رکنا اقتصادی: در حالی که سهمیه بنزین مهرماه طبق روال معمول در کارت‌های هوشمند سوخت شارژ می‌شود، انتشار خبرهایی درباره «توکن بنزین» موجی از گمانه‌زنی درباره تغییر شیوه سهمیه‌بندی و حتی جمع‌آوری کارت‌های سوخت به راه انداخته است؛ اما آنچه تاکنون مطرح شده، بیشتر به توسعه زیرساخت دیجیتال سامانه سوخت مربوط …

مدیر سامانه هوشمند سوخت از اجرای آزمایشی طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری جایگاه در دو جایگاه تهران خبر داد.

احمدی عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌وگو با رادیو اقتصاد با اشاره به مباحث مطرح‌شده درباره تغییرات جدید در سهمیه‌بندی و نرخ‌های بنزین اظهار کرد: در کمیسیون انرژی یک کارگروه و کمیته ویژه برای بررسی وضعیت بنزین تشکیل داده‌ایم و از کارشناسان، متخصصان و صاحب‌نظران دعوت کرده‌ایم تا دیدگاه‌ها و راهکارهای خود …

معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از رشد ۱۱ درصدی مصرف CNG طی هفته نخست پس از تغییر نرخ سوم بنزین خبر داد.

تهران- ایرنا- معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از رشد ۱۱ درصدی مصرف CNG طی هفته نخست پس از تغییر نرخ سوم بنزین خبر داد.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با انتشار توضیحاتی درباره ابهامات مربوط به سهمیه بنزین خودروهای بالای یک میلیارد تومان، تأکید کرد که سهمیه‌های بنزین با نرخ‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی برای خودروهای مشمول همچنان برقرار است و تنها تغییر اعمال‌شده، افزایش نرخ سوم بنزین از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان بوده …

حذف سهمیه ۱۵۰۰ و سه هزار تومانی خودروهای نوشماره با قیمت بیش از یک میلیارد تومان تکذیب شد.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در واکنش به ابهامات پیرامون تخصیص سهمیه بنزین خودروهای جدید، ضمن تأکید بر عدم تغییر در روال سهمیه‌بندی، از بررسی افزایش سقف قیمتی خودروهای مشمول دریافت سهمیه در کارگروه مربوطه خبر داد.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در واکنش به ابهامات پیرامون تخصیص سهمیه بنزین خودروهای جدید، ضمن تأکید بر عدم تغییر در روال سهمیه‌بندی، از بررسی افزایش سقف قیمتی خودروهای مشمول دریافت سهمیه در کارگروه مربوطه خبر داد.

این روزها که خبر های زیادی درباره تغییر دوباره قیمت و سهمیه بنزین رسانه ای شده، سخنگوی دولت اعلام کرد که فعلاً هیچ تغییری در نرخ و حجم بنزین سهمیه‌ای اعمال نمی‌شود.

سخنگوی دولت با تأکید بر تداوم سیاست فعلی مدیریت مصرف سوخت اعلام کرد: فعلاً تغییری در نرخ و حجم بنزین سهمیه‌ای اعمال نمی‌شود و در صورت جمع‌بندی دولت، امکان بازنگری در میزان سهمیه طی سه ماه آینده وجود خواهد داشت.

سخنگوی دولت با تأکید بر تداوم سیاست فعلی مدیریت مصرف سوخت اعلام کرد: فعلاً تغییری در نرخ و حجم بنزین سهمیه‌ای اعمال نمی‌شود و در صورت جمع‌بندی دولت، امکان بازنگری در میزان سهمیه طی سه ماه آینده وجود خواهد داشت.

سخنگوی دولت با تأکید بر تداوم سیاست فعلی مدیریت مصرف سوخت اعلام کرد: فعلاً تغییری در نرخ و حجم بنزین سهمیه‌ای اعمال نمی‌شود و در صورت جمع‌بندی دولت، امکان بازنگری در میزان سهمیه طی سه ماه آینده وجود خواهد داشت.

