عصر خودرو- مشاور رئیس جمهور در امور همکاری‌های اقتصادی گفت: با همکاری شرکت‌های دانش بنیان، پیشرفت‌های خوبی در زمینه قطعه سازی حاصل شده است و از اردیبهشت 1404، قوانین و معاهده‌های اوراسیا عملیاتی می‌شود و بستر مناسبی برای صادرات قطعات صنعتی خواهیم داشت.

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور طی مصاحبات اخیر با خبرگزاری دنیای خودرو از لزوم نظارت بیشتر بر عرضه قطعات‌یدکی در بازار سخن گفت.

در نشست خبری بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو عنوان شد که نمایشگاه‌های ما عمدتاً به جای اینکه پتانسیل صادراتی داشته باشند، بیشتر جنبه واردات دارند؛ باید تغییر روش دهیم و از نمایشگاه به عنوان پایگاه صادراتی استفاده هوشمند داشته باشیم.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: هر چند قطعات خودرو در بازار موجود است، اما مسئله‌ای که مشکل ساز شده تشخیص قطعات اصل از تقلبی است که اگر بحث شناسه کالا مجددا مطرح شود این مشکل نیز حل خواهد شد.

بابک کریمخان: نهادهای نظارتی و حمایتی باید به کمک قطعه‌سازان بیایند تا بتوانیم در برابر مشکلاتی مانند قاچاق قطعات، موانع واردات مواد اولیه و همچنین مشکلات بانکی و انتقال پول مقاومت کنیم و دوام بیاوریم

در حالی که سایه شدیدتر شدن تحریم های ترامپ می تواند سمت و سوی همکاری شرکای باقی مانده چینی را تحت تأثیر قرار بدهد، برخی سیاست گذاری های داخلی مانند تغییر نرخ ارز نیز می تواند فشار بر این صنعت را بیش‌تر کند. این مسائل از جمله تحریم های جدید نفتی و افزایش نرخ ارز واردات قطعه آینده بازار خودرو را در ابهام …

در حالی که سایه شدیدتر شدن تحریم های ترامپ می تواند سمت و سوی همکاری شرکای باقی مانده چینی را تحت تأثیر قرار بدهد، برخی سیاست گذاری های داخلی مانند تغییر نرخ ارز نیز می تواند فشار بر این صنعت را بیش‌تر کند. این مسائل از جمله تحریم های جدید نفتی و افزایش نرخ ارز واردات قطعه آینده بازار خودرو را در ابهام …

دی ماه امسال میزان جوجه‌ریزی به ۱۶۱ میلیون قطعه افزایش داشته که گوشت آن در اسفند ماه وارد بازار شد و این امر منجر به کاهش نرخ گوشت مرغ تا ۸۸ هزار تومان در بازار شده است.

ابهام در آینده بازار خودرو | اسب بخار | تحریم های جدید نفتی و افزایش نرخ ارز واردات قطعه آینده بازار خودرو را در ابهام قرار داده است.

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور

آرش محبی‌ نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور در نشست خبری که در تاریخ 23 بهمن‌ماه 1403 برگزار شد به افزایش قابل توجه بدهی‌ها و زیان انباشته خودروسازان و وضعیت ناپایدار این صنعت، اشاره کرد و بر ضرورت اصلاحات ساختاری تأکید کرد. در این نشست، محبی نژاد خصوصی سازی را به عنوان نقطه …

عصر خودرو- مجتبی یوسفی، نماینده مجلس شورای اسلامی، بر ضرورت خصوصی‏‌سازی در صنعت خودرو و حمایت از این بخش تاکید کرد. وی می‌گوید: خصوصی‏‌سازی باید برای خودروسازان اتفاق بیفتد و از صنعت خودرو حمایت شود. همچنین، حمایت از قطعه‏‌سازان واقعی باید در دستور کار قرار گیرد.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت:بانک مرکزی در تامین ارز واردات خودرو نقش بسیار مهمی دارد و نقدی که ما با بانک مرکزی داشتیم، این است که همانطور که ارزهای بسیار خوبی را در اختیار قطعه‌سازان و افرادی که خودروهای چینی وارد می‌کنند، قرار می‌دهد، به واردات خودروهای نو و کارکرده توجه کند تا در …

عصر خودرو- گزارش اخیر پژوهشکده پولی و بانکی از صنایع بورسی نشان می‌دهد که خودروسازی به عنوان زیان‌ده‌ترین صنعت شناخته شده و بیشترین زیان را ثبت کرده است. همچنین افزایش تعداد شرکت‌های زیان‏‏‌ده نشان می‌دهد که این معضل از هسته مرکزی خودرو به زنجیره تامین اشاعه پیدا کرده است.

