به حکومت گرامی هشدار می‌دهم که متاسفانه به گونه‌ای رفتار می‌کنند که انگار تمامی مقدرات سرنوشت‌ساز کشور را به امان خدا رها کرده‌اند و گاه فقط به منافع مافیاها فکر می‌کنند. هشدار می‌دهم که این بازی تحت عنوان خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی، جز اینکه یک دروغ بزرگ است و هیچ نسبتی با خصوصی‌سازی توسعه‌گرا ندارد، …

صنعت ماشین: بهمن‏‌ماه ۱۴۰۳ را می‌توان نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروی کشور خواند، ماهی که وعده یک دهه سیاستگذاران خودرو مبنی بر خصوصی سازی بالاخره به واقعیت تبدیل شد. حالا، اما بسیاری از نگاه‏‌ها به خردادماه دوخته شده تا شاید این بار نقطه عطفی دیگر در حوزه سیاستگذاری قیمتی شکل بگیرد؛ نقطه‏‌ای که می‌تواند …

جاری شدن خون تازه در رگ های سایپا با قراردادهای خارجی | اسب بخار | بازار خودرو و صنعت خودروسازی شاهد جاری شدن خون تازه در رگ های سایپا با قراردادهای خارجی شده است.

مدیرعامل ایران خودرو گفت: در آینده‌ای نزدیک خط تولید سمند سورن تعطیل خواهد شد.

اقتصاد100- رشد ۷.۷ درصدی تولید خودرو در دو ماه نخست امسال، تنها به عملکرد مثبت ایران‌خودرو با مدیریت خصوصی وابسته بوده است، در حالی که سایپا و پارس‌خودرو افت تولید را تجربه کرده‌اند. این تفاوت، ضعف مدیریت دولتی در خودروسازی را برجسته می‌کند.

گروه خودروسازی سایپا با تدوین برنامه‌ای جامع، گام‌های بلندی در مسیر تحول صنعت خودرو برمی‌دارد؛ این شرکت با تمرکز بر تولید خودروهای الکتریکی و هوشمند، افزایش سودآوری، تنوع‌بخشی به محصولات و حرکت به سمت خصوصی‌سازی، قصد دارد جایگاه خود را به‌ عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودرو در کشور تثبیت کند.

خصوصی‌سازی ایران‌خودرو با واگذاری مدیریت به شرکت کروز، نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروی ایران بود؛ اما تردیدها و مداخلات سیاسی در مسیر واگذاری سایپا، یک‌بار دیگر شفافیت اقتصادی را زیر سؤال برده است. در حالی‌که عملکرد مثبت ایران‌خودرو پس از خصوصی‌سازی، نشان از کارایی این مسیر دارد، تناقض‌های آشکار در مواضع …

گفت‌وگویی تحلیلی ستاره صبح با محسن بهرامی ارض اقدس به عملکرد شورای رقابت، نظام قیمت‌گذاری خودرو، چالش‌های خصوصی‌سازی در صنعت خودروسازی، و سیاست‌های واردات خودرو در ایران پرداخته است . این مصاحبه به بررسی دلایل زیان انباشته خودروسازان، اثرات انحصار بازار، و راهکارهای پیشنهادی برای ایجاد فضای رقابتی و …

صنعت ماشین: عادل نجف‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا و واگذاری این صنعت به بخش خصوصی، ارتقای کیفیت خورو‌های تولیدی و رقابت پذیری را به دنبال دارد.

در حالی که صنعت خودرو همچنان با چالش هایی مواجه است، معاون وزیر صمت ضمن تاکید براینکه توسعه اقتصادی کشور جز با محوریت صنعت ممکن نیست و صنعت خودرو نیز باید به‌عنوان یکی از ارکان آن، صاحب برنامه‌ای پنج‌ساله و پایدار شود، نسبت به پیامدهای فقدان راهبرد مشخص هشدار داد و خواستار اجماع ملی برای تدوین و اجرای …

آیا فقط با واگذاری تصدی گری و خصوصی سازی مشکلات حل می شود؟ جایگاه حکمرانی و تنظیمگری خوب کجاست؟ فکر نکنیم اگر در واردات را باز کنیم که قیمت ها ظاهرا پایین بیاید، از آن سو این دو خودروسازی خصوصی را همینطوری بدهیم برود به اصطلاح بدون اینکه قیمت گذاری را تصویب کنیم بدون اینکه نظام تنظیم گری را اصلاح …

رئیس انجمن قطعه‌سازی کشور در همایش بین‌المللی صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران ضمن تبیین چالش‌های ساختاری و اجرایی پیش‌روی صنعت خودرو، از جمله قیمت‌گذاری، تامین مالی، زنجیره تامین و سیاست‌های حمایتی، بر ضرورت اصلاحات فوری و حمایت مؤثر از تولید تأکید کرد.

