شنبه, ۶ بهمن, ۱۴۰۳ / 25 January, 2025
مجله ویستا
رانندگی در برف و یخ با اتومبیل موتور جلو و دیفرانسیل جلو
● نحوه رانندگی در هوای مه‌آلود
در هوای مه‌آلود با نور پایین و با احتیاط کامل برانید. در صورت تراکم مه وسیله نقلیه خود را در جای مناسبی متوقف کرده و تا زمانی که جلو قابل رویت نباشد، حرکت نکنید. در تونل‌ها شیشه‌ها را بالا بیاورید تا از استنشاق گازهای سمی حاصل از اگزوز خودرو در امان باشید.
۱. تا جای ممکن از رانندگی در هوای مه‌آلود خودداری کنید و در صورت داشتن الزام در چنین شرایطی، با حداقل سرعت رانندگی کنید.
۲. اگر قصد مسافرت در هوای مه‌آلود را دارید باید زمان بیشتری برای سفرتان در نظر بگیرید.
۳. شیشه جلوی اتومبیل، چراغ‌های جلو و راهنماها و شیشه‌های بغل و عقب و برف‌پاکن‌ها و بخاری را بازدید و تمیز کنید.
۴. در صورت امکان وسیله نقلیه خود را به چراغ مه‌شکن مجهز سازید.
۵. هنگام رانندگی با نور پایین حرکت کنید.
۶. در صورت وجود مه غلیظ و عدم دید کافی، وسیله نقلیه خود را به منتهی الیه سمت راست جاده هدایت و ضمن توقف کامل چراغ‌های آن روشن نگه دارید.
۷. از خطوط وسط وکنار جاده در ادامه مسیر حرکت خود استفاده کنید.
● چگونه در یخ و برف رانندگی کنید
برای جلوگیری از تصادفات، خطرات و مشکلات ناشی از سفرهای زمستانی و یخ و برف باید به نکات زیر توجه داشت.
چون یخ و برف باعث سر خوردن و موجب بروز مشکلاتی در رانندگی می‌شود، لذا برای ایجاد اصطکاک بیشتر باید از لاستیک‌های یخ‌شکن یا زنجیر چرخ استفاده کرد.
۱. با سرعت کمتر از روزهای معمولی که جاده خشک است حرکت کرده و خودرو را در حرکت ثابت نگه دارید.
۲. در پیچ‌ها با دقت و آرامی گردش کنید.
۳. از گردش و انحراف ناگهانی خودداری کرده و از ترمز کردن ناگهانی بپرهیزید.
۴. از فشار دادن بر روی گاز یا برداشتن فشار از روی گاز بطور ناگهانی خودداری کنید.
۵. از سرعت زیاد در راه‌های با دست‌انداز بپرهیزید.
۶. از رانندگی در لبه راه‌ها یا شانه‌های راه خودداری کنید.
۷. در یک سطح لغزنده وقتی که سرعت دارید از تغییر به دنده سنگین خودداری کنید.
● ترمز زدن در برف
ترمز زدن در یخ و برف کاملاص باید به صورت سبک انجام گیرد و راننده باید آنچنان ترمز کند که چرخ‌ها قفل نشوند چون قفل شدن چرخ‌ها نه تنها مسیر توقف را طولانی می‌کند بلکه فرمان را نیز از کنترل خارج می‌کند. راننده خوب و محتاط معمولاص سه الی چهار برابر مسیری را که در مواقع عادی لازم است برای توقف در برف و یخ در نظر می‌گیرد. همچنین باید مقداری از توجه خود را به راننده‌های مقابل و پشت سر معطوف کند زیرا امکان دارد که رانندگان دیگر، رعایت شرایط خاص را نکرده و وی را به مخاطره افکنند.
اگر در اؤر بی‌مبالاتی و اصطکاک کم جاده، در شرایط اقلیمی خاص کنترل خودرو از دست شما خارج شد سعی کنید خونسردی خود را کاملاص حفظ کرده و بلافاصله پدال گاز را رها کنید و فرمان را در جهت مسیر سر خوردن نگاه داشته که کمک بیشتری به چرخ‌های جلو بدهید تا به زمین بچسبد و به هیچ وجه ترمز نکنید، زیرا اتومبیل بیش از حد از کنترل خارج می‌شود.
● علت سر خوردن خودرو و مقابله با آن
گرچه وضعیت خودرو و جاده در لغزیدن آن سهیم است ولی بدون تردید، عامل اصلی آن راننده است. در رانندگی سه نوع سر خوردن وجود دارد که به دلایل زیر اتفاق می‌افتد:
۱. سرعت بیش از حد خودرو و نامناسب بودن آن با وضعیت جاده و ترافیک.
