پس از ۲۳ سال از اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا سرانجام تصمیم به خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی کشور گرفت. بر اساس نامه‌ای که از سوی این شورا به هیأت تجدیدنظر شورای رقابت ارسال شده، جمع‌بندی نهایی درباره واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی انجام شده است.

پس از ۲۳ سال از اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا سرانجام تصمیم به خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی کشور گرفت.

تایوان نیز استفاده از دیپ‌سیک را به‌دلیل نگرانی‌های امنیتی و حریم خصوصی درباره ذخیره‌سازی داده‌های کاربران در سرورهای مستقر در چین ممنوع کرد.

برنا - گروه اقتصادی: عضو شورای رقابت از تنظیم دادخواست جدید توسط دبیرخانه ستاد هماهنگی اقتصادی سران سه قوه برای بررسی عمیق‌تر نحوه واگذاری سهام دولت و واگذاری مدیریت به بخش خصوصی پیش واگذاری مالکیت خبر داد.

امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران، در یادداشتی که در اختیار انصاف نیوز قرار داده است، نوشت: مرغ اول بود یا تخم مرغ؟ این سوالی است که قرنها ذهن انسان را درگیر کرده است و پاسخی به آن نداده‌ایم. اما در مورد اصلاحات اقتصادی و راه حلهای آن،

مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران بیان کرد: تقریبا ایجاد ۱۴ شهرک را تصویب کرده‌ایم که ۶ مورد از آن تخصصی در بخش‌های مختلف است. در همین زمینه برنامه ساخت شهرک‌های فناوری را دنبال می‌کنیم و تفاهم‌نامه‌ای را هم با دانشگاه شریف و معاونت علمی منعقد کرده‌ایم.

واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به کروز این روزها به یکی از بحث‌های داغ و جنجالی تبدیل شده است. این مسئله که از یک سو با اهداف خصوصی‌سازی و بهبود مدیریت در نظر گرفته می‌شود، از سوی دیگر با مخالفت‌های گسترده‌ای مواجه است.

رکنا اقتصادی: طی روزهای اخیر عده ای مخالف واگذاری مدیریت ایران خودرو به عنوان زیان ده ترین شرکت کشور به سهامداران این شرکت می باشند. بازخوانی بیانات رهبر انقلاب درباره دشمنان خصوصی‌ سازی و سیاست‌ های اصل 44، بسیاری از ابهامات و نقاط تاریک را روشن می‌ کند.

شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در نامه‌ای به شورای رقابت، از جمع‌بندی نهایی طرح واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی خبر داد.

رکنا اقتصادی: شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا امروز دوشنبه 15 بهمن ماه 1403 از جمع بندی نهایی این شورا برای واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی خبر داد.

یک عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با تأکید بر اینکه نباید خصوصی سازی ها بدون اهلیت سنجی انجام شود، افزود: کروز یک قطعه را در گمرک ۱.۵ دلار ثبت و در کارخانه نزدیک به ۷ دلار رساند، حتما بخشی از گران سازی های خودرو ناشی از همین فساد ها است.

دبیر انجمن قطعه سازان کشور گفت: از هر تصمیمی که به ارتقای خودروسازی و قطعه سازی کشور کمک کند، حمایت می‌کنیم.

معاون برنامه‌ریزی و اقتصادی وزارت نیرو گفت: ۸۶ همت از دارایی‌های مازاد صنعت آب و برق شناسایی شده و برای انجام فرآیند مولدسازی به سازمان خصوصی‌سازی معرفی شده است‌ که حدود ۵۰ همت آن برای پروژه‌های آبرسانی به ۱۰ استان کشور هزینه خواهد شد.

پس از آغاز قانون خصوصی‌سازی ذیل اصل ۴۴ قانون اساسی، شاهد آن هستیم که دولت دخالت‌های دامنه‌داری را در شرکت‌هایی که واگذار شده‌اند صورت می‌دهد.

با وجود اعلام مکرر ضرورت خصوصی‌سازی خودروسازان دولتی، روند این فرآیند هنوز با چالش‌های زیادی روبروست. در حالی که خودروسازان به عنوان یکی از بزرگترین زیان‌دهندگان اقتصادی کشور شناخته می‌شوند، خصوصی‌سازی واقعی همچنان در جاده‌ای پر پیچ و خم قرار دارد. اما سوال اینجاست که چرا این موضوع هنوز به سرانجام نرسیده …

یکی از عمده دلایلی که باعث شکست خصوصی سازی شد این بود که شرکت‌های در معرض واگذاری، به بخش واقعا خصوصی سپرده نشدند؛ یعنی به شرکت‌ها یا افرادی که توانایی و انگیزه لازم برای بهره‌وری را داشته باشند.

