پس از ۲۳ سال از اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا سرانجام تصمیم به خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی کشور گرفت. بر اساس نامه‌ای که از سوی این شورا به هیأت تجدیدنظر شورای رقابت ارسال شده، جمع‌بندی نهایی درباره واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی انجام شده است. این تصمیم در حالی اتخاذ می‌شود …

رکنا اقتصادی: طی روزهای اخیر عده ای مخالف واگذاری مدیریت ایران خودرو به عنوان زیان ده ترین شرکت کشور به سهامداران این شرکت می باشند. بازخوانی بیانات رهبر انقلاب درباره دشمنان خصوصی‌ سازی و سیاست‌ های اصل 44، بسیاری از ابهامات و نقاط تاریک را روشن می‌ کند.

با وجود اعلام مکرر ضرورت خصوصی‌سازی خودروسازان دولتی، روند این فرآیند هنوز با چالش‌های زیادی روبروست. در حالی که خودروسازان به عنوان یکی از بزرگترین زیان‌دهندگان اقتصادی کشور شناخته می‌شوند، خصوصی‌سازی واقعی همچنان در جاده‌ای پر پیچ و خم قرار دارد. اما سوال اینجاست که چرا این موضوع هنوز به سرانجام نرسیده …

دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۲۰۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین دستورها است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاست‌گذار و ناظر، در حال حاضر، …

مجری طرح‌های بهینه‌سازی مصرف توانیر گفت: مجموعه صنعت برق کشور (شرکت توانیر و تولید برق حرارتی) بیش از ۱۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی انباشته دارد که در صورت‌های مالی سال ۱۴۰۲ حسابرسی این شرکت‌ها تصریح و به تایید سازمان حسابرسی نیز رسیده است.

صنعت توزیع برق در هندوستان در سال‌های اخیر در شرایط بحران اقتصادی پس از کرونا متحمل زیان مقطعی شد و همین موضوع بهانه‌ای برای آغاز روند خصوصی‌سازی در این صنعت بوده است.

مجری طرحهای بهینه‌سازی مصرف توانیر گفت: مجموعه صنعت برق کشور (شرکت توانیر و تولید برق حرارتی) بیش از ۱۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی انباشته دارد که در صورتهای مالی سال ۱۴۰۲ حسابرسی این شرکتها تصریح و به تایید سازمان حسابرسی نیز رسیده است.

برنا - گروه اقتصادی؛ مجری طرحهای بهینه‌سازی مصرف توانیر گفت: مجموعه صنعت برق کشور (شرکت توانیر و تولید برق حرارتی) بیش از ۱۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی انباشته دارد که در صورتهای مالی سال ۱۴۰۲ حسابرسی این شرکتها تصریح و به تایید سازمان حسابرسی نیز رسیده است.

مجری طرح‌های بهینه‌سازی مصرف توانیر گفت: مجموعه صنعت برق کشور بیش از ۱۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی انباشته حسابرسی شده دارد.

مجری طرح‌های بهینه‌سازی مصرف توانیر گفت: مجموعه صنعت برق کشور (شرکت توانیر و تولید برق حرارتی) بیش از ۱۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی انباشته دارد که در صورت‌های مالی سال ۱۴۰۲ حسابرسی این شرکت‌ها تصریح و به تایید سازمان حسابرسی نیز رسیده است.

رکنا اقتصادی: مجری طرحهای بهینه‌سازی مصرف توانیر گفت: مجموعه صنعت برق کشور (شرکت توانیر و تولید برق حرارتی) بیش از ۱۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی انباشته دارد که در صورتهای مالی سال ۱۴۰۲ حسابرسی این شرکتها تصریح و به تایید سازمان حسابرسی نیز رسیده است.

