محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور به بازار گفت: خودروسازان بین المللی برد خود را در برد زنجیره تامین دیده و سکانداران جدید ایرانخودرو باید از این اصل پیروی کنند.

دبیر انجمن قطعه سازان خودروی کشور، گفت: دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۱۱۰ هزار میلیارد تومان به زنجیره تامین بدهکار هستند.

دبیر انجمن قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌‌‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین «دستورها» است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌‌‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاستگذار و …

دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۲۰۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین دستورها است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاست‌گذار و ناظر، در حال حاضر، …

دبیر انجمن همگن قطعه‌سازان خودرو به مطالبات سنگین قطعه‌سازان اشاره کرد و گفت: مطالبات قطعه‌سازان داخلی از خودروسازان کشور 110 هزار میلیارد تومان است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: ۲۳ نهاد دخیل در صنعت خودروسازی داریم که در اصطلاح هر نهادی که صبح زودتر از خواب بیدار شود، تصمیم‌گیر است و آن روز رئیس صنعت خودرو به حساب می آید.

اقتصاد ایران: دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور نوشت: با وجود طرح های فروش و پیش فروش محصولات خودروسازان پس از افزایش قیمت ها، در بر همان پاشنه معیوب می چرخ

دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور نوشت: با وجود طرح های فروش و پیش فروش محصولات خودروسازان پس از افزایش قیمت ها، در بر همان پاشنه معیوب می چرخد و قطعه سازان به معنای واقعی کلمه هیچ حاصلی از این به روزرسانی قیمت خودروها نداشته اند.

دبیر انجمن قطعه‌سازی کشور ضمن اشاره به افزایش قابل توجه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان که حدود ۴۰ درصد آن هم سررسید شده و معوق است از مسئولان و سیاست‌گذاران کشور خواست تا از تزریق نقدینگی به بخش مولد کشور نترسند؛ چرا که تزریق نقدینگی نه‌تنها اثر تورمی ندارد که مهارکننده تورم هم خواهد بود.

دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد که اگر شرکت‌های ایران خودرو و سایپا واگذار شوند و خصوصی‌سازی واقعی انجام شود، این شرکت‌ها دیگر تحت فشار قیمت‌گذاری دستوری نخواهند بود و به تدریج کیفیت و تنوع محصولات آن‌ها افزایش خواهد یافت.

رکنا اقتصادی: دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند و به مرور کیفیت و تنوع محصولات بالا می‌رود.

دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند.

احمد نعمت بخش،دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند و به مرور کیفیت و تنوع محصولات بالا می‌رود.

احمد نعمت بخش،دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند و به مرور کیفیت و تنوع محصولات بالا می‌رود.

پس از افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا که پس از گذشت حدود ۱۹‌ماه اتفاق افتاد، یکی از خودروسازان می‌تواند تا پایان سال از زیان‌دهی خارج شود. در رابطه با دیگر تاثیرات این اصلاح قیمت خودرو، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان به بیان نظرات خود پرداخته است.

دبیر انجمن خودروسازان به افزایش دلالان و سوداگران در بازار خودرو اشاره کرد و گفت: با اصلاح قیمت‌ها، قیمت خودرو در کارخانه به حاشیه بازار نزدیک

دبیر انجمن خودروسازان به افزایش دلالان و سوداگران در بازار خودرو اشاره کرد و گفت: با اصلاح قیمت‌ها، قیمت خودرو در کارخانه به حاشیه بازار نزدیک می‌شود که همین موضوع باعث رضایت مصرف کننده خواهد شد.

دبیر انجمن خودروسازان به افزایش دلالان و سوداگران در بازار خودرو اشاره کرد و گفت: با اصلاح قیمت‌ها، قیمت خودرو در کارخانه به حاشیه بازار نزدیک می‌شود که همین موضوع باعث رضایت مصرف کننده خواهد شد.

احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان گفت: بازار ایران بیش از ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو نیاز ندارد. ۸۰ درصد خودروها بخاطر سرمایه‌گذاری توسط مردم خریداری می‌شوند. اگر دولت اجازه فروش خودرو در حاشیه بازار را بدهد خودرو تک‌نرخی شده و قیمت‌ها شدیدا پایین می‌آید.

احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت‌و‌گو با خبرنگار «رسالت» بیان کرد: در سال‌های گذشته تنها یک الی دو خودروساز داخلی به فعالیت می‌پرداختند اما امروزه این تعداد افزایش پیدا کرده و تعداد خودروسازان در داخل کشور به ۱۵ عدد می‌رسد. به بیان دیگر ۱۵ شرکت تولید کننده خودرو سواری وجود دارد که

صنعت خودرو این روزها با اخبار مختلفی روبه‌رو است، از کاهش تعرفه واردات تا افزایش قیمت محصولات داخلی بعد از 18ماه . در این رابطه احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان به بیان نظرات خود پرداخته است.

در این گزارش از صفحه اقتصاد به فاجعه قیمت گذاری دستوری از زبان دبیر انجمن خودروسازان پرداخته شده است.

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، از نهادهای ذی‌ربط خواست؛ هم‌زمان با رقابتی‌تر شدن بازار، قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو را لغو کنند.

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، از نهادهای ذی‌ربط خواست؛ هم‌زمان با رقابتی‌تر شدن بازار، قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو را لغو کنند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد: لغو قیمت‌گذاری دستوری مهم‌ترین درخواست خودروسازان از دولت است.

دبیر انجمن خودروسازان درباره درخواست خود مبنی بر افزایش ۸۰ درصدی قیمت خودرو، عنوان کرد: اینکه وضع اقتصاد کشور مناسب نیست، قدرت خرید مردم پایین آمده

دبیر انجمن خودروسازان درباره درخواست خود مبنی بر افزایش ۸۰ درصدی قیمت خودرو، عنوان کرد: اینکه وضع اقتصاد کشور مناسب نیست، قدرت خرید مردم پایین آمده را که نباید صنعت خودرو جبران کند. در ۱۰ سال گذشته میانگین مواد اولیه خودرو ۳۸ برابر شده در حالی که قیمت خودرو طی همین مدت حدود ۱۳ برابر شده است. برای همین …

هر چند به نظر می‌رسد که تا مدت از افزایش مجدد قیمت محصولات دو غول خودروساز کشور خبری نخواهد بود. اما نامه‌ای که یک ماه پیش دبیر انجمن خودروسازان به معاون اول دولت نوشته، بسته شدن این پرونده را با شک و گمان با دو سناریو همراه کرده است؛ افزایش پلکانی قیمت خودرو یا مقدمه‌ای برای ورود به بورس کالا.

در حالی نامه یک ماه پیش دبیر انجمن خودروسازان به معاون اول رئیس‌جمهور برای درخواست افزایش ۷۰ تا ۸۰درصدی قیمت خودرو دو روز پیش رسانه‌ای شد که کسی فکر نمی‌کرد دو روز بعد قرار است مجوز رسمی گرانی ۳۵درصدی خودرو صادر شود، به مرگ گرفتند تا به تب راضی شوند.

در حالی نامه یک ماه پیش دبیر انجمن خودروسازان به معاون اول رئیس جمهور برای درخواست افزایش ۷۰ تا ۸۰درصدی قیمت خودرو دو روز پیش رسانه ای شد که کسی فکر نمی کرد دو روز بعد قرار است مجوز رسمی گرانی ۳۵ درصدی خودرو صادر شود.به مرگ گرفتند تا به تب راضی شوند.

اقتصاد 100-دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور خواستار افزایش ۸۰ درصدی قیمت خودرو شد و تأکید کرد که این افزایش فقط هزینه‌های تولید را جبران کرده و از زیان بیشتر خودروسازان جلوگیری می‌کند.

انتشار نامه‌ای از خودروسازان در روز‌های اخیر مجددا موضوع خودرو را در صدر اخباراقتصادی قرار داده است. در این نامه دبیر انجمن خودروسازان، با ارسال نامه‌ای به «محمدرضا عارف»، معاون اول رئیس‌جمهور، خواهان افزایش ۸۰ درصدی قیمت خودرو‌های داخلی شده است. نعمت‌بخش در نامه‌اش اعلام کرده با این افزایش قیمت، فقط …

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده برخی خودروهای ایران خودرو باید افزایش قیمت ۷۰ تا ۸۰ درصدی داشته باشند.

دبیر انجمن خودروسازان با ارسال نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور، خواستار افزایش ۷۰ تا ۸۰درصدی قیمت خودرو‌های داخلی شده است.

