کویل

برای تبدیل برق فشار ضعیف به فشار قوی مثلاً از ۶ ولت به ۶۰۰۰ ولت است.
ساختمان کویل بدین قرار است:
۱) میله‌های آهنی خالص در وسط
۲) سیم پیچ نازک و زیاد
۳) سیم پیچ کلفت و کم
۴) پوسته کویل
کویل …

برای تبدیل برق فشار ضعیف به فشار قوی مثلاً از ۶ ولت به ۶۰۰۰ ولت است.

ساختمان کویل بدین قرار است:

۱) میله‌های آهنی خالص در وسط

۲) سیم پیچ نازک و زیاد

۳) سیم پیچ کلفت و کم

۴) پوسته کویل

کویل دستگاهی است که به کمک دلکو برق شش ولت باتری را تبدیل به برق با ولتاژ قوی از ده هزار ولت به بالا می‌نماید و در برخی از کویل‌ها تا سی هزار ولت می‌رساند.

طرز کار کویل

رابطه خیلی نزدیک با طرز کار دلکو (مقسم برق) دارد عمل کویل و مقدار ولتاژی که در مدار ثانویه یعنی در سیم پیچی نازک ایجاد می‌نماید بستگی به‌عوامل زیر دارد:

۱) نسبت تعداد سیم پیچ ثانویه و اولیه

۲) مقطع سیم‌ها

۳) سرعت تغییر وضع شدت جریان در مدار اولیه در اثر قطع و وصل.

معمولاً دو قسم کویل در روی اتومبیل‌ها موجود است. در یک عده انتهای منفی سیم‌پیچ نازک (مدار ثانویه) به انتهای منفی سیم‌پیچ ضخیم (مدار اولیه) مربوط شده بدین ترتیب در بدنه کویل اتصال آهن وجود ندارد و اگر کویل را از محل خود باز کنند و در دست هم بگیرند کار می‌کند ولی در بعضی این صورت بایستی به بدنه موتور محکم بسته باشد تا اتصال آهن ایجاد و اگر درین قبیل کویل‌ها آنرا از مقر خود باز کنیم و خارج نگه داریم برق قوی در سه شمع تولید نمی‌کند [۴۸].

۴۸ ـ مکانیک عمومی اتومبیل و شناسائی خودرو ـ عبدالجواد تبهی