مهدی مطلب‌زاده: این واردات که هم از یارانه‌های دولت مبدأ و هم از ارز یارانه‌ای بهره‌مند می‌شوند، باعث می‌شود تولیدات داخلی برای رقابت با این محصولات با مشکل جدی مواجه شوند

عصر خودرو- عضو انجمن قطعه‌سازان کشور با تاکید بر پویایی بخش خصوصی، اعلام کرد که این بخش با توجه به شرایط بازار پیش می‌رود و عرضه و تقاضا را تنظیم می‌کند، که این امر منجر به رضایت مشتریان از نظر قیمت تمام‌شده و کیفیت محصولات خواهد شد.

به‌تازگی واردات بی‌رویه برخی قطعات تولید داخل، مانند لنت ترمز، به چالشی جدی برای تولیدکنندگان داخلی تبدیل شده است. با وجود خودکفایی در این حوزه و وجود بیش از ۱۰۰ تولیدکننده فعال تحت نظارت سازمان ملی استاندارد، آمارها نشان‌دهنده رشد ۳ برابری واردات این قطعه در سه ماه گذشته است. این وضعیت به تهدیدی جدی …

عصر خودرو- نخستین نشست عمومی تیم مدیریتی جدید که با نمایندگان قطعه سازان و زنجیره تامین برگزار شد حاوی نکات جالبی بود که از تغییرات سریع در فرهنگ سازمانی این خودروساز قدیمی در مدتی کوتاه حکایت دارد.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان و مجموعه‌های خودرو، در نشست هم‌اندیشی با سازندگان شبکه تامین که در سالن همایش ساپکو برگزار شد، اعلام کرد: شرکت‌های قطعه‌ساز به دور از حواشی و مسائل متفرقه، تمرکز خود را بر تولید و تامین نیازهای خطوط تولید خودروسازان قرار داده‌اند.

عصر خودرو- نشست هم‌اندیشی هیات مدیره جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو با سازندگان عضو شبکه تامین این شرکت، عصر امروز (یک‌شنبه) با حضور فعالان صنعت خودرو و زنجیره قطعه‌سازی کشور در سالن اجتماعات شرکت ساپکو برگزار شد.

عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، در نشست هم‌اندیشی ساپکو با سازندگان شبکه تامین ایران‌خودرو، با بیان دو خواسته اصلی از دولت، اعلام کرد: اگر دولت در مدیریت خودروسازان و قیمت‌گذاری محصولات دخالت نکند، 90 درصد مشکلات صنعت خودرو حل خواهد شد.

آمار نشان می‌دهد ایران به‌شدت وابسته به واردات قطعات خودرو از چین و امارات است؛ در حالی‌که کشور‌های دیگر مانند ترکیه و آلمان سهم‌های کمتری دارند.

بررسی آمار واردات قطعات و خودرو در سال‌های ۹۶ و ۱۴۰۲ نشان می‌دهد چین با افزایش سهم خود به بیش از ۵۰ درصد، به بزرگ‌ترین تامین‌کننده ایران تبدیل شده است، درحالی‌که وابستگی به کشورهایی مانند کره جنوبی و فرانسه کاهش یافته است.

عصر خودرو- عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج گفت: واردات بیش از 3 برابری لنت ترمز و کلاج در عرض سه ماه، آسیب جدی برای تولید داخل است.

عصر خودرو- شرکت آذرین مادپارت راز به عنوان یکی از پیشران‌های صنعت قطعه‌سازی کشور، در نخستین نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات، موتورسیکلت، آفرود و صنایع وابسته که از تاریخ 7 تا 10 اسفند ماه 1403 در محل دائمی نمایشگاه‌های استان قم برگزار می‌شود، حضور خواهد داشت.