رئیس انجمن قطعه‌سازی کشور در همایش بین‌المللی صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران ضمن تبیین چالش‌های ساختاری و اجرایی پیش‌روی صنعت خودرو، از جمله قیمت‌گذاری، تامین مالی، زنجیره تامین و سیاست‌های حمایتی، بر ضرورت اصلاحات فوری و حمایت مؤثر از تولید تأکید کرد.

چند روز گذشته خبر‌های ضد و نقیض و عجیب و غریبی از خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا مطرح شد.

سهام مدیریتی سایپا در حالی قرار است تا چندی دیگر به بخش خصوصی واگذار شود که چندین متقاضی برای در اختیار گرفتن آن در صف ایستاده‌اند. این در حالی است که به گفته مدیرعامل سایپا، شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا به تازگی هرگونه تغییر و تحول در سهام خودروسازان را قبل از تصمیم این نهاد، ممنوع اعلام کرده …

آن چه در این هفته پیرامون خصوصی سازی سایپا رخ داد، بار دیگر نشان داد که خودروسازی در ایران صنعت نیست بلکه یک بازی سیاسی است.

صنعت ماشین: در روز‌های آغازین خرداد، تصمیمات متناقض و اطلاع‌رسانی ناهماهنگ درباره واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، شوکی سنگین به بازار سرمایه وارد کرد؛ شوکی که نه‌تنها منجر به خروج بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال پول حقیقی از بورس شد، بلکه اعتماد سهامداران خرد به سیاست‌های اقتصادی دولت را بیش از پیش خدشه‌دار …

صنعت ماشین: در ادامه کش وقوس‌های چند روز اخیر درخصوص واگذاری سهام خودروسازی، بازار سرمایه روز گذشته هم واکنش منفی نشان داد و در نبود اطمینان، شاهد ریزش نماد‌های خودرویی بودیم، به‌طوری که ارزش سهام خودرو و خساپا تحت‌تاثیر افشاگری روز یکشنبه این دو نماد در سامانه کدال با کاهش مواجه شدند.

بازدید:۲۹۸ صد آنلاین | در حالی چند روز دیگر نمایشگاه قطعات خودرو آغاز می شود که این رویداد با سال های قبل تفاوت های قابل توجهی دارد. به گزارش صد آنلاین ، در حالی چند روز دیگر نمایشگاه قطعات خودرو آغاز می شود که این رویداد با سال های قبل تفاوت های قابل توجهی دارد. در این نمایشگاه که هر ساله با حضور مشارکت …

آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: آغاز تحول در صنعت خودرو، چندی پیش با واگذاری شرکت‌های خودروسازی به بخش خصوصی به‌عنوان یک راهکار برای بهبود وضعیت این صنعت آغاز شد.

اگرچه وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به رویداد‌های اخیر اطمینان داد: «دولت سهام خودروسازان را واگذار خواهد کرد.»، اما برخی با نگاه بدبینی به این موضوع می‌نگرند.

مجموع اطلاعیه‌های متعدد و گاه متضاد طی ۳۰ ساعت گذشته حول ممنوعیت واگذاری سهام خودروسازان از وجود یک اختلاف در لایه‌های سیاستگذاری اقتصادی کشور درباره آینده صنعت خودرو حکایت دارد. اما آنچه بیش از همه اهمیت داشت، تقابل شدید برای جایگزینی مدیریت خودروسازی بود. گویا این‌بار با تقابلی روبه‌رو هستیم که جنس …

تریبون اقتصاد_ گردوغبار دو روز توفانی در واگذاری سهام «ایران خودرو» و «سایپا» کم‌کم فرو نشست و حالا تبعات کوتاه‌مدت و بلندمدت توقف ناگهانی نقل‌وانتقال بورسی این دو مجموعه، سوال‌های متعددی به‌جا گذاشته است؛ از جمله اینکه آیا فشار‌های سیاسی یا اقتصادی خاصی پشت توقف واگذاری سهام تودلی وجود دارد؟ واگذاری …

مسعود پزشکیان، رییس‌جمهور کشورمان در جریان خصوصی‌سازی ایران خودرو مصمم به تغییر ریل بود؛ اما همان زمان نیز تحلیلگران با اشاره به برخی حواشی در جریان واگذاری بزرگترین مجموعه خودروسازی کشور معتقد بودند وزارتخانه‌های مربوطه به ویژه صمت تمایل چندانی به این نقل و انتقال ندارند.

