آیا هواپیماها میتوانند در هوای گرم پرواز کنند

هرچه هوا گرمتر باشد, تراکم آن کمتر شده و همین امر کار را برای پرواز هواپیماها مخصوصا جت های کوچک سخت می کند

محققان طی انجام یک پژوهش جدید دریافتند که دلیل اینکه هواپیماها در هوای گرم و مرطوب قادر به پرواز نیستند، رطوبت یا گرمای زیاد هوا نیست بلکه چگالی هوا است.

به نقل از آسوشیتدپرس، هرچه هوا گرمتر باشد، تراکم آن کمتر شده و همین امر کار را برای پرواز هواپیماها مخصوصا جت های کوچک سخت می کند.

به همین دلیل بسیاری از هواپیماها زمین گیر شده و به پرواز در نمی آیند.

هواپیماها برای به پرواز در آمدن و ماندن در آسمان نیاز به یک پیش رانش داشته و هوایی که در زیر بال های هواپیما به حرکت در می آید، همین نقش را ایفا می کند.

علت پرواز هواپیماها و ماندن آنها در هوا، حرکت هوا در زیر بال های آنها است.

هنگامیکه هوا گرم می شود، انبساط یافته و بناربراین مولکول های کمتری در زیر بال هواپیما وجود خواهند داشت.

وقتی که این نیرو یا پیشرانش کم باشد، نیاز به موارد دیگری مانند طی کردن مسافت زیاد بر روی باند فرودگاه به هنگام پرواز، مسافت زیاد برای فرود و سرعت بالا برای فرود نیز افزایش یافته و روی هم رفته کار را برای پرواز هواپیما سخت می کند.

همچنین درجه حرارت بالا به این معناست که هواپیما باید در ارتفاع کمتری پرواز کند.

برای جبران این مشکلات هواپیما به نیروی پیش برنده بیشتر و بال های بزرگتری نیاز خواهد داشت و احتمالا گیر کردن جت های کوچک که قدرت پیشرانش کمتری دارند، در گرما و حرارت بیشتر خواهد شد.

در فرودگاه بین المللی دبی و دیگر فرودگاههای این منطقه که به آب و هوای گرم عادت دارند، بسیاری از پروازها( اما نه همه) برای غلبه بر مشکل گرما در شب و صبح زود انجام می شود. آنها همچنین برای پروازهای طولانی مدت خود به استفاده از هواپیماهای بزرگتر که که در گرمای زیاد دارای محدودیت نیستند تمایل دارند.

شرکت های هواپیمایی برای غلبه بر مشکل گرما می توانند با فروش بلیط کمتر و خالی ماندن صندلی های هواپیما و کمتر شدن بار مسافران به سبک تر شدن وزن آن کمک کنند. این یک تاکتیک است که شرکت های هواپیمایی آمریکایی در فینیکس از آن استفاده می کنند.

آنها همچنین می توانند مخزن سوخت خود را به طور کامل پر نکنند و سپس در جایی خنک تر شروع به سوختگیری مجدد کنند