سخنگوی دولت با اشاره به مصوبه دولت در زمینه مدیریت مصرف سوخت گفت: مصوبه دولت این اجازه را داده است که در سه ماهه آینده، در صورت رسیدن به جمع‌بندی و تصمیم نهایی، تغییراتی در میزان سهمیه اعمال شود.

سخنگوی دولت با تأکید بر تداوم سیاست فعلی مدیریت مصرف سوخت اعلام کرد: فعلاً تغییری در نرخ و حجم بنزین سهمیه‌ای اعمال نمی‌شود و در صورت جمع‌بندی دولت، امکان بازنگری در میزان سهمیه طی سه ماه آینده وجود خواهد داشت.

سخنگوی دولت با اشاره به مصوبه دولت در زمینه مدیریت مصرف سوخت گفت: مصوبه دولت این اجازه را داده است که در سه ماهه آینده، در صورت رسیدن به جمع‌بندی و تصمیم نها...

سخنگوی دولت با اشاره به مصوبه دولت در زمینه مدیریت مصرف سوخت گفت: مصوبه دولت این اجازه را داده است که در سه ماهه آینده، در صورت رسیدن به جمع‌بندی و تصمیم نهایی، تغییراتی در میزان سهمیه اعمال شود.

تهران- ایرنا- سخنگوی دولت از تغییر نرخ سوم بنزین خبر داد و اعلام کرد: نرخ کارت جایگاه سوخت از بامداد سه‌شنبه ۱۷ شهریور ماه به ۱۰ هزار تومان افزایش خواهد یافت.

تغییر در نحوه تخصیص سهمیه بنزین، سهمیه نرخ‌های اول و دوم را برای چهار گروه از خودروها حذف می‌کند؛ خودروهای دولتی، وارداتی، نوشماره و خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد، دیگر مشمول بنزین هزار و ۵۰۰ و سه هزار تومانی نخواهند بود.

بنزین یک تومانی سال ۱۳۵۷ حالا به نرخ سوم ۱۰ هزار تومانی رسیده است. در این بین، قیمت‌گذاری بنزین در ایران بارها تغییر کرده و از یک نرخ ثابت به سهمیه‌بندی و در نهایت سه نرخی شدن رسیده است.

خودروهای دولتی، خودروهای نوشماره، وارداتی و پلاک مناطق آزاد از سهمیه بنزین نرخ اول و دوم حذف شدند.

اقتصادایرانی: براساس تصمیم دولت قرار بود سهمیه بنزین خودرو‌های نو شماره کمتر از یک میلیارد تومان در کارخانه حذف نشود با این حال پس از تصویب این مصوبه قیمت خودرو‌های اقتصادی در کارخانه از یک میلیون تومان فراتر رفتند.

براساس تصمیم دولت قرار بود سهمیه بنزین خودرو‌های نو شماره کمتر از یک میلیارد تومان در کارخانه حذف نشود با این حال پس از تصویب این مصوبه قیمت خودرو‌های اقتصادی در کارخانه از یک میلیون تومان فراتر رفتند.

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: یارانه سوخت هر خودروی فرسوده پرپیمایش ماهانه به حدود ۶۱ میلیون تومان می‌رسد و نوسازی هدفمند این ناوگان، کاهش مصرف بنزین و آلودگی هوا را در پی دارد.

احمد طاهری، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، با اشاره به ابعاد مصرف سوخت در ناوگان تاکسی‌های اینترنتی تهران، از اختلاف قابل توجه میان درآمد ماهانه یک راننده و ارزش یارانه سوخت مصرفی او خبر داد؛ به گفته او، راننده‌ای که ماهانه حدود ۴ هزار کیلومتر پیمایش دارد، حدود ۴۸۰ لیتر بنزین …

وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی با اشاره به تغییر نرخ و سهمیه بندی بنزین در ایران نوشت: جامعه ناترازی‌ها را درک می‌کند و دولت هم سختی زندگی مردم را می‌شناسد و این...

به گفته مدیرعامل شرکت پخش فراورده‌های نفتی، با وجود تغییر نرخ سوم بنزین، هیچ تغییری در سهمیه‌ها و نرخ‌های اول و دوم بنزین ایجاد نشده است.

