواند سرنوشت بازار خودرو را دگرگون کند. مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت از فشار سنگین این اقدام بر تولیدکنندگان و احتمال رشد ناگهانی قیمت‌ها خبر داده است.

نایب رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران، ضمن تاکید بر اینکه حذف ارز نیمایی تاثیر چندانی بر قیمت بازار خودرو ندارد، معتقد است که این بار مانند گذشته افزایش نرخ ارز نتوانسته بر بازار اثر متناسب داشته باشد و علت آن هم این است که طی دوسال گذشته، خودرو سقف افزایش قیمت را زده و در واقع گرانی را پیش‌خور کرده …

دنیای‌اقتصاد: صنعت خودروی اروپا در آستانه تحولی بزرگ قرار دارد. قوانین جدید اتحادیه اروپا که از ابتدای سال 2024 اجرایی می‌‌‌‌شوند، خودروسازان را ملزم می‌کنند تا سهم بیشتری از تولید و فروش خود را به خودروهای برقی اختصاص دهند. هدف این قوانین کاهش انتشار کربن و تسریع‌ گذار به خودروهای پاک است. اما کاهش …

بازار خودرو این روزها و بعد از حرکت به سمت شناور‌سازی نرخ ارز تجاری، بلاتکلیف‌تر از همیشه است؛ به‌طوری‌که تولیدکنندگان از فروش فوری انصراف داده و بیشتر تمایل به پیش‌فروش خودرو با نرخ غیرقطعی دارند. گرچه با نظم ارزی گام‌هایی در راستای شفافیت هزینه تولید و واردات خودرو برداشته شده، با این حال سمت عرضه …

خودروسازان و واردکنندگان هنوز نتوانسته‌اند خود را با نظم ارزی جدید خودرو وفق دهند. تا جایی که شاهدیم در برخی از طرح‌های جدید فروش خودرو، عرضه‌کنندگان اساسا قیمت محصولات خود را اعلام نکرده‌اند. این بلاتکلیفی را می‌توان یکی از اثرات جانبی تصمیم سیاستگزاران بر حذف سقف برای ارز تجاری در نظر گرفت.

یک عضو هیات نمایندگان اتاق ایران، گفت: شکل‌گیری بازار توافقی ارز را می‌توان حرکتی به سوی تک نرخی شدن ارز در کشور قلمداد کرد و این تک نرخی شدن به نفع کل صنعت خودرو است.

به گزارش پول نیوز، واردات خودرو خارجی به کشور چند ماهی است که بعد از کش و قوس‌های فراوان اجرایی شد به امید اینکه بتواند روند صعودی قیمت‌ا در بازار آزاد را متوقف کند و از سوی دیگر بین خودروسازان داخلی رقابت یجاد شود. یکی از کارشناسان بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرداری اظهار [ ]

آذرماه امسال مجلسی‌ها با اعمال تغییراتی در مصوبه واردات خودرو در قالب بودجه 1404 آن را به شورای نگهبان ارسال کردند. بر مبنای این مصوبه، قرار شد سه‌میلیارد و 300 میلیون یورو ارز برای واردات خودرو‌های سواری «کارکرده و نو» اختصاص پیدا کند و تعرفه واردات خودرو هم 60 درصد کاهش پیدا کند.

صنعت ماشین: در پی انتشار شایعاتی مبنی بر احتمال افزایش قیمت محصولات خودروسازان در پی حذف ارز نیمایی، پیگیری‌ها نشان می‌دهد، در حال حاضر برنامه‌ای برای افزایش قیمت توسط خودروسازان در دستور کار قرار ندارد.

صنعت ماشین: از ابتدای سال تا ۸ دی ماه صنایع حمل و نقل و خودرو ۷ میلیارد و ۲۵۳ میلیون دلار ارز دریافت کرده است.

در پی انتشار شایعاتی مبنی بر احتمال افزایش قیمت محصولات خودروسازان در پی حذف ارز نیمایی، پیگیری‌های تسنیم نشان می‌دهد، در حال حاضر برنامه‌ای برای افزایش قیمت توسط خودروسازان در دستور کار قرار ندارد.

در ساعات اخیر کلیپ‌هایی در فضای مجازی تحت عنوان «اعتصاب و تعطیلی مغازه‌ها در اعتراض به تورم و افزایش قیمت ارز» از بازار تهران در میدان ۱۵ خرداد منتشر شده بود.

در پی انتشار شایعاتی مبنی بر احتمال افزایش قیمت محصولات خودروسازان در پی حذف ارز نیمایی، پیگیری‌های تسنیم نشان می‌دهد، در حال حاضر برنامه‌ای برای افزایش قیمت توسط خودروسازان در دستور کار قرار ندارد.

در حال حاضر علی‌رغم افزایش نرخ مواد اولیه و رسوب افزایش ۳۰ درصدی اخیر قیمت خودروسازان به دلیل حذف ارز نیمایی، برنامه‌ای برای افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات شرکت‌های خودروساز وجود ندارد.

پیگیری‌ها نشان می‌دهد، در حال حاضر علی‌رغم افزایش نرخ مواد اولیه و رسوب افزایش 30 درصدی اخیر قیمت خودروسازان به دلیل حذف ارز نیمایی، برنامه‌ای برای افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات شرکت‌های خودروساز وجود ندارد.

​در پی انتشار شایعاتی مبنی بر احتمال افزایش قیمت محصولات خودروسازان در پی حذف ارز نیمایی، پیگیری‌های تسنیم نشان می‌دهد، در حال حاضر برنامه‌ای برای افزایش قیمت توسط خودروسازان در دستور کار قرار ندارد.

در پی انتشار شایعاتی مبنی بر احتمال افزایش قیمت محصولات خودروسازان در پی حذف ارز نیمایی، پیگیری‌های تسنیم نشان می‌دهد، در حال حاضر برنامه‌ای برای افزایش قیمت توسط خودروسازان در دستور کار قرار ندارد.

یک کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: دو شرکت خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا با وجود افزایش قیمتی که مدتی پیش داشته‌اند باز هم بهانه‌ای برای بالا بردن قیمت محصولات خود خواهند داشت.