مسعود پزشکیان، رییس‌جمهور کشورمان در جریان خصوصی‌سازی ایران خودرو مصمم به تغییر ریل بود؛ اما همان زمان نیز تحلیلگران با اشاره به برخی حواشی در جریان واگذاری بزرگترین مجموعه خودروسازی کشور معتقد بودند وزارتخانه‌های مربوطه به ویژه صمت تمایل چندانی به این نقل و انتقال ندارند.

صنعت ماشین: در پی مطالبه و پیگیری سازمان بورس و اوراق بهادار درباره موضوع واگذاری سهام «ایران خودرو و سایپا»، اطلاعات ۵ شرکت، شامل: خودروسازان و برخی سهام‌داران عمده آنان، در سامانه کدال، با هدف شفاف‌سازی و اطلاع‌رسانی به سرمایه‌گذاران فعال در بورس، منتشر شد.

پروسه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی، این روزها وارد مرحله جدید و جدی تری شده و مشتریان زیادی نیز برای آن صف کشیده اند.

دبیرخانه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا درخصوص واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا اطلاعیه‌ای صادر کرد.

همه فکر می‌کردند روند واگذاری سهام سایپا و خصوصی‌سازی این شرکت شبیه ایران‌خودرو و حواشی‌اش نباشد؛ از بستن در اتاق و عدم‌تحویل مدیریت تا جنجال‌های رسانه‌ای قبل از واگذاری سهام ایران‌خودرو.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، بر اجرای برنامه دولت در خصوص واگذاری سهام خودروسازان تاکید کرد.

در پی ابلاغیه‌ای از سوی شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، هرگونه واگذاری یا تغییر در سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا تا اطلاع ثانوی متوقف شد.این تصمیم برای تعیین تکلیف طرح ساماندهی صنعت خودروسازی اتخاذ شده است.مدیران عامل هردو شرکت درنامه‌هایی جداگانه به سازمان بورس این موضوع را اعلام کرده اند.

‌حاکمیت نمی‌خواهد این صنعت را به هر خریداری واگذار کند. حتی اگر این خریداران، فضاسازی رسانه‌ای کرده باشند‌

همه فکر می‌کردند روند واگذاری سهام سایپا و خصوصی‌سازی این شرکت شبیه ایران‌خودرو و حواشی‌اش نباشد؛ از بستن در اتاق و عدم‌تحویل مدیریت تا جنجال‌های رسانه‌ای قبل از واگذاری سهام ایران‌خودرو.

کارشناسان معتقدند با خصوصی‌سازی دو خودروسازی بزرگ کشور، امید می‌رود مسیر اصلاح ساختارها، بهبود کیفیت و رقابت‌پذیری در صنعت‌خودرو هموار شود. اما آن‌چه تاکنون در ظاهر و گام‌های اولیه خصوصی‌سازی رخ داده، تنها انتقال سهام مدیریتی بدون واگذاری اختیارات واقعی است.

تریبون اقتصاد_ سازمان خصوصی سازی طی  اطلاعیه ای اعلام کرد: پیرو ابهامات مطرح شده طی روز جاری درخصوص واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا به اطلاع عموم فعالان بازار سرمایه می رساند، سازمان خصوصی سازی در اجرای وظایف و مأموریت های قانونی خود با حمایت دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا؛ همچنان …

صنعت ماشین: در شرایطی از صبح دیروز تصویر نامه‌های دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا خطاب به سازمان بورس، مبنی بر ممنوعیت هرگونه واگذاری یا تغییر و تحول در سهام بر اساس ابلاغیه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، در سامانه کدال و خبرگزاری‌ها منتشر شد.....

صنعت ماشین: فروردین ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با نشانه‌هایی از تعدیل در روند فزاینده هزینه‌ها آغاز شد.