مجری طرح‌های بهینه‌سازی مصرف توانیر گفت: مجموعه صنعت برق کشور (شرکت توانیر و تولید برق حرارتی) بیش از ۱۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی انباشته دارند که درصورت‌های مالی سال ۱۴۰۲ حسابرسی این شرکت‌ها تصریح و به تایید سازمان حسابرسی نیز رسیده است.

قیمت گذاری دستوری باعث شده تا خودروسازان وارد مدار زیان ناخالص شوند و وقتی شما زیان ناخالص دارید، بحث ساختار مالی وسرمایه‌ای کمکی به شرایط نمی‌کند.

شفقنا- شاهین امین معتقد است نه تنها در سریال‌سازی بلکه در عرصه‌های دیگر نمایشی هم دایره فعالیت به دلیل برخورد سلیقه‌ای یا مسائل اقتصادی تنگ شده‌ است. پرسش این است که چرا سریال‌های پرمخاطبی که در پلتفرم‌ها تولید و پخش می‌شوند، در تلویزیون امکان تولید یا حتی پخش ندارند؟ مردم که این آثار را به [ ]

مسعود حسن‌پور: قطع مکرر برق، گاز و آب در کارخانه‌های قطعه‌سازی، علاوه‌بر ایجاد تعطیلی‌های اجباری، منجر به ضرر و زیان‌های سنگین برای تولیدکنندگان شده و حتی بر میزان تولید خودروسازان تاثیر کاهشی گذاشته است

دیگر مسئله صرفا صداوسیما نیست، حتی بودجه هنگفتی که دریافت می‌کند و اینکه مخاطب مطلوب ندارد هم دغدغه نیست، مسئله این است که فیلمسازی و سریال‌سازی در همه جا یک صنعت جهانی است. در همه جا به جز ایران.

شاهین امین معتقد است نه تنها در سریال‌سازی بلکه در عرصه‌های دیگر نمایشی هم دایره فعالیت به دلیل برخورد سلیقه‌ای یا مسائل اقتصادی تنگ شده‌ است. پرسش این است که چرا سریال‌های پرمخاطبی که در پلتفرم‌ها تولید و پخش می‌شوند، در تلویزیون امکان تولید یا حتی پخش ندارند؟ مردم که این آثار را به هر حال تماشا می‌کنند …

کارشناس بازار سرمایه درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا گفت: چالش‌هایی مانند نبود شفافیت در قیمت‌گذاری و بی‌تفاوتی در ارزیابی توان مدیریتی خریداران، مسیر خصوصی‌سازی این دو خودروساز بزرگ را با ابهاماتی مواجه کرده است.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت بیمه میهن در خصوص دلایل تغییرات سود و زیان عملیاتی دوره 9 ماهه نسبت به دوره مشابه سال قبل شفاف سازی کرد.

اگر سازمان تامین اجتماعی قرار است به بدترین شکل به موضوع مشاغل سخت و زیان‌آور رسیدگی کند، بهتر است قبل از ورود افراد به این مشاغل، شفاف‌ سازی‌ های لازم را انجام دهد و از این امر جلوگیری کند که افراد با امید به بازنشستگی، خطرات را به جان بخرند!

در حالی که دولت‌ها همواره ادعای حمایت از خصوصی‌سازی را داشته‌اند، اما واقعیت‌ها حکایت از ادامه تسلط بخش دولتی بر دو خودروسازی بزرگ کشور دارد. علی‌رغم سهم جزئی دولت در ایران‌خودرو و سایپا، همچنان این دو شرکت تحت کنترل دولت باقی مانده‌اند و زیان‌های انباشته و بحران‌های مدیریتی آن‌ها از اصلاحات ضروری عقب …

قطع برق و گاز صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور را تحت تأثیر قرار داده است. کارشناسان نیز معتقدند که ادامه این فرآیند، کاهش تولید قطعات و اختلال در زنجیره تأمین را در پی دارد. آیا دولت برای حل این بحران، خسارت‌ها را جبران می‌کند یا این هزینه‌ها از جیب مردم تأمین خواهد شد؟

یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: موضوع خصوصی سازی صنعت خودرو در هر دولت مطرح می‌شود. اگر قانون را کالبد شکافی کنید، آمده است که کارخانجات دولتی که زیان‌ده و در آستانه ورشکستگی هستند، سیاست‌گذار باید مسیر را تسهیل کند تا آنها به بخش خصوصی واگذار شوند. اما آیا درهمین پنج سال گذشته حضور و تصدی‌گری دولت در …

اگر تامین اجتماعی قرار است به بدترین شکل به موضوع مشاغل سخت و زیان‌آور رسیدگی کند، بهتر است قبل از رفتن افراد به سراغ این مشاغل، شفاف‌سازی کند و مانع از آن شود که افراد با امید به بازنشستگی، آسیب را به جان بخرند!

اگر تامین اجتماعی قرار است به بدترین شکل به موضوع مشاغل سخت و زیان‌آور رسیدگی کند، بهتر است قبل از رفتن افراد به سراغ این مشاغل، شفاف‌سازی کند و مانع از آن شود که افراد با امید به بازنشستگی، آسیب را به جان بخرند!

اگر تامین اجتماعی قرار است به بدترین شکل به موضوع مشاغل سخت و زیان‌آور رسیدگی کند، بهتر است قبل از رفتن افراد به سراغ این مشاغل، شفاف‌سازی کند و مانع از آن شود که افراد با امید به بازنشستگی، آسیب را به جان بخرند!

اگر تامین اجتماعی قرار است به بدترین شکل به موضوع مشاغل سخت و زیان‌آور رسیدگی کند، بهتر است قبل از رفتن افراد به سراغ این مشاغل، شفاف‌سازی کند و مانع از آن شود که افراد با امید به بازنشستگی، آسیب را به جان بخرند!

بررسی تاریخ دوران مدرن حاکی از آن است که بحران اقتصادی ونزوئلا وضعیت منحصر به فردی دارد. اقتصاد نفتی ونزوئلا در حالی 74درصد منقبض شده است که برخلاف نمونه‌های مشابه، این کشور درگیر جنگ نیست و در آن انقلاب یا فروپاشی حکومت اتفاق نیفتاده است. نکته مهم درباره بحران ونزوئلا این است که حاصل یک اتفاق یا عوامل …

«انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور متشکل از ۱۷ استان قطعه‌ساز است. استفاده از بخش خصوصی بالغ مطالبه‌گر، برای مدیران بهتر است و اگر زمانی مجموعه حاکمیت ما به سمتی برود که مطالبه‌گر نباشد، نمایندگان مجلس جلوی آن را بگیرند. صنعت خودروی زیان‌دیده‌ی ورشکسته، روی دست دولت مانده است و دولت قصد خصوصی‌سازی آن را دارد.»

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت افست در خصوص افزایش زیان عملیاتی دوره سه ماهه منتهی به 1403.09.30 نسبت به دوره مالی سه ماهه مشابه شفاف سازی کرد.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت لیزینگ بهمن در خصوص دلایل تغییر سود (زیان) عملیاتی نسبت به دوره مشابه سال قبل شفاف سازی کرد.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت ریل پرداز نو آفرین در خصوص دلایل زیان غیر عملیاتی شفاف سازی کرد.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت دارویی سبحان در خصوص افشای دلایل تغییر بیش از ۳۰ درصدی سود(زیان) عملیاتی شفاف سازی کرد.

تهران- ایرنا- آن طور که در خبرها آمده است، صورت‌های مالی رسمی منتشره از سوی شرکت ایران‌خودرو برای ۹ ماهه نخست سال جاری، از کاهش قابل توجه زیان‌سازی این شرکت بزرگ حکایت دارد. مطابق آمار و ارقام مندرج در سامانه کدال، ایران‌خودرو برای نخستین بار پس از سال‌ها، توانسته با مدیریت هزینه در بخش‌های مختلف اعم …

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت نوش مازندران در خصوص الزام به افشای دلایل تغییر سود (زیان) عملیاتی شفاف سازی کرد.