با تصمیم دولت و آغاز اجرای طرح جدید سوخت از ۱۷ شهریور ۱۴۰۵، نرخ سوم بنزین (آزاد) با افزایش روبه‌رو شد و قیمت هر لیتر بنزین آزاد از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان تغییر یافت.

لحظه تغییر قیمت بنزین از ۵ هزار تومان به ۱۰هزار تومان را ببینید./فرارو

قانون جدید سهمیه‌بندی بنزین از بامداد سه‌شنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ اجرایی شده است و بر اساس آن، نظام قیمت‌گذاری بنزین به سه سطح تقسیم می‌شود. نرخ‌های اول (۱,۵۰۰ تومان) و دوم (۳,۰۰۰ تومان) و میزان سهمیه خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها بدون تغییر باقی مانده است، اما نرخ سوم بنزین (سهمیه آزاد) از ۵,۰۰۰ به ۱۰,۰۰۰ …

دولت با تصمیم جدید بنزینی که از امروز اجرایی شده، گامی مهم در اصلاح توزیع بنزین برداشته است؛ گامی که وزن اصلی آن نه در افزایش قیمت، بلکه در تغییر سازوکار مصرف و توزیع سوخت نهفته است.

معاون اول رئیس‌جمهور با اعلام تغییر قیمت سهمیه سوم بنزین به ۵ هزار تومان، از اجرای برنامه‌ای راهبردی برای اصلاح ساختار سوخت و اولویت‌بندی دولت برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده خبر داد.

تهران- ایرنا- مدیرعامل شرکت پخش فرآرده‌های نفتی با تاکید بر اینکه تغییر نرخ سوم بنزین فقط شامل استفاده از کارت جایگاه، ناوگان دولتی و خودروهای وارداتی و مناطق ویژه است، گفت: سهمیه‌های اول و دوم بنزین در کارت سوخت شخصی ۸۵ درصد نیاز مردم را رفع می کند.

معاون وزیر نفت با اعلام اینکه کارت‌های سوخت جایگاه‌ها همچنان بدون محدودیت در اختیار مردم خواهند بود، گفت: از بامداد ۱۷ شهریورماه، تنها نرخ سوم بنزین از ۵۰۰۰ تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش می‌یابد و نرخ‌های اول و دوم و سهمیه‌های مربوط به آنها بدون تغییر باقی می‌ماند.

کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: صرفا نرخ سوم قیمت بنزین از ساعت 24 امشب از 5 به 10 هزار تومان تغییر می یابد. خودروها سهمیه هایی که تاکنون می گرفتند باز هم دریافت می کنند. سهمیه اول موتورسیکلت 25 لیتر و سهمیه دوم موتورسیکلت 20 لیتر می باشد. منبع: مهر

معاون وزیر نفت گفت: کسی که مصرف بیشتری دارد، به‌صورت تدریجی رقم بیشتری پرداخت خواهد کرد. البته نرخ ۱۰ هزار تومان در مقایسه با قیمت واقعی واردات بنزین همچنان رقم ناچیزی است.

افزایش نرخ بنزین صرفاً شامل مصارف بالاتر از الگوی مصرف و بنزینی است که وارداتی ‌است و سهمیه‌های اول و دوم بدون تغییر باقی خواهد ماند؛ به‌گفته عظیمی‌فر، حدود ۸۰ درصد مردم از این تغییر متاثر نخواهند شد.

معاون وزیر نفت با تشریح جزئیات طرح جدید بنزین گفت:افزایش نرخ بنزین صرفاً شامل مصارف بالاتر از الگوی مصرف است که ازمحل واردات تأمین می‌شود و سهمیه‌های اول و دوم بدون تغییر باقی خواهد ماند.

افزایش نرخ بنزین صرفاً شامل مصارف بالاتر از الگوی مصرف و بنزینی است که وارداتی ‌است و سهمیه‌های اول و دوم بدون تغییر باقی خواهد ماند؛ به‌گفته عظیمی‌فر، حدود ۸۰ درصد مردم از این تغییر متاثر نخواهند شد.