صنعت ماشین: کارشناس برنامه «پشت فرمان خودرو» تأکید دارد که «خصوصی‌سازی خودرو صرفاً به تغییر مدیران محدود شده و تا زمانی که ابزار‌های کنترلی همچون قیمت‌گذاری، اختصاص ارز و سیاست تعرفه‌ای در اختیار دولت باقی بماند، نمی‌توان از واقعی شدن خصوصی‌سازی سخن گفت».

اقتصادنیوز: همه فکر می‌کردند روند واگذاری سهام سایپا و خصوصی‌سازی این شرکت شبیه ایران‌خودرو و حواشی‌اش نباشد؛ از بستن در اتاق و عدم تحویل مدیریت تا جنجال‌های رسانه‌ای قبل از واگذاری سهام ایران‌خودرو.

تضاد عجیب خصوصی سازی خودروسازان با مدیریت ادامه‌دار دولتی | تضاد عجیب خصوصی سازی خودروسازان با مدیریت ادامه‌دار دولتی به قوت خود باقی است.

ممنوعیت واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازی، ایران‌‌‌‌‌‌خودرو و سایپا، آن‌هم بدون ارائه دلایل شفاف و مستند،‌بار دیگر زخم کهنه تصمیمات شتاب ‌‌‌‌‌زده و غیرکارشناسی در اقتصاد ایران را نمایان ساخت. این اقدام نه‌تنها مسیر نهادینه ‌‌‌‌‌شدن سیاست ‌‌‌‌‌گذاری اقتصادی را دچار خدشه کرد، بلکه پیام نگران ‌‌‌‌‌کننده‌‌‌‌‌ای …

صنعت ماشین: روابط عمومی دبیرخانه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا درخصوص واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا اطلاعیه‌ای صادر کرد.

طبق اعلام مرکز رسانه قوه قضاییه، موضوع واگذاری یا تغییر و تحول در سهام دو شرکت خودروسازی در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مطلقا مطرح نشده و طبیعتا تصویب هم نشده است.

خصوصی‌سازی در گام نخست به ایران‌خودرو رسید و اینک سایپا در صف ایستاده‌است؛ این نسخه‌ای درمانگر یا آزمونی پرهزینه و ناکام خواهدبود؟ آغاز روند واگذاری خودروسازی‌های بزرگ ایران به بخش خصوصی، این روزها به یکی از بحث‌برانگیزترین سیاست‌های اقتصادی کشور تبدیل شده است. این سیاست گفته می‌شود با هدف ارتقاء بهره‌وری، …

روابط عمومی دبیرخانه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا درخصوص واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا اطلاعیه‌ای صادر کرد.

اکوایران: دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا با انتشار اطلاعیه‌ای، از تصمیمات سازمان خصوصی‌سازی در مورد واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا حمایت کرد.

دبیرخانه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی در اطلاعیه ای اعلام کرد: ابهامات موجود در اجرای قانون برنامه هفتم توسعه و واگذاری سهام مرتفع شده است.

تهران- ایرنا- سازمان خصوصی سازی اعلام کرد: در اجرای وظایف و مأموریت های قانونی؛ همچنان خود را مکلف به واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا می داند.

خصوصی‌سازی یا واگذاری۴۳ درصدی از سهام گروه سایپا با نامه محرمانه از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا به بن‌بست رسید و متوقف شد.

صنعت ماشین: طی ۱۲سال گذشته، بازار خودرو به‏‏‌جای پیروی از مکانیزم‏‏‌های بازار رقابتی و سازوکار‌های عرضه و تقاضا، همواره تابع سیاستگذاری دستوری بوده و با وجود خصوصی‌سازی، دولت همچنان با حفظ نقش قیمت‌گذار، مانع رقابت و توسعه در این بازار شده است.

صنعت ماشین: با وجود انتشار برخی گمانه‌‌زنی‌‌ها درباره فروش سایپا، بررسی‌‌ها نشان می‌دهد مزایده‌‌ای برگزار نشده و فرآیند واگذاری در مرحله اهلیت‌‌سنجی متقاضیان قرار دارد.

خصوصی‌سازی یا واگذاری۴۳ درصدی از سهام گروه سایپا با نامه محرمانه از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا به بن‌بست رسید و متوقف شد.

در پی نامه‌ای محرمانه از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، هرگونه واگذاری یا تغییر در سهام شرکت سایپا تا اطلاع ثانوی متوقف شد.