اکوایران: عادل پیرمحمدی ضمن اشاره به تغییرات ساختاری و مدیریتی ایران‌خودرو، از تلاش برای تقویت تولید داخلی و توقف واردات قطعاتی که ظرفیت تولید آنها در کشور وجود دارد، خبر داد. او تاکید کرد که در راستای سیاست‌های جدید هیئت مدیره، رویکردهای گذشته تنظیم و اصلاح خواهد شد تا وضعیت شرکت بهبود یابد.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه سازان گفت: خودروسازان 450 همت بدهی جاری و 250 همت زیان انباشته دارند. همچنین طی این چند سال 500 همت سوبسید سیاه از شکاف قیمت کارخانه و بازار خودرو بین واسطه‌ها توزیع شده است.

عصر خودرو- مدیرعامل ایران‌خودرو بر اهمیت کیفیت و قیمت رقابتی قطعات تاکید کرد و افزود: برخلاف برخی شایعات و اخبار منفی درپی تغییرات مدیریتی در ایران‌خودرو، کاهش سهم تامین‌ هیچ بخشی از سازندگان داخلی قطعات ایران‌خودرو به هیچ وجه در برنامه هیات مدیره جدید ایران‌خودرو نیست و هیچ سازنده‌ای حذف نمی‌شود. اولویت …

مدیرعامل ایران‌خودرو بر اهمیت کیفیت و قیمت رقابتی قطعات تاکید کرد و افزود: برخلاف برخی شایعات و اخبار منفی درپی تغییرات مدیریتی در ایران‌خودرو، کاهش سهم تامین‌ هیچ بخشی از سازندگان داخلی قطعات ایران‌خودرو به هیچ وجه در برنامه هیات مدیره جدید ایران‌خودرو نیست و هیچ سازنده‌ای حذف نمی‌شود. اولویت ما همکاری …

کارشناس خودرو حکمرانی جزیره‌ای در صنعت خودرو کشور را از چالش‌های عمده این صنعت عنوان کرد و گفت: ساختار سیاست‌های صنعتی در کشور تحت تاثیر سیاست‌های حکمرانی و تغییرات سیاسی دولت‌ها قرار دارد، تا زمانی که نهادهای مختلف بدون هماهنگی و سیاست واحد عمل کنند، بازار خودرو با چالش‌ اساسی مواجه است.

دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاچ ایران از واردات بی‌رویه لنت ترمز به کشور، علیرغم خودکفایی در تولید این قطعه حیاتی، انتقاد کرد.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌‌‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی 110 همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین دستورها است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌‌‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به …

برنا - گروه اقتصادی: با توجه به افزایش خودروهای الکتریکی، پلاگین و هیبریدی و حضور آنها در ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصی، تولید آنها در داخل و واردات گسترده این مدل خودروها تفاهم نامه سه جانبه بین شرکت بازرسی کیفیت، خودروسازان و قطعه سازان امضا شد.

رئیس مجلس تأکید کرد که فلسفه جمهوری اسلامی حمایت از بخش خصوصی، تسهیل و میدان دادن به مردم در اقتصاد است.

نماینده اسبق ایران در ایکائو از پدیده قطعه دزدی در شرکت‌های هواپیمایی، خبر داد.

شرکت‌های هواپیمایی ناوگان خود را به شرکت اجاره می‌دهند و شرکت می‌تواند در این مدت قطعه جدید بر روی هواپیما نصب کند.

دزدی کردن که تنها دست کردن در جیب مردم و بیت المال نیست. دشمنی با تولید و سیاست گذاری غلط برای نابودی تولید بزرگترین اختلاس است. شما که برای اختصاص به دارو ارز و یارانه ندارید، چطور واردات خودروی دست دوم را ترویج می کنید!؟ در حالی که پول ندارید به قطعه سازان داخلی بدهید، سفارش خرید قطعه به قطعه سازان …