بنزین ۱۰ هزار تومانی از جمله موضوعات مهمی است چندی قبل توسط رئیس جمهور مطرح شده بود و احتمالا امشب رونمایی می‌شود.

آرمان امروز : با اعلام رئیس‌جمهور درباره افزایش نرخ سوم بنزین از ۵ هزار به ۱۰ هزار تومان، سناریوی جدید سهمیه‌بندی سوخت وارد مرحله تازه‌ای شده است؛ بر این اساس نرخ‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بدون تغییر می‌مانند، اما ابهام درباره نرخ چهارم بنزین و نحوه تأمین سوخت خودروهای پرمصرف و تاکسی‌های اینترنتی همچنان …

سیاست دولت برای اصلاح قیمت و سهمیه‌بندی بنزین وارد مرحله تازه‌ای شده است. در حالی که طی روزهای گذشته چند سناریو برای تغییر نظام سهمیه‌بندی و قیمت بنزین روی میز دولت قرار داشت، اظهارات اخیر مسعود پزشکیان نشان می‌دهد دولت فعلاً مسیر افزایش تدریجی نرخ سوم بنزین را به جای تخصیص سهمیه به کد ملی دنبال می‌کند.

هفته ها است که بازار شایعات در مورد بنزین حسابی داغ است از انواع و اقسام قیمت ها از ۸۰ هزار تومان تا ۳۰ هزار تومان و غیره هم مطرح می شود روزی صحبت از افزایش...

رکنا اقتصادی: نرخ سوم بنزین با اعلام رئیس‌جمهوری از پنج به 10 هزار تومان تغییر می‌کند و همین جمله نشان می‌دهد دولت شیوه جدید سهمیه‌بندی بنزین را انتخاب کرده است. مسعود پزشکیان جمعه‌شب تا حدود زیادی معادلات بنزین را حل کرد و حالا می‌دانیم تصمیم و برنامه دولت برای قیمت و سهمیه‌بندی بنزین چیست. با این …

قیمت بنزین در سهمیه اول و دوم تغییر نمی‌کند اما نرخ سوم از پنج به 10 هزار تومان می‌رسد

اقتصادنیوز: معاون اجرایی رئیس‌جمهور تاکید کرد که اگر قرار باشد اصلاحی در قیمت یا شیوه توزیع انرژی انجام شود، باید به گونه‌ای باشد که گرانی و فشار اقتصادی متوجه اقشار آسیب‌پذیر نشود و حقوق مردم و مشکلات معیشتی آنان در نظر گرفته شود.

قائم پناه درباره قیمت بنزین گفت: درباره تغییر قیمت، سهمیه‌بندی و نحوه توزیع بنزین هنوز تصمیم نهایی گرفته نشده است و این موضوع باید با مشورت همه دست‌اندرکاران بررسی شود.

محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: درباره تغییر قیمت، سهمیه‌بندی و نحوه توزیع بنزین هنوز تصمیم نهایی گرفته نشده است و این موضوع باید با مشورت ه...

ایران با ناترازی روزانه ۵ میلیون لیتری بنزین مواجه است که در صورت تداوم، کشور را در آستانه یک بحران جدی قرار داده است . مصرف روزانه بنزین به ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده در حالی که تولید داخلی حدود ۱۳۰ میلیون لیتر است . خودروهای فرسوده، سهمیه بندی ناکارآمد و قطع واردات بنزین به دلیل تحریم ها و جنگ، سه عامل …

ایران/بنزین در ایران دیگر فقط یک فرآورده نفتی یا یک قلم از سبد هزینه خانوار نیست؛ به مسأله‌ای تبدیل شده که همزمان با معیشت مردم، بودجه دولت، منابع ارزی، حمل‌ونقل عمومی و حتی تصور جامعه از عدالت گره خورده است. به همین دلیل نیز هر بحثی درباره اصلاح قیمت یا تغییر سهمیه‌بندی، به سرعت از محدوده محاسبات ا

در پی انتشار شایعاتی درباره تغییر قیمت و سهمیه‌بندی بنزین، سخنگوی دولت تاکید کرد که هیچ تغییری در سهمیه‌های فعلی بنزین تا پایان شهریورماه اعمال نخواهد شد.