تهران- ایرنا- معاون برنامه ریزی و اقتصادی وزیر نیرو گفت: دهه فجر امسال ۲۸۲ طرح عظیم ملی در حوزه آب و برق در ۳۱ استان با ۵۶ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری به بهره برداری می رسد.

در نشست کمیسیون انرژی اتاق ایران، عوامل مخل بخش انرژی، ناترازی‌ها و راه‌های خروج از مشکلات بررسی شد. ایجاد نهاد تنظیم‌گر حوزه انرژی از پیشنهادهای مطرح شده، برای حل مشکلات بخش انرژی بود.

پس از آغاز قانون خصوصی‌سازی ذیل اصل ۴۴ قانون اساسی، شاهد آن هستیم که دولت دخالت‌های دامنه‌داری را در شرکت‌هایی که واگذار شده‌اند صورت می‌دهد.

پس از آغاز قانون خصوصی‌سازی ذیل اصل ۴۴ قانون اساسی، شاهد آن هستیم که دولت دخالت‌های دامنه‌داری را در شرکت‌هایی که واگذار شده‌اند صورت می‌دهد.

پس از آغاز قانون خصوصی‌سازی ذیل اصل ۴۴ قانون اساسی، شاهد آن هستیم که دولت دخالت‌های دامنه‌داری را در شرکت‌هایی که واگذار شده‌اند صورت می‌دهد.

موضوع خصوصی‌سازی خودروسازی به‌طور جدی از سال ۱۳۸۶ وارد محافل اقتصادی شد و با وجود واگذاری‌های انجام گرفته، اما این دولت است که همچنان خودروسازان را مدیریت می‌کند. این در حالی است که به تازگی محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهوری و سیدمحمد اتابک، وزیر صمت از ضرورت واگذاری باقیمانده سهم دولت در ایران خودرو …

در پی داغ شدن مجدد بحث واگذاری شرکت‌های دولتی‌ به بخش خصوصی و تاکید بر این موضوع، یک کارشناس صنعت خودرو، ضرر اصلی از مدیریت دولتی‌ها را متوجه سهامداران خُرد دانسته و معتقد است که با وضعیتی که دو خودروساز بزرگ کشور دارند، چنانچه مدیریت آن‌ها به بخش خصوصی واگذار نشود، سهامداران خُرد متضرر خواهند شد.

بازار سهام این روزها نوسانی دنبال می‌شود، اما کارشناسان بازار سهام معتقدند باتوجه به پتانسیل‌هایی که در بازار سهام وجود دارد، بورس می‌تواند از سد شاخص 3میلیون واحدی عبور کند. حال در این زمینه محمدرضا آقا محمد سمسار، کارشناس بازار سرمایه به تشریح آخرین وضعیت بورس پرداخته است.

رکنا سیاسی : استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: مشارکت مردم بعد از جنگ سقوط کرده است و سرشماری های بعد از جنگ نشان می دهد دو، سوم جمعیت در سنین فعالیت، هیچ نقشی در تولید ملی ندارند و اوضاع از نظر مشارکت سیاسی هم از آن بدتر است.

ساری - ایرنا - مازندرانی ها با تشکیل دبیرخانه وِیژه ای برای ملزم کردن دستگاه های اجرایی شهرستان ها به منظور اجرای قانون بهره مندی از استفاده انرژی های تجدید پذیر و گسترش آن به بخش های تولیدی، صنعتی و خصوصی گام موثری در کاهش مصرف انرژی های تجدیر ناپذیر برداشته و برای همواره سازی استفاده از انرژی های پاک …

سید کاظم دلخوش اباتری نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی در گفتگو با سایت خبری مدارا با اشاره به اهمیت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی اظهار داشت: درباره خصوصی سازی

اقتصادنیوز: پس از آغاز قانون خصوصی‌سازی ذیل اصل 44 قانون اساسی، شاهد آن هستیم که دولت دخالت‌های دامنه‌داری را در شرکت‌هایی که واگذار شده‌اند صورت می‌دهد.

فروردین‌ماه ۱۴۰۲ یکی از دانشجویان در جلسه گفت‌وشنود با رهبر معظم انقلاب اسلامی، انتقادات تندی از نحوه خصوصی‌سازی در کشور مطرح کرد که پاسخ رهبر انقلاب به وی را در این ویدئو می‌بینید.

