سرعت زیاد وخستگی , بلای جان انسان در جاده

سرعت خودرو, مركز اصلی توجه در حوادث جاده ای است سرعت هم بر خطر تصادف و هم فرآیند بعدی آن اثرات جدی دارد طرح فیزیكی جاده ومحیط اطراف آن, می تواند باعث یا مانع افزایش سرعت خودرو گردد هر چه سرعت افزایش یابد, خطر تصادف بیشتر می شود این اتفاق در تقاطع ها و درزمان سبقت گرفتن احتمال بالاتری دارد

سرعت خودرو، مركز اصلی توجه در حوادث جاده‌ای است. سرعت هم بر خطر تصادف و هم فرآیند بعدی آن اثرات جدی دارد. طرح فیزیكی جاده ومحیط اطراف آن، می تواند باعث یا مانع افزایش سرعت خودرو گردد. هر چه سرعت افزایش یابد، خطر تصادف بیشتر می شود. این اتفاق در تقاطع ها و درزمان سبقت گرفتن احتمال بالاتری دارد.

ـ انتخاب میزان سرعت توسط راننده به عوامل مختلفی وابسته است:

الف) عوامل مرتبط با راننده: سن،جنس، سطح الكل یا داروهای روان گردان، تعداد سرنشین های خودرو

ب) عوامل مرتبط با خودرو و جاده: شكل وطرح جاده، كیفیت سطح جاده، قدرت خودرو، سرعت حداكثر

پ) عوامل مرتبط با ترافیك و محیط: تراكم وتركیب ترافیك، شرایط آب وهوایی، موانع سرعت

ـ اثرات سرعت بر تصادف وشدت تصادف

الف) هرچه سرعت خودرو بیشتر باشد، راننده باید در زمان كوتاه‌تری ترمز كند ومانع تصادف شود.خودرویی كه باسرعت ۵۰ كیلومتر درساعت حركت می كند، پس از ترمز كردن، ۱۳ متربه حركت خود ادامه خواهدداد تا ایست كامل رخ بدهد. درحالی كه در خودرویی باسرعت ۴۰ كیلومتر در ساعت این عدد ۵/۸ متراست.

ب) افزایش هریك كیلومتر در ساعت، با افزایش سه درصدی در احتمال تصادف منجر به جرح همراه می شود.

پ) درتصادفات شدید، احتمال خطر از این هم بیشتراست. دراین موارد، هریك كیلومتر درساعت افزایش سرعت با افزایش پنج درصدی صدمات كشنده یا جدی همراه خواهدبود.

ت) رانندگی با سرعت ۵ كیلومتر در ساعت بالاتر از ۶۵ كیلومتردرساعت، خطر نسبی تصادف منجر به جرح رادرسطحی معادل مصرف میزان متوسطی از الكل یا مواد روان گردان بالا می برد.

ث) برای سرنشینان خودرویی با سرعت ۸۰ كیلومتردرساعت درزمان تصادف، احتمال مرگ ۲۰ برابر سرنشینان یك خودرو با سرعت ۳۰ كیلومتردرساعت است .

ج) افراد پیاده كه باخودروی باسرعت ۳۰ كیلومتردرساعت یا كمتر تصادف كنند، به احتمال بیشتراز ۹۰ درصد زنده می مانند ولی همین افراد اگر با خودروی با سرعت ۴۵ كیلومتر درساعت تصادف كنند، كمتر از ۵۰ درصد احتمال زنده ماندن دارند.

چ) با افزایش سرعت خودروی تصادف كننده با یك فرد پیاده از ۳۰ به ۵۰ كیلومتر درساعت، احتمال كشته شدن فرد پیاده ۸ برابر خواهد شد.

● خستگی رانندگان

خستگی وخواب آلودگی، با عوامل مهمی مرتبط هستند. بعضی از این عوامل شامل رانندگی در مسافت های طولانی، كم خوابی وبه هم خوردن چرخه خواب وبیداری رانندگان هستند.

ـ سه گروه پرخطر وجوددارند:

الف) مردان جوان به خصوص مردان ۱۶ تا۲۹ ساله

ب) افرادی كه كارهای شیفتی دارند وكم خوابی شبانه و ساعات نامنظم خواب دارند

پ) افراد كه دچار بیماری قطع تنفس در حالت خواب ویا بیماری ناركولپسی هستند

ـ عواملی كه احتمال تصادف كشنده یا جدی را باعث می شوند عبارتنداز:

الف) رانندگی در موقع احساس خواب

ب) رانندگی پس از پنج ساعت خواب

پ) رانندگی درساعات ۲ تا ۵ صبح

بنابراین با رعایت سرعت قانونی و استراحت كافی قبل از رانندگی، می‌توان جلوی خیلی از تصادفات كشنده را گرفت.