جت‌اسکی

جت اسکی نامی تجاری است که بر روی ”موتور آبی“ تولید شرکت کاواساکی موتورز (Dawasaki Motors) گذاشته شد اما امروزه لفظ جت اسکی تبدیل به نامی عمومی برای همهٔ مدل‌های ”موتور آبی“ شده است.
قبل از …

جت اسکی نامی تجاری است که بر روی ”موتور آبی“ تولید شرکت کاواساکی موتورز (Dawasaki Motors) گذاشته شد اما امروزه لفظ جت اسکی تبدیل به نامی عمومی برای همهٔ مدل‌های ”موتور آبی“ شده است.

قبل از معرفی جت اسکی در سال ۱۹۷۳ توسط شرکت کاواساکی، کمپانی کوچک‌تری به‌نام بمباردیر (Bombardier) در سال ۱۹۶۸ نمونه کارآمدی از این وسیله را ابداع کرده بود و سال‌ها بعد از اینکه جت اسکی نام خانگی این دستگاه شد بمبار دیر با نمونهٔ دیگر به نام سی دوو (Sea Doo) بازگشت و سعی در فتح بازار داشت. نوع دیگری از این وسیله با نام موج نورد (Wave runner) نیز در بازار موجود است.

نمونه اولیه که سواری آن فقط به‌صورت ایستاده ممکن بود فقط دارای یک موتور ۴۰۰cc و یک دستهٔ فرمان بود.

ایستادن روی این وسیله خصوصاً در آب‌های متلاطم کار پر خطری بود بنابراین با وجود پیشرفت‌هائی که در نحوهٔ کنترل و پایداری آن ایجاد شده بود، باز از استقبال محدودی برخوردار بود.

مدل دو نفره اواخر دهه هشتاد با تکنولوژی پیشرفته‌تری وارد بازار گردید.

این مدل در کنار برخوردار بودن از امنیت راحتی بیشتری، امکان سواری دو نفره را به‌صورت نشسته فراهم می‌آورد که این خصیصه باعث محبوبیت بیشتر این وسیله گردید.

اوایل دهه ۹۰ با پیشرفت تکنولوژی، استفاده از این وسیله بسیار تسهیل گردید و به شدت بر محبوبیت این وسیله افزوده شد تا آنجا که جت اسکی رکورددار بیشترین فروش قایق در جهان گردید.

در واقع جت اسکی مخلوطیست از اسکی روی آب و یک قایق پرسرعت که در واقع در عملکرد، مشابه یک موتور سیکلت عمل می‌کند.

به جای پروانهٔ سنتی کشتی و موتورهای پیچیده، جت اسکی برای هل دادن آب از یک موتور هوا استفاده می‌کند که در وسط دستگاه واقع شده و دو زانوی راننده در هنگام نشستن روی دستگاه کمی به سمت آن خم می‌شود. این حالت دافع شوک‌ەای احتمالی می‌باشد.

موتور به صورت الکتریکی و توسط یک کلید در جلوی راننده روشن می‌شود.

همهٔ مدل‌های جت اسکی باید مجهز به سوییچ اضطراری ”Deadman۰۳۹;s Switch“ باشند. این کلید رابطی است بین راننده و سیستم خاموش شدن اضطراری که اگر راننده بیفتد به‌طور فوری دستگاه را خاموش می‌کند.

درست مثل موتورسیکلت، سرعت در جت اسکی با اهرمی روی فرمان کنترل می‌شود. با چرخاندن دسته روی فرمان، راننده می‌تواند قدرت موتور را افزایش یا کاهش دهد اما هدایت دستگاه نیاز به حرکات بدنی راننده هم دارد.

حرکات بدن جت اسکی را به طرفین می‌پیچاند و برای ایجاد حرکات نمایشی و پرشی کاربرد بسیاری دارد.

امروزه جت اسکی‌ها قادر هستند تا سه نفر را حمل و تا سرعت شصت مایل در ساعت حرکت کنند و مسابقات مختلفی برای تمام مدل‌ها اعم از ایستاده و نشسته در سرتاسر جهان برگزار می‌گردد.

جت اسکی‌ها برای گاردهای ساحلی و گروه‌های نجات غریق در کنار اقیانوس‌ها بسیار کارآمد بوده‌اند و از وسیله‌های محبوب آنها به‌شمار می‌روند.

باید اذعان داشت که جت اسکی مفهوم تعطلات کنار دریا را به‌طرز قابل توجهی گسترش بخشید. مردمی بودن این وسیله، امکان اجازه کردن و یا خریدن آن به آسانی، دسترسی ساده، امان استفادهٔ آن در آب‌های متفاوت و آموزش سریع این وسیله هر سال بر محبوبیت آن در سرتاسر جهان می‌افزاید.

بدیهی است با توجه به همین محبوبیت، قوانین متعدد و شرایط ویژه‌ای برای افزایش ایمنی استفاده‌گان ازاین دستگاه موجود می‌باشد که در آینده و از همین طریق مورد بحث قرار خواهند گرفت.