نقاط قوت و ضعف مردمی‌سازی اقتصاد کشور در جنگ اقتصادی به بهانه بازدید رهبر معظم انقلاب از نمایشگاه دستاورد‌ها و توانمندی‌های بخش خصوصی در گفت‌وگوی تفصیلی «جوان» با «محسن ردادی» عضو هیئت علمی پژوهشگاه فرهنگ و اندیشه مورد بررسی قرار گرفت

صنعت ماشین: با قریب‌الوقوع بودن واگذاری مدیریت دولتی خودروسازان به بخش خصوصی، ذی‌نفعان وضعیت موجود به هر ابزاری متوسل شده‌اند تا مانع از حضور بخش‌خصوصی در راس مدیریت شرکت‌های خودروساز شوند.

علی لاریجانی مشاور رهبر انقلاب گفت: در حوزه آموزش و فرهنگ و... شما اگر بخواهید استعداد ذوقی جامعه رشد کند نباید اینقدر کاری کنید که این‌ها خودشان نتوانند رقابت کنند. باید فضا را برای رقابت باز کنید. یعنی آزادی در حوزه سیاسی، اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی از دل عدالت اجتماعی درمی‌آید. نه اینکه شما بگویید …

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون اصل ٩� مجلس، واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی را عمل به دستور صریح رهبر انقلاب و نجات‌بخش صنعت خودروی کشور دانست.

زهره عالی پور یکی از چهره‌های برجسته اقتصادی ایران است که با تخصص در مدیریت مالی و خصوصی‌سازی، نقش مهمی در تحول اقتصادی کشور داشته است.

یک کارشناس اقتصادی گفت: ضعف نظارت، تدبیر دولت و مدیریت ناصحیح سبب شد بخش قابل توجهی از واگذاری ...

نماینده مردم سراب در مجلس شورای اسلامی گفت: استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در اقتصاد ملی یک وظیفه قانونی و هم یک الزام منطقی است ضمن اینکه اصل 44 قانون اساسی و سایر قوانین بر استفاده از این ظرفیت تأکید دارند چرا که دنیا به این نتیجه رسیه است که تنها راه نجات صنعت خودروسازی و بهبود کیفیت و اشتغال در آن خصوصی …

نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر خصوصی سازی هر چه زودتر بخش های اقتصادی کشور از جمله صنعت خودرو سازی اعلام کرد: اقتصاد دولتی مانعی بر سر راه توسه کشور است و تجربه نشان داده که هر جا دولت در اداره امور نقش اصلی را داشته، فساد و افت کیفیت نیز افزایش یافته است.

کیش- ایرنا- شرکت هواپیمایی کیش ایر با هدف توسعه صنعت گردشگری این جزیره زیبا، از طریق برقراری ارتباط با مراکز استان‌های کشور و اتصال به کشوهای حاشیه خلیج فارس درسال ۱۳۷۰ تاسیس شد؛ اما همزمان با واگذاری این شرکت به سازمان خصوصی سازی، عملا از هدف اصلی خود روز به روز دورتر شد.

وزارت امور اقتصادی و دارایی در قالب ۶ برنامه سیاست‌های بهبود محیط کسب و کار را دنبال می‌کند که شامل تصمیم‌سازی و سیاست‌گذاری کسب و کار مبتنی بر پژوهش‌های کاربردی، ساده‌سازی فرآیند راه‌اندازی و توسعه کسب‌وکارها، مقررات‌زدایی و رفع موانع تولید، تقویت رویکرد نظارت پسینی و ارزیابی و پایش مستمر محیط کسب و …

اگر با رویکرد رهبری به تحولات روزهای اخیر با کلیدواژه ایران‌خودرو بنگریم، بسیاری از نامه‌نگاری‌ها، امضاها و خبرسازی‌ها خلاف مشی ایشان بوده و به تعبیر ایشان «مداخله غیرلازم دستگاه‌های حکومتی» خواهد بود.

عصر خودرو- به نظر می‌رسد بخشی از شکست خصوصی‌سازی در ایران ناشی از نفوذ گروه‌های ذی‌نفع در ساختار تصمیم‌گیری است. این گروه‌ها با مخالفت آشکار یا پنهان، از واگذاری واقعی صنایع جلوگیری کرده‌اند. در عین حال، سیاست‌گذاری‌های ناقص و نظارت ضعیف نیز عامل دیگری در شکست این روند بوده است.