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار افزایش قیمت کارخانه‌ای ایران خودرو و سایپا شده و عنوان کرد با افزایش ۸۰ درصدی قیمت‌ها تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.

موضوع افزایش قیمت خودروهای داخلی بار دیگر بر سر زبان‌ها افتاده است. در تازه‌ترین اقدام، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهوری، خواستار افزایش 80 درصدی قیمت خودروهای داخلی در کارخانه شده است!

دبیر انجمن خودروسازان در حالی برای این ادعای خود هیچ سندی ارائه نداده و اعلام هم نکرده که کدام خودرو‌ها با این میزان زیان انباشته تولید می‌شوند، که غیرمستقیم درخواست کرده این خودرو‌ها ۷۰ تا ۸۰ درصد گران شوند!

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار افزایش قیمت کارخانه‌ای ایران خودرو و سایپا شد و عنوان کرد با افزایش ۸۰ درصدی قیمت‌ها تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.

به گزارش سایت خبری مدارا: در حالی مساله قیمت با حساسیت شدید از سوی افکار عمومی دنبال می‌شود که بررسی‌ها نشان از آن دارد که تعیین قیمت خودرو از سوی دولت همواره

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ باید به ۸۲۰ مییلون تومان یا دناپلاس اتومات به ۱ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان برسد.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ باید به ۸۲۰ مییلون تومان یا دناپلاس اتومات به ۱ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان برسد.

دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به محمدرضا عارف خواستار افزایش قیمت خودرو در کارخانه شد.

دبیر انجمن خودروسازان اواخر ماه گذشته نامه‌ای به محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهوری نوشته و مدعی شده، به دلیل افزایش

اقتصادنیوز: دبیر انجمن خودروسازان اواخر ماه گذشته نامه‌ای به محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور نوشته و مدعی شده، به دلیل افزایش ندادن طولانی مدت قیمت‌ها و افزایش قیمت مواد اولیه، اگر به قیمت برخی از خودروهای ایران خودرو 70 الی 80 درصد اضافه کنیم تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ یا دناپلاس اتومات حداقل ۲میلیارد و۳۰۰ میلیون تومان می شود که به نظر ادعای مضحکی است.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ یا دناپلاس اتومات حداقل ۲میلیارد و۳۰۰ میلیون تومان می شود که به نظر ادعای مضحکی است.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ یا دناپلاس اتومات حداقل ۲میلیارد و۳۰۰ میلیون تومان می شود که به نظر ادعای مضحکی است.

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار افزایش قیمت کارخانه‌ای ایران خودرو و سایپا شد و عنوان کرد با افزایش ۸۰ درصدی قیمت‌ها تازه به قیمت تمام شده می رسیم.

دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور، خواستار افزایش ۸۰ درصدی قیمت کارخانه‌ محصولات ایران خودرو و سایپا شد. احمد نعمت بخش در نامه‌ای به محمدرضا، خواهان افزایش ۸۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو و سایپا شد و اعلام کرد با این افزایش قیمت، هزینه‌های تولید تازه پوشش داده می‌شود. …

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار افزایش قیمت کارخانه‌ای ایران خودرو و سایپا شده و عنوان کرد با افزایش ۸۰ درصدی قیمت‌ها تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان گفت: واردات می‌تواند کمک زیادی به بازار خودرو داشته باشد چرا که بازار خودرو رقابتی شده و تولیدکنندگان داخل تلاش می‌کنند تا محصولات بهتری وارد بازار کنند.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: در حال حاضر بدهی خودروسازان به قطعه سازان از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان بیشتر شده و این مساله کیفیت خودرو ارتباط مستقیمی دارد.