قطع برق و گاز صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور را تحت تأثیر قرار داده است. کارشناسان نیز معتقدند که ادامه این فرآیند، کاهش تولید قطعات و اختلال در زنجیره تأمین را در پی دارد. آیا دولت برای حل این بحران، خسارت‌ها را جبران می‌کند یا این هزینه ها از جیب مردم تأمین خواهد شد؟

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت سیمان کارون اظهار داشت در دوره ۹ ماهه منتهی به ۱۴۰۳.۰۹.۳۰، با زیان عملیاتی مواجه شده است.

به گزارش کدال نگر بورس 24،سایپا شیشه در خصوص تغییرات سود و زیان شفاف سازی کرد.

یک کارشناس و تحلیلگر بازار سرمایه گفت: این مدت شرایط بورس خوب بوده اما زیان مردم را جبران نکرده است و ریز ابزارهایی همچون دامنه نوسان تاثیر منفی بر بازار سرمایه داشته است.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت گروه سرمایه گذاری توسعه صنعتی ایران در خصوص دلایل تغییرات بیش از 30 درصدی سود(زیان) عملیاتی میاندوره ای سال جاری نسبت به دوره مش...

چالش های قیمت گذاری دستوری، رشد نهاده های تولید و زیان انباشته می تواند بستر ایجاد «ناترازی» در خودروسازان بزرگ کشور را ایجاد کند؛ حل بحران ناترازی فقط با خصوصی سازی میسر است.

به گزارش سایت خبری مدارا؛ مصطفی معینی با اشاره به قطعی برق و ضرر و زیان واحدهای صنعتی و تولیدی منطقه اظهار کرد: یکی از خواسته‌های مهم صاحبان واحدهای تولیدی

به گزارش کدال نگر بورس 24، کشت و صنعت و دامپروری و مرغداری دشت خرمدره در خصوص افشای دلیل تغییر بیش از ۳۰ درصدی سود (زیان) عملیاتی شفاف سازی کرد.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت اعتباری ملل در خصوص تغییرات بیش از 30 درصد در سود(زیان) صورت های مالی شفاف سازی کرد.

زیان انباشته ایران‌خودرو تا پایان مهرماه ۱۴۰۳ شده که به بیش از ۱۲۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.

​معاون سابق بیمه و بانک وزارت اقتصاد در خصوص چالش‌های نظام بانکی گفت: عوامل مختلفی همچون زیان‌سازی مدل کسب‌وکار بانک‌ها، ناترازی مالی، ضعف در اعتبارسنجی و چالش‌های فناوری، باعث اختلال در کارکرد این سیستم شده است.

معاون سابق بیمه و بانک وزارت اقتصاد در خصوص چالش‌های نظام بانکی ایران بیان کرد: عوامل متعددی از جمله زیان‌سازی

معاون سابق بیمه و بانک وزارت اقتصاد در خصوص چالش‌های نظام بانکی گفت: عوامل مختلفی همچون زیان‌سازی مدل کسب‌وکار بانک‌ها، ناترازی مالی، ضعف در اعتبارسنجی و چالش‌های فناوری، باعث اختلال در کارکرد این سیستم شده است.

در شرایطی که حتی وزیر علوم از لزوم دسترسی به محتای یوتیوب می‌گوید، شنیده‌ها حاکی از آن است که یکی از بندهای مصوبه شورای عالی فضای مجازی در رابطه با ساخت پوسته برای یوتیوب است. فارق از آنکه کارشناسان و متخصصان معتقدند این اقدام جز زیان امنیتی، هیچ نتیجه‌ای ندارد، نایب رئیس کمیسیون اینترنت انجمن تجارت …

اگر واگذاری ایران‌خودرو و سایپا به تعویق بیفتد و روند خصوصی‌سازی با تأخیر یک دو ساله مواجه شود، صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی در سال جاری و احتمالاً ۱۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال آینده، به نقطه بحرانی خواهد رسید.