یک کارشناس اقتصادی گفت: در خصوصی سازی های گذشته مالکیت واگذار شد اما مدیریت واگذار نشده است و این مسئله منجر به بحران برای اقتصاد شده است.

یک کارشناس اقتصادی گفت: ضعف نظارت، تدبیر دولت و مدیریت ناصحیح سبب شد بخش قابل توجهی از واگذاری‌ها نه تنها سطح اشتغال و تولید را حفظ نکند، بلکه به کاهش تولید و دامن زده و به بیکاری منجر شود.

سرویس اقتصادی، انصاف نیوز: مخالفت‌ها با واگذاری ایران خودرو به کروز در حالی بالا گرفته است که مسئولان از بام تا شام درباره لزوم کاهش تصدی‌گری دولت سخن می‌گویند. بحث از واگذاری ایران خودرو به گروه قطعه‌سازی کروز، با انتشار نامه‌ای از خودروساز اول کشور در سامانه کدال بالا گرفت؛ در این نامه عنوان شده

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تاکید کرد : کمیسیون اقتصادی مجلس در حال پیگیری موارد مرتبط با اصلاح سیاست‌های کلی اصل ۴۴ است که در این زمینه، دستگاه‌های اجرایی مانند شورای رقابت و هیئت مقررات زدایی نیز نقش مهمی دارند.

بحث واگذاری مدیریت ایران خودرو به کنسرسیومی از بخش خصوصی همراه با شایعاتی بوده که باید آن‌ ها را به اصطلاح «افسانه محلی» نامید.

عصر خودرو- عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس، با بیان اینکه خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی در اولویت باشد تاکید کرد که نحوه واگذاری شرکت خودروسازی باید بر مبنای یک مکانیزم تخصصی، قانونی و حقوقی صورت پذیرد و دولت باید در این زمینه تصمیم بگیرد.

نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، جهش تولید را در گروی کوچک‌سازی سبد دولت از اقتصاد دانست و گفت: باید اراده حاکمیت به سمت واگذاری اقتصاد به بخش خصوصی باشد.

اوضاع و احوال اندیشه ای رهبران انقلاب در سالهای اوج گیری مبارزه و استقرار جمهوری اسلامی، در استاندارد یک کشور قابل قبول و بسیار امیدبخش است. وقتی انقلاب پیروز شد، مجموعه ای از جهت گیریها را مشاهده می کنیم که همه حکایت از این دارد که سطح قابل قبولی از اندیشه توسعه و آگاهی از آن بینشی از اسلام که با اقتضائات …

نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، جهش تولید را در گروی کوچک‌سازی سبد دولت از اقتصاد دانست و گفت: باید اراده حاکمیت به سمت واگذاری اقتصاد به بخش خصوصی باشد.

رییس سازمان نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس کشور از فروش ۴۶۲ملک فرسوده آموزش‌وپرورش برای طرح مولدسازی خبر داد.

طرفداری | انتقاد علی دایی از ورزشگاه‌سازی در لبنان و سوریه با واکنش احمد دنیامالی همراه شد و وزیر ورزش دلایل ورزشگاه ساختن در کشورهای دوست و همسایه را عنوان کرد. احمد دنیا مالی  در جمع خبرنگاران، درباره ساخت ورزشگاه در سوریه و عراق توسط ایران گفت: در حوزه بخش خصوصی در عراق بحث مهندسی را داشتیم و برای …

یکی از مشکلات صنعت خودروسازی، نفوذ جریان‌های سیاسی و استخدام‌های غیرضروری است. خصوصی‌سازی می‌تواند این نفوذ را کاهش داده و از فساد و رانت‌خواری جلوگیری کند.

اقتصاد ایران: دستیار ویژه مقام معظم رهبری گفت: مردمی سازی اقتصاد یعنی انجام کارها با کمک مردم و با خصوصی سازی فرق دارد.

نزاع و درگیری میان مخالفان و موافقان واگذاری سهام ایران خودرو به یک قطعه ساز با توجه به نزدیکی زمان برگزاری مجمع شدت گرفته است.

رییس کانون هماهنگی فاوا، گفت: تدوین و اجرای سند راهبردی جمهوری اسلامی ایران در فضای مجازی با محوریت مردمی‌سازی اقتصاد دیجیتال بوده و این اطمینان است که با اجرای صحیح و درست آن و همچنین واگذاری اپراتوری های فناوری های نوین به بخش خصوصی، باعث افزایش قدرت فناورانه ایران در سطح ملی و همچنین منطقه شویم.

