ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل بتنی موجود به کمک تحلیل دینامیکی غیرخطی

پل ها عناصر کلیدی بزرگراه ها تلقی می شوند و احداث آنها نسبت به بقیه اجزاء راه بسیار پرهزینه و به علت ظرافت ساختار سیستم سازه ای آنها, آسیب پذیرترین عناصر راه در برابر زلزله می باشند

پل‌ها عناصر کلیدی بزرگراه‌ها تلقی می‌شوند و احداث آنها نسبت به بقیه اجزاء راه بسیار پرهزینه و به‌علت ظرافت ساختار سیستم سازه‌ای آنها، آسیب‌پذیرترین عناصر راه در برابر زلزله می‌باشند. زلزله‌های دو دهه گذشته در ایالات متحده، ژاپن و ترکیه نشان داد که بسیاری از پل‌ها به‌علت طراحی ضعیف اجزاء و مشکلات ساختگاه، حتی با به‌کارگیری آخرین دستاوردهای تحقیقات در این زمینه و آئین‌نامه‌های مدون رفتار نامطلوبی داشته‌اند. بدین لحاظ ارزیابی آسیب‌پذیری لرزه‌ای پل‌های موجود از اهمیت خاصی برخوردار است.

شبکه راه ایران دارای بیش از ۱۴۰،۲۰۰ کیلومتر خطوط راه شامل بزرگراه‌ها و بیش از ۵،۰۹۰ کیلومتر خط راه‌آهن می‌باشد. در حدود ۱۰،۰۰۰ پل مهم موجودند که دهانه‌ای بیش از ده‌متر دارند. زلزله‌های دهه گذشته نشان داده‌اند که بسیاری از پل‌های موجود آسیب‌پذیرند.

فریبرز ناطقی‌الهی

کارن زند