زیان‌های انباشته برخی از شرکت‌ها تابعه صندوق‌های بازنشستگی، عدم سوددهی شرکت‌های بزرگ با سابقه چند ده ساله دیگر از معضل گذشته و به بحران تبدیل شده است تا جایی که وزیر کار صحبت از تغییر رویکرد مدیریتی به این شرکت‌ها و نه فقط تغییر مدیران می‌کند.

اگر واگذاری ایران‌خودرو و سایپا به تعویق بیفتد و روند خصوصی‌سازی با تأخیر یک دو ساله مواجه شود، صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی در سال جاری و احتمالاً ۱۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال آینده، به نقطه بحرانی خواهد رسید. این وضعیت نه تنها تهدیدی برای بقای این دو خودروساز است، بلکه ممکن …

به گزارش کدال نگر بورس 24، عمران و سازندگی استان قزوین دلیل زیان سال مالی منتهی به پایان شهریور 1403 شفاف سازی نمود.

مصوبه اخیر شورای عالی فضای مجازی که در پی آن واتساپ و گوگل پلی رفع فیلتر شدند، ظاهرا بندهای دیگری هم دارد که ساخت پوسته از پلتفرم‌ها و به طور مشخص یوتیوب یکی از آن‌ها است. آرین اقبال با بیان این موضوع که وضع شبکه در کشور اصلا خوب نیست، گفت:« هیچ‌کدام از این سرویس‌ها باعث بهبود وضع فنی شبکه نمی‌شوند؛ …

معضل و مشکل قطعی برق و گاز هر سال گریبانگیر صنایع کشور است و باعث شده که صنایع با زیان‌سازی مواجه شوند. در فصل زمستان به علت ناترازی انرژی و قطعی گاز برخی صنایع بورسی به ویژه صنعت فولاد دچار مشکلاتی می‌شوند که تاثیر مستقیمی بر میزان تولید و سودسازی این شرکت‌ها و بروز آن در صورت‌های مالی دارد. یکی از …

ماجرای واگذاری سهام دولتی خودروسازی، این‌بار در دولت چهاردهم با مصوبه هیات عالی واگذاری مبنی بر الزام سازمان خصوصی‌سازی به واگذاری مابقی سهام دولت در شرکت های خودروساز در حال تکرار است. «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی به چرخه معیوب خصوصی‌سازی صنعت خودرو طی حدودا دو دهه گذشته پرداخته و دلایل ناکامی این پروژه …

زیان سازی های متوالی بانک دی در سال های اخیر و اضافه برداشت های چشمگیر از منابع بانک مرکزی، سبب شده این بانک اکنون با زیان انباشته شدید،

زیان‌سازی‌های متوالی بانک دی در سال‌های اخیر و اضافه برداشت‌های چشم‌گیر از منابع بانک مرکزی، سبب شده که این بانک، اکنون با زیان انباشته شدید، نرخ کفایت سرمایه منفی و بدهی قابل توجه به شبکه بانکی دست‌وپنجه نرم کند. اما چه عواملی باعث شد بانک دی به چنین وضعیتی دچار شود؟

طی سال‌های گذشته صرفاً روی کاغذ و پشت تریبون اعلام شده که شرکت‌های خودروساز باید واگذار شوند اما در عمل جز انتشار چند اطلاعیه و مصاحبه در خصوص واگذاری سهام‌های مذکور اتفاق دیگری نیفتاده است.

کاهش تراز آبی خزر ناشی از سیاست سد سازی روسیه در رود ولگا، خسارت هنگفتی به کشورهای ساحلی زده که برخی ممالک مانند قزاقستان، در حال دریافت غرامت از روسیه هستند؛ آیا متولیان ایرانی برنامه‌ای در این خصوص دارند؟

صنعت ماشین: اسماعیل غلامی، معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی، با تاکید بر لزوم اجرای اصلاحات ساختاری در ۲ شرکت «سایپا و ایران‌خودرو»، ارزیابی خود را از استراتژی‌های آن‌ها برای خروج از زیان و شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت تشریح کرد.

