در ماه سپتامبر، این بحران همچنین یک مشکل محصولات پالایش شده است، نه فقط یک مشکل نفت خام. راسل هاردی، مدیر عامل ویتول، در کنفرانس نفت آسیا-اقیانوسیه گفت که بازار حدود دو میلیون بشکه در روز از محصولات روسیه و تقریباً دو میلیون بشکه دیگر از خاورمیانه را از دست داده است.
آژانس بینالمللی انرژی (IEA) میگوید محمولههای پالایششدهای که از خلیج فارس خارج میشوند، هنوز کمتر از نصف سرعت فوریه خود هستند. طبق IRU، صادرات دیزل روسیه از ماه ژوئن تقریباً نصف شده است.
اینها ۵ کشوری هستند که سوخت را سهمیهبندی میکنند یا کمبود سوخت را گزارش میدهند
۱. فرانسه
طبق دادههای دولتی مربوط به قیمت سوخت کاربراتور که توسط Connexion ذکر شده است، بین ۱۰ تا ۱۲ درصد از پمپ بنزینهای فرانسه از ۱۳ تا ۱۵ سپتامبر حداقل یک سوخت نداشتند. بنزین SP95-E5 پس از شش افزایش هفتگی متوالی، به رکورد بیسابقه ۲.۱۷ یورو در هر لیتر رسید. دیزل در فاصله ۱ درصد از رکورد ثبتشده در ماه آوریل قرار دارد.
رئیس جمهور امانوئل مکرون در ۱۸ سپتامبر گفت که فرانسه ممکن است ذخایر راهبردی را آزاد کند و خواستار برگزاری جلسه G7 برای اقدام هماهنگ است. فرانسه تقریباً ۱۱۸ روز پوشش واردات خالص در ذخایر راهبردی نفت دارد، اما پمپهای آن هنوز خالی هستند که نشان میدهد مشکل، لجستیک محصولات تصفیهشده است نه نفت خام.
این شکاف توزیع اکنون به خیابانها سرایت کرده است. به عنوان مثال، در ۱۵ سپتامبر، ماهیگیران انبار Fos-sur-Mer را مسدود کردند و با پلیس درگیر شدند.
۲. پاکستان
پاکستان محدودیتهای اضطراری سوخت خود را در ۲۰ ژوئن لغو کرد. هشتاد و نه روز بعد، همه آنها را بازگرداند. از ۱۷ سپتامبر، مغازهها و مراکز خرید در سراسر پاکستان باید تا ساعت ۹ شب، تالارهای عروسی تا ساعت ۱۰ شب و رستورانها تا ساعت ۱۱ شب تعطیل شوند. این دستور کابینه برای سه ماه آینده اجرا میشود. …