خودروسازان داخلی در حالی از کمبود ارز شکایت می‌کنند که فقط تا آبان سال گذشته، ۵.۶ میلیارد دلار برای واردات قطعات دریافت کرده‌اند و این رقم تا پایان سال به ۸ میلیارد دلار رسیده است، اما در این بین مخالفت سازمان برنامه با افزایش واردات خودرو و کاهش تعرفه‌ها، به‌ویژه در آستانه عید، می‌تواند سیگنالی منفی …

نماینده اسبق ایران در ایکائو گفت: قطعه دزدی به این معنا است که وقتی یک شرکتی هواپیمای ناوگان خود را به شرکت دیگری اجاره می‌دهد، شرکتی که در مدت زمانی از هواپیمای اجاره‌ای استفاده می‌کند، این امکان را دارد قطعه با کیفیت این هواپیما را بر روی هواپیماهای ناوگان خود نصب کند. در واقع به معنای قطعه دزدی نیست …

کارشناس صنعت خودروسازی با بیان اینکه کاهش مداخلات دولتی در واردات خودرو می‌تواند به بهبود تعادل بازار و تقویت رقابت‌پذیری صنعت منجر شود، گفت: ورود قطعه‌سازان بزرگ به مدیریت شرکت‌های خودروسازی نظیر ایران‌خودرو ممکن است به انحصارگرایی دامن بزند و با اصول خصوصی‌سازی واقعی مغایرت داشته باشد.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آن‌ها فقط واردات است.

محمدرضا نجفی‌منش شامگاه سه‌شنبه ۲ بهمن در هفتمین نمایشگاه تخصصی قطعات، لوازم خودرو و منابع وابسته مازندران که در محل نمایشگاه بین‌المللی قائمشهر برگزار شد، با اشاره به این‌که باید توان خود را برای تولید محصولات صنعتی باکیفیت بیشتر کنیم، افزود: امروز بخشی از توانمندی‌های استان مازندران و ۱۷ استان کشور …

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آنها فقط واردات است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آنها فقط واردات است.

قائمشهر- محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: واردات، صنعت قطعه سازی و خودروسازی را تحت الشعاع قرار داده است.

عصر خودرو- به تازگی کیا برای بیش از 74 هزار دستگاه کیا سورنتو مدل 2024 و 2025 فراخوان صادر کرده است. قطعه BDC یا Domain Control Unit دارای مشکل نرم‌افزاری است که باعث می‌شود چراغ های جلو و عقب به طور موقت خاموش شوند.

عصر خودرو- در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود مخالفت برخی ذی‌نفعان، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد ؟

عصر خودرو- در نشست مدیرعامل ساپکو با هیات مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان خودروی کشور و انجمن صنفی سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، بر صیانت ساپکو از کیفیت، با مراقبت و ارتقای کیفیت قطعات در خطوط تولید زنجیره تامین تاکید شد.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: 23 نهاد دخیل در صنعت خودروسازی داریم که در اصطلاح هر نهادی که صبح زودتر از خواب بیدار شود، تصمیم‌گیر است و آن روز رئیس صنعت خودرو به حساب می آید.

صنعت خودرو داخلی سالهاست با مشکلاتی نظیر انحصار و فساد اقتصادی مواجه است، در روند انحصاری‌شدن این صنعت، گروه‌های خاص و برخی قطعه‌سازان که روابط سیاسی و اقتصادی ویژه داشتند، توانستند موانع جدی بر سر راه رقابت صنعت خودروسازی ایجاد کنند، از رانت ارزی بهره ببرند و با حمایت ویژه نهادهای دولتی و برخی سیاسیون، …

تهران- ایرنا- بانک مرکزی اعلام کرد: از ابتدای سال جاری تا ۲۴ دی‌ماه، برای واردات سه گروه کالاهای اساسی و دارو، تجاری و بازرگانی و همچنین نیازهای خدماتی، مبلغ ۵۵ میلیارد و ۱۲۷ میلیون دلار تامین ارز کرده است.

