قیمت طلا امروز




 گرسنگان

 سایت تجارت نیوز / ۱۴۰۵/۰۵/۲۵

روایت فارن افرز از جنگ گرسنگان در چین / وقتی غذا به سلاح ژئوپلیتیک تبدیل می‌شود

چین با وجود وابستگی فزاینده به واردات مواد غذایی، بازار عظیم کشاورزی و فناوری‌های نوین بذر و زیست‌فناوری را به اهرمی برای افزایش نفوذ ژئوپلیتیکی و فشار بر رقبای خود تبدیل کرده است.
 روایت فارن افرز از جنگ گرسنگان در چین / وقتی غذا به سلاح ژئوپلیتیک تبدیل می‌شود
به گزارش تجارت نیوز، فارن افرز با انتشار یادداشتی نوشت: در میان بخش‌های مختلفی که راهبرد اقتصادی چین در قبال ایالات متحده و دیگر کشورهای غربی را شکل می‌دهند، حوزه غذا و کشاورزی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. چین به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین واردکنندگان محصولات کشاورزی جهان، بارها از دسترسی به بازار عظیم خود به‌عنوان اهرمی در مذاکرات تجاری استفاده کرده است. برای نمونه، پکن در سال ۲۰۲۵ واردات سویا از آمریکا را برای چند ماه متوقف کرد؛ اقدامی که ضربه‌ای جدی به کشاورزان آمریکایی وارد کرد.

در چارچوب آتش‌بس شکننده تجاری میان ترامپ و شی جین‌پینگ، رهبر چین، در ماه مه سال جاری، پذیرفت تا پایان دوره ریاست‌جمهوری ترامپ، سالانه دست‌کم ۱۷ میلیارد دلار محصولات کشاورزی از آمریکا خریداری کند. چین همچنین دسترسی بازار خود را برای واردات گوشت گاو و مرغ از برخی ایالت‌های آمریکا دوباره برقرار کرد. غذا، اهرم چین در برابر رقبا

به نوشته این نشریه آمریکا تنها هدف این راهبرد چین نیست. پکن در سال ۲۰۲۶ نیز در واکنش به تعرفه‌های کانادا بر خودروهای برقی چینی، واردات طیفی از محصولات کشاورزی کانادا را متوقف کرد. در موارد دیگر، چین حتی فراتر رفته و از بازار محصولات غذایی خود به‌عنوان ابزاری در مناقشات سیاسی استفاده کرده است. در اواخر سال ۲۰۲۵، پس از آنکه سانائه تاکائیچی، نخست‌وزیر ژاپن، احتمال مداخله ژاپن در درگیری بر سر تایوان را مطرح کرد، چین خرید بیش از ۸۶ میلیون دلار محصولات دریایی و ساکه ژاپنی را متوقف کرد.

با این حال، بازار عظیم محصولات کشاورزی چین واقعیتی آسیب‌پذیر را نیز آشکار می‌کند: این کشور برای تامین تقاضای داخلی خود به‌شدت به واردات وابسته است. با افزایش درآمد مردم چین، اشتهای آنها برای مصرف گوشت، لبنیات و سایر محصولات نیز افزایش یافته است. با وجود تلاش‌های گسترده برای تقویت تولید داخلی غذا، وابستگی چین به واردات ــ چه برای محصولات دامی و چه برای خوراک مورد نیاز تولید آنها ــ افزایش یافته است.

ارزش واردات مواد غذایی چین در سال ۲۰۲۳ به ۲۱۵ میلیارد دلار رسید و این کشور در آن زمان بزرگ‌ترین واردکننده مواد غذایی جهان بود. نزدیک به ۸۵ درصد سویای مورد نیاز چین، بیش از ۶۷ درصد دانه‌های روغنی و مغزها و نزدیک به ۲۵ درصد گوشت گاو این کشور از تامین کنندگان خارجی وارد می‌شد. ارزش واردات مواد غذایی چین در سال‌های اخیر اندکی کاهش یافته، اما همچنان بالاتر از ۲۰۰ میلیارد دلار باقی مانده؛ رقمی که از کل ارزش واردات بسیاری از کشورهای جهان بیشتر است. حال با توجه به کاهش نیروی کار چین و تاثیرات تولید مازاد و تغییرات اقلیمی بر زمین‌های قابل کشت، احتمالا پکن در سال‌های آینده نیز به محصولات غذایی خارجی وابسته خواهد ماند.

راهبرد استفاده از بازار واردات برای اعمال نفوذ ژئوپلیتیکی تاکنون برای چین موثر بوده، اما به نظر می‌رسد پکن از آسیب‌پذیری بزرگ خود نیز آگاه است. از همین رو، چین در حال تلاش برای تبدیل شدن به رهبر حوزه زیست‌فناوری کشاورزی است؛ به‌گونه‌ای که در نهایت بتواند نه‌تنها از بازار عظیم واردات مواد غذایی خود، بلکه از برخی صادرات کشاورزی نیز برای پیشبرد اهداف سیاسی استفاده کند. هراس از ناامنی غذایی در چین

تهدید ناامنی غذایی همواره یکی از نگرانی‌های جدی مقام‌های حزب کمونیست چین بوده است. شورش‌ها و اعتراضات ناشی از کمبود غذا در طول تاریخ چین بارها به بحران‌های سیاسی دامن زده‌اند. در جریان قحطی سال‌های ۱۹۰۶ و ۱۹۰۷، حدود ۲۵ میلیون چینی از گرسنگی جان باختند؛ رویدادی که تلاش‌ها برای سرنگونی دودمان چینگ، آخرین سلسله امپراتوری چین، را شتاب بخشید. فاجعه‌بارتر از آن، قحطی بزرگ چین در سال‌های ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۱ بود که در نتیجه سوءمدیریت شدید در دوران سیاست‌های انقلابی مائو تسه‌تونگ رخ داد. این قحطی حدود ۳۰ میلیون قربانی گرفت و به‌طور گسترده مرگبارترین قحطی تاریخ جهان تلقی می‌شود.

در اواخر دهه ۱۹۸۰ نیز افزایش شدید قیمت مواد غذایی به نارضایتی عمومی دامن زد؛ نارضایتی‌ای که در نهایت به اعتراضات میدان تیان‌آن‌من انجامید و در سال ۱۹۸۹ با سرکوب و کشتار معترضان پایان یافت.با توجه به این پیشینه تاریک، پکن از مدت‌ها پیش تلاش کرده امنیت عرضه مواد غذایی را تقویت کند و طی دهه‌های اخیر نیز در توانایی خود برای تامین غذای جمعیت کشور پیشرفت‌های چشمگیری داشته است. اصلاحات اقتصادی که دنگ شیائوپینگ در اواخر دهه ۱۹۷۰ آغاز کرد، سیاست‌های بازارمحوری را به همراه داشت که نظام جیره‌بندی مواد غذایی را پایان داد و انگیزه‌های جدیدی برای افزایش بهره‌وری کشاورزی ایجاد کرد.