سخنگوی دولت با تکذیب هرگونه افزایش قیمت بنزین اعلام کرد که سهمیه بندی سوخت با نرخ‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بدون تغییر باقی می‌ماند.

رئیس‌جمهور | رئیس جمهور | عباس پازوکی | رییس جمهور | بنزین | سهمیه بندی بنزین | پمپ بنزین | واردات بنزین | قیمت بنزین در ایران

سخنگوی دولت گفت: سهمیه بنزین با نرخ‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان بدون تغییر حفظ خواهد شد و تاکنون هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین گرفته نشده است.

فاطمه مهاجرانی | بنزین | سهمیه بندی بنزین | پمپ بنزین | واردات بنزین | قیمت بنزین در ایران | سخنگوی دولت

نایب رئیس مجلس با بیان اینکه قیمت بنزین افزایش پیدا نمی‌کند، گفت: مقرر شد سهمیه ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان محفوظ بماند، سهمیه ۷۰ لیتر با نرخ ۳ هزار تومان به ۵۰ لیتر کاهش پیدا کند و سهمیه ۳۰ لیتر با نرخ ۵ هزار تومان نیز به ۱۵ لیتر برسد.

نایب رئیس مجلس با بیان اینکه قیمت بنزین افزایش پیدا نمی‌کند، گفت: مقرر شد سهمیه ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان محفوظ بماند، سهمیه ۷۰ لیتر با نرخ ۳ هزار تومان به ۵۰ لیتر کاهش پیدا کند و سهمیه ۳۰ لیتر با نرخ ۵ هزار تومان نیز به ۱۵ لیتر برسد.

با اجرای تغییرات جدید در سهمیه‌بندی بنزین، نحوه استفاده از کارت سوخت شخصی و کارت جایگاه دستخوش تغییر شده است، در حالی که سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی کاهش یافته، نرخ ۳۰۰۰ تومانی نیز محدودتر شده است و بنزین خارج از سهمیه با نرخ بالاتری عرضه می‌شود.

در روزهای اخیر، دو روایت رسمی درباره آینده بنزین مطرح شد که اگرچه در یک مسیر کلی، یعنی مدیریت ناترازی و اصلاح مصرف، حرکت می‌کنند، اما از نظر سطح اعلام تصمیم و نحوه انتقال پیام به جامعه، تفاوت‌هایی قابل تأمل دارند.

کاهش سهمیه بنزین و اظهارات تازه دولت، بار دیگر احتمال تغییر مدل سهمیه‌بندی و حرکت به سمت «بنزین برای هر کد ملی» را جدی کرده است؛ طرحی که قرار است یارانه سوخت را عادلانه‌تر کند، اما می‌تواند همزمان قیمت بنزین و هزینه معیشت خانوار‌ها را تحت تأثیر قرار دهد.

اکوایران: پرونده بنزین بار دیگر به یکی از مهم‌ترین چالش‌های سیاست‌گذاری اقتصادی دولت تبدیل شده است؛ چالشی که یک سوی آن با رشد مصرف، ناترازی تولید و مصرف، قاچاق و هزینه‌های فزاینده تأمین سوخت گره خورده و سوی دیگر آن به تورم، معیشت خانوارها و تبعات اجتماعی افزایش قیمت بازمی‌گردد. گفت‌وگو با چند نماینده …

استاد دانشگاه تربیت مدرس و کارشناس اقتصادی با انتقاد از هرگونه افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی، سه سناریوی مطرح‌شده برای اصلاح نظام توزیع و قیمت‌گذاری بنزین را نامناسب دانست و هشدار داد هرگونه تغییر در وضعیت موجود می‌تواند به تشدید تلاطم اقتصادی و افزایش فشار بر معیشت مردم منجر شود. مرتضی عزتی همچنین …

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، از الزام قانونی دولت برای افزایش مبلغ کالابرگ‌ها متناسب با نرخ تورم خبر داد و گفت طبق مصوبه مجلس، افزایش قیمت بنزین در سال جاری منتفی است اما تغییر در سهمیه‌بندی امکان‌پذیر است.