صنعت ماشین: تمامی نهادهای دولتی، از جمله بانک‌ها و صندوق‌های بازنشستگی، تنها یک‌پنجم از سهام ایران خودرو را در اختیار دارند. در این بین یک کنسرسیوم از بخش خصوصی، موفق شده طی ۱۳ سال گذشته ۲۳.۵‌درصد سهام ایران‌خودرو را مالک شود.

این فعال بخش خصوصی معتقد است که با اینکه مسیر را کاملا اشتباه رفتیم اما هیچ اراده‌ای برای بازگشت از مسیر خسارت بار تاکنونی وجود ندارد.

بهروز محبی نجم‌آبادی نمایندهٔ حوزهٔ انتخابیهٔ سبزوار می گوید: موافق این هستیم خودروسازی در ایران باید خصوصی شود؛ اما خصوصی سازی به معنای واقعی باید اتفاق بیفتد. با اینکه قطعه سازان گردن کلفت به دنبال ایران خودرو باشد و اختصاصی سازی رخ دهد مخالف هستم.

عصر خودرو- بخشی از سهامداران ایران خودرو و سایپا بخش خصوصی هستند و تاکنون هم ثابت شده دولت نمی تواند این دوکارخانه بزرگ را اداره کند و سال هاست که این بحث واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی مطرح است.

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس در جمع دانشجویان دانشگاه‌های کشور در دوره جهاد اکبر مشهد: همه قوانین مورد نیاز برای تحول اقتصادی در مجلس یازدهم تصویب شد | امروز دولت و دستگاه‌ها برای حل هر کدام از چالش‌های اقتصادی منتظر قانون نیستند | تاکید ما بر خصوصی‌سازی است و بنگاه داری بانک‌ها خلاف قانون است

پس از هپکو و هفت‌تپه، این بار نوبت ایران خودرو است؟ پشت پرده واگذاری پرحاشیه مشکوک ایران خودرو به کروز را در این گزارش اختصاصی بخوانید.

به گزارش پول نیوز، چند روزی است که دلواپسان عظیم ایران خودرو احساس خطر کرده و رسانه ها و فضای مجازی را پُر از مصاحبه و توئیت نموده اند. موضوعی با بازی سیاسیون و اجرای آی پی ها مجازی با هویت نامشخص. به نقل از خط بازار دلواپسان عظیم معتقدند که واگذاری مدیریت ایران خودرو [ ]

رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین معتقد است که سیاست خصوصی‌سازی که در دو دهه گذشته در کشور اجرا شده، اقتصاد را از چاله شرکتهای دولتی به چاه عمیق خصولتی‌ها انداخت. تا زمانی که شرکتها دولتی بودند، مجلس می‌توانست نسبت به تخلفات آنها مداخله کند ولی با واگذاری‌ آنها، دیگر پاسخگویی وجود ندارد. از نظر او …

رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین معتقد است که سیاست خصوصی‌سازی که در دو دهه گذشته در کشور اجرا شده، اقتصاد را از چاله شرکتهای دولتی به چاه عمیق خصولتی‌ها انداخت. تا زمانی که شرکتها دولتی بودند، مجلس می‌توانست نسبت به تخلفات آنها مداخله کند ولی با واگذاری‌ آنها، دیگر پاسخگویی وجود ندارد. از نظر او …

بامداد لاجوردی، عضو بخش تحلیلی انصاف نیوز تعطیلی موقتی و استثنا قائل شدن در اجرای قانون تجارت ولو در حد انتقال مدیریت بزرگترین خودروسازی به کنسرسیوم بخش خصوصی که صاحب اکثریت سهام آن است، می‌تواند قدرت تخریب بالایی به وسعت یک جنگ داشته باشد. اگر حاکمیت در امور بنگاه‌های اقتصادی دخالت کند این اتفاق می‌تواند

بهروز محبی نجم‌آبادی نمایندهٔ حوزهٔ انتخابیهٔ سبزوار می گوید: موافق این هستیم خودروسازی در ایران باید خصوصی شود؛ اما خصوصی سازی به معنای واقعی باید اتفاق بیفتد. با اینکه قطعه سازان گردن کلفت به دنبال ایران خودرو باشد و اختصاصی سازی رخ دهد مخالف هستم.