تامین قطعات خودروهای وارداتی و مونتاژی همچنان بزرگ‌ترین چالش اصلی مالکان و بازار قطعه یدکی است؛ دغدغه‌ای که گفته می‌شود ناشی از عدم‌پایبندی به انجام تکلیف قانونی از سوی برخی شرکت‌های مونتاژکار و وارداتی در تامین قطعات این خودروها باز می‌گردد. تامین نیاز بازار و رشد قیمت‌ها به‌ویژه کمبود در برخی قطعات …

آرمان خالقی: بحران‌های ارزی، مشکلات مدیریتی، زیان انباشته و فشارهای ناشی از کمبود انرژی و مواد اولیه باعث خواهند شد که خودروسازان قادر به افزایش تیراژ تولید خود نباشند

میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: تامین قطعات و خدمات پس از فروش برای بسیاری از خودروهای وارداتی همچنان بزرگترین چالش است.

آمار رسمی نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد که واردات خودرو و قطعات به کشور به ۴.۷ میلیارد دلار رسیده، در حالی که صادرات این صنعت تنها ۱۱۸ میلیون دلار بوده است.

عصر خودرو- آمار رسمی نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد که واردات خودرو و قطعات به کشور به 4.7 میلیارد دلار رسیده، در حالی که صادرات این صنعت تنها 118 میلیون دلار بوده است. این ارقام نشان‌دهنده‌ی یک ناهماهنگی جدی در تراز تجاری صنعت خودرو و قطعات ایران است و نگرانی‌های زیادی را در میان فعالان این حوزه ایجاد …

شرکت‌هایی در این بین کاندیدای واردات شده‌اند که هیچ رزومه‌ای ندارند و مشخص نیست اصلاً واردات در دست چه کسانیست! این شرکت‌ها در آینده تا چه حد می‌توانند به مردم خدمات خودرویی و فنی بدهند؟ هرشرکتی ۵۰ عدد ماشین گرفته، اما اصلاً به فکر آینده نیست که باید پاسخگوی مشتری باشد. هیچ قطعه‌ای در دست اینها نیست.

ماجرای ترخیص نشدن خودروهای وارداتی فاقد مه‌شکن درنهایت با اجازه سازمان ملی استاندارد به شرط نصب قطعه مذکور، حل شد.

سیدحجت میراسدی مدیر مهندسی کارخانه و بومی‌سازی فولاد سنگان اعلام کرد: در سال گذشته 1750 نسخه مدرک فنی تدوین و 130 قطعه نیز بومی‌سازی گردید. همچنین صرفه‌جویی ارزی معادل 2 میلیون یورو از محل بومی‌سازی قطعات و تجهیزات به دست آمده و این دستاوردها، بخشی از برنامه کلان این واحد در جهت کاهش وابستگی به واردات …

یک عضو هیات نمایندگان اتاق ایران گفت: تغییر محل ارز اختصاصی به واردات مواد اولیه تولید قطعات خودرو از نیمایی به بازار توافقی هر چند افزایش حدود ۲۵درصدی قیمت خودرو را در پی دارد اما ما از این تغییر نه به گرانی بلکه به اصلاح قیمت خودرو و واقعی شدن آن یاد می‌کنیم!

صنعت ماشین: روز گذشته نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس نسبت به «واردات قطعات چینی خودرو» توسط خودروسازان واکنش نشان داد.

حسین عبده تبریزی در توضیح شرایط لازم برای صادرات خودرو به اقتصاد 100 گفت: مفهوم خودکفایی در صنعت خودرو مفهومی ندارد. شما نمی توانید قطعه هایی را در ایران ارزان تر تولید کنید. چون تیراژ ندارید.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم‌ یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران در واکنش به برآوردهای موجود درباره قاچاق لوازم‌ یدکی بیان کرد: حجم قاچاق در این حوزه ناچیز بوده و بسیاری از کالاها که فاقد شناسه کالا هستند، سال‌ها پیش وارد کشور شده‌اند.

در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین خودروسازی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن نقد شرایط فعلی خودروسازان کشور، بر اینکه قیمت خودرو نیاز به بازنگری دارد، عنوان کرد که خودروسازان (به‌ویژه خودروسازان خصوصی) در این زمینه نباید کف جامعه را فراموش کنند.

در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین خودروسازی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن نقد شرایط فعلی خودروسازان کشور، بر اینکه قیمت خودرو نیاز به بازنگری دارد، عنوان کرد که خودروسازان (به‌ویژه خودروسازان خصوصی) در این زمینه نباید کف جامعه را فراموش کنند.