درحالی‌که بحث بر سر تغییر سهمیه‌بندی یا افزایش قیمت بنزین به یکی از داغ‌ترین پرونده‌های اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است، دولت ۳سناریو را برای تغییر قیمت بنزین در دست دارد.

ذخایر استراتژیک بنزین به وضعیت بحرانی رسیده و معاون سازمان بهینه‌سازی انرژی نسبت به افزایش مصرف و مشکلات ناشی از آن هشدار داده است. این موضوع نیاز به تغییر در سیاست‌های سهمیه‌بندی را مطرح کرده است.

بحث‌های مطرح درباره مدیریت ناترازی موجود میان عرضه و مصرف بنزین، از طریق سازوکارهای قیمتی یا بازنگری در سهمیه‌بندی بار دیگر این پرسش را پیش روی سیاست‌گذاران قرار داده است که آیا اصلاح در این حوزه صرفاً به معنای تغییر قیمت است یا باید آن اصلاح را بخشی از یک برنامه جامع‌تر برای مدیریت ناترازی انرژی، کاهش …

درحالی‌که بحث بر سر تغییر سهمیه‌بندی یا افزایش قیمت بنزین به یکی از داغ‌ترین پرونده‌های اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است، دولت ۳سناریو را برای تغییر قیمت بنزین در دست دارد.

درحالی‌که بحث بر سر تغییر سهمیه‌بندی یا افزایش قیمت بنزین به یکی از داغ‌ترین پرونده‌های اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است، دولت ۳سناریو را برای تغییر قیمت بنزین در دست دارد.

درحالی‌که بحث بر سر تغییر سهمیه‌بندی یا افزایش قیمت بنزین به یکی از داغ‌ترین پرونده‌های اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است، دولت ۳سناریو را برای تغییر قیمت بنزین در دست دارد.

درحالی‌که بحث بر سر تغییر سهمیه‌بندی یا افزایش قیمت بنزین به یکی از داغ‌ترین پرونده‌های اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است، دولت ۳سناریو را برای تغییر قیمت بنزین در دست دارد

دولت ایران در شرایطی که بحث تغییر سهمیه‌بندی و قیمت‌گذاری بنزین داغ شده، سه سناریو جدید را معرفی کرده است. این سناریوها شامل مدل‌های مختلفی برای عرضه و تخصیص بنزین هستند.

درحالی‌که بحث بر سر تغییر سهمیه‌بندی یا افزایش قیمت بنزین به یکی از داغ‌ترین پرونده‌های اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است، دولت ۳سناریو را برای تغییر قیمت بنزین در دست دارد.

درحالی‌که بحث بر سر تغییر سهمیه‌بندی یا افزایش قیمت بنزین به یکی از داغ‌ترین پرونده‌های اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است، دولت ۳سناریو را برای تغییر قیمت بنزین در دست دارد.

این روزها شایعات درباره تغییر قیمت سوخت و کاهش سهمیه‌ها به اوج رسیده، اما روایت رسمی دولت چیست؟

این روزها شایعات درباره تغییر قیمت سوخت و کاهش سهمیه‌ها به اوج رسیده، اما روایت رسمی دولت چیست؟

با تشدید ناترازی بنزین در ایران، آیا افزایش قیمت و تغییر سهمیه‌بندی راه‌حل است؟ ۷ راهکار کلیدی از اصلاح خودروها تا توسعه حمل‌ونقل برای عبور از بحران سوخت.

دولت سه طرح برای توزیع و سهمیه‌بندی بنزین در دستور کار دارد. با جزئیات سناریوهای سهمیه خودرو و سهمیه فردی برای مدیریت مصرف سوخت آشنا شوید.

