مازراتی لوانته با پلاک سیاسی در ایران + تصاویر

تنها مازراتی لوانته شاسی بلند در ایران

اخیرا یک دستگاه مازراتی لوانته به کشورمان وارد شده که توجه بسیاری از خودرو دوستان را به خود جلب نموده است، همین امر بهانه ­ای شد تا به معرفی این شاسی بلند لوکس ایتالیایی بپردازیم.

در تصاویر زیر مازراتی لوانته تازه پلاک شده با پلاک جدید سیاسی در خیابان های تهران را می بینید.

 

 

لوانته برای راننده هایی ساخته شده است که بر روی جنبه های عملکردی خودرو اسپرتشان حساب می­ کنند؛ جنبه هایی مانند استفاده گسترده از متریال های سبک وزن، توزیع ایده آل وزن بر روی محورها و کم ارتفاع ترین نقطه گرانش نسبت به سایر مدل ها در این کلاس. لوانته به کمک این ویژگی ها چابکی بی نظیری در بین شاسی بلندهای لوکس دارد.

مازراتی لوانته یک نقطه عطف در تاریخ مازراتی محسوب می شود. این مدل جدید که اولین بار در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2016 در معرض دید عموم قرار گرفت، مسیر را برای ورود این برند سه شاخه به بزرگترین کلاس خودروهای لوکس دنیا باز کرد. هندلینگ فوق العاده ای که از تمام محصولات مازراتی انتظار می رود و قابلیت های آفرود ویژه کلاس خودروهای شاسی بلند، عناصری هستند که شخصیت کلی لوانته را تعریف می کنند.

این مدل با ترکیب فضای مناسب در داخل کابین، خطوط طراحی به سبک مدل های کوپه و سطح بالای بازده آیرودینامیک، مفهومی جدید به دنیای شاسی بلندها اضافه کرده است. مازراتی لوانته، حتی از یک فاصله دور، به سرعت به عنوان یک «مازراتی» شناسایی می­ شود. جلوپنجره مقعر ویژه لوانته، در واقع ادای احترامی به مدل های گذشته پرافتخار مازراتی، نظیر Tipo 60 موسوم به «قفس پرنده» محسوب می شود.

این شاسی بلند لوکس با طولی به اندازه 5 متر، درازترین بدنه را در کلاس خودرویی اش دارد و فاصله محوری 3 متری آن، حدود 6 تا 10 سانتی متر بزرگتر از رقیبان اصلی اش است. مکمل نمای جانبی بدنه، چرخ های آلیاژی ای هستند که به صورت عریض، سبک وزن و اسپرت انتخاب شده اند و کاملاً با زبان طراحی مازراتی منطبقند.

کابین لوانته از نظر کیفیت و میزان فضا، به سطح بالای کلاس خودرویی اش نزدیک است. به لطف فاصله محوری و عرض مناسب بدنه، صندلی های عقب به راحتی می توانند سه سرنشین بزرگ را در خود جای دهند. طراحی دو صندلی بیرونی در عقب به گونه ای است که بیشترین میزان راحتی و تکیه گاه جانبی را ایجاد می کند. همچنین به لطف طرح ارگونومیک صندلی ها، فضای سر کابین در بین بهترین های این کلاس خودرویی قرار می گیرد.

برای تأمین انرژی دستگاه های قابل حمل نیز یک درگاه 12 ولت در محل صندوق عقب و 3 درگاه دیگر از همین نوع در داخل کابین درنظر گرفته شده است. در این مدل، دو بسته تجهیزات انتخابی اسپرت و لوکس، سطح بالایی از سفارشی سازی را در اختیار مشتری قرار می دهند.

نخستین دستگاه از مازراتی لوانته بدست نمایندگی آرتاتاک موتور وارد کشور شده است.

لوانته مجهز به آخرین نسل از پیشرانه های V6 مازراتی است. دو نسخه بنزینی دو توربوشارژر و نسخه اقتصادی توربو دیزل، در دنیای خودرو به خاطر صدای خاص و عملکرد بی نظیرشان شناخته شده هستند. هر دو نسخه بنزینی و دیزلی مازراتی لوانته از گیربکس اتومات 8 سرعته ZF برای انتقال قدرت استفاده می­ کنند که بسته به حالتی که برای رانندگی خودرو (نرمال، اسپرت و آفرود) انتخاب می شود، وضعیت مناسبی از نظر راحتی و سرعت شیفت دنده ها دارند.

همچنین سیستم تعلیق آلومینیومی دو جناغی- 5 لینک متشکل از فنربندی های گازی و جاذب های شوک اسکای هوک در کنار سیستم دیفرانسیل هوشمند Q4 چهارچرخ متحرک و سیستم جدید توزیع گشتاور، عملکردی مناسب در جاده و رفتاری نسبتاً عجیب از یک «مازراتی» در خارج از جاده ایجاد می کنند. در واقع، جاده های ناهموار و پوشیده از برف، از اهداف طراحی اولیه لوانته بوده اند.

قیمت پایه ای مازراتی لوانته در بازار امارات حدود 320 هزار درهم (معادل تقریبی 280 میلیون تومان) و لوانته S نیز حدود 380 هزار درهم (معادل تقریبی 330 میلیون تومان) است که در صورت لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس باقیمتی فراتر از 600 میلیون تومان فروخته می شود. ب ام و X6 ، پورشه کاین و مرسدس GLE از مهم ترین رقبای این ایتالیایی در بازار جهانی هستند.

مازراتی لوانته با پلاک سیاسی در ایران + تصاویر