معرفی شرکت هواپیمایی ایران ایر (هما)

تأسیس شرکت ایران ایر قبل از انقلاب

هواپیمایی ایران ایر یا هما در سال 1340 به عنوان اولین شرکت هواپیمایی دولتی و حامل پرچم ایران تأسیس شد و اولین پروازش را توسط یک فروند بوئینگ 727-100 در سال 1344 در مسیر تهران-بیروت انجام داد. سال‌های بعد کم کم هواپیماهای 737 و 727 دیگری توسط شرکت خریداری شد و به ناوگان هوایی آن اضافه گردید. دورانی که اوج شکوفایی صنعت هوایی ایران به شمار می‌آمد و بسیار از کشورهای منطقه حتی تأسیس نشده بودند شرکت هواپیمایی هما پروازهای روزانه خود را به شهرهای مختلف اروپا از جمله لندن برقرار کرد بود.

معرفی شرکت هواپیمایی ایران ایر (هما) | وب

هما اولین پرواز بلند خود را در سال 1354 تا امریکا گسترش داد و پرواز آن از تهران با یک توقف در لندن به فرودگاه جان اف کندی آمریکا می‌نشست. اما پیشرفت‌های هما متوقف نشد و این شرکت با خرید یک هواپیمایی بوئینگ 747 سر انجام طولانی‌ترین پرواز بدون توقف جهان را از تهران به نیویورک انجام داد. همچنین با خرید 6 فروند ایرباس مدل A300 توانست نخستین بهره‌برداری هواپیمایی ایرباس در خاورمیانه را انجام دهد. در پایان همان سال نیز هما توانست به رکورد سفر به 31 مقصد مختلف جهان دست پیدا کند و مقاصدی چون پکن، توکیو، نیویورک، لس آنجلس و سیدنی را پوشش دهد. در دهه 70 میلادی شرکت هواپیمایی هما به یکی از روبه رشدترین، امن‌ترین و مدرن‌ترین خطوط هواپیمای جهان تبدیل شد.

تحولات ایران ایر بعد از انقلاب

اما بعد از انقلاب همه چیز دگرگون شد، بسیاری از مسیرهای رفت و آمد بین‌المللی از جمله تمام سفرها به آمریکا کاملاً تعطیل شد، با این حال در سال 60 این شرکت توانست 7 میلیون مسافر را در سال جابه‌جا کند. اما فشار تحریم‌های آمریکا آغاز شده بود و باعث خروج پرسنل متخصص خارجی و قطع تمام همکاری‌ها و خدمات آن‌ها به این شرکت شد. در سال‌های اول انقلاب تعدادی فوکر، ایرباس و بوئینگ نیز به این شرکت اضافه شد. اما بعد از آن با تشدید تحریم‌ها و تا قبل از امضای برجام این شرکت دچار مشکلات فراوانی در خرید هواپیما، تأمین تجهیزات و خرید قطعات شد.

البته این شرکت افتخاراتی را در دوران اوج درخشش خود کسب کرده بود که از جمله آن‌ها می‌توان به کسب جایزه مرکور طلایی به خاطر پیشرفت چشمگیرش، کسب عنوان بهترین نشان بین تمام شرکت‌های هوایی، دریافت جایزه پاداش طلایی از اروپا به خاطر مشتری مداری و کسب عنوان محبوب‌ترین برند ایرانی اشاره کرد.

طراحی نشان هما

در ابتدای تأسیس نام این شرکت "هواپیمایی ملی ایران" بود که با ترکیب سه حرف اول هر کلمه به اختصار هما نامیده شد. سپس برای طراحی برند این شرکت فراخوانی عمومی در روزنامه کیهان سال 1340 داده شد و ادوارد زهرابیان 22 ساله با الهام از نمادهای تاریخی ایرانی این نشان را طراحی کرد و برنده مسابقه شد.

سایت رسمی http://www.iranair.com

بعد از برجام

رفع تحریم‌های بین‌المللی در برجام به صنعت هوایی نیز کشیده شد و پس از آن طی مذاکراتی که مسئولان هما با غول‌های صنعت هواپیمایی انجام دادند قرارداد به ارزش 10 میلیارد دلار بین طرفین امضا شد که شامل خرید 118 فروند ایرباس می‌شود که به تفکیک به شرح ذیل است:

46 فروند A320
38 فروند A330
16 فروند A350
18 فروند A321

ایران ایر در سال 1395 و در قرارداد تاریخی دیگری که بزرگترین قرارداد تجاری مابین ایران و آمریکا بعد از انقلاب محسوب می‌شد سفارش ساخت ۸۰ فروند هواپیما را به بوئینگ داد و با این شرکت به توافق رسید.

وضعیت ورود بار مسافر

در کلاس پروازی Q,M,O برای هر مسافر 20 کیلوگرم داخلی، بین‌المللی 30 کیلوگرم
در کلاس پروازی Vبرای هر مسافر 25 کیلوگرم داخلی، بین‌المللی 35 کیلوگرم
در کلاس پروازی C برای هر مسافر 30 کیلوگرم داخلی، بین‌المللی 40 کیلوگرم
در کلاس پروازی J برای هر مسافر 35 کیلوگرم داخلی، بین‌المللی 50 کیلوگرم

حوادث هما

در پرواز سال 1952 یک فروند داگلاس سی تی هما در اطراف تهران سقوط کرد و 27 نفر کشته شدند
در سال 1980 یک فروند هواپیمای بوئینگ 727 به دامنه‌های دماوند برخورد کرد و 128 نفر کشته شدند
پرواز 665 بندر عباس که راهی دبی بود توسط ناو آمریکایی مورد هدف قرار گرفت و 290 نفر شهید شدند
در سال 1389 پرواز تهران ارومیه در نزدیکی فرودگاه سقوط کرد و 77 نفر از 105 سرنشین آن کشته شدند

ناوگان هوایی

نوع هواپیما	تعداد هواپیمای فعال	میانگین سن ناوگان
B747-100/200	1	28.7 سال
A330-200	2	2.5 سال
A300-600	4	23.4 سال
A300-B2/B4/F	5	34.3 سال
A310	1	29.9 سال
A321	1	0.4 سال
A320	6	21.5 سال
MD-80	3	27.2 سال
F100	3	26.1 سال
ATR72-600	4	0.2 سال