اقتصادنیوز: مهاجرانی در پاسخ به پرسش‌های مطرح شده درباره تغییرات احتمالی در سیاست های انرژی، اعلام کرد که هرگونه تصمیم نهایی در خصوص موضوع بنزین پس از رسیدن به جمع بندی کامل، از طریق رسانه های رسمی به اطلاع عموم خواهد رسید. این اظهارات در حالی مطرح شد که طی هفته های اخیر، پیگیری های زیادی درباره تغییر …

رئیس سازمان بهینه‌سازی انرژی از بررسی سه طرح پیشنهادی دولت برای مدیریت مصرف بنزین در ۱۰ تا ۱۵ روز آینده خبر داد. آیا بنزین سهمیه‌بندی می‌شود یا قیمت آن تغییر خواهد کرد؟

در حالی که بحث‌های مربوط به اصلاح نرخ سوخت و سهمیه‌بندی بنزین در فضای رسانه‌ای بازگشته است، یک پدیده اقتصادی پیچیده و خطرناک در لایه‌های زیرین بازار در حال ش...

رئیس سازمان بهینه‌سازی ۳ طرح پیشنهادی دولت برای مدیریت مصرف بنزین را تشریح کرد؛ از توزیع ۱۲۱ میلیون لیتر تولیدی روزانه تا سهمیه‌بندی به هر فرد بدون خودرو و عرضه مازاد با نرخ آزاد.

قیمت بنزین در قالب سهمیه‌های فعلی تغییر نمی‌کند اما سه سناریو پیشنهادی دولت را می‌توانیم تغییر نرخ بنزین یا سهمیه‌بندی جدید بنزین بدانیم.

هر سه سناریو پیشنهادی دولت برای سهمیه‌بندی بنزین می‌تواند در کنترل مصرف سوخت اثر داشته باشد اما عیب و ایرادهای خاص خود را دارد

نرخ بنزین در سال ۱۴۰۵ هنوز به‌صورت رسمی تغییر نکرده است و همچنان همان قیمت‌های سال ۱۴۰۴ یعنی ۱۵۰۰ تومان برای سهمیه ۶۰ لیتری، ۳۰۰۰ تومان برای سهمیه دوم و ۵۰۰۰ تومان برای نرخ سوم (کارت جایگاه) می‌باشد . با این حال، تغییرات مهمی در سهمیه‌بندی اعمال شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به کاهش سقف ذخیره‌سازی …

ناترازی بنزین دیگر صرفاً یک مسئله فنی در صنعت انرژی نیست؛ این شکاف به گرهی میان بودجه خانوار، منابع ارزی، صنعت خودرو و عدالت در توزیع یارانه تبدیل شده است. مصرف روزانه ۱۳۵ میلیون لیتری، در برابر تولید داخلی محدود، دولت را ناگزیر کرده تا میان تداوم وضع موجود، سهمیه‌بندی مصرف و بازطراحی یارانه سوخت،

در حالی که افزایش مصرف بنزین و فاصله میان ظرفیت تولید و میزان تقاضا، بار دیگر موضوع اصلاح نظام سهمیه‌بندی و قیمت‌گذاری این حامل انرژی را به یکی از مباحث مهم سیاست‌گذاری تبدیل کرده است، هنوز درباره مدل مناسب اصلاح قیمت بنزین اجماع مشخصی وجود ندارد. در این میان، چندنرخی بودن بنزین، تداوم استفاده از کارت‌های …

هر چند این‌گونه تبلیغ می‌شود که بنزین ارزان عامل مهار تورم است اما در عمل رشد تورم در ایران در زمان‌هایی که رشد قیمت بنزین رخ نداده نیز مشاهده می‌شود.

طرح آزمایشی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی آغاز شده است و بنابر گفته‌های مسئولان این طرح تاثیری در تغییر قیمت بنزین و سهمیه‌بندی ندارد و تنها نحوه محاسبه یارانه سوخت تغییر می‌کند.