بر اساس برآوردهای کارشناسان، زیان ناشی از تحریم ها، سالانه 100 میلیارد دلار است؛ رقمی که می تواند اقتصاد ایران را از این رو به آن رو کند و معیشت همه ایرانی ها را متحول سازد. سوال این است که حد ضرر تحریم ها کجاست؟ سالانه باید به چه عددی از ضرر برسیم که بگوییم حالا به نقطه حد ضرر رسیدیم و باید مجموعه …

مجری طرح های بهینه سازی مصرف توانیر گفت: دولت می بایست برای مدیریت ناترازی مالی اقتصادی مدل بدهند چرا که ریشه ناترازی انرژی در ناترازی مالی است.

اکوایران: صنعت خودرو کشور در حالی تا حدی خصوصی‌سازی شده و بخش کمی از سهام خودروسازان عرضه عمومی شده که مدیریت و مالکیت کلی شرکت‌ها با دولت بوده و سیاست‌گذاری‌های دولتی و تغییرات مداوم آن، خودروسازان را در سال‌های اخیر از مسیر سودآوری و توسعه دور کرده است.

راهکار عملی برای اجرای فرامین رهبر انقلاب اجرای واقعی اصل ۴۴ قانون اساسی و سیاست‌های کلی نظام، تشکیل کارگروهی ویژه به منظور شفاف‌سازی فرآیند خصوصی‌سازی، واگذاری مدیریت به سهامداران واقعی و البته نظارت بر رقابت‌پذیری است.

یک نماینده مجلس هشدار داد که در شرایط کنونی، عدم توجه به بحث وفاق ملی و همچنین کمک نکردن به دولت، منجر به ناامنی و بی نظمی و همچنین تضعیف اقتصاد ملی به زیان کشور خواهد شد.

یک نماینده مجلس هشدار داد که در شرایط کنونی، عدم توجه به بحث وفاق ملی و همچنین کمک نکردن به دولت، منجر به ناامنی و بی نظمی و همچنین تضعیف اقتصاد ملی به زیان کشور خواهد شد.

در این یکی دو ماه اخیر، فقط شاخص‌های نمادین بورس کمی رشد کردند؛ وگرنه زیان سنگین سهامداران هنوز جبران نشده و فرصت‌های از دست رفته آن‌ها را هم که کلا نمیتوان جبران کرد!

برآیند آمار و ارقام مذکور در صورت‌های مالی گروه «بهمن» از روند منفی مدیریتی در این شرکت حکایت دارد، شرکتی که تحت مالکیت، نفوذ و سهامداری گروه جنجالی به نام قطعه سازی «کروز» و در راس آن، «حمید کشاورز» قرار دارد.

سرپرست مدیریت سرمایه‌گذاری بیمه سینا گفت: در سال جاری ضمن بهینه سازی سبد سهام، تغییر استراتژی مدیریت سبد از غیر فعال به فعال، شرکت‌هایی که از نظر بنیادی در وضعیت مناسبی نبودند را حتی با شناسایی زیان فروخته و به سمت خرید سهم‌هایی که افق بهتری پیش رو داشتند حرکت کردیم.