عصر خودرو- طی 12سال گذشته، بازار خودرو به‏‏‌جای پیروی از مکانیزم‏‏‌های بازار رقابتی و سازوکارهای عرضه و تقاضا، همواره تابع سیاستگذاری دستوری بوده و با وجود خصوصی‌سازی، دولت همچنان با حفظ نقش قیمت‌گذار، مانع رقابت و توسعه در این بازار شده است.

با وجود انتشار برخی گمانه‌زنی‌ها درباره فروش سایپا، بررسی‌ها نشان می‌دهد مزایده‌ای برگزار نشده و فرایند واگذاری در مرحله اهلیت‌سنجی متقاضیان قرار دارد.

صنعت ماشین: با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است....

دولت در ظاهر از صنعت خودرو کنار رفته، اما با حفظ ابزارهای کنترلی، همچنان سیاست تحمیل زیان را دنبال می‌کند. واگذاری فعلی بیشتر به یک انتقال نمایشی شبیه است، تا اصلاح واقعی.

اقتصادنیوز: با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است.

دنیای اقتصاد/ با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است. دولت در ظاهر از صنعت خودرو کنار رفته، اما با حفظ ابزارهای کنترلی، همچنان سیاست تحمیل زیان را دن

اقتصادنیوز: با واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، این پرسش اساسی مطرح است که خودرو پس از گذشت چند ماه از این تحول بزرگ، چه وضعیتی پیدا کرده است؟

خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این واگذاری به عنوان دومین قطب خودروسازی کشور، نگاه‌ها را به خود جلب کرده است و چندین بازیگر عمده و بعضاً جنجالی برای تصاحب آن صف کشیده‌اند.

«ایران‌خودرو، روزگاری نماد پیشرفت صنعتی ایران بود، اما سال‌ها درگیر سیاست، انحصار و مشکلات کیفی شد. اکنون با زمزمه‌های تجدید ساختار، آیا این غول خودروسازی بار دیگر به مسیر رشد بازمی‌گردد؟»

دوره مدیریت علی شیخ‌زاده در سایپا را می‌توان دوره سقوط آزاد شاخص‌های حیاتی این غول خودروسازی در کشور قلمداد کرد. در این مدت، تعداد فروش کاهش یافت و درآمد فروش نیز با وجود افزایش ۴۰ درصدی قیمت‌ها، فقط ۱۶ درصد بیشتر شد. تعویق یک ساله‌ی روند خصوصی‌سازی سایپا با ادامه مدیریت شیخ‌زاده، چه بر سر این خودروسازی …

عصر خودرو- خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این واگذاری به عنوان دومین قطب خودروسازی کشور، نگاه‌ها را به خود جلب کرده و چندین بازیگر عمده و بعضاً جنجالی برای تصاحب آن صف کشیده‌اند.

خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این واگذاری به عنوان دومین قطب خودروسازی کشور، نگاه‌ها را به خود جلب کرده و چندین بازیگر عمده و بعضاً جنجالی برای تصاحب آن صف کشیده‌اند.

گروه خودروسازی سایپا هیچ گونه درخواستی برای به تعویق افتادن خصوصی سازی و با تاخیر در اجرای فرآیند قانونی در این مسیر نداشته و کاملا تابع قوانین اعلامی و دستور نهادهای بالادستی است.

صنعت ماشین: با واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی، انتظار می‌رفت سیاستگذاری خودرو از یک مدل حمایتی دولتی به سمت الگوی رقابتی پیش رود؛ اما انجمن خودروسازان در نامه‌ای به رئیس‌جمهور خواستار حفظ تعرفه بالای واردات خودرو شده است؛ موضوعی که شائبه تداوم سیاست‌های حمایتی گذشته را تقویت می‌کند.

خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی بدون بررسی دقیق اهلیت خریداران، ریسک‌های جدی برای تولید، بازار و سهامداران به همراه دارد؛ سرمایه به‌تنهایی تضمین‌گر موفقیت نیست.

واگذاری دومین خودروساز نه تنها نباید بستری برای ورود سرمایه‌هایی با منشأ نامشخص یا نهادهای درگیر بحران‌های مالی باشد، بلکه مطالبۀ افکار عمومی و کارشناسان، سپردن این مسؤولیت به مجموعه‌هایی است که توانایی مالی و اهلیت صنعتی‌شان به اثبات رسیده است.