طرح آزمایشی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی آغاز شده است و بنابر گفته‌های مسئولان این طرح تاثیری در تغییر قیمت بنزین و سهمیه‌بندی ندارد و تنها نحوه محاسبه یارانه سوخت تغییر می‌کند

طرح آزمایشی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی آغاز شده است و بنابر گفته‌های مسئولان این طرح تاثیری در تغییر قیمت بنزین و سهمیه‌بندی ندارد و تنها نحوه محاسبه یارانه سوخت تغییر می‌کند

طرح آزمایشی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی آغاز شده است و بنابر گفته‌های مسئولان این طرح تاثیری در تغییر قیمت بنزین و سهمیه‌بندی ندارد و تنها نحوه محاسبه یارانه سوخت تغییر می‌کند

طرح آزمایشی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی آغاز شده است و بنابر گفته‌های مسئولان این طرح تاثیری در تغییر قیمت بنزین و سهمیه‌بندی ندارد و تنها نحوه محاسبه یارانه سوخت تغییر می‌کند

طرح آزمایشی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی آغاز شده است و بنابر گفته‌های مسئولان این طرح تاثیری در تغییر قیمت بنزین و سهمیه‌بندی ندارد و تنها نحوه محاسبه یارانه سوخت تغییر می‌کند

انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی وارد مرحله جدیدی شده و اجرای اولیه این طرح در تهران آغاز شده است. بر اساس اعلام مسئولان، در شیوه جدید فرآیند سوخت گیری همچنان با کارت سوخت انجام می شود، اما تخصیص و پرداخت یارانه سوخت به جای کارت سوخت در شبکه پرداخت و از طریق کارت بانکی انجام خواهد شد. جزئیات جدید این …

اقتصادنیوز: دولت چهاردهم در حال حاضر بر لبه تیغ حرکت می‌کند؛ از یک‌سو فشار بودجه‌ای ناشی از پرداخت یارانه‌های سنگین سوخت و ناترازی تولید، اصلاح قیمت را به یک «ضرورت اقتصادی» تبدیل کرده و از سوی دیگر، ملاحظات اجتماعی و معیشتی، دولت را به سمت «اصلاحات غیرقیمتی» و «تغییر سهمیه‌ها» سوق داده است.

رئیس مرکز ملی پایش و بهبود محیط کسب‌وکار و مجری طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی اعلام کرد: تغییر شیوه سوخت‌گیری برای میلیون‌ها نفر باید به صورت مرحله‌ای انجام شود تا مردم با شوک رفتاری مواجه نشوند.

اکوایران: در حالی که بحث اصلاح قیمت بنزین و تغییر نظام سهمیه‌بندی سوخت بار دیگر در محافل سیاست‌گذاری و اقتصادی داغ شده است، کوروش کرم‌پور، دبیر پیشین کمیسیون انرژی مجلس دهم، معتقد است حل ناترازی بنزین پیش از آنکه به افزایش قیمت سوخت وابسته باشد، نیازمند اصلاح ساختار صنعت خودروسازی و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل …

سخنگوی دولت با تشریح آخرین وضعیت برنامه اصلاح قیمت بنزین، ضمن تاکید بر تداوم سهمیه ۶۰ لیتری بنزین۱۵۰۰ تومانی، اعلام کرد که تاکنون هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین یا کاهش سهمیه سوخت اتخاذ نشده و هرگونه تغییر احتمالی، پیش از اجرا به اطلاع مردم خواهد رسید. 

معاون سیاست‌گذاری اقتصادی وزارت اقتصاد گفت: اجرای طرح انتقال کارت سوخت به کارت بانکی، هیچ ارتباطی با تغییر قیمت بنزین یا تغییر سهمیه سوخت ندارد و صرفاً شیوه محاسبه و تخصیص یارانه سوخت را تغییر می‌دهد.

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور گفت:استفاده بیش از حد از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها در حالی که بیش از ۹۵ درصد خودروها دارای کارت سوخت شخصی هستند، موجب افزایش صف‌های سوخت و ایجاد مشکل برای افرادی می‌شود که واقعاً به کارت جایگاه نیاز دارند.

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور گفت:استفاده بیش از حد از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها در حالی که بیش از ۹۵ درصد خودروها دارای کارت سوخت شخصی هستند، موجب افزایش صف‌های سوخت و ایجاد مشکل برای افرادی می‌شود که واقعاً به کارت جایگاه نیاز دارند.