گذار از تولید جمعی به «نظام مسئولیت خانوار» به سرعت به بازاری‌شدن بخش کشاورزی و تغییر الگوهای غذایی منجر شد. پیوستن چین به سازمان تجارت جهانی در سال ۲۰۰۱ نیز اقتصاد این کشور را بیش از پیش به روی تجارت جهانی غذا و محصولات کشاورزی گشود. چین همچنین مجموعه‌ای از مقررات را برای حمایت از تولید کشاورزی و مدیریت مصرف به اجرا گذاشت.

در دوران شی جین‌پینگ، این تلاش‌ها شدت بیشتری گرفته است. شی در سال ۱۹۸۵، زمانی که یکی از مقام‌های جوان حزب کمونیست چین بود، در قالب هیاتی کشاورزی از استان هبئی به ایالت آیووا سفر کرد و در سال ۲۰۱۲ نیز به‌عنوان معاون رئیس‌جمهور چین بار دیگر به آیووا بازگشت. او در آن زمان به‌شدت تحت تاثیر فناوری‌های پیشرفته تولید مواد غذایی در آمریکا قرار گرفت. اندکی پس از رسیدن به قدرت در سال ۲۰۱۳، شی در سخنرانی‌ای درباره امنیت غذایی چین تاکید کرد که «تغذیه مردم همواره مهم‌ترین مساله در حکمرانی ملی بوده است».

از همین رو، شی بر تلاش مستمر برای دستیابی به خوداتکایی غذایی نظارت داشته است. برای نمونه، در سال ۲۰۱۷ شرکت دولتی چایناکم، شرکت سوئیسی تولیدکننده بذر و آفت‌کش سینجنتا را در معامله‌ای به ارزش ۴۳ میلیارد دلار خریداری کرد؛ اقدامی که با هدف ارتقای تولید داخلی کشاورزی از طریق فناوری‌های پیشرفته انجام شد و در آن زمان ــ و احتمالا همچنان ــ بزرگ‌ترین خرید خارجی چین محسوب می‌شد.

تا سال ۲۰۱۹، شی خواستار «امنیت مطلق» در تولید داخلی گندم و برنج شده بود. او همچنین بر سیاست حفظ حداقل سطح زمین‌های کشاورزی تاکید کرد و خواستار مجازات شدید مقام‌هایی شد که در حوزه مسئولیت خود از حفظ زمین‌های قابل کشت کوتاهی می‌کنند. دولت چین همچنین زمین‌هایی را که پیش‌تر در اختیار صنایع و کسب‌وکارهای دیگر بود، بازپس گرفت و به کشاورزی اختصاص داد. اشتهای رو به رشد

روی کاغذ، این تلاش‌های گسترده نتایج قابل توجهی داشته‌اند. برای نمونه، تولید گوشت خوک، مرغ و گوشت گاو چین بین سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۲۵ تقریبا ۵۵ درصد افزایش یافته است. این افزایش برای برخی میوه‌ها به ۲۵۸ درصد و برای محصولات لبنی به ۳۴۲ درصد رسیده است. چین در تولید ذرت، برنج و گندم نیز به سطحی نزدیک به خودکفایی دست یافته است.

همزمان، سوءتغذیه نیز به شکل چشمگیری کاهش یافته و از ۱۰ درصد جمعیت در سال ۲۰۰۱ به کمتر از ۳ درصد در سال ۲۰۱۰ رسیده و از آن زمان تقریبا در همین سطح باقی مانده است. با وجود تمام این دستاوردها، تولید داخلی همچنان نتوانسته همپای مصرف رشد کند و واردات مواد غذایی و محصولات کشاورزی به‌شدت افزایش یافته است. چین امروز بزرگ‌ترین مصرف‌کننده گوشت و ماهی در جهان است و بیش از ۳۰ درصد کل تولید جهانی این محصولات را مصرف می‌کند.

تا سال ۲۰۲۵، واردات برخی انواع مرکبات چین نسبت به سال ۲۰۰۰، ۲۴۳ درصد افزایش یافته بود؛ واردات گوشت حدود ۶۶۹ درصد و واردات محصولات لبنی بیش از یک هزار و ۷۵۱ درصد رشد کرده بود.بعید است چین بتواند این شکاف را صرفا با افزایش بیشتر تولید داخلی پر کند. اگرچه تلاش‌های گذشته پکن در کوتاه‌مدت امنیت غذایی این کشور را بهبود بخشیده، اما در بلندمدت چالش‌هایی را نیز برای بخش کشاورزی ایجاد کرده است.

زمین‌های محدود کشاورزی چین، برای نمونه، بر اثر کشت بیش از حد و استفاده افراطی از کودها تخریب شده‌اند. در برخی از حاصلخیزترین مناطق چین، کمبود آب و آلودگی منابع آبی کشاورزی را تهدید می‌کند و در مناطق دیگر، بارندگی‌های شدید و سیلاب‌ها که تغییرات اقلیمی آنها را تشدید کرده، محصولات کشاورزی را از بین می‌برند. دانشمندان در مجموع پیش‌بینی می‌کنند که تا سال ۲۰۵۰، از دست رفتن زمین‌های کشاورزی در نتیجه شهرنشینی و تخریب خاک می‌تواند ظرفیت تولید مواد غذایی چین را تا ۱۸ درصد کاهش دهد.

همزمان، کاهش نیروی کار کشاورزی چین که در نتیجه مهاجرت کشاورزان به مراکز شهری و صنعتی رخ داده، بهره‌وری را نیز کاهش داده است. تغییرات جمعیتی و هنجارهای اجتماعی چین همچنین به مشکل بزرگ هدررفت مواد غذایی دامن زده‌اند. چین امروز بیش از هر کشور دیگری در جهان غذا هدر می‌دهد؛ حتی با وجود آنکه شی جین‌پینگ چندین کارزار موسوم به «بشقاب پاک» را برای مقابله با این مساله به راه انداخته و قانون مبارزه با هدررفت غذا در سال ۲۰۲۱ به تصویب رسیده است.از این رو، چین در سال‌های آینده همچنان برای هماهنگ کردن تولید داخلی با سطح مصرف، به واردات مواد غذایی وابسته خواهد بود. محاسبه بر مبنای بدترین سناریو

به نوشته فارن افرز: وابستگی پایدار چین به واردات مواد غذایی احتمالا برای شی جین‌پینگ آزاردهنده است؛ به‌ویژه با توجه به اختلالات اقتصادی جهانی در سال‌های اخیر. پس از حمله روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲، قیمت جهانی مواد غذایی به بالاترین سطوح تاریخی خود رسید و چین نیز برای مدتی دسترسی به صادرات اوکراین را از دست داد؛ کشوری که در سال‌های اخیر یکی از تامین‌کنندگان اصلی ذرت مورد نیاز چین بود.