چند روز پیش، خبری منتشر شد که ۱۴۰ نماینده مجلس خطاب به رئیس‌جمهور پزشکیان، نامه‌ای پیرامون عدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو نوشته‌اند. از آنجا که هویت این امضاکنندگان مشخص نیست، ابهاماتی درباره احتمال جعلی بودن این امضاها مطرح شده است.

وقتی صحبت از خصوصی‌سازی می‌شود، یکی از چالش‌های بزرگ، نحوه اجرای آن است. در بسیاری از موارد، به جای آنکه یک مدل اقتصادی سنجیده و کارآمد طراحی شود، تصمیم‌گیری‌های شتاب‌زده و غیرکارشناسی است.

در روزهای اخیر این سوال مطرح شده که آیا مافیا در پشت‌پرده نامه ۱۴۰ نماینده مجلس در مخالفت با خصوصی‌سازی صنعت‌خودرو است؟ یک نماینده مجلس می‌گوید اگر مافیایی وجود داشته باشد در خود صنعت خودرو است. به گزارش انصاف نیوز، به گفته‌ی فداحسین مالکی، برخی از بانیان طرح این نامه در پی سنگ اندازی بر

فداحسین مالکی نماینده مجلس در خصوص نامه اخیر ۱۴۰ نماینده خطاب به رئیس‌جمهور پیرامون عدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو و مافیای پشت پرده، گفت: اصلا دنبال این نباشید که مافیا در مجلس است، به نظر من اگر مافیایی وجود داشته باشد در خود صنعت خودرو است که باید از وزیر صمت سوال بکنید.

معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: تجربه جهانی نشان داده که اقتصاد دولتی ناکارآمد است و ایران نیز برای پیشرفت، نیازمند اجرای سیاست‌های خصوصی‌سازی واقعی است.

ساری- ایرنا- وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با بیان این که حمایت از بخش خصوصی یکی از راهبردهای خنثی سازی تحریم ها است، گفت: در زمان حاضر بخش خصوصی در بخش های مختلف صنعت گردشگری کشور ۵۷ هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری کرد.

مدتی است که موضوع واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی به سوژه رسانه‌ها تبدیل شده و در این میان، سوژه داغ این روزها کسب یک کرسی مدیریتی دیگر در هیئت مدیره شرکت ایران‌خودرو توسط شرکت قطعه‌سازی به نام کروز است.

در شرایطی که ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور به مرحله نهایی واگذاری به بخش خصوصی رسیده، اما این فرآیند با چالش‌های جدی مواجه شده است؛ با وجود تلاش‌های مکرر برای خصوصی‌سازی و البته کاهش تسلط دولتی بر این شرکت بزرگ، تعارض منافع و ابهامات قانونی همچنان به‌عنوان موانعی بزرگ در این مسیر باقی …

در شرایطی که ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور به مرحله نهایی واگذاری به بخش خصوصی رسیده، اما این فرآیند با چالش‌های جدی مواجه شده است؛ با وجود تلاش‌های مکرر برای خصوصی‌سازی و البته کاهش تسلط دولتی بر این شرکت بزرگ، تعارض منافع و ابهامات قانونی همچنان به‌عنوان موانعی بزرگ در این مسیر باقی …

نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس بر ضرورت اقدامات فوری و پایدار برای مهار گرانی ارز، افزایش ارزش پول ملی و تأمین معیشت مردم تأکید کرد و خواستار اجرای اقتصاد مقاومتی و حمایت عملی از بخش خصوصی شد.

سی سال از اجرای سیاست خصوصی‌ سازی در ایران می‌گذرد اما همچنان صنعت خودروی ایران با این وجود ، صنعتی دولتی محسوب می‌شود.

چند روز پیش، خبری منتشر شد که ۱۴۰ نماینده مجلس خطاب به رئیس‌جمهور پزشکیان، نامه‌ای پیرامون عدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو نوشته‌اند. از آنجا که هویت این امضاکنندگان مشخص نیست، ابهاماتی درباره احتمال جعلی بودن این امضا‌ها مطرح شده است.

قزوین - ایرنا - استاندار قزوین گفت: برای مدرسه سازی، به ویژه در روستاهای استان بایستی از ظرفیت های بخش خصوص استفاده کنیم.

چند روز پیش، خبری منتشر شد که ۱۴۰ نماینده مجلس خطاب به رئیس‌جمهور پزشکیان، نامه‌ای پیرامون عدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو نوشته‌اند. از آنجا که هویت این امضاکنندگان مشخص نیست، ابهاماتی درباره احتمال جعلی بودن این امضاها مطرح شده است.