خط سلامت:احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان، معتقد است عرضه خودرو در بورس کالا به نفع تمامی ذینفعان از جمله مصرف‌کنندگان، سهامداران و خودروسازان است. وی با انتقاد از قیمت‌گذاری دستوری خودرو، این روش را عامل ضرر و زیان خودروسازان و شکل‌گیری بازار سیاه خودرو دانسته و بر لزوم آزادسازی قیمت‌ها و عرضه خودرو …

دبیر انجمن خودروسازان ایران، گفت: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، سهامداران و هچنین به نفع خریداران خودرو است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران معتقد است عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، مصرف‌کنندگان و ۴۰ میلیون سهامدار سایپا و ایران خودرو است

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، مصرف‌کنندگان و ۴۰ میلیون سهامدار سایپا و ایران خودرو است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می‌کند که لغو شده است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می‌کند که لغو شده است، افزود: شماره گذاری ۳۵ هزار خودرو معطل تصمیم کمیته معیار و ابلاغ آن توسط سازمان ملی استاندارد ایران است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می‌کند که لغو شده است، افزود: شماره گذاری ۳۵ هزار خودرو معطل تصمیم کمیته معیار و ابلاغ آن توسط سازمان ملی استاندارد ایران است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره دلایل توقف شماره گذاری محصولات ایران خودرو و دپو خودروهای تولیدی در پارکینگ این شرکت به بیان توضیحاتی پرداخت.

درحال‌حاضر یکی از مهم‌ترین درخواست‌های خودروسازان از دولت لغو قیمت‌گذاری دستوری و تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار و یا عرضه در بورس کالاست. در همین رابطه  احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان به بیان ‌نظرات خود پرداخته است.

دبیر انجمن خودروسازان: دولت مانع عرضه خودرو در بورس نشود

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: در صورت واگذاری گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا به بخش خصوصی زیان محصولات متوقف خواهد شد، اجرای این سیاست زیان تولید را کاهش می دهد.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: جهت بهبود وضعیت صنعت خودرو به وزیر صمت پیشنهاد بازگشت شورای سیاستگذاری خودرو را دادیم، این شورا در دولت دوازدهم حذف شد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران به رویداد۲۴ می‌گوید علی‌آبادی می‌گفت نامه افزایش قیمت را برای آقای مخبر می‌فرستاده است و ظاهرا در کارتابل ایشان جا می‌مانده!

دبیر انجمن خودروسازان، تخصیص نیافتن ارز کافی و قطعی‌های مکرر برق را بیشترین عامل در کاهش تولید امسال خودروسازان می‌داند.

از سال 1398 و زمان آغاز مجدد تحریم‌های اقتصادی تاکنون، تولید خودرو در کشور روندی نوسانی داشته است. آمار تولید خودروسازان در برخی سال‌ها کاهش و در سال‌های دیگر افزایش داشت اما همچنان خودروسازان نتوانسته‌اند به آمار تولید پیش از تحریم‌ها برگردند. «احمد نعمت‌بخش» دبیر انجمن خودروسازان در گفتگو با خبرگزاری …

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سیاست‌های وزیر پیشین صمت در اختصاص ارز به خودروسازان، از علل کاهش تولید خودرو در کشور گفت.

به گزارش سایت خبری مدارا: ایلنا نوشت: به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید قطعاتی کرد که پیش از این از طریق واردات تامین می‌شد.

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد،وزارت صمت در تدوین این دستورالعمل هیچ مشورتی از انجمن‌های مرتبط نگرفته و این در حالی است که براساس قانون این مشورت‌گیری برای کارگزاران دولت الزامی است.

انجمن در نامه‌های متعددی که به آقای علی‌آبادی وزیر وقت صمت ارسال کرده این ایرادات را تشریح کرد و نسبت به تداوم کاهش تولید خودرو در کشور هشدار داد اما ایشان گوش ندادند تا در نهایت دولت هم عوض شد و تولید پنج ماهه امسال نیز همچون تولید سه ماهه نسبت به مدت‌های مشابه سال گذشته کاهش پیدا کرد.

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید قطعاتی کرد که پیش از این از طریق واردات تامین می‌شد.

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران از تداوم کاهش تولید خودرو در پنج ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید قطعاتی کرد که پیش از این از طریق واردات تامین می‌شد.

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید قطعاتی کرد که پیش از این از طریق واردات تامین می‌شد.

اقتصاد ۱۰۰- به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید قطعاتی کرد که پیش از این از طریق واردات تامین می‌شد.

دبیر انجمن خودروسازان در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو»: دولت چهاردهم از این بیانیه هفت‌ماده‌ای که حاصل هم‌اندیشی و اجماع پنج تشکل فعال حوزه خودرو است، به‌عنوان راهبردی عملیاتی برای شکوفایی صنعت خودرو استفاده کند

دبیر انجمن خودروسازان از ضرورت افزایش ۷۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودرو می‌گوید!