در همان سال، دسترسی به مواد غذایی در جریان اعتراضات گسترده چین علیه سیاست‌های سختگیرانه دولت در قبال کووید-۱۹ نیز به یکی از نقاط حساس تبدیل شد. در اقدامی نادر از اعتراض عمومی، یکی از معترضان بنری را روی پلی در پکن به اهتزاز درآورد که روی آن نوشته شده بود: «ما غذا می‌خواهیم، نه آزمایش کووید».

افزایش تنش‌ها با واشنگتن نیز نگرانی‌های پکن را تشدید کرده است. پس از جنگ تجاری میان آمریکا و چین در نخستین دوره ریاست‌جمهوری ترامپ، چین به سرعت بخش قابل توجهی از خرید سویای خود از آمریکا را به تامین کنندگان دیگر، عمدتا برزیل، منتقل کرد. این اقدام وابستگی چین به آمریکا را کاهش داد، اما در عین حال آسیب‌پذیری این کشور را در برابر شکست محصولات کشاورزی یا بی‌ثباتی بازار برزیل افزایش داد؛ کشوری که بارها با خشکسالی‌هایی مواجه شده که تولید محصولات کشاورزی را مختل کرده‌اند.

با وجود تلاش چین برای متنوع‌سازی منابع واردات و کاهش وابستگی به آمریکا، ایالات متحده و متحدانش در ناتو و منطقه آسیا ـ اقیانوس آرام همچنان در سال ۲۰۲۳ حدود ۴۶ درصد از واردات کشاورزی چین را تامین می‌کردند.

شی جین‌پینگ در چارچوب تاکید گسترده‌تر خود بر امنیت اقتصادی و ملی، بارها به مقام‌های دولتی دستور داده است برای مواجهه با شرایط «افراطی» از رویکردی موسوم به «تفکر بر مبنای خط قرمز» استفاده کنند. برای نمونه، کارشناسان ارتش آمریکا ارزیابی کرده‌اند که رویارویی مستقیم میان چین و کشورهای غربی می‌تواند جریان تجارت بین‌المللی را مختل کند و جمعیت چین را ناچار سازد الگوهای مصرف غذایی خود را تغییر دهد؛ مساله‌ای که می‌تواند توانایی پکن برای حفظ ثبات داخلی و ادامه یک درگیری طولانی‌مدت را تضعیف کند.

در صورت تصمیم واشنگتن برای محدود کردن صادرات محصولات کشاورزی به چین، آمریکا و کشاورزان این کشور نیز هزینه سنگینی خواهند پرداخت. با این حال، شی به‌خوبی از خطرات و پیامدهای سیاسی اختلال جدی در عرضه مواد غذایی چین آگاه است.از همین رو، تعجبی ندارد که چین ذخایر عظیمی از کود، غلات و حتی گوشت خوک در اختیار دارد. بذرهای قدرت

ناتوانی مستمر چین در تولید تمام مواد غذایی مورد نیاز خود، آسیب‌پذیری‌های اساسی و حتی حیاتی برای پکن ایجاد کرده است. با این حال، تناقض جالب اینجاست که پکن توانسته نیاز گسترده خود به واردات مواد غذایی را به منبعی برای افزایش قدرت و نفوذ در عرصه جهانی تبدیل کند.

چین در سال ۲۰۲۵ با واردات بیش از ۲۰۷ میلیارد دلار محصولات کشاورزی و دریایی، برای دست‌کم ۳۲ اقتصاد جهان در میان سه بازار بزرگ صادرات محصولات کشاورزی قرار داشت. این وضعیت نسبت به چند دهه قبل تحول بزرگی محسوب می‌شود.

برای نمونه، بر اساس داده‌های «ترید دیتا مانیتور»، در سال ۲۰۰۵ کمتر از ۸ درصد محصولات کشاورزی صادراتی برزیل به چین می‌رفت. این سهم تا سال ۲۰۲۵ به ۳۳ درصد رسید. صادرات محصولات کشاورزی استرالیا به چین نیز از ۱۰ درصد در سال ۲۰۰۵ به ۲۲ درصد در سال ۲۰۲۵ افزایش یافت. سهم چین از صادرات غذایی تایلند نیز در فاصله‌ای کوتاه‌تر، از ۹ درصد در سال ۲۰۱۰ به ۲۴ درصد در سال ۲۰۲۵ رسید.

پکن با استفاده از اهمیت خود برای کشورهای تولیدکننده مواد غذایی، فرصت‌های بیشتری برای اعمال فشار بر رقبای خود پیدا کرده است. بر اساس تحلیل مرکز مطالعات راهبردی و بین‌المللی، چین از سال ۲۰۱۰ تاکنون ۲۶ بار از محدودیت‌های تجاری در حوزه کشاورزی به‌عنوان ابزار فشار استفاده کرده که پنج مورد آن تنها در سال ۲۰۲۵ رخ داده است.

این اقدامات اغلب در واکنش به آنچه پکن اهانت یا اقدام خصمانه ژئوپلیتیکی تلقی می‌کند، انجام می‌شوند. هدف سیاست‌گذاران چینی این است که کشور هدف را به تغییر یک تصمیم سیاسی مشخص وادار کنند یا سایر کشورها را از اتخاذ سیاست مشابه بازدارند.

پکن علاوه بر آمریکا و کانادا، از این ابزار علیه اتحادیه اروپا نیز استفاده کرده است. اتحادیه اروپا از سال ۲۰۲۴ به دلیل اعمال تعرفه‌های ضددامپینگ بر خودروهای برقی چینی، نزدیک به ۴ میلیارد دلار از صادرات گوشت خوک، محصولات لبنی، برندی و کنیاک خود به چین را از دست داده است.

استرالیا نیز یکی دیگر از اهداف این سیاست بوده است. چین در سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱، در واکنش به تحقیقات استرالیا درباره منشا کووید-۱۹ و سوابق حقوق بشری چین، خرید گوشت، غلات، محصولات دریایی، شراب و دیگر محصولات استرالیایی را محدود کرد؛ اقداماتی که بیش از ۴ میلیارد دلار از صادرات استرالیا را تحت تاثیر قرار داد. از منظری دیگر پکن احتمالا همچنان بازار عظیم کشاورزی خود را همچون شمشیری داموکلس بر فراز سر کشورهای صادرکننده محصولات کشاورزی نگه خواهد داشت. اما چین با آگاهی از آسیب‌پذیری خود و وابستگی‌اش به کشورهای خارجی، همزمان در حال یافتن راه‌های جدیدی برای افزایش قدرت چانه‌زنی خود در بازار جهانی کشاورزی است.







شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ - 22 August 2026
حمله اقتصادی همه‌جانبه آمریکا چقدر به ایران آسیب می‌رساند؟
سایت اطلاعات آنلاین

حمله اقتصادی همه‌جانبه آمریکا چقدر به ایران آسیب می‌رساند؟

تقریباً شش ماه پس از آنکه دونالد ترامپ وعده پیروزی سریع بر ایران را داد، به نظر می‌رسد درگیری متوقف و چشم‌انداز پیروزی نظامی یا توافق از طریق مذاکره کمرنگ‌تر شده است.
چشم‌انداز اقتصاد و زندگی
روزنامه ستاره صبح

چشم‌انداز اقتصاد و زندگی

وقتی در جایی زلزله رخ می‌دهد، پس‌لرزه‌های آن تا مدت‌ها باقی می‌ماند. همچنین وقتی کشور زیر تیغ تحریم، جنگ یا محاصره دریایی قرار می‌گیرد، آثار آن در کوتاه‌مدت و بلندمدت ظاهر می‌شود و به‌سادگی از بین نمی‌رود. جنگ، تحریم و محاصره دریایی ثمری جز ویرانی ندارد.
پیچیدگی‌های افزایش قیمت بنزین
سایت فرارو

پیچیدگی‌های افزایش قیمت بنزین

ناصر ذاکری، اقتصاددان معتقد است مسئله قیمت بنزین یکی از پیچیده ترین موضوعات است، چرا که در کنار تبعات اجتماعی، تبعات اقتصادی و فرهنگی نیز خواهد داشت. بنابراین می توان گفت افزایش قیمت بنزین یکی از پرهزینه ترین روش های افزایش درآمد است. اگر هدف دولت واقعی سازی شرایط اقتصادی کشور باشد، بهتر است این کار …
تنگ‌تر شدن حلقه تحریم‌ها، اتفاقات خطرناکی رقم می‌زند
روزنامه توسعه ایرانی

تنگ‌تر شدن حلقه تحریم‌ها، اتفاقات خطرناکی رقم می‌زند

رامتین موثق با اتمام مهلت تفاهم اولیه 60 روزه میان ایران و ایالات متحده آمریکا، خبری از تجاوز مجدد نظامی به کشور نشد اما در عوض، ترامپ صحبت از کارزاری موسوم
جمعیت فقیر کشور طی 3 سال ۲ برابر شد
روزنامه توسعه ایرانی

جمعیت فقیر کشور طی 3 سال ۲ برابر شد

یک اقتصاددان مطرح ضمن انتقاد از سیاست های اقتصادی و شیوه های تصمیم گیری در کشور، عنوان کرد: بهای پول برای تأمین مالی سرمایه در گردش تولید در
حسام‌الدین آشنا: بنزین نباید سوخت بسیار ارزان برای هر نوع سفر باشد | سیاست‌گذاری می‌تواند از «مدیریت حامل» به «مدیریت خدمت» تغییر جهت دهد
سایت اقتصادنیوز

حسام‌الدین آشنا: بنزین نباید سوخت بسیار ارزان برای هر نوع سفر باشد | سیاست‌گذاری می‌تواند از «مدیریت حامل» به «مدیریت خدمت» …

اقتصادنیوز: حسام الدین آشنا معتقد است مسئله اصلی مصرف بنزین نیست؛ مسئله نحوه جابه‌جایی مسافر و بار است. تا زمانی که شهروند برای یک سفر مشخص گزینه مناسب از نظر زمان، هزینه و دسترسی نداشته باشد، اصلاح قیمت سوخت به‌تنهایی نمی‌تواند الگوی مصرف را به‌صورت پایدار تغییر دهد.
خداحافظی با بازار بزن و دررو / دستور دادستان تهران «حیات‌خلوت» خودروسازان را ویران می‌کند؟ - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

خداحافظی با بازار بزن و دررو / دستور دادستان تهران «حیات‌خلوت» خودروسازان را ویران می‌کند؟ - مردم سالاری آنلاین

در حالی که مردم در آتش قیمت‌های کاذب و بدعهدی‌های بی‌پایان خودروسازان می‌سوزند، دستور قاطع دادستان تهران برای نظارت آنلاین، پرده از یک واقعیت تلخ برمی‌دارد.
تسویه‌ حساب تاریخی در میرداماد/ چرا ۱۲۰ همت از «دارایی‌های بانک ایران‌زمین» سهم بانک مرکزی شد؟
سایت تابناک

تسویه‌ حساب تاریخی در میرداماد/ چرا ۱۲۰ همت از «دارایی‌های بانک ایران‌زمین» سهم بانک مرکزی شد؟

بانک مرکزی سرانجام برای تسویه بدهی بیش از ۱۰۰ همتی بانک ایران‌زمین، سند مالکیت ۷۵ همت از دارایی‌های این بانک را امضا کرد و ۴۵ همت دیگر نیز در نوبت انتقال است...
مرزهای زمینی جایگزین بنادر جنوبی نمی‌شوند؛ ۸۵ درصد تجارت ایران از جنوب انجام می‌شود-مسعود دانشمند
سایت عصرایران

مرزهای زمینی جایگزین بنادر جنوبی نمی‌شوند؛ ۸۵ درصد تجارت ایران از جنوب انجام می‌شود-مسعود دانشمند

به گفته عضو پرسابقه اتاق بازرگانی ایران، حجم تجارت ایران با امارات در گذشته حدود ۲۰ میلیارد دلار صادرات و واردات بود، اما بخش قابل توجهی از این مناسبات در یک...
بروکراسی، مانعی هم‌وزن تحریم | نفت ما
سایت نفت ما

بروکراسی، مانعی هم‌وزن تحریم | نفت ما

سرمایه؛ زیرساخت الزامی توسعه هر اقتصادی است و در نبود این ابزار، ظرفیت‌های موجود امکان بالفعل شدن نمی‌یابند؛ بر همین اساس از مهم‌ترین تلاش‌های سیاست‌گذاران کشورها ایجاد رغبت در سرمایه‌داران چه داخلی و چه خارجی برای تزریق سرمایه‌های‌شان به پروژه‌های توسعه تولید و خدمات است و کشور ما نیز از این قاعده مستثنا …
بهانه جدید تراستی‌ها برای بازنگرداندن پول نفت به ایران | چرا دبی دیگر بهشت سرمایه‌گذاران نیست؟ | شریعتی: فروش املاک ایرانیان مقیم امارات مشروط شد
سایت اقتصادنیوز

بهانه جدید تراستی‌ها برای بازنگرداندن پول نفت به ایران | چرا دبی دیگر بهشت سرمایه‌گذاران نیست؟ | شریعتی: فروش املاک ایرانیان …

اقتصادنیوز: عضو اتاق بازرگانی با اشاره به تاثیر محدود قطع مبادلات تجاری کشور با امارات، گفت: پس از جنگ اخیر و شرایط خاص تنگه هرمز، امارات نقش هاب تجاری‌اش برای ایران را از دست داده و دیگر مبدایی برای ورود و خروج کالا‌های ما در جنگ نبوده است.
         
