فوتبال آمرانه

همزمان با این اظهارنظر جواد ششکلا نی, رئیس هیات فوتبال تبریز هم خبر داد که به دستور رئیس جمهوری و پیگیری رئیس سازمان تربیت بدنی قرار است از تهران فقط پرسپولیس و استقلا ل در لیگ برتر حضور داشته باشند

نماینده مردم ساری در مجلس از دستور رئیس‌جمهوری به رئیس سازمان تربیت‌بدنی برای انتقال تیم فوتبال راه‌آهن به استان مازندران خبر داد تا ثابت شود عزم دولت نهم برای انتقال تیم‌های تهرانی به استان‌های دیگر جدی است.

همزمان با این اظهارنظر جواد ششکلا‌نی، رئیس هیات فوتبال تبریز هم خبر داد که به دستور رئیس‌جمهوری و پیگیری رئیس سازمان تربیت‌بدنی قرار است از تهران فقط پرسپولیس و استقلا‌ل در لیگ برتر حضور داشته باشند. این اظهارات هنوز از سوی مقامات رسمی سازمان تربیت‌بدنی رد یا تایید نشده اما وقتی یک نماینده مجلس و یک رئیس هیات فوتبال اینچنین مطمئن از قول رئیس‌جمهوری، موضوعی را نقل می‌کنند نمی‌توان در صحت آن تردید کرد.

به این ترتیب باید موضوع انتقال‌امتیاز پیکان و راه‌آهن به استان‌های آذربایجان شرقی و مازندران را تقریبا قطعی دانست. البته از مدت‌ها قبل استان‌های قزوین و هرمزگان هم تلا‌ش‌های زیادی برای گرفتن امتیاز راه‌آهن انجام داده‌اند اما به نظر می‌رسد شانس این دو استان نسبت به مازندران کمتر باشد. با این حال محمد منجم مدیرکل تربیت‌بدنی استان قزوین در این مورد به مهر گفت: <حق مسلم استان قزوین است که با توجه به انبوه هواداران و علا‌قه‌مندان به فوتبال و امکاناتی که در این استان وجود دارد، یکی از تیم‌های لیگ برتری به قزوین منتقل شود.

ما مستحق داشتن یک سهمیه در لیگ برتر هستیم چرا که سایر استان‌ها حداقل یک تیم در دسته اول یا لیگ برتر دارند اما استان قزوین هیچ تیمی در رده‌های مختلف فوتبال ایران ندارد.> وی در حالی اینگونه اظهارنظر کرده که نیروی محرکه قزوین سال‌ها در دسته اول فوتبال کشور حضور داشت اما هیچ‌وقت موفق به صعود به لیگ برتر نشد و سرانجام امتیازش را به تیم‌های دیگر واگذار کرد. اینکه مدیرکل تربیت‌بدنی استان قزوین بر چه مبنایی از استحقاق این استان برای داشتن یک سهمیه در لیگ برتر صحبت کرده، مشخص نیست. نه‌تنها استان قزوین بلکه استان‌های آذربایجان شرقی، هرمزگان و مازندران هم شرایطی مشابه دارند. سال‌ها است نساجی قائم‌شهر از مشکلا‌ت مالی رنج می‌برد و قادر به صعود به لیگ برتر نیست و شهرداری بندرعباس و سایر تیم‌های استان هرمزگان هم چنین شرایطی دارند. تراکتورسازی تبریز دو فصل با تبصره‌های مختلف از سقوط به دسته اول نجات پیدا کرد اما در نهایت سقوط کرد و سال‌ها است موفق به بازگشت به لیگ برتر نمی‌شود.

تمام این تیم‌ها که جزو تیم‌های پرطرفدار کشور هستند از مشکلا‌ت مدیریتی یا کمبود امکانات مالی و سخت‌افزاری رنج می‌برند و سالها است مدیران آنها قادر به حل مشکلا‌تشان نیستند اما حالا‌ همگی مدعی داشتن یک سهمیه در لیگ برتر هستند. علی‌اصغر یوسف‌نژاد نماینده مردم ساری در مجلس به فارس گفته: <جلسه مهمی با حضور استاندار مازندران درباره انتقال امتیاز راه‌آهن برگزار شده و مقدمات کار نیز انجام شده است، فقط سرعت آن کمی ضعیف است.>

اما در مورد این موضوع که چرا هیچ شرایطی برای پیشرفت نساجی، تیم ریشه‌دار استان فراهم نشده، صحبتی نکرده است. رئیس هیات فوتبال تبریز و مدیرکل تربیت‌بدنی استان قزوین هم همین کار را کرده‌اند. نکته عجیب در این بین تصمیم‌های غیرکارشناسی دولت است که بدون توجه به مسائل روز فوتبال جهان و استانداردهای مورد نیاز برای فوتبال حرفه‌ای، چنین تصمیم‌های عجولا‌نه‌ای اتخاذ می‌کنند. تصمیماتی کاملا‌ سیاسی که به‌طور حتم دود آن به چشم فوتبال خواهد رفت و به نظر می‌رسد هیچ تاثیری در پیشرفت فوتبال کشور نخواهد داشت.