دولت با اصلاح و بازتعریف سیاست‌های مالی، مالیاتی و ارزی می‌تواند به بهبود شرایط صنایع خودرو و قطعه‌سازی کمک کند و با ارائه مشوق‌ها و تسهیلات مالی بر میزان تولید، واردات و حتی صادرات خودرو تاثیر بگذارد

خمین - ایرنا - رییس اداره دامپزشکی خمین گفت: واردات یک میلیون قطعه تخم چشم‌زده ماهی در سه مرحله از ابتدای امسال تاکنون در خمین انجام شد.

«آمار اعلام شده برای واردات ١٠٠ فروند پرنده در سه سال دولت سیزدهم در سه گروه هواپیما‌های سبک، سنگین و بالگرد غلط نبود، اما در بخش هواپیما‌های مسافری ٧۵ هواپیما وارد شده که در حال حاضر ۴۵ فروند آن فعال است و بخشی از این تعداد هواپیما انبار قطعه بودند و قرار نبود جنبه پروازی داشته باشند و تعدادی از این …

کارشناسان معتقدند یکی از دلایل رویکرد خودروسازان به واردات قطعه، نرخ پایین‌تر، آن هم با استفاده از ارز نیمایی بود. اما با حذف ارز نیمایی و جایگزین شدن نرخ توافقی، این جریان علاوه بر اینکه تا حدی می‌تواند واردات قطعه توسط خودروسازان بزرگ کشور را کاهشی کند، موجب رشد هزینه قطعه‌سازان و بالارفتن هزینه تولید …

کارشناسان معتقدند یکی از دلایل رویکرد خودروسازان به‌ واردات قطعه؛ قیمت پایین‌تر با استفاده از ارز نیمایی بود. اما با حذف ارز نیمایی و جایگزین شدن نرخ توافقی، این جریان علاوه‌بر آنکه تا حدی می‌تواند واردات قطعه توسط خودروسازان بزرگ کشور را کاهشی کند، موجب رشد هزینه قطعه‌سازان و بالارفتن هزینه تولید محصول …

کارشناسان معتقدند یکی از دلایل رویکرد خودروسازان به‌ واردات قطعه، قیمت پایین‌تر، آن هم با استفاده از ارز نیمایی بود. اما با حذف ارز نیمایی و ...

عصر خودرو- با تصمیم بانک مرکزی ارز نیمایی سرانجام حذف و ارز توافقی (ارزی که نرخ آن در سامانه معاملات بازار ارز تجاری مرکز مبادله ارز و طلای ایران تعیین می‌شود) جایگزین آن شد، اتفاقی که بخش‌های اقتصادی مختلف کشور از جمله صنایع خودرو و قطعه را متاثر از خود خواهد کرد.

اقتصادنیوز: با تصمیم بانک مرکزی ارز نیمایی سرانجام حذف و ارز توافقی (ارزی که نرخ آن در سامانه معاملات بازار ارز تجاری مرکز مبادله ارز و طلای ایران تعیین می‌شود) جایگزین آن شد، اتفاقی که بخش‌های اقتصادی مختلف کشور از جمله صنایع خودرو و قطعه را متاثر از خود خواهد کرد.

اقتصادنیوز: حذف ارز نیمایی و جایگزین شدن نرخ توافقی می‌تواند صنعت خودرو و قطعه کشور را متاثر از خود کند؛‌ به خصوص اینکه واردات بسیاری از قطعات و مواد اولیه مورد نیاز این صنعت با ارز نیمایی صورت می‌گرفت که حالا با حذف آن و جایگزینی نرخ توافقی که میزان بالاتری دارد، می‌تواند خودرو و صنایع وابسته را تحت …

صنعت ماشین: حذف ارز نیمایی و جایگزین شدن نرخ توافقی می‌تواند صنعت خودرو و قطعه کشور را متاثر از خود کند.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور بیان کرد: از یک طرف شاهد حمایت و تمجید از شرکت‌های دانش‌بنیان هستیم و از طرف دیگر همه قصد دارند که صنعت خودرو کشور را سرکوب کنند که به این روند من خودتحقیری ملی می‌گویم. 

صنعت ماشین: رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.