معمای بنگاه‌های جوانمرگ | چرا شرکت‌های ایرانی پیش از رسیدن به بلوغ ناکام می‌شوند؟ | ناکامی بنگاه‌ها چه پیامدهایی به دنبال دارد؟
سایت اقتصادنیوز

معمای بنگاه‌های جوانمرگ | چرا شرکت‌های ایرانی پیش از رسیدن به بلوغ ناکام می‌شوند؟ | ناکامی بنگاه‌ها چه پیامدهایی به دنبال …

اقتصادنیوز: چرا بنگاه‌های ایرانی در سال های نخست فعالیتشان پیش از رسیدن به بلوغ و رشد پایدار از بازار خارج می‌شوند؟
سایت تابناک

وضعیت خراب بازارهای میوه را ببینید

گرانی مسکن ناشی از سوءمدیریت و بی توجهی مسولان وزارت راه است / چرا ۱۷۰ هزار هکتار بافت فرسوده نوسازی نمی‌شوند؟
سایت تابناک

گرانی مسکن ناشی از سوءمدیریت و بی توجهی مسولان وزارت راه است / چرا ۱۷۰ هزار هکتار بافت فرسوده نوسازی نمی‌شوند؟

عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به ضعف عملکردی در وزارت راه و تاثیر آن بر افزایش قیمت در این حوزه گفت: یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش قیمت مسکن، عدم عرضه کافی...
سایت اقتصاد ۲۴

فیلم/سردرگمی واشنگتن در برابر نفت ۹۴ دلاری

۲۴ میلیون خودروی فرسوده، هزینه پنهان بحران بنزین در ایران/ مردم مقصرند یا خودروهای بی‌کیفیت و پرمصرف خودروسازان؟
سایت اقتصاد ۲۴

۲۴ میلیون خودروی فرسوده، هزینه پنهان بحران بنزین در ایران/ مردم مقصرند یا خودروهای بی‌کیفیت و پرمصرف خودروسازان؟

پشت بحران ناترازی بنزین، فقط مصرف بالای مردم نیست؛ ناوگانی فرسوده قرار دارد که میلیون‌ها لیتر سوخت اضافه می‌سوزاند. ۲۴ میلیون وسیله نقلیه فرسوده، نتیجه سال‌ها شکست در نوسازی و بازاری است که خودرو‌های کم‌مصرف و به‌روز را از دسترس بسیاری از مردم خارج کرده است.
بمب ساعتی زیر پوست جامعه ایرانی | چرا خشم بیکاران و ناجنبش‌ها را باید جدی گرفت؟ | نسل جدید شغل، زندگی متوسط، منزلت و عدم تبعیض اجتماعی می‌خواهد
سایت اقتصادنیوز

بمب ساعتی زیر پوست جامعه ایرانی | چرا خشم بیکاران و ناجنبش‌ها را باید جدی گرفت؟ | نسل جدید شغل، زندگی متوسط، منزلت و عدم …

اقتصادنیوز: یک استاد ارتباطات گفت: ناجنبش‌ها گروه‌هایی از مردم هستند که دلخور و ناراضی‌اند، جای خودشان را در جامعه پیدا نمی‌کنند و به هر دلیلی طرد شده‌اند؛ مثل جوان‌ها ، زنان و گروه‌های تهیدست جامعه.
پشت پرده «معجزه اروپایی» | چرا همه کشورهای جهان ثروتمند نشدند؟ | آیا گسترش سرمایه داری مدیون آنارشی سیاسی بود؟
سایت اقتصادنیوز

پشت پرده «معجزه اروپایی» | چرا همه کشورهای جهان ثروتمند نشدند؟ | آیا گسترش سرمایه داری مدیون آنارشی سیاسی بود؟

اقتصادنیوز: تجارت فردا در گزارشی با بررسی نظریه‌های مختلف، ریشه ثروتمند شدن جهان و پیشرفت اقتصادی اروپا را در تعامل پیچیده عواملی چون نهادها، فرهنگ، جغرافیا، جمعیت، رقابت سیاسی و نوآوری جست‌وجو کرده است.
چرا مسیر توسعه ملت‌ها از یکدیگر جدا می‌شود؟ | جغرافیا، نهادها یا حکمرانی؟ | نگاهی به پاسخ‌ها به معمای کشورهای فقیر و غنی
سایت اقتصادنیوز

چرا مسیر توسعه ملت‌ها از یکدیگر جدا می‌شود؟ | جغرافیا، نهادها یا حکمرانی؟ | نگاهی به پاسخ‌ها به معمای کشورهای فقیر و غنی

اقتصادنیوز: تجارت فردا در گزارشی با بررسی دیدگاه‌های اقتصاددانان و کتاب‌های مهم درباره ریشه فقر و ثروت ملت‌ها، نقش نهادها، جغرافیا، حکمرانی، آزادی، تجارت، فناوری و سرمایه انسانی را در مسیر توسعه کشورها بررسی می‌کند.
مس؛ برنده بزرگ موج سرمایه‌گذاری در هوش مصنوعی - اکونیوز
سایت اکونیوز

مس؛ برنده بزرگ موج سرمایه‌گذاری در هوش مصنوعی - اکونیوز

اقتصاد ایران: رونق سرمایه گذاری در مراکز داده و شبکه های انرژی، مس را به موتور تازه رشد BHP تبدیل کرد؛ به طوری که سود بخش مس این غول معدنی برای نخستین بار
افزایش قیمت بنزین، نقدینگی را از بازار سهام به سمت طلا و دلار می‌برد؟ | گلوانی: افزایش محدود قیمت بنزین عایدی چندانی ندارد
سایت اقتصادنیوز

افزایش قیمت بنزین، نقدینگی را از بازار سهام به سمت طلا و دلار می‌برد؟ | گلوانی: افزایش محدود قیمت بنزین عایدی چندانی ندارد

اقتصادنیوز: یک کارشناس اقتصادی می‌گوید: درست است که افزایش قیمت بنزین در کوتاه‌مدت یک شوک تورمی محسوب می‌شود، اما همه بازارها تا حدودی می‌توانند این شوک تورمی را جذب کنند.
         
سایت اکوایران

خاطرات تلخ دهه ۹۰ صندوق های ارزی تکرار خواهد شد؟

خط‌ونشان اقتصادی تازه واشنگتن علیه تهران؛ شبکه دور زدن تحریم‌ها مختل می‌شود؟
سایت اکوایران

خط‌ونشان اقتصادی تازه واشنگتن علیه تهران؛ شبکه دور زدن تحریم‌ها مختل می‌شود؟

اکوایران: وزیر خزانه‌داری ایالات متحده مدعی «سخت‌ترین تحریم‌های تاریخ» علیه ایران شد؛ اقدامی که به زعم او نیاز به عملیات نظامی بزرگ جدید را کاهش می‌دهد.
اختلاط بنزین با متانول؛ آیا مکانیک ها پولدار می شوند! - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

اختلاط بنزین با متانول؛ آیا مکانیک ها پولدار می شوند! - مردم سالاری آنلاین

اگر تجربه رانندگان درباره کیفیت سوخت در روزهای اخیر افزایش یافته، بهتر است نهادهای مسئول به‌جای بی‌توجهی به این گزارش‌ها، نمونه‌گیری و آزمایش‌های مستقل و قابل انتشار انجام دهند. شفافیت در چنین موضوعی می‌تواند هم نگرانی مردم را کاهش دهد و هم در صورت وجود مشکل، امکان اصلاح سریع آن را فراهم کند.
صنعت در گرداب افزایش هزینه‌ها - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