۲. شتاب زیاد گاز دادن بیش از حد ترمز گرفتن و نیرویی که در پیچ‌های جاده به لاستیک اعمال می‌شود.
۳. ترکیبی از دو حالت فوق.
سرخوردن چرخ‌های عقب دراؤر کاهش چسبندگی آنها اتفاق می‌افتد. این حالت معمولاً در نتیجه سرعت بیش از اندازه و نیروی سر پیچ‌ها اتفاق می‌افتد. ممکن است شتاب خودرو و نیروی بیش از معمول ترمز نیز به این حال کمک کند. این نوع لغزیدن به آسانی تشخیص داده می‌شود. با کمی بی‌دقتی ممکن است خودرو هنگام پیچیدن کاملاً دور خود بچرخد. برای از بین بردن عوامل لغزش خودرو باید پا را از روی پدال گاز و ترمز بردارید و حرکت خود را با فرمان هماهنگ کنید. وقتی خودرو در جهت نادرست حرکت می‌کند، عکس‌العمل طبیعی شما باید این باشد که با استفاده از فرمان آن را به مسیر صحیح برگردانید. سرخوردن چرخ‌های جلو نیز وقتی اتفاق می‌افتد که چسبندگی آنها کم شده باشد. در این حالت کنترل مستقیم خودرو از دست راننده خارج می‌شود. توصیه می‌شود فرمان را در جهت حرکت خودرو هدایت و سعی کنید که با تشخیص و با از بین بردن علت به مرور چرخ‌های خودرو را به صورت مستقیم برگردانید یا فشار روی پدال گاز و ترمز را کاهش دهید.
● چگونه در هنگام سرخوردن، خودروی خود را متوقف کنیم
۱. اعتماد به نفس داشته و به خود مسلط باشید، در غیر این صورت نمی‌توانید تصمیم درستی بگیرد.
۲. از ترمز کردن بپرهیزید. ضربه زدن به ترمز در روی یخ، چرخ‌ها را قفل می‌کند و باعث لغزش و سرخوردن بیشتر می‌شود.
۳. در جهتی حرکت کنید که قسمت عقب خودرو سر می‌خورد فرمان را به همان طرف بچرخانید و هر زمان خودرو به حالت مستقیم در آمد در جهت دلخواه خود حرکت کنید. خیلی آهسته بر روی ترمز فشار دهید تا از سرعت خودرو کاسته شود یا آرام بر روی گاز فشار دهید تا خودرو به حرکت خود ادامه دهد.
۴. از سبقت گرفتن بپرهیزید. چرخاندن فرمان به مقدار زیاد، ضربه‌یی به عقب خودرو می‌زند که موجب سر خوردن آن می‌شود و خودرو در جهت عکس حرکت برمی‌گردد.
۵. خودرو را در دنده نگه دارید و از خلاص کردن آن بپرهیزید، زیرا این حالت به کم شدن سرعت کمک می‌کند و حداکثر کنترل را به راننده می‌دهد.
از برداشتن پای خود از روی گاز بطور ناگهانی خودداری کنید. گاز را بطور متعادل نگه داشته تا از سرخوردن خودرو در این وضعیت جلوگیری کنید.
منبع : روزنامه اعتماد
ایران مسعود پزشکیان دولت چهاردهم پزشکیان مجلس شورای اسلامی محمدرضا عارف دولت مجلس کابینه دولت چهاردهم اسماعیل هنیه کابینه پزشکیان محمدجواد ظریف
پیاده روی اربعین تهران عراق پلیس تصادف هواشناسی شهرداری تهران سرقت بازنشستگان قتل آموزش و پرورش دستگیری
ایران خودرو خودرو وام قیمت طلا قیمت دلار قیمت خودرو بانک مرکزی برق بازار خودرو بورس بازار سرمایه قیمت سکه
میراث فرهنگی میدان آزادی سینما رهبر انقلاب بیتا فرهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی سینمای ایران تلویزیون کتاب تئاتر موسیقی
وزارت علوم تحقیقات و فناوری آزمون
رژیم صهیونیستی غزه روسیه حماس آمریکا فلسطین جنگ غزه اوکراین حزب الله لبنان دونالد ترامپ طوفان الاقصی ترکیه
پرسپولیس فوتبال ذوب آهن لیگ برتر استقلال لیگ برتر ایران المپیک المپیک 2024 پاریس رئال مادرید لیگ برتر فوتبال ایران مهدی تاج باشگاه پرسپولیس
هوش مصنوعی فناوری سامسونگ ایلان ماسک گوگل تلگرام گوشی ستار هاشمی مریخ روزنامه
فشار خون آلزایمر رژیم غذایی مغز دیابت چاقی افسردگی سلامت پوست