آشنایی با مترو کاراکاس

افتتاح مترو کاراکاس در سال ۱۹۸۳ از افتخارات این کشور بود بسیاری ساخت مترو کاراکاس- پایتخت ونزوئلا- آن هم در زیر زمین را یکی از شاهکارهای مهندسی این کشور می‌دانند.
ـ طراحی خوب …

افتتاح مترو کاراکاس در سال ۱۹۸۳ از افتخارات این کشور بود بسیاری ساخت مترو کاراکاس- پایتخت ونزوئلا- آن هم در زیر زمین را یکی از شاهکارهای مهندسی این کشور می‌دانند.

ـ طراحی خوب و تمیزی ایستگاه‌ها از ویژگی‌های قابل توجه معماری شهری است.

ـ مترو دارای ۳ خط، ۴۴ ایستگاه و ۵۱ متر طول است و به ۱.۳۲۰.۰۰۰ نفر در روز خدمات می‌دهد.

ـ کل سه خط بین سال‌های ۱۹۷۸ تا ۲۰۰۶ ساخته شد و احداث ایستگاه‌های میانی آن‌ها امسال به پایان می‌رسد.

ـ احداث خط ۴ از سال ۲۰۰۱ آغاز شد و به موازات خط یک، به طرف جنوب ادامه می‌یابد.

ـ سیستم دارای شبکه مکمل اتوبوس است که ۲۰ خط شهری و ۴ خط حومه را در نقاطی که دسترسی به مترو ندارند، پوشش می‌دهد.

بلیت:

ـ بلیت‌ها به صورت کلی حتی خارج از ایستگاه‌ها، در کیوسک‌ها و مراکز تجاری با %۳ تخفیف فروخته می‌شود و در مترو و اتوبوس مترو قابل استفاده است.

ـ قیمت بلیت به تعداد سفر بستگی دارد.

ـ بلیت مخصوص برای دانش‌آموزان موجود است.

توسعه:

ـ از جمله طرح‌های فوری آینده، توسعه فاز دوم خط ۳ است که تا سال ۲۰۱۰ با ۶ ایستگاه جدید و ۷.۵ کیلومتر طول کامل می‌شود.

ـ فاز بعدی گسترش خط ۲ با ۴ ایستگاه جدید به طول ۶.۷ کیلومتر است که به نام خط ۵ در سال ۲۰۱۲ افتتاح می‌شود و به طرف جنوب‌شرقی تا ۱۵ کیلومتر ادامه می‌یابد.

ـ خط ۶ به طول ۱۷ کیلومتر موازی خط یک و به سمت شمال است.

حادثه:

بعد از ۲۶ سال از ساخت مترو، تنها اتفاق ناگوار برخورد یکی از قطارها در ۳۰ جولای ۲۰۰۷ به قطار ایستاده در ایستگاه بود که یک کشته و ۱۱ مجروح داشت.