صنعت در گرداب افزایش هزینه‌ها - مردم سالاری آنلاین

امروز صنعت کشور با یک بحران تدریجی اما عمیق مواجه است. بحرانی که شاید آثار آن به سرعت نمایان نشود، اما در بلندمدت منجر به کاهش سرمایه‌گذاری، تعطیلی واحدهای تولیدی، کاهش اشتغال، افت صادرات و تضعیف اقتصاد ملی خواهد شد.
چرا ذرت ۳۷۰ دلاری در بازار ایران گران می‌فروخته می‌شود؟ / چه کسی مجوز ورود گوشت بوفالو به سفره‌های مردم را داد؟
سایت تابناک

چرا ذرت ۳۷۰ دلاری در بازار ایران گران می‌فروخته می‌شود؟ / چه کسی مجوز ورود گوشت بوفالو به سفره‌های مردم را داد؟

مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام، واردات گسترده ذرت و سویا از کشورهای حاشیه دریای سیاه را یک «ضرورت» نامید و ادعا کرد که این حجم از واردات تنها برای پر کردن خ...
انحراف روزانه ۲ میلیون لیتر بنزین در کشور / روش قیمتی بنزین جواب نمی‌دهد / حَلّال‌سازی بنزین؛ سودی که از یارانه انرژی به جیب می‌رود
سایت تابناک

انحراف روزانه ۲ میلیون لیتر بنزین در کشور / روش قیمتی بنزین جواب نمی‌دهد / حَلّال‌سازی بنزین؛ سودی که از یارانه انرژی به …

نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس، با مخالفت با روش‌های قیمتی برای مدیریت بنزین، گفت: تصمیم درباره بنزین نباید برای مردم «شگفتانه» باشد. شهرکی همچنین از انحراف رو...
از اربعین تا اتوبوس مراسم؛ هزینه‌های عجیب فولاد مبارکه اصفهان در سالی با اولویت بازسازی | ۱.۱ همت بودجه مسئولیت اجتماعی کجا صرف شد؟ - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

از اربعین تا اتوبوس مراسم؛ هزینه‌های عجیب فولاد مبارکه اصفهان در سالی با اولویت بازسازی | ۱.۱ همت بودجه مسئولیت اجتماعی کجا …

فولاد مبارکه در سال ۱۴۰۴ بیش از ۱۱۰۸ میلیارد تومان در حوزه مسئولیت اجتماعی هزینه کرده است؛ هزینه‌هایی شامل اربعین، عتبات و تأمین اتوبوس برای رویداد‌های عمومی. عجیب اینکه بودجه این حوزه برای سال جاری به ۲۰۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است. سوال اینجاست که آیا این بودجه با وجود وضعیت وخیم تعدیل نیروهای …
خبرگزاری همشهری‌آنلاین

پرداخت ۶.۵ میلیارد دلار به یک مونتاژکار خودرویی‌!

کفش مدرسه زیر پای گرانی؛ مهر امسال با جیب‌های سبک‌تر
خبرگزاری مهر

کفش مدرسه زیر پای گرانی؛ مهر امسال با جیب‌های سبک‌تر

در آستانه بازگشایی مدارس، بازار کفش با وجود تنوع کالا، زیر فشار گرانی و افت قدرت خرید قرار دارد؛ خانواده‌ها به‌جای مدل‌های گران، بیشتر سراغ کفش‌های ماشینی، فومی و اقتصادی می‌روند.
         
اوراق قرضه جهانی زیر فشار | نفت ۹۰ دلاری، هوش مصنوعی و کسری بودجه به جان بازار افتادند
سایت اقتصادنیوز

اوراق قرضه جهانی زیر فشار | نفت ۹۰ دلاری، هوش مصنوعی و کسری بودجه به جان بازار افتادند

اقتصادنیوز: موج فروش در بازار اوراق قرضه جهانی روز سه‌شنبه تشدید شد و بازده اوراق بلندمدت آمریکا، آلمان، فرانسه، بریتانیا و ژاپن را به سطوح کم‌سابقه چند دهه اخیر رساند؛ روندی که افزایش قیمت نفت و نگرانی‌های مالی دولت‌ها را در کنار موج استقراض شرکت‌های بزرگ فناوری برای سرمایه‌گذاری در هوش مصنوعی پررنگ‌تر …
کارت قرمز نهادهای نظارتی به مدیرعامل بازنشسته ایرانول/ سایه «انفصال از خدمت» بر سر صادرکنندگان حکم غیرقانونی - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

کارت قرمز نهادهای نظارتی به مدیرعامل بازنشسته ایرانول/ سایه «انفصال از خدمت» بر سر صادرکنندگان حکم غیرقانونی - مردم سالاری …

پرونده مدیران بازنشسته در وزارت رفاه با ورود قاطع دو نهاد نظارتی به فاز تازه‌ای رسید. سازمان بازرسی کل کشور و دیوان محاسبات، با استناد به استعلام‌های حقوقی، مخالفت صریح خود را با تداوم مدیرعاملی «جواد نجم‌الدین» در شرکت نفت ایرانول اعلام کردند؛ مدیری که با ۳۷ سال سابقه در سال ۱۳۹۳ بازنشسته شده بود، اما …
مسیر جدید آرامکو برای دور زدن تنگه هرمز و باب المندب چیست؟ | نفت ما
سایت نفت ما

مسیر جدید آرامکو برای دور زدن تنگه هرمز و باب المندب چیست؟ | نفت ما

در بحبوحه‌ی اختلال در دو شریان اصلی صادرات نفت عربستان، آرامکو برای تأمین نیاز پالایشگران اروپایی مسیر تازه‌ای را برگزیده است؛ مسیری که از بندر سیدی‌کریر مصر در سواحل مدیترانه می‌گذرد و با انتقال کشتی‌به‌کشتی در آب‌های نزدیک مالت تکمیل می‌شود تا نفت سعودی بدون عبور از تنگه هرمز و باب‌المندب به مقصد برسد.
اطلاعات محرمانه دولت درباره افزایش قیمت بنزین لو رفت!
سایت اقتصاد ایرانی

اطلاعات محرمانه دولت درباره افزایش قیمت بنزین لو رفت!

اقتصادایرانی: ادعای تازه درباره تعیین قیمت جدید بنزین، پرونده افزایش نرخ سوخت را وارد مرحله‌ای تازه کرده است.
کالابرگ هم دیگر پاسخگو نیست
روزنامه هفت صبح

کالابرگ هم دیگر پاسخگو نیست

تورم ۱۲۸ درصدی مواد غذایی بسیار بالاتر از تورم عمومی است و فشار اصلی را بر دهک‌های پایین وارد می‌کند
سایت تابناک

اماراتی‌ها با هواپیما برای ایران پول فرستادند؟!

