وی افزود: روزانه حدود ۱۷۰۰ کامیون سنگین از مسیر دوغارون تردد میکنند، اما اعتبارات متناسب با این ظرفیت به منطقه اختصاص نیافته است. باید دولت برای حل مشکلات این مرز تصمیم جدی و عملیاتی بگیرد.
نماینده مردم تربتجام، تایباد، باخرز و صالحآباد در مجلس با خطاب قرار دادن رئیسجمهور گفت: از داخل پاستور و پشت میز برای دوغارون نسخه نپیچید؛ مشکل دوغارون در پاستور حل نمیشود. اگر رئیسجمهور امکان حضور در منطقه را ندارد، یکی از معاونان خود را به همراه وزرای اقتصاد و راه و شهرسازی با اختیارات کامل به منطقه اعزام کند تا مشکلات موجود به صورت میدانی بررسی و تعیین تکلیف شود.
سالاری همچنین بر ضرورت تسریع در اجرای خط ریلی مشهد ـ دوغارون تأکید کرد و گفت: اخیراً ۳۰ هزار میلیارد تومان به راهآهن چابهار ـ مشهد اختصاص یافته است و پیشنهاد میکنم ۱۰ هزار میلیارد تومان از این اعتبار به خط ریلی مشهد ـ دوغارون اختصاص پیدا کند تا ۲۰۰ کیلومتر از این مسیر که از سال ۱۳۹۱ بلاتکلیف مانده است، اجرایی شود.
وی اتصال ریلی دوغارون را یک پروژه ملی دانست و اظهار کرد: راهآهن مشهد ـ دوغارون میتواند یک تحول بنیادین در اقتصاد کشور ایجاد کند. این مسیر از نظر اقتصادی ظرفیت بالایی دارد و منفعت آن تنها متوجه خراسان رضوی یا شهرستانهای حوزه انتخابیه ما نیست، بلکه به کل کشور بازمیگردد.
نماینده مردم تربتجام در مجلس ادامه داد: خط ریلی چابهار ـ مشهد نیز پروژه مهمی است، اما با توجه به شرایط موجود، خط مشهد ـ دوغارون از اولویت فوری برخوردار است و با تخصیص ۱۰ هزار میلیارد تومان میتوان آن را به جریان انداخت. …