خصوصی‌سازی دومین خودروساز بزرگ کشور هم در جریان است. سایپا در روند خصوصی‌سازی خود درگیر چهره‌های ثروتمند و مشهوری است که در میان عوام جامعه نیز شناخته شده‌اند. اگرچه آشنایی به فضای خودروسازی در میان خریداران سایپا کم است، اما هنوز مانند ایران خودرو درگیر چالش‌های قطعه سازان و بدهی‌هایشان نشده‌اند. در …

سهام مدیریتی سایپا که قرار است تا چندی دیگر به بخش خصوصی واگذار شود، علاوه بر مشتریان تخصصی، چهره‌هایی معروف را نیز در جمع کاندیداهای خود می‌بیند.

واگذاری دومین خودروساز نه تنها نباید بستری برای ورود سرمایه‌هایی با منشأ نامشخص یا نهادهای درگیر بحران‌های مالی باشد، بلکه مطالبۀ افکار عمومی و کارشناسان، سپردن این مسؤولیت به مجموعه‌هایی است که توانایی مالی و اهلیت صنعتی‌شان به اثبات رسیده است.

دنیای اقتصاد: در پی انتشار گزارشی در این صفحه در تاریخ 27 اردیبهشت ماه مبنی بر درخواست مدیران شرکت خودروسازی سایپا برای تعویق یکساله واگذاری این شرکت در جلسه با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به این گزارش اعلام کرده است: «این شرکت هیچ‌گونه …

بررسی اهلیت و توان مالی گزینه‌های مختلف برای خرید سایپا، از افرادی مانند بابک زنجانی و علی انصاری گرفته تا شرکت‌هایی چون کرمان موتور و گروه انتخاب، با ارائه جزئیاتی پیرامون اهداف و چالش‌های مرتبط با هر یک، اهمیت بسیاری دارد. واگذاری سایپا به بخش خصوصی می‌تواند به دولت کمک کند تا یکی دیگر از مسئولیت‌های …

دومین شرکت بزرگ خودروساز کشور در آستانه خصوصی شدن قرار دارد. این واگذاری نیز با هیاهو و حواشی مخصوص به خود همراه شده است. در این شرایط، غیر از واگذاری مدیریت گویا اتفاق دیگری در راه نخواهد بود. با این فرمان نتیجه خصوصی سازی خودروسازان برای مردم آیا همان «هیچ» همیشگی است؟

در حالی که بحث واگذاری سایپا به بخش خصوصی به یکی از داغ‌ترین موضوعات اقتصادی کشور تبدیل شده، حضور نام‌هایی چون بابک زنجانی، گروه ماموت، کرمان موتور و

در کوران رقابت برای تصاحب سهام مدیریتی گروه خودروسازی سایپا، در حالی که نام‌های مختلفی به عنوان مشتریان بالقوه مطرح می‌شوند، بررسی دقیق وضعیت مالی و سوابق این متقاضیان، بیش از پیش اهمیت پیدا کرده است. در این میان، حضور برخی چهره‌ها با ابهامات جدی در خصوص منابع مالی و یا حتی بحران‌های مالی آشکار، سایه‌ای …

پس از سال‌ها وعده، خصوصی‌سازی صنعتِ خودروسازی وارد فاز اجرایی شده است. واگذاری ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳ با انتقاداتی درباره صلاحیت خریدار همراه شد و اکنون سایپا در نوبت واگذاری قرار دارد.

در کوران رقابت برای تصاحب سهام مدیریتی گروه خودروسازی سایپا، در حالی که نام‌های مختلفی به عنوان مشتریان بالقوه مطرح می‌شوند، بررسی دقیق وضعیت مالی و سوابق این متقاضیان، بیش از پیش اهمیت پیدا کرده است. در این میان، حضور برخی چهره‌ها با ابهامات جدی در خصوص منابع مالی و یا حتی بحران‌های مالی آشکار، سایه‌ای …

عصر خودرو- گروه خودروسازی سایپا هیچ گونه درخواستی برای به تعویق افتادن خصوصی سازی و با تاخیر در اجرای فرآیند قانونی در این مسیر نداشته و کاملا تابع قوانین اعلامی و دستور نهادهای بالادستی است.

قرار است ۴۲ درصد از سهام شرکت سایپا به بخش خصوصی واگذار شود. تاکنون ۹ شخص حقوقی و کنسرسیوم، برای تملک این غول خودروسازی اعلام آمادگی کرده‌اند.