بنزین ، لمس واقعیت به دور از توهم و تخیل
سایت عصرایران

بنزین ، لمس واقعیت به دور از توهم و تخیل

بنزین به مسئله ای برای گروکشی میان دولت و مردم تبدیل شده است. مردم خواسته ها و مطالباتی دارند که دولت های متوالی حاضر به پاسخ به آنها نیستند. حل مشکل بنز...
تاثیر تحریم‌های گسترده جدید ترامپ علیه ایران بر اقتصاد چین | پل ماسگریو: اقدامات جدید ترامپ به‌وضوح چین را هدف گرفته است | پکن به تهران کمک می‌کند؟
سایت اقتصادنیوز

تاثیر تحریم‌های گسترده جدید ترامپ علیه ایران بر اقتصاد چین | پل ماسگریو: اقدامات جدید ترامپ به‌وضوح چین را هدف گرفته است …

اقتصادنیوز: پل ماسگریو گفت: اعلام تحریم‌های گسترده علیه ایران از سوی دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، «به‌وضوح چین را هدف گرفته است.
آیا ریاض در حال ساخت اقتصاد معدنی جدید است؟
سایت اکوایران

آیا ریاض در حال ساخت اقتصاد معدنی جدید است؟

اکوایران: رشد ۱۱.۴ درصدی شاخص درآمد عملیاتی عربستان در ماه مه ۲۰۲۶، در کنار جهش ۳۸.۷ درصدی فعالیت‌های معدن و استخراج، نشانه‌ای از شتاب گرفتن روند تنوع‌بخشی اقتصاد این کشور است؛ روندی که می‌تواند جایگاه عربستان را از یک قدرت نفتی به یکی از بازیگران مهم بازار مواد معدنی و فلزات در منطقه تبدیل کند.
سایت اکوایران

آزمون بزرگ انرژی در نیمه دوم سال؛ آیا ایران از پس بحران گاز برمی‌آید؟

سایت اکوایران

چرا با وجود بسته‌شدن تنگه هرمز، نفت ۲۰۰ دلاری نشد؟

نشت «شبانه» نفت از هرمز؛ جنگ فرسایشی اقتصادی» تا کجا می‌تواند ادامه پیدا کند؟
سایت اکوایران

نشت «شبانه» نفت از هرمز؛ جنگ فرسایشی اقتصادی» تا کجا می‌تواند ادامه پیدا کند؟

اکوایران: حتی اگر ترامپ حاضر باشد منتظر بماند تا جنگ اقتصادی‌اش ایران را به زانو درآورد، یک متغیر سوم نیز وجود دارد: تهران می‌تواند واکنش نشان دهد.
توصیف سازمان بهینه‌سازی انرژی از وضعیت بحرانی بنزین در کشور: دخایر کاهش یافته، واردات نیست، ماه‌های آینده دوره اوج مصرف است، افزایش تولید موجب کاهش کیفیت می شود
سایت عصرایران

توصیف سازمان بهینه‌سازی انرژی از وضعیت بحرانی بنزین در کشور: دخایر کاهش یافته، واردات نیست، ماه‌های آینده دوره اوج مصرف است، …

معاون سازمان بهینه‌سازی انرژی: تجربه مردادماه را نیز داشتیم که واردات با محدودیت مواجه شد. وقتی واردات ندارید، به سراغ چه چیزی می‌روید؟ به سراغ ذخایر می‌روید...
سرمقاله دنیای اقتصاد/ قربانیان خاموش جنگ و تحریم | آخرین خبر
سایت آخرین خبر

سرمقاله دنیای اقتصاد/ قربانیان خاموش جنگ و تحریم | آخرین خبر

دنیای اقتصاد/ «قربانیان خاموش جنگ و تحریم» عنوان یادداشت روز در روزنامه دنیای اقتصاد به قلم محمدرضا فرزانگان و سیدرضا مجدزاده است که می‌توانید آن را در ادامه بخوانید: حملات نظامی، تحریم‌ها، تورم، محدودیت‌های اینترنتی، ناامنی داخلی و آسیب به خدمات عمومی، همزمان‌ بر نهادهایی فشار می‌آورند که کودکان بر
نامه همتی به رهبر انقلاب درباره تامین کالاهای اساسی و دارو / شرایط اقتصادی بهبود می یابد
سایت ایران آنلاین

نامه همتی به رهبر انقلاب درباره تامین کالاهای اساسی و دارو / شرایط اقتصادی بهبود می یابد

رئیس کل بانک مرکزی از نامه نگاری با رهبر معظم انقلاب مبنی بر اطمینان بخشی به ایشان برای تامین ارز و کالاهای اساسی کشور خبر داد.
مسیر جدید دریایی چین در قطب شمال؛ آیا «جاده ابریشم یخی» جایگزین سوئز می‌شود؟
سایت مشرق

مسیر جدید دریایی چین در قطب شمال؛ آیا «جاده ابریشم یخی» جایگزین سوئز می‌شود؟

چین با راه‌اندازی مسیر جدید کشتیرانی از طریق اقیانوس منجمد شمالی، موسوم به «جاده ابریشم یخی» به دنبال ایجاد مسیر جایگزینی برای تجارت میان آسیا و اروپا است.
افزایش ظرفیت تولید بنزین در کشور
خبرگزاری ایرنا

افزایش ظرفیت تولید بنزین در کشور

تهران- ایرنا- مدیر دفتر مدیریت مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به بازگشت بخش عمده ظرفیت تولید آسیب‌دیده در جریان جنگ، گفت: با افزایش تولید در پالایشگاه‌ها و استفاده از ظرفیت پتروشیمی‌ها، مجموع ظرفیت تولید بنزین کشور به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است؛ با این حال، رشد …
سرمقاله آرمان ملی/ مشکلات را همین امروز حل کنید | آخرین خبر
سایت آخرین خبر

سرمقاله آرمان ملی/ مشکلات را همین امروز حل کنید | آخرین خبر

آرمان ملی/ «مشکلات را همین امروز حل کنید» عنوان یادداشت روز در روزنامه آرمان ملی به قلم رسول منتجب نیا است که می‌توانید آن را در ادامه بخوانید: رئیس‌جمهور و وزرای اقتصادی امروز باید آستین بالا زده و در مسیر حل مشکلات اقتصادی مردم تلاش کنند. زمانی که صدای اعتراض مردم بلند شد نمی‌توان شورع به کار کرد.
استقلال بدون تجارت!
سایت روزنامه سازندگی

استقلال بدون تجارت!