صنعت ماشین: رئیس قوه قضاییه اخیراً در اظهاراتی تأکید کرد؛ اگر قرار است بخش خصوصی به میدان بیاید و مشکلات را حل کند، باید در تعامل با آن‌ها بازنگری کنیم. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که مقام معظم رهبری نیز بر اجرای دقیق اصل ۴۴ قانون اساسی و خصوصی‌سازی واقعی تأکید کرده‌اند. اما با وجود این تأکیدات، …

عصر خودرو- رئیس قوه قضاییه اخیراً در اظهاراتی تأکید کرد؛ اگر قرار است بخش خصوصی به میدان بیاید و مشکلات را حل کند، باید در تعامل با آن‌ها بازنگری کنیم. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که مقام معظم رهبری نیز بر اجرای دقیق اصل 44 قانون اساسی و خصوصی‌سازی واقعی تأکید کرده‌اند. اما با وجود این تأکیدات، تعلل …

رئیس قوه قضاییه اخیراً در اظهاراتی تأکید کرد؛ اگر قرار است بخش خصوصی به میدان بیاید و مشکلات را حل کند، باید در تعامل با آن‌ها بازنگری کنیم. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که مقام معظم رهبری نیز بر اجرای دقیق اصل 44 قانون اساسی و خصوصی‌سازی واقعی تأکید کرده‌اند. اما با وجود این تأکیدات، تعلل در خصوصی‌سازی …

در دنیا ثابت شده، دولت‌ها بنگاهدار خوبی نیستند و دولتی بودن سودی برای صنعت خودرو ندارد. حتی بازنده دیگر این بازی، خود دولت هم است که باید زیان آنها را به دلیل اتخاذ سیاست‌های اشتباه جبران کند.

بازار خودروی ایران در سال‌های اخیر با چالش‌های جدی مواجه شده است. افزایش قیمت ارز و تورم عمومی، به همراه سیاست‌های دستوری وزارت صمت، باعث بروز التهاب و نوسانات شدید قیمتی در این بازار شده است. این وضعیت به‌وضوح نشان‌دهنده ناکارآمدی مکانیسم تولید و عرضه خودرو در کشور است که تحت تأثیر عواملی مانند دخالت …

صنعت ماشین: رئیس قوه قضائیه گفت: اگر قبول داریم بخش خصوصی باید به میدان بیاید و بتواند با بهره‌وری و کارآمدی مشکلات را رفع کند، پس باید در فضای قانونی و اجرایی، این امکان را فراهم کنیم؛ صنایع خودروسازی دولتی از جمله حوزه‌هایی است که نیازمند تغییرات جدی است.

یزد- استاندار یزد با تاکید بر ضرورت خنثی‌سازی آسیب‌های زیان‌بار فضای مجازی برای قشر جوان و نوجوان، حمایت همه جانبه استان از گروه‌های تولید محتوای دیجیتال خبرداد.

مدیرعامل شرکت مخابرات ایران، گفت: اگر بخواهیم سرویس باکیفیت ارائه دهیم باید تعرفه ها منطقی شود، اپراتورهای ارتباطی تا یک جایی ضرر را متحمل می شوند اما از یک جایی به بعد امکان توسعه بسیار سخت و زیان ده خواهد بود. سرویس ها نیاز به سرعت بالا دارد و اکنون بحث رقابت مطرح نیست، بحث ما این است که چگونه از ضرر …

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران در خصوص دلیل افزایش زیان عملیاتی شفاف سازی کرد

بازگشت سیاست تعرفه‌ای ترامپ و از سرگیری جنگ تجاری، بدون تردید موجب کاهش صادرات غلات ایالات متحده، به ویژه ذرت و سویا به بازارهای اصلی مانند چین و مکزیک شده و مانند دوره اول ریاست وی، زیان‌های اقتصادی متوجه بخش کشاورزی این کشور خواهد شد.

هر چه جلوتر می‌‌‌رویم، به یونانیزه شدن اقتصاد ایران نزدیک‌‌‌تر می‌‌‌شویم. بحران یونان همزمان با بحران مالی بین‌المللی در سال‌های ۲۰۰8-۲۰۰7 اتفاق افتاد. از عمده دلایل بحران یونان، آغاز و پیاده‌‌‌سازی برنامه‌‌‌های جذاب و عامه‌‌‌پسند در سال‌های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۵ بود. در آن فاصله قریب به 580شغل جزو مشاغل پرخطر …