درباره اثرات محاصره دریایی بر زندگی مردم به‌قلم؛ فریدون مجلسی؛ تحلیلگر مسائل بین‌الملل
نادیده‌گرفتن هزینه‌های جنگ
سایت روزنامه سازندگی

نادیده‌گرفتن هزینه‌های جنگ

چرا حجت عبدالملکی خود را به گمراهی می‌زند و اثرات جنگ بر اقتصاد را نادیده می‌گیرد؟
سرمقاله سازندگی/ استقلال بدون تجارت!  | آخرین خبر
سایت آخرین خبر

سرمقاله سازندگی/ استقلال بدون تجارت! | آخرین خبر

روزنامه سازندگی/ «استقلال بدون تجارت!» عنوان یادداشت روز در روزنامه سازندگی به قلم فریدون مجلسی است که می‌توانید آن را در ادامه بخوانید: ادامه محاصره دریایی آمریکا علیه ایران در تنگه هرمز پیش از آنکه یک مسئله صرفاً نظامی یا امنیتی باشد به مسئله‌ای مستقیم برای زندگی مردم تبدیل شده است. استفاده از مسی
مردم چه می‌خواهند؟
سایت روزنامه سازندگی

مردم چه می‌خواهند؟

معاون اجرایی رئیس‌جمهور: ۵۰ تا ۶۰‌ درصد مردم خواهان مذاکره با آمریکا هستند
رمزگشایی از ادعای جنجالی درباره کسری بنزین/ بزرگنمایی کسری‌ها با ارائه آمار‌های غیرواقعی؟
سایت اقتصاد ۲۴

رمزگشایی از ادعای جنجالی درباره کسری بنزین/ بزرگنمایی کسری‌ها با ارائه آمار‌های غیرواقعی؟

طی ماه‌های گذشته بار‌ها از کسری روزانه ۱۵ تا ۲۰ میلیون لیتر بنزین و ضرورت اصلاح قیمت سوخت گفته شده، اما معاون مرکز پژوهش‌های مجلس از کسری واقعی ۲ تا ۳ میلیون لیتری در اوج مصرف تابستان خبر داده است؛ اختلافی بزرگ که بار دیگر پرسش درباره اعتبار آمار‌های سوخت و پشتوانه تصمیم‌های قیمتی دولت را مطرح کرده است.
توقف مبادلات تجاری دبی با تهران، خبر بدی برای اقتصاد ایران است؟
سایت اقتصاد ۲۴

توقف مبادلات تجاری دبی با تهران، خبر بدی برای اقتصاد ایران است؟

تصمیم امارات برای توقف مبادلات تجاری و تراکنش‌های مالی با ایران، بار دیگر آسیب‌پذیری اقتصاد ایران در برابر بسته‌شدن مسیر‌های غیررسمی تجارت را آشکار کرده است؛ دبی که سال‌ها یکی از مهم‌ترین کانال‌های مالی و تجاری ایران در دوران تحریم‌ها بود، حالا به عاملی تازه برای نگرانی فعالان اقتصادی تبدیل شده است.
صرفه جویی برای جبران کمبود بنزین - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

صرفه جویی برای جبران کمبود بنزین - سایت خبری اقتصاد پویا

حسین قیدر / افزایش مصرف سوخت در نگاه نخست شاید نشانه‌ای از افزایش تردد و فعالیت اقتصادی به نظر برسد، اما زمانی که رشد مصرف از رشد تولید و بهره‌وری اقتصادی پیشی بگیرد، دیگر نمی‌توان آن را نشانه رونق دانست. بخش قابل توجهی از مصرف بنزین در ایران به خودروهای شخصی، خودروهای کم‌بازده، سفرهای غیرضروری، [ ]
چه کسی مانع افزایش منابع کالابرگ است؟ / حاج‌اسماعیلی: معیشت مردم از اولویت خارج شده است / کالابرگ ذاتاً تورم‌زا نیست + صوت
سایت رکنا

چه کسی مانع افزایش منابع کالابرگ است؟ / حاج‌اسماعیلی: معیشت مردم از اولویت خارج شده است / کالابرگ ذاتاً تورم‌زا نیست + صوت

اجتماعی رکنا، افزایش مستمر قیمت کالاها و کاهش قدرت خرید خانوارها، اثربخشی حمایت‌های معیشتی دولت را با چالش جدی مواجه کرده است؛ به‌گونه‌ای که اعتبار کالابرگ دیگر متناسب با سرعت تورم افزایش نیافته و بخش قابل‌توجهی از قدرت خرید خود را از دست داده است. حمید حاج‌اسماعیلی، فعال کارگری، با انتقاد از روند فعلی …
اثرات محاصره دریایی بر اقتصاد و زندگی مردم | فریدون مجلسی: استقلال کشور فقط به توان نظامی نیست | باید بتوانیم تجارت کنیم و ارزش پول‌مان را حفظ کنیم | عقلا برای پایان جنگ تصمیم بگیرند
سایت اقتصادنیوز

اثرات محاصره دریایی بر اقتصاد و زندگی مردم | فریدون مجلسی: استقلال کشور فقط به توان نظامی نیست | باید بتوانیم تجارت کنیم …

اقتصادنیوز: تحلیلگر مسائل بین‌الملل نوشت: استقلال یک کشور فقط به داشتن موشک و توان نظامی خلاصه نمی‌شود. کشوری که حق عبور و مرور دریایی نداشته باشد، کشوری که نتواند با جهان رابطه بانکی برقرار کند، نتواند صادرات و واردات داشته باشد و نتواند ارزش پول خود را حفظ کند، در عمل با محدودیت جدی در استقلال اقتصادی …
تفریح میلیاردی یا بازسازی بنادر؛ وزارت راه کدام را انتخاب کرد؟ / بندر شهید رجایی قربانی صندلی‌های لوکس شد! - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

تفریح میلیاردی یا بازسازی بنادر؛ وزارت راه کدام را انتخاب کرد؟ / بندر شهید رجایی قربانی صندلی‌های لوکس شد! - مردم سالاری …

در حالی که اولین زن وزیر راه سعی دارد با شعارهای اعداد واقعی و حمایت از دهک‌های پایین چهره‌ای مصلحی از خود ترسیم کند، واقعیت‌های میدانی از ده‌ها تغییر مدیریتی در ماه‌های اول، انحراف ۶۰ درصدی از تعهدات مسکونی و حواشی مالی تکان‌دهنده حکایت دارد.
وام ۲ میلیاردی مسکن چقدر قدرت خرید ایجاد می‌کند؟ | فروغمند اعرابی: طرح «خانه ریز» فقط نوعی پس‌انداز و سرمایه‌گذاری است
سایت اقتصادنیوز

وام ۲ میلیاردی مسکن چقدر قدرت خرید ایجاد می‌کند؟ | فروغمند اعرابی: طرح «خانه ریز» فقط نوعی پس‌انداز و سرمایه‌گذاری است

اقتصادنیوز: یک پژوهشگر حوزه معماری و شهرسازی می‌گوید: افزایش سقف فعلیِ دو میلیاردی هنوز فاصله زیادی با قیمت مسکن در تهران دارد؛ چرا که اگر هزینه خرید اوراق را از آن کم بکنیم، آنچه باقی می‌ماند یک میلیارد و ۶۰۰ یا ۶۵۰ میلیون خواهد بود.
سایت اکوایران

چرا آینده صنعت به اشتراک‌گذاری داده‌ها گره خورده است؟